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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)座椅全包圍坐上去滿滿的賽車感，外觀珍珠漆加上運(yùn)動(dòng)包圍配合205/55/16的雪花輪轂，美啊。說說實(shí)際點(diǎn)的吧，他的操控性穩(wěn)定性不得不說福特的車子就是這兩點(diǎn)同級(jí)別沒有誰能做到。方向盤更是指哪打哪。高速上也毫不遜色，180的時(shí)候還可以雙手不握方向盤，地板油試過最高車速可跑到220左右。音響效果也出乎預(yù)料，來點(diǎn)DJ非常震撼。這些都是親身試驗(yàn)的�？梢哉f追求駕駛樂趣者這款車會(huì)給你們驚喜的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋的，當(dāng)然，有條件的話裝個(gè)導(dǎo)航的話還是很好看的
外觀：外觀還行，就是太容易臟了
內(nèi)飾：還可以，運(yùn)動(dòng)型的座椅。
空間：后排稍微有些緊湊 不過后備箱的容積確實(shí)很大
配置：還行，4S店服務(wù)有些差，唉，把我們的發(fā)票和完稅證都丟失了，還不給解決，媽媽咪呀，受不了啊
動(dòng)力：贊贊贊
操控：
就是因?yàn)椴倏睾貌胚x福克斯的。
舒適：由于本人也沒開過其他好車，屬于人生第一輛車，所以感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：觀外好看，動(dòng)力好，指向精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛，前后防撞鋼梁，個(gè)人喜歡炫舞橙兩廂
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，不時(shí)尚，也不算難看，很多人都吐槽這一點(diǎn)，不過這價(jià)位的車都差不多，半斤八兩，我把中控臺(tái)原來的cd拆了換了個(gè)車載導(dǎo)航，有了塊屏幕感覺好看了不少，儀表盤樣子不錯(cuò)，不過為什么行車電腦是英文�。。【筒荒芊g下么...
空間：必定是個(gè)家用型 空間基本夠用 后備箱支撐桿挺好的 液壓式的
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
這個(gè)是我最滿意的一面，方向盤指向準(zhǔn)確，駕駛輕松，容易上手。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性一般，感覺減震較硬，后排沒坐過，可能會(huì)比主副駕駛座強(qiáng)一點(diǎn)吧。上高速或是國(guó)道，速度七八十碼感覺噪音較大，所以一般都是開大音樂的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：反饋好，操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是這款車的變速箱吧。4AT變速箱實(shí)在是太老了，這套動(dòng)力總成加起來可能與我的年齡差不多了。最強(qiáng)烈的感受就是在城區(qū)行駛時(shí)頓挫感還是比較明顯的，在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候頓挫感最為明顯，換檔感覺有種往后拉的感覺，讓人不舒服。但在高速上可能因?yàn)闄n位比較少，反而在加速上顯得更加順暢了。
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進(jìn)了
空間：空間一般，后排空間有點(diǎn)小
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：對(duì)我來說用車動(dòng)力還是要考慮的，在重慶這個(gè)地方，要不夏天要不冬天，所以用到空調(diào)的頻率很高，加之是山城，坡坡坎坎又多，所以對(duì)我來說1.4、1.5的排量完全PASS，本來也有考慮過1.6的，但開了很多朋友的1.6排量的車車都不是很滿意，感覺始終不怎么夠，差點(diǎn)動(dòng)力樣，開了這么久的經(jīng)典�？怂�，說實(shí)話哈，動(dòng)力確實(shí)可以，比很多同級(jí)的車強(qiáng)很多，最主要的是很能滿足我的用車需求，夏天不用愁開空調(diào)，超車不是很困難
操控：
算是比較滿意的一點(diǎn)吧，就是經(jīng)典款的輪胎要是205寬的就好了，現(xiàn)在195的心理不踏實(shí)
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊，高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂�？偠灾嚩家呀�(jīng)買了，誰還在乎那點(diǎn)油錢。開車，最重要的是開心，對(duì)不對(duì)？
舒適：還不錯(cuò)，感覺是輕微顛簸反映大。越不平的路面反而更輕松。這種運(yùn)動(dòng)家用車的底盤相對(duì)來講應(yīng)該算偏硬。所以在舒適性上只能說一般。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高
