一鍵砍遍全城
福克斯
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：底盤(pán)低了，路況不好，所以經(jīng)常托底。
外觀：經(jīng)典兩箱老福很喜歡。滿(mǎn)大街都是。
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：夠用
配置：以這樣的價(jià)格對(duì)應(yīng)這樣的性能，絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力：自然吸氣嘛，大多都是這個(gè)樣子，不快也不慢，�？怂沟膭�(dòng)力屬于悶騷型，平時(shí)看起來(lái)不怎么，但是關(guān)鍵時(shí)候還是有的。
操控：
操控就不說(shuō)啦，相信買(mǎi)福克斯就是看中他的操控啊。幫
油耗：油耗消耗合理
舒適：還可以吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎。
外觀：外觀大氣漂亮，年輕人比較喜歡。
內(nèi)飾：做工不細(xì)，還有待提高，復(fù)合材料用的比較多，縫隙處結(jié)合的不是太好，時(shí)間長(zhǎng)了有異響
空間：自己家用還是不錯(cuò)的
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：還算可以
操控：
不錯(cuò)，比同價(jià)位車(chē)好多了。
油耗：油耗，手動(dòng)檔的油耗中規(guī)中矩，不能說(shuō)油耗高，但也不是部省油的車(chē)。跑市區(qū)，均速24左右的路況，油耗在8.5左右；高速和市郊的油耗在7.0左右，不過(guò)這個(gè)一般是三個(gè)人左右的油耗。比日本車(chē)油耗要多一個(gè)多點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有中央扶手箱比較郁悶。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑山區(qū)道路感覺(jué)很好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙油耗偏高。
外觀：兩廂的車(chē)型可以稱(chēng)得上是車(chē)型當(dāng)是里程版式的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽下長(zhǎng)安的做工真不能和大眾兄弟比，內(nèi)飾拼接的地方差了一大截，欣慰的是目前還未出現(xiàn)異響
空間：福克斯就是為駕駛員而量身打造的車(chē)，因經(jīng)常是自己開(kāi)，所以空間小點(diǎn)兒沒(méi)有大礙。其實(shí)，也沒(méi)小到哪去。
配置：總的說(shuō)還可以，新款上市對(duì)老福克斯的影響還是比較大的。
動(dòng)力：雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)，但1.8MT輸出的動(dòng)力還是可以，不開(kāi)空調(diào)2500到3000轉(zhuǎn)情況換擋下動(dòng)力也是隨CALL隨到的。
操控：
別的車(chē)開(kāi)的不多，不太好比較
油耗：可以接受
舒適：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毛病少
缺點(diǎn)：隔音不好，有些吵。
外觀：后側(cè)方看，迷人！整體時(shí)尚好看！
內(nèi)飾：用料一般
空間：空間對(duì)于我們一家三口人來(lái)說(shuō)完全夠用！
配置：性?xún)r(jià)比必須要高啊，比較這車(chē)這么騷氣的，性?xún)r(jià)比不好誰(shuí)會(huì)買(mǎi)啊，
動(dòng)力：不飆車(chē)之人，除了1、2檔提速差點(diǎn)，3當(dāng)以后還是滿(mǎn)意的。
操控：
10萬(wàn)價(jià)位兩廂車(chē)中，實(shí)現(xiàn)前后獨(dú)立懸掛，接近三廂車(chē)的軸距，給你在過(guò)彎的時(shí)候體會(huì)到很穩(wěn)很安全，在高速行駛中車(chē)身更穩(wěn)，本人高速最快車(chē)速195KM/h，車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人，在這個(gè)車(chē)速下并未出現(xiàn)車(chē)身飄的感覺(jué)。行車(chē)過(guò)程中，隨著車(chē)速的提升方向越來(lái)越沉，增加了安全度。平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候方向很輕，我都是一只手打方向過(guò)彎。
油耗：8S可以接受畢竟是老發(fā)動(dòng)機(jī)了。
舒適：地盤(pán)較低，抗震效果還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)小福第一感覺(jué)就是外觀太贊了，一直很喜歡福克斯兩廂后屁股直排尾燈，動(dòng)力也是相當(dāng)讓人滿(mǎn)意，加速超車(chē)從沒(méi)讓我失望過(guò)，駕駛的感覺(jué)也是一流，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)�？怂沟挠烷T(mén)離合是最貼心的，不管是慢抬還是加速起步都不會(huì)熄火，嘎嘎。。。。。。
