一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀(guān)動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)小（325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，穩(wěn)重耐操，中庸皮實(shí)，符合我個(gè)人的自身性格
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)聽(tīng)歌不是很過(guò)癮，也許沒(méi)調(diào)好。前排座椅頭枕弧度太大，累的脖子上，得買(mǎi)個(gè)頭枕調(diào)節(jié)下。還有空調(diào)不是太給力啊，剛發(fā)現(xiàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)這東西是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，開(kāi)始接觸這款車(chē)的時(shí)候感覺(jué)外觀(guān)一般，車(chē)頭圓潤(rùn)，不像新出的車(chē)那么盛氣凌人，側(cè)身線(xiàn)條簡(jiǎn)單，并沒(méi)有什么特別之處。車(chē)尾是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好看又有特色的地方，兩個(gè)縱向的尾燈現(xiàn)在看來(lái)也并不落伍。車(chē)身總體看起來(lái)比較和諧，兩廂車(chē)才是經(jīng)典福克斯的精髓，比三廂車(chē)那種不倫不類(lèi)的感覺(jué)好多了。與此款車(chē)接觸時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)外觀(guān)越來(lái)越喜歡了，路上看到有同款的車(chē)也會(huì)多去看兩眼。經(jīng)典款的外觀(guān)設(shè)計(jì)就是經(jīng)典，十分耐看。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門(mén)有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開(kāi)關(guān)，顯得太沒(méi)檔次了，我直接把它換了。后坐沒(méi)有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：車(chē)的整體空間還可以，坐4個(gè)人的時(shí)候（算駕駛員），空間很寬敞，本人身高173CM，不算高，所以頭到車(chē)頂還有很大的距離，前排座椅只要不是推到最后面一格上，后排坐人的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得腿會(huì)擠，但是后排的寬度是我比較介意的，車(chē)寬有1840MM，但是做3個(gè)成年人會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)餄M(mǎn)滿(mǎn)的，不過(guò)畢竟是緊湊車(chē)型，也不能要求太高了，呵呵。
配置：性?xún)r(jià)比很高。廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)是10.98，JS報(bào)給我的是11.8落地全包，送真皮、護(hù)板、倒車(chē)?yán)走_(dá)、全車(chē)膜，算可以了吧，畢竟是小地方，不能跟大城市相比，自己覺(jué)得能接受就好。辦了福特金融貸款，4萬(wàn)兩年免息，手續(xù)費(fèi)1600，覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：家用車(chē)動(dòng)力很不錯(cuò)！超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很足的。滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)有什么壓力。沒(méi)有激烈的駕駛過(guò)，提速還可以。
操控：
操控是最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。之前論壇上潛水的時(shí)候，看到很多人都說(shuō)福克斯操控好，當(dāng)時(shí)沒(méi)什么具體的感受，因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車(chē)也有10多種了吧，算是半專(zhuān)業(yè)司機(jī)，覺(jué)得壇子里的人異口同聲說(shuō)福克斯的操控和地盤(pán)懸掛好，那一定是有其原因的。說(shuō)實(shí)話(huà)，試駕的時(shí)候只是感受到了動(dòng)力以及4AT的平順，操控沒(méi)怎么感覺(jué)，因?yàn)榫驮谑袇^(qū)大路上跑個(gè)一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車(chē)子提回來(lái)后，慢慢開(kāi)，細(xì)細(xì)體會(huì)才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀(guān)，方向指向很靈敏，方向盤(pán)手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，超車(chē)變線(xiàn)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向，車(chē)子基本上感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車(chē)靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車(chē)效果不錯(cuò)，到目前為止沒(méi)試過(guò)急剎哈哈，平時(shí)駕駛只是覺(jué)得剎車(chē)隨心應(yīng)腳。
