一鍵砍遍全城
?怂
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1178公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評(píng)分
|
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒的說,指哪打哪,高速過彎感覺很穩(wěn),增加駕駛者的信心,換檔行程較短,不像傳說的那么長,個(gè)人感覺還好。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向很輕,雖然和奧迪沒法比,但是比高爾夫、408、嘉年華ST要輕要舒服,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn);過彎車身支撐還算到位,當(dāng)然,和嘉年華ST不能比啦;可能是1、避震考慮到家用,不夠硬,2、座椅包裹不如RECARO;開嘉年華ST過彎時(shí),腳是踩在油門上的;開福克斯2.0MT過彎時(shí),腳是懸在剎車上的。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這個(gè)大家公認(rèn)嘛,2.0L手動(dòng)是電動(dòng)助力,速度40以上方向變沉,非常穩(wěn)當(dāng),指向性也非常精準(zhǔn);
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39886公里
綜合評(píng)分
|
操控:
福特新款?怂拐w操控靈活舒適,變速箱檔位清晰,換檔順暢,視野不錯(cuò),底盤扎實(shí),通過性和穩(wěn)定性都比較不錯(cuò),順手,速度上去,信心十足!”后懸掛是獨(dú)立的,操控時(shí)車體穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)傾側(cè)。電子液壓的方向盤,穩(wěn)重操控并舉!
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
一直看網(wǎng)上說?怂共倏睾芎茫恢鞘裁锤惺,4S沒有手動(dòng)檔2.0的試駕車,我是直接訂車的,現(xiàn)自己開了2000公里,的確是指哪打哪,重1.4噸的車也能在車流中輕盈轉(zhuǎn)向,靈活自如的避開險(xiǎn)情,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也小,抓地力穩(wěn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和和獨(dú)立懸掛令我信心十足,偏愛駕駛的人一定會(huì)喜歡。
|

馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

福克斯

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)