一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方還是多的，最滿(mǎn)意的應(yīng)該是操控吧。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)大部分里程是在高速上，新�？怂鼓芙o我極大的信心，穩(wěn)、安全、指向精確等帶來(lái)的安全感十足。
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng) 大腳油門(mén) 會(huì)有頓挫感 緩踩油門(mén)就沒(méi)有了，不過(guò)提速相對(duì)就會(huì)慢些。另外 2000公里了 有點(diǎn)跑偏，觀(guān)察了一下，是方向盤(pán)的原因，不抓方向盤(pán) 會(huì)稍微往左轉(zhuǎn)一點(diǎn)，估計(jì)是液壓助力的原因吧，而且感覺(jué) 往左打方向盤(pán)很輕松，往右打就會(huì)稍微有點(diǎn)力度。
外觀(guān)：非常時(shí)尚漂亮.流線(xiàn)感很強(qiáng)兩個(gè)霧燈還是不錯(cuò)的尾燈也很漂亮上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的好多了，但是做工還是比較粗心的，沒(méi)有日系車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：基本夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：本來(lái)便宜了16000，我是團(tuán)購(gòu)的，因?yàn)榧訉?dǎo)航花了7000（沒(méi)導(dǎo)航的一直都說(shuō)沒(méi)有，都等了80天了，你沒(méi)看錯(cuò)是80天）導(dǎo)致性?xún)r(jià)比一下就不行了，算了算全部費(fèi)用加起來(lái)1.6風(fēng)尚大約有145000左右，這就是15萬(wàn)檔次的車(chē)了啊，不知道的讓他猜說(shuō)十一二萬(wàn)，感覺(jué)心里不大高興。如果讓我再重新買(mǎi)輛緊湊車(chē)我還會(huì)買(mǎi)新福，但是要買(mǎi)舒適AT死也不加導(dǎo)航了，而且再也不會(huì)在這個(gè)店買(mǎi)了，主要是導(dǎo)航7000+比舒適貴的13000，直接貴了2萬(wàn)，再加上購(gòu)置稅的，不然的話(huà)全下來(lái)12萬(wàn)多買(mǎi)輛�？怂购苤�。
動(dòng)力：1.6的很一般
操控：
速度起來(lái)后感覺(jué)明顯些，自己開(kāi)過(guò)的車(chē)少，沒(méi)啥多的比較。反正行駛中很順手和自己的視覺(jué)感到哪兒車(chē)就到哪兒。
油耗：沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，現(xiàn)在行車(chē)電腦上顯示的是百公里8.5，由于在市區(qū)和夏天開(kāi)空調(diào)加上還沒(méi)有首保，這個(gè)油耗能接收，估計(jì)過(guò)了首保會(huì)低一些。
舒適：還可以，特別是座椅的包裹性非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小幅最滿(mǎn)意的還是它的操控吧。開(kāi)起來(lái)很愜意輕松，駕駛樂(lè)趣足，底盤(pán)扎實(shí)，80碼速度過(guò)彎都很穩(wěn)，讓人很有安全感。后獨(dú)立懸架在同等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里已經(jīng)很厚道了，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：一，不得不講就是這變速箱了，堵車(chē)后起步抖動(dòng)嚴(yán)重二，這原廠(chǎng)燈真心不怎么亮，不過(guò)某眾某代都一樣
外觀(guān)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，我本來(lái)想說(shuō)外觀(guān)的，但是還是忍痛放棄。不過(guò)新福的外觀(guān)，確實(shí)讓我喜歡，我甚至有時(shí)候犯花癡，車(chē)停在單位樓下，自己每隔一兩個(gè)小時(shí)，就在露臺(tái)上看幾眼車(chē)子，哈哈。這次新福比較大的變化是前臉和尾部，身上的線(xiàn)條比老福的多了，這些線(xiàn)條加的很合理，增加了不少的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：駕駛臺(tái)周邊軟包很不錯(cuò)，但是很多硬塑料件的做工不好，例如左右空調(diào)出風(fēng)口以及4S店加裝的導(dǎo)航面板收邊都太過(guò)鋒利，不小心就會(huì)割到手，說(shuō)鋒利如刀片都不為過(guò)。