缺點(diǎn)：縱向空間略欠缺，空調(diào)不給力。
外觀：我覺得兩廂車 要數(shù)�？怂贡容^好看了 比較和諧 大嘴也很有沖擊力 現(xiàn)在看看外觀也不過時(shí)
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實(shí)有些老舊，特別是那個(gè)中控，簡(jiǎn)直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車厚道的多。
空間：完全夠用，全家人沒有特別高的，最高的也就1米75，所以，空間完全夠用。
配置：老福即將退市，現(xiàn)在各地優(yōu)惠巨大，加上保有量很大，維修費(fèi)用又低廉，老福質(zhì)量成熟可靠，自動(dòng)擋無漏油之憂， 9萬多一點(diǎn)即可擁有自動(dòng)擋，性價(jià)比在合資A級(jí)里面絕對(duì)第一
動(dòng)力：一個(gè)人的時(shí)候勉強(qiáng)可以的，坐滿了就別談動(dòng)力了。雖然如此，但動(dòng)力還是很直接的，完勝同級(jí)別的CVT車型。
操控：
據(jù)評(píng)論是挺好的，我不是個(gè)激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時(shí)開車不多，個(gè)人覺得�？怂购芎瞄_，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗(yàn)不是很多。
油耗：市區(qū)油耗真心傷不起 停停開開 100元最多只能跑150公里 高速的話100塊跑200功力不是問題
舒適：舒適性中規(guī)中矩吧，本身車身軸距在同級(jí)別車?yán)锊]有優(yōu)勢(shì)，加上四輪獨(dú)立懸掛要占用更多空間，所以后排空間稍顯局促，影響了一定的舒適性。但駕駛位置受影響較少，舒適性上并沒有明顯的折扣，優(yōu)秀的地盤給舒適性加分不少，舒適性可以接受吧。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時(shí)候我是強(qiáng)烈建議買經(jīng)典�？怂沟�，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結(jié)果沒買成。
缺點(diǎn)：油耗高了點(diǎn)，內(nèi)飾老了點(diǎn)，中控過于簡(jiǎn)單，缺少氛圍燈！
外觀：個(gè)人感覺外觀比新款好看，經(jīng)典造型
內(nèi)飾：紀(jì)念版天窗 +黑內(nèi)，這一點(diǎn)比高配只有淺色內(nèi)飾要好很多，可以沖淡經(jīng)典福內(nèi)飾丑陋，換了黑色導(dǎo)航，貼了黑色炭紙，中控也洋氣了許多，整體效果也好了很多。
空間：作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車來說已經(jīng)不錯(cuò)了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對(duì)我來說也已經(jīng)足夠，做三個(gè)人也沒啥問題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對(duì)�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：10萬自動(dòng)擋，合資大廠，獨(dú)立懸掛，經(jīng)典外觀，啥毛病沒有還，還想咋地，深愛大福特。
動(dòng)力：這個(gè)比較給力，1.8排量的車子無論家用，上下班代步相當(dāng)不錯(cuò)，高速上超車那沒得說，只要舍得給油，動(dòng)力速度立馬就上來了
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：很多人都說�？怂褂秃母吡耍遗艿倪�不多，現(xiàn)在看下來就9個(gè)左右，還是可以接受的，畢竟是1.8L和車身重量在那，降低油耗和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，慢慢熟悉也許還能降點(diǎn)吧？
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯(cuò)，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要就是安全性能，操控精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛、動(dòng)力輸出強(qiáng)勁！
缺點(diǎn)：新車氣味太大，我家老婆買了4個(gè)洋蔥放進(jìn)去去味后，那個(gè)混合的味道更難聞，在車?yán)锞褪羌灏荆F(xiàn)在改放2個(gè)菠蘿后稍微好受點(diǎn)
