長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程49855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂埂⒖启斊�，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂�，1.8的�？怂购�1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓�、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：縫隙好大，油耗有點(diǎn)高
外觀：外面方面感覺還可以，感覺車頭有點(diǎn)低，但是這樣視線也好!
內(nèi)飾：很多軟質(zhì)搪塑材料，還算厚道。新車異味較大。不知是否傷害身體。
空間：1.7m的矮子表示不管哪個位置空間都夠用了。
配置：很高
動力：1.8排量在市、郊區(qū)跑跑完全足夠了比1.6的要好很多我開過同事的老款寶來感覺加速沒那么快有點(diǎn)肉，而小福就不同尤其我喜歡在4檔超車反應(yīng)很靈敏（當(dāng)然速度在40碼以上）也很迅速。
操控：
操控舒適，精準(zhǔn)，別的車沒開過，不好評說，但是開了�？怂�，再試比如朗逸什么的 ，我是開不習(xí)慣了
油耗：油耗偏高市區(qū)11L左右
舒適：舒適性非常好，噪音控制挺好，高速不知道噪音會不會很大，還沒開過。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，內(nèi)飾不錯，SONY影響效果很棒！
缺點(diǎn)：長安的做工，這一點(diǎn)非常不滿意。還有就是價格，剛上市價格虛高，很快就降價了，這點(diǎn)有點(diǎn)不厚道。
外觀：計時尚動感，大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾通過充滿讓人一眼就能感覺到福特在福克斯上賦予了很多科技含量，動感時尚，不顯平庸，一看見就很想試一下，唯一不足就是做工還需再精細(xì)些！
空間：有點(diǎn)不夠用。后排坐人比較憋屈。
動力：1.6家用足夠，92KW已經(jīng)超過絕大多數(shù)同級車，買1.6就要有這心里準(zhǔn)備，只要舍得給油，超車不難，至少普通80-120無壓力。AT低速偶有頓挫（機(jī)器不知道該加檔還是減檔，正常），中高速沒感覺換擋，很順暢。
操控：
個人不懂什么操控，開著還算舒服。
油耗：長途跑的比較多，目前平均油耗7.4，如果將速度降到80-90邁的話，估計油耗還會往下降很多。在城市道路上跑的話，應(yīng)該在8個內(nèi)的。
舒適：就整個車來說，舒適性還是比較滿意的，雖然空間偏小些，但總的來說獨(dú)立懸掛調(diào)教還是蠻舒適的。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10990公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
外觀：空間一般化，頭部空間夠用，184身高，頭上有一圈，但是腿部空間稍微小了點(diǎn)，主要是我媳婦和孩子都坐后面，我不方便把椅子太靠后了。正常坐姿下，膝蓋稍微有點(diǎn)頂，但也不影響開車，不仔細(xì)感受感受不到。后備箱空間很大，能裝的N多東西。后備箱的空間，也是我當(dāng)時選車的一項(xiàng)指標(biāo)。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控沒的說，�？怂共倏刂醪皇抢说锰撁�
配置：油耗并沒有我想象中的高，也許是我開車比較溫柔和經(jīng)常跑長途和省道，目前綜合油耗8個左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來就是一個例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來，表顯還可以再跑100多公里。當(dāng)然一路上都是80到100的跑。
動力：只能算一般，減震只能比標(biāo)志207之流好點(diǎn)，偏硬，廠家配的輪胎有點(diǎn)小器的味道，所以自己后續(xù)會考慮更換小米或者馬牌輪胎。坐在駕駛室里，發(fā)動機(jī)噪音，及胎噪、風(fēng)噪特別明顯，密封性及隔音措施應(yīng)加強(qiáng)。（自己打算再裝一道密封膠條）
操控：
雖然是經(jīng)典款的車型，但是一點(diǎn)都不輸給新福克斯和其他同級別的車型。一個字：酷！
油耗：不錯，10萬以內(nèi)
舒適：我是工薪階層，選車的時候購車價錢也是重要的一方面，大家都不是富二代，所以都會選擇性價比相對來說比較高的車子，日韓車子根本不在考慮范圍之內(nèi)，雖然省油，但是質(zhì)量真的不敢恭維，再說了，咱愛國不是！
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：也沒有什么最滿意，以前感覺動力還可以，現(xiàn)在2檔到4000轉(zhuǎn)才感覺有點(diǎn)速度，不過3檔感覺很無敵，3千轉(zhuǎn)以后到5千轉(zhuǎn)這個區(qū)間提速有渦輪車的感覺，油門很靈敏，點(diǎn)一下就往前沖一下，那種感覺真的是爽爆了，自己換了科駿達(dá)的導(dǎo)航，感覺界面什么的丑的很，但是實(shí)用性確實(shí)不錯，找朋友刷掉了剎車補(bǔ)油，低速剎車的時候沒有往前沖的感覺了，還刷了油門響應(yīng)時間，踩油門現(xiàn)在是踩多少有多少，沒有以前踩一腳還要停頓1秒鐘！感覺不錯.