空間：想買(mǎi)�？怂沟亩际遣辉谝饪臻g的，而拒絕福克斯的都說(shuō)空間太小了。的確，前后排空間都不寬裕，后排短途還可以，長(zhǎng)途那就是折磨了，腿部空間嚴(yán)重不足。我的車(chē)要載人首先就是讓最胖的去副駕駛，剩下人那就管不上了，能坐就不錯(cuò)了。
配置：這個(gè)價(jià)格給人感覺(jué)很高，但是根據(jù)配置來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏。剎車(chē)真的很不錯(cuò)，因?yàn)樾率稚下罚A(yù)判能力差了點(diǎn)，好幾次跟前車(chē)太近，前車(chē)急剎害死我，小福很給力，一腳下去，都跟前車(chē)貼著停住，居然沒(méi)有撞上去。坡道輔助很好用，在停車(chē)場(chǎng)的大斜坡上坡表示毫無(wú)壓力。個(gè)人覺(jué)得油門(mén)和剎車(chē)之間的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，不太好同位操作。
油耗：平均7個(gè)，本人跑高速居多。
舒適：整體還行，座椅包裹不錯(cuò)，高速噪音有些大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛座中控臺(tái)很炫
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意空間，開(kāi)車(chē)時(shí)手機(jī)沒(méi)地方放，后面空間也不是很大。但反過(guò)來(lái)想，后獨(dú)立懸掛乘坐舒適感上來(lái)，也就平衡了。
外觀(guān)：很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：機(jī)艙的中控，給人一種坐進(jìn)變形金剛里的感覺(jué)，內(nèi)飾用料感覺(jué)很上檔次，真皮和軟性材料結(jié)合，很滿(mǎn)意。
空間：內(nèi)部空間是大家所詬病的，畢竟與獨(dú)立懸掛，魚(yú)和熊掌不能兼得，華麗的大中控又將副駕駛腿部變得局促，還好我現(xiàn)在單身，平時(shí)開(kāi)車(chē)就上下班代步不怎么拉人，本人175，駕駛位置坐著挺舒服，上下車(chē)有時(shí)會(huì)碰到左側(cè)的車(chē)燈控制，需要注意點(diǎn)；父母也不胖，他們感覺(jué)后排還行，有2.3指的距離，要是7.8小時(shí)的長(zhǎng)途恐怕有點(diǎn)累；找女朋友我也喜歡瘦子，正好按小福的副駕駛空間來(lái)考量好了，呵呵。前排想舒服也很容易，座椅往后挪挪就是，這都不是事。
配置：我個(gè)人感覺(jué)在同價(jià)中�？怂挂呀�(jīng)是很高了，廠(chǎng)家還是很舍得配置一些東西的，特別是全系標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC)、上坡輔助等，這就是同價(jià)比中，特別優(yōu)秀的地方了！雖然對(duì)普通人來(lái)說(shuō)一般都用不上，但是用的上的時(shí)候，那就是救命的時(shí)候了！
動(dòng)力：動(dòng)力在1.6的里面還算可以的，只要舍得給油，有點(diǎn)推背感，比一般家用車(chē)略好，不能跟運(yùn)動(dòng)車(chē)比。
操控：
最滿(mǎn)意的地方，�？怂沟牡妆P(pán)和操控在a級(jí)車(chē)?yán)锸菦](méi)有對(duì)手的
油耗：才開(kāi)300公里，油耗算高的了，以后不知道看，希望多多下降
舒適：反正小福進(jìn)了門(mén)后，我一直在駕駛位上呆著，挺舒服的。其他位置，我估計(jì)只能算一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控啊，還用多說(shuō)~
缺點(diǎn)：1、副駕駛左側(cè)中控隔板很軟，一按就會(huì)凹進(jìn)去，然后又彈出來(lái)。2、側(cè)裙是黑的，雖然國(guó)外也是，但是檔次降不少。3、手機(jī)真心沒(méi)地方放！
