一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向1.25圈,應(yīng)了網(wǎng)友的話,指向精準(zhǔn)。檔位比較厚實(shí),感覺很好,不像有這車,掛檔桿搖搖晃晃,好像要掉下來似的。簡(jiǎn)單來說就是很好開,這也可能是對(duì)操控最直簡(jiǎn)單明了的闡述了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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操控:
當(dāng)初選擇小福就是因?yàn)橄矚g小福的操控,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向低檔位很輕盈,高檔位逐漸平穩(wěn),力回饋也恰到好處,轉(zhuǎn)向完全沒有虛位,轉(zhuǎn)向比的設(shè)定很適合單手駕駛。剎車踏板力度適中,制動(dòng)力量分配也比較線性。底盤支撐很棒,路感清晰,同時(shí)遇到減速帶也能很好的過濾震動(dòng),底盤沒有松散的感覺。換擋桿握感不錯(cuò),高轉(zhuǎn)速換擋的時(shí)候會(huì)感覺到吸入感,離合踏板行程有些長了,但跟檔位的結(jié)合區(qū)間就比較大,開這車,基本不可能熄火。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是?怂沟淖畲罅咙c(diǎn)了,指向精準(zhǔn),底盤很扎實(shí),開起來感覺時(shí)刻緊繃,像是蓄勢(shì)待發(fā)的老虎一樣,個(gè)人感覺懸掛可以再硬一點(diǎn)就好了,福特的工程師還是照顧了一下平時(shí)的舒適性,不過我更傾向于再硬一點(diǎn),個(gè)人喜好不同吧
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向很準(zhǔn),方向盤手感也很好,前后獨(dú)立懸掛,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很有信心,一點(diǎn)也不用擔(dān)心翻車,
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.76萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
同時(shí)的六個(gè)配置+后獨(dú)立懸掛 特別是其中的三個(gè): 車身穩(wěn)定控制/技差起步不溜車/后獨(dú)立懸掛穩(wěn)當(dāng) 是同類車一般沒有的 尤其后獨(dú)立懸掛更是維一的, 只開過后面非獨(dú)立懸掛的, 不知它過坑過帶的好處.
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