缺點(diǎn)：1.8mt基本版真是乞丐版啊，遮陽板光禿禿的，連一個鏡子都沒有（主副駕）
外觀：頭部乘坐空間很好，放東西都不錯
空間：方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：我是縣級市，上下班走外環(huán)線，有幾個紅綠燈，冬天油耗10L/百公里，夏天能少點(diǎn)，大概9L吧。高速油耗滿意，不到7L。平均估計也得接近9L。感覺油耗不低，可能我開車也比較著急，喜歡急加速。還算能接受吧。
動力：前排座椅的支撐和包裹都比較適中 后排座椅也比較有彈性 經(jīng)過一些爛路的時候跟獨(dú)立懸掛配合的非常不錯 舒適性很好 前提是駕駛者不能過于激烈的駕駛
操控：
經(jīng)典，滿意。
油耗：內(nèi)飾除了中控室軟塑料。其他都很一般，門框上的塑料和門之間好大的縫。還有很多裸露的螺絲頭。如果搞幾個塑膠的套子套起來，會覺得很好啊。
舒適：超高！10萬元內(nèi)沒有更高的了！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后福克斯、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了�？怂�，1.8的福克斯和1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是福克斯的懸掛、操控、性價比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，味道有點(diǎn)大��！
外觀：空間一般夠用，買車主要就是上下班代步、帶家人外出游玩，對空間沒有要求 能坐下就行。
內(nèi)飾：動力是最滿意的地方了，經(jīng)典款1.8的動力比新福強(qiáng)了真不是一星半點(diǎn)，滿載開空調(diào)上坡無壓力，綠燈起步時大多數(shù)情況下都是第一個竄出去，當(dāng)然要保證安全的情況下。而且我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，不知道大家有沒有同感，經(jīng)典福在開空調(diào)的時候動力會自動提升，尤其是在沒開空調(diào)的時候，你突然打開空調(diào)，你會感覺速度一下就上去了，感覺很明顯。純屬個人感受，不對勿噴啊，呵呵。
空間：轉(zhuǎn)向操控還是比較精準(zhǔn)的，方向盤低速時也不重，就是剎車初段比較軟，遇到情況一定要深踩要不容易追尾。
配置：油耗稍高，在可接受范圍內(nèi)
動力：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
操控：
外觀這東西仁者見仁，不過多的評論，反正我是很喜歡經(jīng)典�？怂沟耐庥^
油耗：內(nèi)飾就有些簡單了點(diǎn)，畢竟價位就放這里了。
舒適：滿意，主要是安全性好。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性能比較好 安全系數(shù)比較高~~~~~~~~~~~~~~~~`
缺點(diǎn)：各種小雜音較多
外觀：乘坐空間緊湊，儲物空間較小
內(nèi)飾：除起步時外，動力剛剛的，提速超車很帶勁，當(dāng)時就是看中動力和操控才選它的。
空間：值得表揚(yáng)，因?yàn)橹赶蚓珳?zhǔn)、反應(yīng)靈敏避免2次即將發(fā)生的交通事故
配置：買車至今大部分都用在公司宿舍到辦公樓，直線距離幾百米，路程單程一公里多撐死了，而且同一個紅綠燈要過兩次（得順著那道繞一圈過去），基本上都在2檔，碰上到路口前剛好綠燈的話才有機(jī)會用3檔，沒幾步進(jìn)公司門了又得換2檔。 很多時候任由轉(zhuǎn)速上3000了也不換擋（因?yàn)閾Q了沒幾步又要減速降檔）�，F(xiàn)在總里程才接近一千四百吧，最近一次（兩三天前）看行車電腦油耗10.51L/100公里。為免給大家造成錯誤印象，有必要補(bǔ)充下，除了上下班在宿舍和辦公樓之間來回外，周末回家的路途單程6.5公里，其中2公里左右是村路，速度也起不來，剩下的公路，最近在修路，經(jīng)常都是走走停停，有時候還會長時間用1檔慢慢往前挪，最近油耗看得見的往上漲，修路前看的基本上在8.71左右。