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，動(dòng)感時(shí)尚，白色的小福開(kāi)出去回頭率很高，家里人都非常喜歡，尤其是那性感的腰身，讓人對(duì)他無(wú)比癡迷。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有損壞 點(diǎn)煙器或電源插頭故障 手機(jī) 2015年10月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《高速很穩(wěn)，隔音不錯(cuò)，希望繼續(xù)保持，細(xì)節(jié)做到位！》
空間：一般，夠用！
配置：總體還好相對(duì)于其他同類(lèi)型的車(chē)還是有可比性的
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力要求不高，但偶爾想飆快點(diǎn)狠踩油門(mén)還是很有力量的�？赡苁俏乙蟮�，沒(méi)覺(jué)得小福很肉。當(dāng)然，跟奔馳寶馬的肯定肉，跟騏達(dá)什么的可能也遜色點(diǎn)。
操控：
非常棒，不愧是獨(dú)立懸掛。
油耗：上下班 一般市區(qū)，一半是快速路吧 行車(chē)電腦顯示6.7；自己算是7.3
舒適：如果不是人高馬大的類(lèi)型，開(kāi)這車(chē)也好坐這車(chē)也好都是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀(guān)。流線(xiàn)很不錯(cuò),這款車(chē)的操控性很好，尤其在過(guò)彎或者過(guò)彎彎路不平的時(shí)候表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)很明顯，最開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首先排除了日系車(chē)，后來(lái)看的大眾的朗逸和速騰，速騰有點(diǎn)貴，朗逸經(jīng)過(guò)多方打聽(tīng)和論壇上了解，真的不如新福，新富沒(méi)有減配，科技感十足，這點(diǎn)就很厚道，汽車(chē)音響效果不錯(cuò)，我的是風(fēng)尚版的，多功能方向盤(pán)很實(shí)用，尤其是福特的SYNC系統(tǒng)，新交規(guī)出臺(tái)后，這個(gè)就顯得更加實(shí)用，比用藍(lán)牙好多了。開(kāi)過(guò)卡羅拉，日產(chǎn)等車(chē)，新富的操控性還是沒(méi)的說(shuō)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)異味了，買(mǎi)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)是一種新車(chē)的內(nèi)飾味，完全可以讓人接受，但是到現(xiàn)在已經(jīng)一年，新車(chē)的味道變成了一種刺鼻的異味，尤其是暴曬之后更加明顯。搞得每次都要開(kāi)窗通風(fēng)一會(huì)兒才坐進(jìn)去。
外觀(guān)：那個(gè)撞色的黑色側(cè)裙很不協(xié)調(diào)，特別是白色車(chē)身的，車(chē)身比例什么的設(shè)計(jì)都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較滿(mǎn)意，中控部分相當(dāng)科技感
空間：基本上都是上下班代步用，偶爾周末一家三口出去玩下，后排坐兩個(gè)人差不多，三個(gè)人感覺(jué)比較擁擠，也許是因?yàn)樽伟缘膯?wèn)題，駕駛室和副駕駛的乘坐空間感覺(jué)比較小，特別是加了坐墊后更加明顯，但是總體還是夠用，三廂后備箱的空間很大，可以放很多東西，有小孩的家庭還是建議三廂
配置：一般
動(dòng)力：滿(mǎn)足日常使用，在市區(qū)開(kāi)，起步相對(duì)以前開(kāi)的1.6世嘉，稍顯肉，但是速度上來(lái)之后，40碼之后，加速很線(xiàn)性，動(dòng)力充沛。
操控：
底盤(pán) 懸掛都非常不錯(cuò)，尤其是后多連桿式獨(dú)立懸掛 保證拐彎的時(shí)候很順暢 側(cè)傾很小，205 60 r16的米胖子大腳是有力的保證。
舒適：座椅包裹性很好，挺舒適的，空調(diào)制冷很強(qiáng)勁
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，雖然是液壓助力轉(zhuǎn)向，但是方向感很好，轉(zhuǎn)向輕松。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是抵擋低速時(shí)偶爾會(huì)有頓挫感。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，適合年輕人開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我毫不猶豫選擇黑內(nèi)，淺內(nèi)看起來(lái)很沒(méi)有檔次，而且容易臟，黑內(nèi)，買(mǎi)了肯定不會(huì)后悔，黑內(nèi)，我唯一的選擇。