缺點(diǎn)：幾年了還有氣味道，不關(guān)是我的這車(chē)，同樣同款別人也是一樣，氣味很重。無(wú)法接受
外觀：經(jīng)典，當(dāng)時(shí)就想兩廂車(chē)必選福克斯，三廂車(chē)就要考慮考慮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
空間：將就，如果再大點(diǎn)就更好了，不過(guò)可以接受
動(dòng)力：動(dòng)力很好
操控：
操控還算可以，指向性比較好，但是也有幾個(gè)小問(wèn)題：第一，離合的位置不是太舒服，感覺(jué)比一般的車(chē)要高，剛開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候會(huì)有一段時(shí)間的不習(xí)慣，好在現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，感覺(jué)不到了，第二，就是檔位不太好掛，尤其是倒檔，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，只有我在開(kāi)�？怂沟臅r(shí)候掛倒檔會(huì)遇到打齒輪的聲音，很不解，當(dāng)然其他檔位也不是太好掛，我們家親戚就不太愿意開(kāi)我的車(chē)，他們都認(rèn)為�？怂共缓脪鞕n（他們都開(kāi)上海大眾的車(chē)，覺(jué)得還是上海大眾的車(chē)號(hào)掛檔）
油耗：油耗還比較滿(mǎn)意�；驹�8個(gè)油左右。。挺意外。。
舒適：這個(gè)只能算中上了，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)福克斯的操控感覺(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：2011款乞丐版做工顯得有點(diǎn)不符合合資車(chē)身份，左大燈和前杠的縫隙大概只有5mm，右大燈居然有10mm了縫隙了。還有隔音效果很差，原配的錦湖胎噪音巨大，鐵輪轂難看，今天11月份換了17寸新福2.0雪花加固特異御乘，外形明顯提升一個(gè)檔次，車(chē)內(nèi)也安靜了不少。
外觀：外觀非常漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，至少我覺(jué)得簡(jiǎn)單、大方，有點(diǎn)像男人的穿衣風(fēng)格
空間：前排空間足夠用，后排空間偏小，車(chē)頂高度適中，不覺(jué)得壓抑。儲(chǔ)物箱空間基本能滿(mǎn)足日常家用需求。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，轉(zhuǎn)速2000之后，超車(chē)不是問(wèn)題，主要是腳下肯給油。
操控：
同級(jí)別中應(yīng)該屬于中上水平，當(dāng)時(shí)就是看中后獨(dú)立懸掛才買(mǎi)的�。。�
油耗：高了點(diǎn)
舒適：避震和座椅還是挺不錯(cuò)的，雖然是減配版本的，不過(guò)我還是覺(jué)得不錯(cuò)，座椅挺軟的，后排空間雖然有點(diǎn)小，不過(guò)家用夠了，空間嗎，擠擠總歸有的哦。后備箱的空間的大的沒(méi)話說(shuō)，比其他的強(qiáng)多了去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)之前開(kāi)千里馬的，后來(lái)朋友有車(chē)，也開(kāi)過(guò)幾次，對(duì)�？怂沟牟倏馗杏X(jué)非常的迷戀。車(chē)子的底盤(pán)非常扎實(shí)，在山路里路感好，方向指向性好。
缺點(diǎn)：車(chē)燈不夠亮，經(jīng)典款駕駛座椅不能上下調(diào)
外觀：很滿(mǎn)意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：我是11款的，黑內(nèi)飾，本人比較喜歡，做工還不錯(cuò)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣不堪。
空間：空間夠用，表現(xiàn)中規(guī)中矩的。
配置：很滿(mǎn)意，同價(jià)位少有能超越的。同價(jià)位的獨(dú)立懸掛很少啊。。再說(shuō)日系和韓系不考慮，同價(jià)位基本也就�？怂沽恕Ｄ壳氨任屹I(mǎi)的時(shí)候降價(jià)5000，還有鋁合金輪轂、霧燈什么的，相當(dāng)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力還行
操控：
駕駛不激烈，談不上操控
油耗：油耗略高，特別是冬天冷車(chē)和夏天空調(diào)
舒適：舒適性一般般吧，前排還可以，就是后排的座位靠背斜度不是很好，有點(diǎn)直了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂�？怂沟耐庑吞亮耍峡畹母？怂惯�是兩廂的好看，新款的兩廂就沒(méi)有原來(lái)的漂亮了，新款福克斯的三廂好看��！
