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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外觀、舒適
缺點：為什么不能弄個真皮座椅，要改導(dǎo)航音質(zhì)就會沒以前好，害我一直不敢改！燈光很暗！
外觀：每個人審美不一樣 而大部分年輕人都有一顆運動的激情 于是乎 福克斯誕生了
空間：空間夠用，前排不是很寬敞但也不是很局促。后排略遜，但4口之家完全沒壓力。
配置：總體說來，購置的2.0 MT在平時的表現(xiàn)還行，使用起來不錯，我購買的時候給我優(yōu)惠了6000現(xiàn)金，但對于這個價格，還是感覺略貴，要能在低個1萬應(yīng)該在同級車中無敵了！
動力：2.0的還不錯 發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速的 能快能慢 比較平順 �？怂狗浅＿m合年輕有點激情的人開， 兩廂運動版外觀拉風(fēng)，越看越喜歡�。�！ *
操控：
這個就是福克斯的強項啦。彎道操縱自如。路感清晰，顛簸路段，也沒有明顯不適。
油耗：正常
舒適：一般，座椅出奇的軟，包裹性極強
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛配置很高，外形很酷。還有因為它叫�？怂箏~~~~
缺點：7000余公里后機油底殼漏油，至今未修復(fù)完畢……
外觀：側(cè)面看有氣度，心情好極了。車頭看一般。尾部也好看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，動感雙炮筒儀表盤，車內(nèi)紅色氛圍燈，SONY機頭，皮好織物結(jié)合座椅，儲物空間還是比較人性化。
空間：其實對于上下班使用完全夠用了，一年到頭后座也坐不了幾回人！
配置：就拿我購買這款2.0mt兩廂來說吧，現(xiàn)在全國多數(shù)經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度都比較大，如果能優(yōu)惠到8000以上，我認(rèn)為性價比是非常高的，值得入手！
動力：動力強勁，加速性能比較突出；新福克斯配置了全新的動力系統(tǒng)，比較好，2.0的直噴發(fā)動機提速快。
操控：
我用驚喜來形容吧。。之前也開過不少車，但從來90度轉(zhuǎn)彎只能到外線，而小福是第一次讓我驚嘆能從內(nèi)線切入，基本上調(diào)頭什么的，都是一次過。。不含糊。
油耗：因為是自動擋，耗油相對來說比較大，跑高速耗油倒還是可以的
舒適：運動款懸掛略硬，但不影響舒適度。
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購買時間2012年07月
購買地點山西 太原
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好 可玩性比較高 同級操控確實不錯
缺點：空間略小，要是全家總動員就有點擠了
外觀：還不錯
空間：一般我一個人用車足夠，但是要是自駕游就小了點，中央扶手箱小了一點，其他都還可以。
配置：性價比那還是很高的～這個價錢買不到大眾同級別的車型，你值得擁有～
動力：動力稍微有點失望，可能也是期望過高。我經(jīng)常開好車，再開自己的感覺提速是差點。但是2.0的機器配上手動變速箱能跑到百公里9秒左右很不錯了。
操控：
操控真的不錯，說不上來，很順手
油耗：2.0L油耗才8升，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：座椅軟硬度適中 包裹性強 腰部支撐也很體貼 新福這款座椅只要前后高矮調(diào)整合適 真的能降低長途駕駛的疲勞程度 因為幾乎不坐副駕 所以此評論只針對駕駛座 另外車內(nèi)閱讀燈因為安裝位置在腦后 效果不好 遮陽板背后的鏡面燈更好用一些 氛圍燈中看不中用 眼鏡盒點贊 方向盤上面的功能鍵位置還算順手 音響效果超過預(yù)期 隔音神馬的沒注意 都開窗行車
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購買時間2013年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格15.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，外形很酷。操控性沒讓我失望。