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實(shí)堪稱經(jīng)典，可惜4S說紀(jì)念版加不了原廠運(yùn)動(dòng)套件，準(zhǔn)備自己換個(gè)ST前杠，加個(gè)側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時(shí)候三廂情節(jié)其實(shí)還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說明兩廂掀背是大勢(shì)所趨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工只能說很一般了，但是好像這是福特一貫的作風(fēng)，希望以后有所改進(jìn)了
空間：比較滿意，前排沒有問題，年輕人上下車都挺輕便，后排就有點(diǎn)不容樂觀了，我選擇的百萬紀(jì)念版前排沒有高低調(diào)節(jié)，這個(gè)配置的確實(shí)還是有那么點(diǎn)遺憾的，但是也無所謂了，重要的是自己喜歡。
配置：12W以內(nèi)自動(dòng)擋前后獨(dú)立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動(dòng)力：1.8的排量，動(dòng)力還是很給力的，給油深點(diǎn)，推背力很強(qiáng)
操控：
方向盤力度適中，指向性不錯(cuò)，過個(gè)彎路什么的車身沒有明顯變化，很給人信心，買這個(gè)車沒買朗逸就是因?yàn)楠?dú)立懸掛，現(xiàn)在也不后悔，怎么能說是后悔呢，應(yīng)該慶幸才對(duì)啊，哈哈。
油耗：油耗肯定比較大，這個(gè)也是公認(rèn)的，如果不是非常在意油耗的話，盡量別因?yàn)橛秃亩穸ㄒ豢钴嚕鋵?shí)一年多不了太多郵費(fèi)，開著舒服最重要。
舒適：舒適性還可以，沒開過好車，也沒坐過好車，覺得小福還可以，馬馬虎虎。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，指向性好，獨(dú)立懸掛做的真的不錯(cuò)，而且這個(gè)價(jià)位還能說不好么，哈哈
缺點(diǎn)：外觀和超控非常滿意
外觀：外觀確實(shí)是非常經(jīng)典，我想經(jīng)典兩字不是用來形容他的動(dòng)力總成的，更多的是形容他的外貌。這輛車的外觀還是很賞心悅目的。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認(rèn)為，我的白福空間真的不錯(cuò)，特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對(duì)于我來說夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點(diǎn)像開小越野車。
配置：經(jīng)典�？怂沟木C合性價(jià)比很高，價(jià)格適中，性能不錯(cuò)，其優(yōu)越的操控性、動(dòng)力性、安全性在整個(gè)用車過程的感受很好，這也是我選擇福特的原因
動(dòng)力：動(dòng)力只能說比同級(jí)1.6好。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)駕駛，擁堵的情況下名副其實(shí)的油老虎。高速油耗可以，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000至2500轉(zhuǎn)之間最省油
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控性，鋼板的厚度 穩(wěn)定性
缺點(diǎn)：油耗還是最大的問題，畢竟是4AT，車子排量和車身重量放在那，降下來不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計(jì)感稍差。個(gè)人感覺白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：用料真心厚道，全是軟性材料，但是確實(shí)中控太古老了那設(shè)計(jì)…
空間：前排還可以，后排坐三個(gè)人會(huì)很擠，而且后排座椅靠背很直，坐久了腰部會(huì)很累，坐墊也比較短，并不適合長(zhǎng)途乘坐。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足。比較排量1.8，雖然沒有帶T，但是作為自然吸氣的車表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時(shí)，油門稍微踩深些就會(huì)有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動(dòng)力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車。
操控：
只要開過�？怂沟娜藨�(yīng)該都會(huì)豎大拇指的吧。
油耗：本人的車子是經(jīng)典福克斯1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時(shí)油耗，自己感覺大概在10個(gè)油左右，但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過S擋。加的是95號(hào)汽油。比起日本車來，確實(shí)油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：走了一天的長(zhǎng)途，腰不疼，腿不酸，不會(huì)很累。我兒子在后面睡得很舒服，鼻鼾聲不斷，二師兄都比不上他
