一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,動(dòng)力沒(méi)話說(shuō),1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率和扭矩和新蒙1.5T是一樣的。外形,買的是橙色,上市的主打色就是橙色,開(kāi)出去很騷,也很拉風(fēng)。
缺點(diǎn):空間,?怂沟目臻g是硬傷,但是和其他車比他的后排座椅是要更長(zhǎng)更厚,坐的更舒服,所以視覺(jué)上看的空間比較小,其實(shí)乘坐還是可以的
外觀:外觀還需要評(píng)價(jià)嗎,必須滿分
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很厚道,不會(huì)充斥著塑料感
空間:家用是夠用了,后排坐過(guò)5個(gè)人
配置:總體來(lái)說(shuō)這個(gè)車性價(jià)比很高,安全配置方面做得很足,動(dòng)力也很強(qiáng)勁,操控的得心應(yīng)手
動(dòng)力:一點(diǎn)油門動(dòng)力就上去了,毫不費(fèi)力
操控:
指向性沒(méi)得說(shuō),指哪打哪,福克斯的操控幫助我化解了很多事故的發(fā)生
油耗:油耗怎么說(shuō)呢,你要是追求動(dòng)力,那么油耗是成正比的
舒適:舒適性還是可以的,全獨(dú)立懸架沒(méi)話說(shuō)
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身靈活,動(dòng)力不錯(cuò)。
缺點(diǎn):駕駛座椅居然手動(dòng),這難道是為彰顯運(yùn)動(dòng)?手動(dòng)座椅,居然會(huì)在某點(diǎn)固定好后,起步有位移,不可思議。
外觀:不錯(cuò),車身比例協(xié)調(diào),17吋輪轂滿意。
內(nèi)飾:做工尚可。買福克斯就得接受它中控龐大臃腫的事實(shí),算不得缺點(diǎn)吧。
空間:代步來(lái)說(shuō)夠用。
配置:嘗鮮就要付出代價(jià),目前這個(gè)價(jià)位可以上很多中低配B級(jí)車,因而性價(jià)比只能是中下。13-13.5W應(yīng)該是它比較實(shí)在的價(jià)位。
動(dòng)力:起步稍肉,肯給油還是可以的。
操控:
油門方向偏硬,不過(guò)可以接受。方向盤不正,原來(lái)懷疑有輕微跑偏,四輪定位數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題,有虛位也將就了,不算影響駕駛。
油耗:目前稍高,再跑跑應(yīng)該會(huì)有所降低。正常駕駛,偶爾發(fā)力,如果混合道路能在7個(gè)左右均可接受。
舒適:短途可以,長(zhǎng)途還有待驗(yàn)證。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形帥氣,回頭率高,動(dòng)力輸出十足!
缺點(diǎn):后排空間,油耗,都是老問(wèn)題,但年輕小兩口足夠
外觀:我還能說(shuō)什么,就沖這個(gè)買的,可以自己改個(gè)燈
內(nèi)飾:就目前我發(fā)現(xiàn)的,擋桿和內(nèi)部開(kāi)門把手處有點(diǎn)差,其他都還好,運(yùn)動(dòng)氣息重
空間:優(yōu)先前排的話,后排只能說(shuō)剛好,就我和我老婆,足夠
配置:日常代步來(lái)說(shuō)1.5精英性價(jià)比高,追求完美就運(yùn)動(dòng)吧,1.0的話1.2檔有抖動(dòng)……真心說(shuō)性價(jià)比的話還是買日本車吧
動(dòng)力:這個(gè)不用說(shuō),杠杠的,溫柔駕駛的話,起步較肉,畢竟1.5噸重
操控:
只能說(shuō)唯一的缺點(diǎn)是避震懸掛較硬,運(yùn)動(dòng)版嘛
油耗:真在乎這個(gè)就買日系車,我300km9個(gè)點(diǎn),再溫柔點(diǎn)的話,還可以低,磨合完了應(yīng)該穩(wěn)定8個(gè)點(diǎn)