空間：�？怂沟目臻g繼承了美系車(chē)一貫的特點(diǎn)，座椅比較厚，大，所以占據(jù)了比較大的空間，前排放在180cm的駕駛員合適的駕駛位置時(shí)，乘客坐在后排比較吃力，但是之間存在的空間也是比較多的，不會(huì)出現(xiàn)十分擁擠的情況，但是卻不能有效的提供足夠的乘坐空間，一般般吧。儲(chǔ)物空間沒(méi)有仔細(xì)看，但是發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)左下方那個(gè)和盒子蓋一樣的地方根本打不開(kāi)，仔細(xì)想想估計(jì)是保險(xiǎn)盒，我說(shuō)福克斯就不能把那個(gè)地方設(shè)計(jì)出一個(gè)盒子放卡么，其次是找來(lái)找去沒(méi)有在中控附近找到一個(gè)能放卡的地方，以后高速通行卡放那呢，不過(guò)也有好的，在后排的乘客位還有個(gè)小盒子，不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比很高，相對(duì)于大眾車(chē)來(lái)說(shuō)
動(dòng)力：對(duì)1.6L排量車(chē)型來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的�。�！
操控：
我的是自動(dòng)檔，起步提速?zèng)]什么優(yōu)越感，需要猛踩油門(mén)，過(guò)紅綠燈有點(diǎn)自卑哈！
油耗：對(duì)小福的油耗還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三萬(wàn)多公里了，平均油耗7.8，雖然跟那些動(dòng)輒5、6個(gè)油的省油達(dá)人還有差距，但是基本上是符合我的心理預(yù)期的，路況基本上是高速和省道居多，此時(shí)同事的手動(dòng)兩廂經(jīng)典12、3L的油耗繼續(xù)在我眼前浮現(xiàn)，看來(lái)還是應(yīng)該再偷笑一會(huì)呢。
舒適：偏向于運(yùn)動(dòng)的車(chē)型應(yīng)該不能談什么舒適性了，還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)短途開(kāi)開(kāi)還是不累的，乘坐方面我還沒(méi)作過(guò)乘客，真不好說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子安全操控很好
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工不是令我十分滿(mǎn)意，空間的話(huà)的確也有點(diǎn)小，本人1.8米，駕駛座位要推得靠后，所以坐在后排的乘客就特別難受了，若駕駛座推前點(diǎn)則我難受。另外動(dòng)力欠缺明顯，特別高速70左右搖加速到100的階段，加油力度要大，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音明顯。特別是滿(mǎn)座的時(shí)候加速度明顯過(guò)慢，若引入1.6T動(dòng)力就完美了。
外觀(guān)：沒(méi)有那么好看的外觀(guān)你覺(jué)得我會(huì)買(mǎi)嗎？哈哈哈哈哈哈！
內(nèi)飾：中控很讓人有操作的欲望，多功能方向盤(pán)也能滿(mǎn)足到你行車(chē)途中所有的使用功能，音箱不錯(cuò)了啦，昨晚專(zhuān)門(mén)傳了高品質(zhì)的bye bye上去聽(tīng)，無(wú)破音，完全演繹。行車(chē)電腦功能已經(jīng)很豐富了，各種提示及操作顯示都能達(dá)到。
空間：新�？怂怪锌卦煨偷脑O(shè)計(jì)，注定了它就是個(gè)名副其實(shí)的“緊湊型”，不管和新速騰還是高6相比，它的中控實(shí)在是太突出了，想要前排坐著舒服，必須要和后排搶空間了。好在我的車(chē)后排很少坐人。選擇三廂車(chē)，其實(shí)主要還是老爸的意見(jiàn)——后備箱空間大。在他們老一輩人的印象里，三廂車(chē)才有個(gè)“車(chē)”的樣子。其實(shí)我個(gè)人還是傾向于兩廂，畢竟從操控方面來(lái)講，兩廂和三廂是完全不同的感受。
配置：從整體車(chē)子整體配置和質(zhì)量來(lái)說(shuō)還是值這個(gè)價(jià)格的。不過(guò)目前同款車(chē)型降了一萬(wàn)多讓我心理很不平衡～哇涼哇涼的??