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.78L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全車獨(dú)立懸掛�。�！
缺點(diǎn)：天線長(zhǎng)，看天窗礙眼。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚(yáng)，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見仁智者見智，每個(gè)人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺得俺家小福很帥�；仡^率還是蠻高的
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：還算可以，就是后排，不知怎么想的中間要向外突出一塊，上下起來很不方便，當(dāng)然家用還是夠了。
配置：10W出頭的車子當(dāng)中，性價(jià)比應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二的。不錯(cuò)的口碑，厚道的做工，經(jīng)典的�？怂埂�
動(dòng)力：1.8MT，后排90%的時(shí)間沒坐人的，滿載時(shí)日常的爬坡上坎的沒問題拉，
操控：
操控方面是我最滿意的，很順手，剛開始不習(xí)慣，檔位切入不太順，也還好！轉(zhuǎn)彎感覺很好，讓我沒有感覺到緊張！在避讓障礙物時(shí)的表現(xiàn)很到位！
油耗：這個(gè)不得不說有點(diǎn)遺憾，我的車油耗向來都是有點(diǎn)高，也可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧，我屬于暴力駕駛，加油有點(diǎn)猛
舒適：舒適性沒的說，獨(dú)立懸掛的好處就出來了，在過減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺會(huì)硬一些，可能和福克斯的調(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車子沒做地盤裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤上的聲音過濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時(shí)候，總感覺那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過無所謂了，上不了幾次告訴的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型還好 動(dòng)力不錯(cuò) 操控適合我 滿載情況下 3000轉(zhuǎn)起步是必要的 不然就肉了
缺點(diǎn)：中控臺(tái)，在目前其他同類車來看，內(nèi)飾顯老態(tài)，細(xì)節(jié)不夠好，車內(nèi)頂部采用絨布樣的材質(zhì)，總粘頭發(fā)很討厭。
外觀：我很喜歡就行。當(dāng)然最大的感覺還是大燈不夠亮，這里改裝國(guó)產(chǎn)一套1800，進(jìn)口的2400，感覺價(jià)位還可以，活據(jù)說非常不錯(cuò)，等再開開一段時(shí)間感受要不要換燈吧。
內(nèi)飾：經(jīng)典內(nèi)飾有點(diǎn)過時(shí)，但是用料比較實(shí)惠，中控臺(tái)和車門均為軟性材料覆蓋。
空間：后備廂的空間相當(dāng)可以，前排也不錯(cuò)，只是后排空間要小點(diǎn)。
配置：性價(jià)比很高十萬可辦下了，經(jīng)典基本款福克斯，10萬辦下來的車型無第二選擇，1.8的動(dòng)力隨叫隨到，全系標(biāo)配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺(tái)是軟塑料的，前后都是獨(dú)立懸掛，后多連桿，絕對(duì)厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力足 開空調(diào)滿載也為所謂 開的越快越穩(wěn) 越穩(wěn) 當(dāng)然安全第一不要超速哇 我都是2500轉(zhuǎn)換擋 有時(shí)候3000轉(zhuǎn) 動(dòng)力足超車很給力 有推背感 很滿意哈哈
操控：
方向需位小 指向性強(qiáng) 高速時(shí)方向穩(wěn)心里有底 感覺車子完全掌握在自己手里
油耗：以前預(yù)計(jì)油耗可能要達(dá)到10、11個(gè)點(diǎn)。但拿到車后，先期二百公里時(shí)8.91升/百公里，500公里時(shí)為9.31升/百公里，里程一千五百公里時(shí)為8.0升/百公里，都是行車電腦顯示的，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。
舒適：個(gè)人覺得很滿意，只是要是有電動(dòng)座椅就完美了。真皮質(zhì)量一般。
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