舒適:運(yùn)動(dòng)版頂配,索尼音響,真皮纖維混合包裹座椅,舒服,后排就不說(shuō)了…
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程177公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帥氣的馬丁臉和運(yùn)動(dòng)線條優(yōu)美
缺點(diǎn):沒(méi)有電動(dòng)座椅
外觀:帥的一塌糊涂,我喜歡的小鋼炮
內(nèi)飾:換掉了以前的小屏幕,和成排的按鍵,現(xiàn)在的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了,還有中控大屏,中央扶手及杯架也非常棒
空間:我個(gè)人1米65,個(gè)子小,這個(gè)車對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠,是我理想中的
配置:價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受,朋友都說(shuō)不值得,但是我個(gè)人喜歡,還選了1萬(wàn)多的選裝配置
動(dòng)力:試駕的時(shí)候地板油過(guò),動(dòng)力充沛,提速非?欤⒉幌衽匀怂f(shuō)的有遲滯感,畢竟是“彎道之王”
操控:
方向盤握感舒適,指向精準(zhǔn),無(wú)可挑剔
油耗:目前還在磨合期,平常只是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠,我的車子是頂配的,選裝的有自動(dòng)啟停,非常實(shí)用,比較省油
舒適:我以為運(yùn)動(dòng)版的避震會(huì)比較硬,其實(shí)不然,過(guò)減速帶沒(méi)有非常明顯的彈跳,還是比較舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先動(dòng)力輸出是我很滿意的一點(diǎn),車載的娛樂(lè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,sony的音響效果不錯(cuò),座椅包裹也不錯(cuò),安全配置也是我滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn):外形不高7大但里面比高7小,天窗小的不能再小,油耗有點(diǎn)高了,不過(guò)買美系的人應(yīng)該都有做心理準(zhǔn)備吧,最不滿意的就是沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,但是三廂就有,福特你缺心眼嗎
外觀:外觀也是我選擇它的原因之一
內(nèi)飾:大部分都用仿皮材質(zhì)包裹,這里長(zhǎng)安福特還算比較厚道的
空間:兩廂車你懂的
配置:其實(shí)性價(jià)比應(yīng)該屬1.5精英型的最高,但是我就喜歡頂配的。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)路上超車無(wú)壓力
操控:
福特的轉(zhuǎn)向操控是真心不錯(cuò)
油耗:對(duì)于小排量來(lái)說(shuō)11左右的市區(qū)油耗是不是有點(diǎn)高呢
舒適:前排很舒服,至于后排嘛.....個(gè)子小的應(yīng)該還算舒服吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,隨叫隨到。0-120任何區(qū)間一踩油門就有,起步也沒(méi)有渦輪介入前小排量肉的感覺(jué)。
缺點(diǎn):后排空間。座椅倒是很厚實(shí),不過(guò)空間略有不足,后排坐姑娘可以,坐大小伙兒就有點(diǎn)兒憋屈了。
外觀:逼格次高,僅次于可以各種裝逼的sync語(yǔ)音控制。
內(nèi)飾:用料是很足的,就是美式裝配工藝,你懂的。
空間:前排空間足夠,后排略顯不足。
配置:對(duì)于一輛高逼格的鋼炮,要什么性價(jià)比。
動(dòng)力:好基友是BMW3系敞篷車主,開(kāi)我的Focus評(píng)價(jià)這車很有勁兒!