動(dòng)力：起步雖然不是很迅猛，但也不算肉，只要肯踩油門(mén)，還是快的，但沒(méi)必要。跑高速上到100很快，即使到180也感覺(jué)還有后勁。
操控：
福克斯的絕招，不用多說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
油耗：油耗也比較低，才7個(gè)油，和日本車(chē)差不了多少，但是安全性能要提高很多。
舒適：還好，內(nèi)部環(huán)境很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，安全性高
缺點(diǎn)：后面空間稍小.后備箱開(kāi)啟后高度有點(diǎn)低放大件物品不太方便.里面駕駛位那個(gè)杯架太小.像雞肋一樣.手機(jī)放不下.水杯放的少.建議把杯架改成儲(chǔ)物盒.
外觀(guān)：外觀(guān)嘛，我買(mǎi)的是銀色的，感覺(jué)還是非常漂亮的。最重要的耐臟，哈哈，原諒我是個(gè)懶人。覺(jué)得這代的�？怂谷龓芎每矗瑑蓭�，還是覺(jué)得上代的更有感覺(jué)，僅個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是足的，可惜裝配工藝差了點(diǎn)，有點(diǎn)小細(xì)節(jié)不是很完善。 我個(gè)人非常喜歡風(fēng)尚的布料與真皮拼接的坐椅，冬天不冷夏天不熱，根本不需要坐墊
空間：還算可以，95%的時(shí)間都是我自己開(kāi)
配置：性?xún)r(jià)比還算是不錯(cuò)~！
動(dòng)力：很多人都說(shuō)�？怂�1.6的車(chē)很肉，動(dòng)力不行啦什么的，我個(gè)人感覺(jué)還可以，超車(chē)的時(shí)候我都不用換S檔，直接深踩油門(mén)車(chē)子就會(huì)竄出去，不過(guò)會(huì)稍微有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，并不是一踩刷的就竄的。所以真心在乎動(dòng)力的那么就直接2.0吧，省的買(mǎi)了又叨叨后悔啦車(chē)不好啦動(dòng)力弱啦什么的。話(huà)又說(shuō)回來(lái)了，你買(mǎi)個(gè)別的品牌的1.6的車(chē)動(dòng)力就不肉了？車(chē)重在那擺著呢，只能說(shuō)是半斤八兩吧。
操控：
最滿(mǎn)意的就是操控，沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)靈敏
油耗：很滿(mǎn)意，目前磨合期1468公里，沒(méi)清過(guò)零，行車(chē)電腦顯示綜合油耗7.9升/百公里，均速19公里/小時(shí)（照片中的油耗是1338公里時(shí)拍的，圖中的小車(chē)模是我的兒子和學(xué)習(xí)頂呱呱的外甥女，呵呵）。75%純市區(qū)，15%國(guó)道（沒(méi)超過(guò)70碼），10%高速（沒(méi)超過(guò)90碼），這樣的油耗水平一改老福油老虎的稱(chēng)號(hào)，雙離合變速箱功不可沒(méi)！
舒適：駕駛?cè)藛T很舒服，座椅包裹性好。乘客還行，滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我新手，可以確認(rèn)一點(diǎn)，在同級(jí)別的車(chē)中，�？怂沟牟倏匦浴⒅赶蛐允欠浅：玫�，很喜歡開(kāi)著車(chē)在高速上聽(tīng)著動(dòng)感的音樂(lè)，享受著開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，把新福克斯和朋友的1.8老款新福放一起，更喜歡新福的外觀(guān)，內(nèi)飾上也是新福比較有科技感。所以選擇新福最滿(mǎn)意的是車(chē)的外觀(guān)、內(nèi)飾和車(chē)的操控性能，之前考慮過(guò)新朗逸、朗動(dòng)還有明銳，但是比較了一番，從外觀(guān)到內(nèi)飾，再到4S店人員的態(tài)度、優(yōu)惠情況，最終選擇了新福。
缺點(diǎn)：：做工。福特當(dāng)初找了長(zhǎng)安合作真是一敗筆，長(zhǎng)安毀車(chē)不倦，僅次于東南..別說(shuō)一汽，哪怕是廣汽或者東風(fēng)福特，大眾的日子也沒(méi)有現(xiàn)在這么好過(guò)了！看我作業(yè)里的尾燈那的做工，真是讓人汗顏..