缺點(diǎn)：2011款乞丐版做工顯得有點(diǎn)不符合合資車(chē)身份，左大燈和前杠的縫隙大概只有5mm，右大燈居然有10mm了縫隙了。還有隔音效果很差，原配的錦湖胎噪音巨大，鐵輪轂難看，今天11月份換了17寸新福2.0雪花加固特異御乘，外形明顯提升一個(gè)檔次，車(chē)內(nèi)也安靜了不少。
外觀：基本還行。能夠滿(mǎn)足日常需要。平時(shí)也就是自己開(kāi)，偶爾帶上父母出去玩。感覺(jué)內(nèi)部空間還不錯(cuò)。2640的軸距，后排空間有兩拳距離夠用了。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力家用足以，市內(nèi)跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個(gè)人加速超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)踩到底也沒(méi)有什么反應(yīng)，好像激烈駕駛的時(shí)候，1.8稍稍有點(diǎn)欠缺，但家用絕對(duì)是夠用的了。
空間：這個(gè)不用多說(shuō)了
配置：油耗的話，眾所周知，同級(jí)別里的車(chē)子，日本車(chē)要省油，美系車(chē)要費(fèi)油，不過(guò)在相同的環(huán)境和路況，對(duì)比下確是如此，經(jīng)典�？怂故謩�(dòng)的車(chē)型油耗還是不錯(cuò)的，大概百公里在8-10之間，綜合油耗，而自動(dòng)的鐵定會(huì)費(fèi)很多，也許跟變速箱大有關(guān)系。自動(dòng)的還是老掉牙的4AT，畢竟。油耗方面的話 經(jīng)典�？怂贡韧�(jí)別其他要高，但相對(duì)這樣的車(chē)而言，我只能說(shuō)可以接受！
動(dòng)力：四輪獨(dú)立懸架 舒適性還不錯(cuò)。就是后排稍微有點(diǎn)擁擠
操控：
還行
油耗：一般，也還算過(guò)得去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂福克斯的外型太漂亮了，老款的�？怂惯�是兩廂的好看，新款的兩廂就沒(méi)有原來(lái)的漂亮了，新款�？怂沟娜龓每窗�！
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，原配的錦湖輪胎垃圾
外觀：還行
內(nèi)飾：動(dòng)力很好
空間：不用說(shuō)了，指向精準(zhǔn)，懸掛非常滿(mǎn)意
配置：城市油耗9.5左右，郊區(qū)油耗7.8左右，綜合油耗8.5左右，冬天和夏天有1個(gè)油的差距
動(dòng)力：一般，噪音一般般
操控：
滿(mǎn)意。
油耗：可以接受畢竟不到10萬(wàn)嘛。
舒適：性?xún)r(jià)比超高，此價(jià)位唯一一款四輪全獨(dú)立懸掛的合資車(chē)，10萬(wàn)左右超控?zé)o人能比，地盤(pán)緊湊車(chē)身剛性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2011款 兩廂 1.8L MT 經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路感較好，轉(zhuǎn)向精確，整車(chē)剛性強(qiáng)，質(zhì)量過(guò)硬�？粗懈？怂沟木褪堑妆P(pán)和手動(dòng)變速箱。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：�？怂箍臻g本來(lái)就一般，軸距不長(zhǎng)加上后排由于獨(dú)立懸掛占用了較大空間，后排比較局促。不過(guò)好在后排比較平，3個(gè)人可以擠下，不像很多中級(jí)車(chē)，后排中間位置座椅突出的，根本坐不了人。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉(zhuǎn)速，超車(chē)還是比較輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很好聽(tīng)
空間：很好，特別是過(guò)彎，高速很穩(wěn)
配置：很多車(chē)主覺(jué)得�？怂褂秃钠�，我覺(jué)得這個(gè)和個(gè)人駕駛習(xí)慣和參照物有關(guān)有關(guān)。我的車(chē)行駛20000多公里，均速26KM/h，平均油耗7.1L/KM（隨后附上圖片）。�？怂乖诟咿D(zhuǎn)速下所有進(jìn)氣閥才處于全打開(kāi)狀態(tài)，因此汽油才處于充分燃燒，動(dòng)力起來(lái)了，油耗自然就低了。需要糾正的一點(diǎn)就是你不能拿美系車(chē)和日系、韓系車(chē)來(lái)做油耗對(duì)比。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，沒(méi)有中央扶手箱比較郁悶。
操控：
現(xiàn)在看依然不落伍。三年的車(chē)了！當(dāng)然跟新款沒(méi)可比性
油耗：很扎實(shí) 但是很老套，特別是中控 很老氣
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