一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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動力:這個(gè)由于我沒開過其它的車,所以不好比較,但是相對來說,起步不像他們說的那樣,2.0的動力還是蠻足的了,起步不用踩油門就可以走,當(dāng)然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動機(jī)還是進(jìn)口的,這個(gè)在車輛一致性證書上是有的...聽說變速箱也是進(jìn)口的,這個(gè)就無從考證了...反正賣車的都是這么說的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24946公里
綜合評分
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動力:行車轉(zhuǎn)速保持在2000以上,油門一點(diǎn)動力就來,沒有遲滯,2.0na的好處就在這,高速上超過120之后超車也很有信心,去高原地區(qū)也能跑得起來。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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動力:2.0直噴發(fā)動機(jī)+MT的動力沒話說,NA的傳統(tǒng),動力隨踩隨有,特別是中高速的時(shí)候感覺動力儲備較強(qiáng),特別拿朋友的高爾夫6的1.4T對比過0—40高6更快,40—100福克斯勝出,120公里/小時(shí)之后的提速,明顯福克斯更強(qiáng),至于最高速度我就不說了,大家還是安全第一啊。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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