缺點：胎噪感覺有點大，可能自己對噪音敏感吧。其他沒什么特不滿意的。
外觀：漂亮，拉風(fēng)的尾翼，17寸雪花輪轂，熏黑的大燈，還有運動包圍，都是2.0的特征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是顯得比較年輕，主要以軟塑材料為主。畢竟消費人群就是指向80后90后的年輕人。
空間：夠用，但不能和中級車比
配置：SONY 機頭 2.0雞頭 MTX75 這些你們懂得
動力：提速很快啊，完全夠用
操控：
操控目前看來 高速并線超車 都很穩(wěn) 都在掌握當(dāng)中
油耗：8.3，主要在市區(qū)跑，2200KM，只跑過400KM多高速
舒適：舒適性在這臺運動標(biāo)簽的車上還是蠻多的。相比于老福，新福在損失一點操控的同時卻帶入了舒適性。給個YES吧！我比較滿意于這種運動和舒適之間的平衡。多連桿的懸掛至少在等級上比某品牌的車的板車懸掛要運動和舒適很多。整個懸掛對于車身有種既運動又能在感覺不經(jīng)意間過濾掉路上的小坑。米其林輪胎的運用也應(yīng)該是功不可沒的！
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購買時間2012年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，操控好
缺點：發(fā)動機有些滲油，不放心啊，還有就是那嗡嗡的異響，總感覺像是有只蒼蠅在那不停的飛呀飛。
外觀：外觀還相當(dāng)?shù)某霾实�，特別是2.0的輪轂和它那四雙米其林17的大腳，
內(nèi)飾：做工有待提升
空間：一般，夠用
配置：性價比還不錯，比現(xiàn)在新車在科技上的配置多少有點落后，比如導(dǎo)航！雖然15款新�？怂褂辛耍切睦锒嗌儆悬c不舒服，畢竟沒辦法選裝原廠的。
動力：自吸發(fā)動機不像帶T的那么有爆發(fā)力，想快速起步很考驗技術(shù)2、3、4檔動力能持續(xù)穩(wěn)定輸出，在路上還是比較有優(yōu)勢的
操控：
這個一向是福克斯的專利，方向精準(zhǔn)，開過這個車在開同等級的，就是覺得沒有小福來的舒服
油耗：提車清零后再也沒有動過，目前已跑一萬三千多公里。勻速35km，市區(qū)省道都跑綜合油耗7.7L，習(xí)慣大腳油門，起步三千多換擋，超車時侯降檔四五千很正常，偶爾拉拉紅線，這個油耗很滿意。
舒適：舒適性尚可，喜歡腰部支撐，長時間開車沒有明顯感覺很累，后排空間的原因舒適性稍微差點
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：門子中控異響，經(jīng)典福2.0的手動離合飛輪問題還是沒有解決。3000公里的時候怠速就開始出現(xiàn)噠噠的響聲。油箱負(fù)壓大。燈光太暗了。
外觀：滿意，這外觀，放在現(xiàn)在也不過時
內(nèi)飾：機艙式中控，科技感十足。sony音響，更是路途中不可或缺的伴侶。夜間點亮環(huán)境燈更是升華了中控的科技感，讓人越看越愛。就內(nèi)飾來說，真的比經(jīng)典福好了太多了。
空間：絕對夠用，上下班，去超市絕對夠用。閑小的人只能說你改減肥了。或者換個皮卡吧。
配置：小福的性價比還是可以的，選車的時候也比較了不少，最終選了她，不后悔。
動力：自然吸氣發(fā)動機，加速很線性，轉(zhuǎn)速越高力道越大。同樣因為自然吸氣，沒有渦輪增壓那么強的中段爆發(fā)力，需要拉高轉(zhuǎn)速才能壓榨出發(fā)動機的實力來。是否喜歡就見仁見智了。
操控：
大家公認(rèn)同級別操控最好，指向精準(zhǔn)，過彎游刃有余，變速器吸入感很爽，其他就不多說了
油耗：還行純市區(qū)8毛吧 開的比較暴力 高速5毛最多了 定速120
舒適：喜歡新福的座椅
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.67萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實沒有虛位，對于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時候，副駕駛都很擔(dān)心會不會碰到周圍，結(jié)果是有驚無險的安全通過。。上個月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險的路段，后來被副駕評為好玩的一段。。。
缺點：唯一遺憾的是沒有倒車影像和導(dǎo)航。
外觀：非常喜歡， 很運動，遠處看感覺很長。