動力：座椅的包裹性還不錯，調(diào)節(jié)也都滿意。唯一一點(diǎn)的還是噪音有點(diǎn)大。沒辦法，車無完車！
操控：
外觀就不用說了，我的是三廂，外面不是很好看，追求外觀的話可以買新福克斯了，但是現(xiàn)在三廂�？怂菇�(jīng)典的好像停產(chǎn)了。
油耗：這個價位的車，整個中控臺基本用的軟塑料材料，贊一個
舒適：我買的最低配，10萬落地，性價比很高了，同級別車我找不到替代了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次買車，經(jīng)常逛，對比了10萬級別的大部分車型，日韓車系不考慮，國產(chǎn)車系不敢恭維，德系也就比較常見的捷達(dá)、桑塔納、昕銳等，但是看過內(nèi)飾后果斷PASS，法系車小眾沒有看，最后�？怂�、科魯茲，最終考慮到懸掛和動力選擇了福克斯，1.8的福克斯和1.6的科魯茲手動油耗差不多，說了這么多，最滿意的是�？怂沟膽覓臁⒉倏亍⑿詢r比。10W級別的合資車，操控之王個人覺得非小幅莫屬，1.8的排量在動力上相當(dāng)給力，1.84米的車款，在后排乘坐上相當(dāng)給力。
缺點(diǎn)：胎噪較大 不開動 車內(nèi)的聲音控制的還算不錯 但是開起來速度上去了 胎噪比較明顯
外觀：對于我19歲來說完全夠了，基本上后排不做人.就我和女朋友.
內(nèi)飾：的確是1.8的，發(fā)動機(jī)雖老，但動力強(qiáng)勁（不開空調(diào)）。經(jīng)典福克斯在安全、操控方面的優(yōu)勢非常大，省錢與安全哪個更重要（“要錢還是要命”）油耗方面的實(shí)際表現(xiàn)相差無幾，雖然有些車有著近萬元的價格優(yōu)勢，但以區(qū)區(qū)一萬元的升級就可以享有動力更強(qiáng)勁、駕乘更舒適、安全和操控更出眾的經(jīng)典�？怂管囆�，應(yīng)該是一個明智的選擇。此外，通過內(nèi)部空間和后備箱容積的對比，對于看重生活品質(zhì)與儲物空間的家庭來說也是非�？捎^的。
空間：轉(zhuǎn)向不均
配置：稍微有點(diǎn)偏高
動力：前排乘客舒適性較好，車頂較高；后排乘客腿部空間偏小。車內(nèi)音響效果不錯，整車密封效果好，發(fā)動機(jī)聲音基本傳不到駕駛艙。輪胎胎噪較大。
操控：
經(jīng)典福的外觀確實(shí)很經(jīng)典。好看。
油耗：一般般
舒適：高，沒啥好說的，就這一個字
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福是十萬以內(nèi)比較厚道，最有信價比的家用小車。安全感與底盤懸掛都不錯（論壇里一福友在車禍中的遭遇，更了解小福質(zhì)量還是有保障的）。汽車已經(jīng)逐步走入平常老百姓家庭。隨著城市化的不斷擴(kuò)張，出門辦事，家庭生活方式、活動范圍擴(kuò)大，人口數(shù)量的倍增，公共交通尚不能滿足生活需要，購車成為了改善出行方式的一種?充。小車逐年有降價趨勢，但是帶來的是減配置減價，作為美系車的領(lǐng)軍品牌，緊湊小車最多觀注車型沒有像大眾汽車那樣去減配減價占領(lǐng)低端市場。2013款部分還增配不加價，這樣子做真的還是比較厚道。
缺點(diǎn)：第一次跑高速就發(fā)現(xiàn)中控左出風(fēng)口的位置有異響，跑到110以上就開始響，也不知道啥毛病，首保去4S的時候也檢查不出來，現(xiàn)在一跑高速就比較頭疼，希望下次去保養(yǎng)的時候能檢查出來，還有就是大燈確實(shí)不怎么亮，晚上跑高速比較頭疼，有條件的話還是改一下燈吧，其他比較滿意
外觀：4個人的話還馬馬虎虎，要是5個人會比較擠，因?yàn)橹虚g是凸起來的，反正一般般
內(nèi)飾：1.8L的排量，動力只要踩下去，就來。
空間：指向精準(zhǔn)，操控一流。
配置：目前油耗9個多油，不過跑一下高速應(yīng)該可以再降一些不過畢竟車身自重1.3噸多
動力：舒適性一般吧，畢竟車內(nèi)空間不是很大。
操控：
外觀挺耐看的 不知道為啥 新福看時間長了 感覺 有點(diǎn)小 不知道 是不是感覺問題
油耗：中控臺過于平庸，自己打算貼碳纖維紙然后把空調(diào)旋鈕換掉。
舒適：絕對高啊~不到10W的價格能買個1、8還是獨(dú)立懸掛的車，很少了~~~~