外觀(guān)：外觀(guān)相當(dāng)帥氣啊�。�！要的就是它的外觀(guān)��！
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，買(mǎi)它原因之一。
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)不算出色，作為一般家用還是夠得。
配置：除了變速箱外性?xún)r(jià)比還行 裝了這個(gè)變速箱只能說(shuō)自己是小白鼠了
動(dòng)力：1、1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，不開(kāi)空調(diào)尚可，開(kāi)空調(diào)且滿(mǎn)載時(shí)十分吃力。2、換擋平順，平時(shí)駕駛基本感覺(jué)不到換擋動(dòng)作。大腳油門(mén)時(shí)變速箱降檔比較積極。但低速行車(chē)在油門(mén)和剎車(chē)之間切換時(shí)變速箱容易頓挫，比較強(qiáng)烈，且有卡拉卡拉的響聲，讓人不放心。
操控：
操控方面指向性是最喜愛(ài)的，基本上指哪打哪。還有就是優(yōu)秀的過(guò)彎技術(shù)，重慶這樣的山城彎多 彎急 上下坡彎道上確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。
油耗：1.6排量市區(qū)和高速各半，油耗8.5百公里，比起德系和日系還是偏高，基本高出1到1.5個(gè)油百公里
舒適：舒適性不錯(cuò)，高速或低速時(shí)都不會(huì)產(chǎn)生很大的顛簸，過(guò)減速坎時(shí)候車(chē)輛沒(méi)有多余的彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新�？怂箒�(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的自然是其優(yōu)越的操控性。操控好就是好，這不是靠說(shuō)出來(lái)的，而是真實(shí)的體會(huì)。相比同級(jí)別的其它車(chē)型，新福的指向特別準(zhǔn)確，路感也很清晰。低速行駛時(shí)路面較小的顛簸也能比較清晰的春達(dá)出來(lái)，而高速行駛時(shí)過(guò)減速帶或者較大的坑洼又不會(huì)有太大的顛簸。駕駛小福時(shí)會(huì)有較強(qiáng)的信心。不得不說(shuō)福特對(duì)于新福底盤(pán)的調(diào)教確實(shí)是下了功夫。對(duì)于一個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)能做到這樣已經(jīng)很讓消費(fèi)者滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：1.6起步真心慢，上到3000轉(zhuǎn)才行，40碼以上提速無(wú)壓力，轉(zhuǎn)速一直維持在2000轉(zhuǎn)左右，油耗有點(diǎn)高。后備箱兩側(cè)接縫縫隙太大，做工有待提高。前排儲(chǔ)物空間太少了！
外觀(guān)：動(dòng)感，陽(yáng)光，流線(xiàn)型，新�？怂沟耐庥^(guān)流線(xiàn)型很美 動(dòng)感十足 相對(duì)老款比較 顯得更加年輕化 時(shí)尚化
內(nèi)飾：四副方向盤(pán)握著很舒服，SYNC鍵和車(chē)內(nèi)其他按鍵反饋力不錯(cuò)，我后來(lái)雙加裝了定速巡航，定速效果不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候用著很爽，短途的話(huà)還是用自己的右腳定速吧，這樣還能省油，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控臺(tái)比較軟，不像一些國(guó)產(chǎn)品牌硬邦邦的，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候難免有一些問(wèn)題，此時(shí)請(qǐng)大家拿幾個(gè)一次性杯子，放點(diǎn)白醋，可以中和甲醛的
空間：還可以，家里就兩個(gè)人，偶爾拉上朋友，總之空間夠用。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：高速120后勁十足
操控：
完美的操控，不用多說(shuō)
油耗：油耗低多了，比起同類(lèi)的雪鐵龍世嘉，悅動(dòng)低多了。
舒適：調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于商務(wù)車(chē)來(lái)說(shuō)，避震偏硬。但是路感很強(qiáng)，個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，我喜歡。上個(gè)月帶上小福跑了趟長(zhǎng)途，感覺(jué)駕駛位久坐不舒適，也可能是我的個(gè)頭偏高，（185CM）跑長(zhǎng)途比較累。
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