內(nèi)飾：還不錯，比經(jīng)典款好太多、各方面做工都還比較有良心，要是門內(nèi)飾板做得再精細一點就perfect了！
空間：還算夠用吧，平時就我開，乘客就老婆，置物盒很多，比較實用，副駕駛在往后挪地情況下空間夠，好在平時后面沒乘客。
配置：買的時候沒優(yōu)惠談不上性價比
動力：很強
操控：
大家公認(rèn)同級別操控最好，指向精準(zhǔn)，過彎游刃有余，變速器吸入感很爽，其他就不多說了
油耗：超出我的預(yù)期，比1.6的省油！
舒適：個人感覺懸掛跑公路太軟，
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，底盤扎實，外觀和內(nèi)飾都極為漂亮，適合年輕人，充滿朝氣
缺點：起步提速較慢
外觀：適合年輕人，如果你還想年輕一把買他絕對沒錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很不錯 晚上內(nèi)飾的背景燈和氛圍燈很好看
空間：就我自己家里人來說，夠用，因為個子不大，但是跟同價位其他車子比起來確實算小的了
動力：我是2.0的，動力沒有讓我失望，一般中后程加速只要油門點一下，動力就有了，超車很輕松，有推背感，朋友的是1.6的，動力感覺一般，追求動力的朋友還是推薦2.0的，有明顯區(qū)別。
操控：
不錯，喜歡自己一個人在山里開盤山道，
油耗：目前由于新車磨合期，油耗9.19升，電腦顯示9.7升，與實際有出入，不過據(jù)4S銷售說過磨合期后會降到8升左右，但由于是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，目前使用95號汽油，成本稍高
舒適：舒適性嘛，本人一直坐在駕駛座上，其他位置還沒感受過，駕駛座上舒適性很爽，沙發(fā)軟硬度適中，座椅包裹性很強，但是車輛懸掛偏硬。后排的空間應(yīng)該也會影響到后排乘客的舒適性。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)音響、油耗，出乎預(yù)期的好
缺點：溫度高了 車內(nèi)有味道！
外觀：外形很時尚，各處接縫比較均勻，還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代改進很多進步很大，時尚感很強，以前美系車的粗狂在它身上只能從裝配工藝中能找到影子了，現(xiàn)在的小福有點混血的意思有了日系的舒適和美觀。
空間：�？怂沟目臻g一直為人詬病，其實作為一部A級車，空間已經(jīng)足夠。把前座調(diào)節(jié)至正常位置（本人180cm 77KG），后排縱向空間足夠了，不加座套，視覺上有利于空間大小，當(dāng)然也不要對空間抱太大希望了，畢竟這不是�？怂箯婍�。
配置：這個價位能買到這樣的車真的很值
動力：動力夠用，不說多么猛，但是偶爾想激情一把也是沒問題的。尤其在高速上跑起來特別穩(wěn)，140-160加速游刃有余
操控：
車輛操控性非常好，特別實在彎道上。
油耗：油耗比較合理，目前是8.4每百公里，偶爾會瘋狂踩下油門，如果老老實實開，估計可以降到8以下，對了，我這是郊區(qū)，如果是城市堵車路況就不止了。
舒適：2.0MT的配置夠可以了。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好！這么小的車2.0.且還是手動，缸內(nèi)直噴，您感覺呢。鋼炮有木有。同意的請舉爪！
缺點：后排空間稍顯緊湊。
外觀：相當(dāng)惹眼
內(nèi)飾：福克斯2.0的內(nèi)飾科技感十足，很適合年輕人的口味，sony的音響系統(tǒng)效果絕對震撼，在同級別車系絕對數(shù)一數(shù)二的，運動型的座椅包裹性很好，當(dāng)然和ST的座椅比的話又是一個檔次了！
空間：還是空間小，后備箱略微不足，比起之前的經(jīng)福小了20多升。
配置：同等級同價位中的這些車，個人感覺這款車的性價比算是非常高了。
動力：起步低扭差了點，中后段提速還是不錯
操控：
�？怂钩隽嗣闹赶蚓珳�(zhǔn) 這個就不用多說了吧 過彎也好 擁擠車道穿行也好 新福的操控真的給了我很多自信 操控這種東西真不是語言可以表述清楚的 要摸到車走在路上細心體會 自身車感不好的人當(dāng)我沒說
油耗：周一到周五都是上下班用，加上路程短目前油耗是行車電腦顯示11.4升/百公里。
舒適：該款車是運動版的，舒適性一般，但是高速通過顛簸路面的舒適性很好，懸掛非常不錯。
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