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18847公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：福克斯的操控性和地盤懸掛的確不是吹的，的確很舒服。無論是過彎，還是不平整路面，通過性都比較令人滿意。提車一個多月了，這期間的感受就是開這車非常舒服，加上性價比較高，在同價位的車?yán)锩�，配置幾乎是最高的，可以說也趕超了同價位的日系韓系車。8萬多的日韓系車前盤后鼓的多的是，沒有發(fā)動機(jī)防盜也很常見。至于四輪獨(dú)立懸掛更是少之又少，幾乎屈指可數(shù)。所以就這個價位的配置的合資車來說，幾乎挑不出什么毛病了，感覺唯一少的就是天窗了，但對于自己不抽煙，也不希望別人在自己車上抽煙的人來說，天窗真的是可有可無的了。 一個系列的車，在最低配里配備了，四輪碟剎，鋁合金輪轂，195的大腳，加上我最看好他的四輪獨(dú)立懸掛，合資車?yán)�，甚至在自主車�(yán)�，這個價位也是非常厚道的了。鼎力推薦，下輛車，我想我還會買福特！
缺點(diǎn)：噪音確實(shí)比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個子勉強(qiáng)大個子憋屈！
外觀：僅僅夠用
內(nèi)飾：手動的動力沒的說，一檔起步較無力，三檔以上很爽，在轉(zhuǎn)速兩千五以上，動力很足，超車木問題。
空間：靠譜，指哪打哪，雨天泥濘路沒少跑，心里很感覺很放心。
配置：保養(yǎng)前高速基本勻速90-110，最低油耗曾達(dá)到6.4L/100KM、求虐求超越！現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速跑多了又回升了一些~
動力：還行，坐墊有點(diǎn)偏硬。要是配稍軟一些的坐墊就比較好，但這個價格，個人認(rèn)為是可以了。后續(xù)再自己DIY一套。
操控：
前臉比屁股好看
油耗：我的是米色的，其實(shí)我想買黑色的但是我這款只有這種顏色，所以我買的裝飾都是米色的。
舒適：高
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：人人都說80后要有一輛屬于自己的�？怂�(當(dāng)然，土豪略過)究其原因我覺得是�？怂褂欣镉忻妫瑲W美車安全性能比某國車要好一些，內(nèi)飾雖然比較簡單，但軟料用的還是相當(dāng)多的（窗門，中控..）像我等80后屌絲大家都懂的，想買個好車不太容易，買房娶妻生子就夠自家喝一壺的了，那福克斯的特點(diǎn)就表現(xiàn)出來了，米不夠？福克斯也不貴。1，9萬不到的裸車價格完全可以接受2，1.8L動力也不弱，四輪碟剎，很不錯3，操縱確實(shí)不錯，指向精準(zhǔn)，路感準(zhǔn)確，底盤扎實(shí)，方向助力感覺穩(wěn)重舒服放心4，外觀我覺得挺符合年輕人的，很少見40歲左右的開�？怂沟模瑑�(nèi)飾不復(fù)雜，簡單明了5，1.32噸的自重，開起來很穩(wěn)（當(dāng)然也挺費(fèi)油）
缺點(diǎn)：氣味！我現(xiàn)在快1年半了，還是有異味，時間長了頭痛�，F(xiàn)在上車就開窗，平時在單位就大開車門太陽下暴曬，一定要把這異味給清掉！我們家人對這異味是深惡痛絕！
外觀：空間夠用 儲物空間充足
內(nèi)飾：不錯 提速很好 畢竟1.8 跟卡羅拉比好像肉一些
空間：城里70-80碼過彎試過車身沒有很大的側(cè)傾.高速140過大彎比較輕松.電子助力冷車的時候方向盤輕.熱車了方向盤有點(diǎn)重.可以接受.前幾天去成都做滿5個人后.剎車明顯感覺剎不住.
配置：跑市區(qū)較少，現(xiàn)在1700多公里工程模式8.2，自己算了一下在7.6，還是不錯的。
動力：懸掛偏運(yùn)動，但是也沒有過多的占據(jù)舒適度。還是不錯的。
操控：
實(shí)用、大方、緊湊，一看就是實(shí)用型家用車，三廂空間可以給小寶貝裝不少東西
油耗：一般
舒適：十萬塊錢級別性價比首選，經(jīng)典永不過時。
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