操控:
我是剛過(guò)實(shí)習(xí)期的駕駛員,操控就只是覺(jué)得好開(kāi)。
油耗:目前基本都在跑高速,油耗看著喜人;不過(guò)進(jìn)市區(qū)就有點(diǎn)費(fèi)了。但是動(dòng)力夠,還是先開(kāi)得爽再說(shuō)~
舒適:隔音非常好,高速120巡航,能在車?yán)镎=涣鳌?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人最滿意外觀設(shè)計(jì)是最喜歡的,內(nèi)室用料也不錯(cuò),方向盤手感不錯(cuò),儀表臺(tái)全用軟料給個(gè)贊,個(gè)人身高我173左右坐進(jìn)去還是可以,頭部空間也還是充足,頂部用料有改進(jìn),以前的毛絨車頂傷透我的心了,索尼的音響還是不錯(cuò),但是一個(gè)音響加包圍貴了一萬(wàn)五左右,還是有些小貴,然而個(gè)人配置控,真心受不了這樣的誘惑。提車?yán)?00多公里,油耗持續(xù)偏高,希望在跑段時(shí)間可以降下來(lái),現(xiàn)在12.4,左右?偟脕(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的地方要吐槽一下了。油耗真心居高不下,頂配沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),沒(méi)有氙氣燈。選裝還沒(méi)有。
外觀:缺氙氣大燈
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),做工待改進(jìn)
空間:個(gè)人覺(jué)得合適
配置:價(jià)格有點(diǎn)高
操控:
不錯(cuò)的
油耗:居高不下
舒適:編制物夏天較熱
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是音響啦,再播放些無(wú)損音樂(lè)就更完美了。操控也很好,精準(zhǔn),低速方向盤輕,高速穩(wěn),隔音挺好,發(fā)動(dòng)機(jī)2200轉(zhuǎn)可以達(dá)到120時(shí)速。底盤扎實(shí),懸掛軟硬適中,有韌性。外形也是沒(méi)得說(shuō)的,最初就是看中外形才有了進(jìn)一步的研究……
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有不滿意的,他們都說(shuō)空間小,但是卻比較適合我 ,我一家人身高都沒(méi)有超170的,而且這車主要用途是老婆買菜,接送孩子上學(xué),所以車小才合適我
外觀:外觀非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾也滿意
空間:可以接受
配置:稍偏貴了,這價(jià)格能有選裝燈包就好了
動(dòng)力:動(dòng)力在同級(jí)別算比較好吧
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)教適中,綜合性較好
油耗:有點(diǎn)偏高,但是買之前就有心理準(zhǔn)備了,可以接受
舒適:坐著挺舒適的,靜音,隔音較好
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):線條流暢,很帥氣,操控性能不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也很棒,路感清晰,底盤扎實(shí),內(nèi)飾用料很厚道,是一輛很快可以上手的車,不需要太長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng),是一個(gè)十幾萬(wàn)級(jí)別里性價(jià)比不錯(cuò)的愛(ài)車,覺(jué)得選擇它不后悔吧,一個(gè)人一個(gè)人的眼光不一樣吧,選擇自己喜歡的,讓別人說(shuō)去吧
缺點(diǎn):再長(zhǎng)點(diǎn)就可以了,更帥了,后排空間有點(diǎn)小,油耗能再下來(lái)點(diǎn)就更完美了,希望廠家能把維修費(fèi)用再降低點(diǎn),4s就是有點(diǎn)坑
外觀:?怂惯是掀背的看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾和舒適都是八分
空間:后排空間有點(diǎn)局促
配置:總體性價(jià)比,這價(jià)格級(jí)別不錯(cuò)啦
動(dòng)力:1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比大眾好多了
操控:
主打運(yùn)動(dòng)牌,點(diǎn)贊
油耗:1.5t油耗再能降低點(diǎn)更好
舒適:打個(gè)8分吧,不做多評(píng)價(jià)
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足夠,超車有信心,偶爾開(kāi)開(kāi)車也有快感。
缺點(diǎn):頂配沒(méi)有hid,必須選裝,而選裝不知道要等多久。
外觀:更換成家族面譜之后個(gè)人挺喜歡,比12款更好看。
內(nèi)飾:用料比嘉年華提高一個(gè)檔次,中控臺(tái)大量軟材料,款式很帶科技感。
空間:空間不是強(qiáng)項(xiàng)。
配置:對(duì)比同級(jí)運(yùn)動(dòng)取向的車子來(lái)說(shuō),很高。
動(dòng)力:1.5T 182匹足夠日常使用,即使在高速上超個(gè)車也沒(méi)多大壓力。
操控:
一向的好。對(duì)比嘉年華,沒(méi)有軸距短的靈活,但感覺(jué)更穩(wěn)重。
油耗:基本是近郊,偶爾市區(qū)和高速,目前6000公里下來(lái)算下來(lái)8再少點(diǎn),挺滿意了。
舒適:隔音比嘉年華有很大提升,效果非常不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)版避震偏硬,路感清晰傳達(dá)。座椅包裹性和舒適性都不錯(cuò)。
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