油耗：這個(gè)真心不會(huì)很低的了！可能自己是新手加上自動(dòng)檔，油耗稍微有點(diǎn)高，也沒(méi)有經(jīng)常跑長(zhǎng)途、上高速之類(lèi)的。油耗也一直沒(méi)有下來(lái)！電腦顯示有10.2左右。估計(jì)跑幾次長(zhǎng)途高速應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。跑得也不多而且也有油補(bǔ)，油耗就不太在乎了。若若的問(wèn)下，經(jīng)濟(jì)時(shí)速是90KM/H嗎！
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來(lái)很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說(shuō)坐后面震蕩感很小，坐起感覺(jué)很好。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車(chē)門(mén)，對(duì)車(chē)上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏匦�，不用多說(shuō)，大家都知道。車(chē)身比較重，經(jīng)常走高速會(huì)感覺(jué)比較舒服。座椅偏硬，長(zhǎng)途駕車(chē)不會(huì)覺(jué)得累，這一點(diǎn)個(gè)人非常感同身受。開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候被別人說(shuō)得這是個(gè)油老虎，比較擔(dān)心，開(kāi)了四千多公里了，油耗沒(méi)有那么夸張，也就是七點(diǎn)幾升每百公里，個(gè)人長(zhǎng)途比較多，經(jīng)常跑市區(qū)的話(huà)，應(yīng)該還是會(huì)高一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：油耗一直沒(méi)有低過(guò)10個(gè)油，即使跑高速也是10.2，
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)，流線(xiàn)做的比較漂亮，加上風(fēng)騷的屁股，很有拉力賽車(chē)的調(diào)調(diào)，絕對(duì)是當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的原因之一。
內(nèi)飾：還對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，中控臺(tái)還是很厚道有的軟塑料材質(zhì)，這個(gè)要夸獎(jiǎng)。其它地方做工不夠精細(xì)，前門(mén)有中控對(duì)接處縫隙很大。還有那三年旋扭開(kāi)關(guān)，顯得太沒(méi)檔次了，我直接把它換了。后坐沒(méi)有儲(chǔ)物的地方，這個(gè)讓坐后面的人有點(diǎn)不爽。水都不好放。
空間：前排尚可，后排有點(diǎn)擠，后排中間的人比較難受，不過(guò)我基本上都是自己開(kāi)，最多旁邊帶個(gè)妹子（也有漢子但不多...)所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)前排空間夠用就可以，這車(chē)不長(zhǎng)，軸距一般，但是這車(chē)很寬，所以主駕駛跟副駕駛的位置都很舒服，另外后備箱挺大，這也是我選擇三廂的原因之一。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：相對(duì)比較滿(mǎn)意。提速、超車(chē)比較給力，反應(yīng)相當(dāng)迅速。只要給油是有推背感的。
操控：
操控，這個(gè)我想福特的車(chē)主打都是操控，沒(méi)話(huà)說(shuō)很OK，之前是開(kāi)我哥的老蒙，沒(méi)想到小福的操控一點(diǎn)都不比老蒙差，小福彎道之王的稱(chēng)號(hào)一點(diǎn)也不夸張，過(guò)彎道的時(shí)候時(shí)速60不用剎車(chē)就能輕松應(yīng)對(duì)，（這個(gè)請(qǐng)車(chē)友還是少這樣開(kāi)）感覺(jué)不到側(cè)頃，這個(gè)比老蒙強(qiáng)很多，不知是底盤(pán)調(diào)得好還是全獨(dú)立懸掛帶來(lái)的好處。在市區(qū)道路上超車(chē)那是很到位的事，記得一次超一輛軒逸的時(shí)候，我輕點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)向燈一打立馬就使勁向前沖了，轉(zhuǎn)向很清楚，可以做到打哪就指哪。超完車(chē)后那軒逸一直在追，我一直把它甩在后面，那車(chē)也是新車(chē)，可能想跟我比比。哈哈，這就是操控，還有那剎車(chē)很穩(wěn)，時(shí)速80的時(shí)候應(yīng)該15M就可以剎停。我經(jīng)常在綠燈閃的時(shí)候想沖過(guò)去，總是差一下就來(lái)個(gè)急剎車(chē)，每次都能停住。操控還是慢慢品嘗才能感受小福帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣的。
油耗：1.8的 4AT稍高，（手波可以無(wú)視），磨合期開(kāi)空調(diào)要1塊1公里，比起新福1.6這是最大的弱點(diǎn)，不過(guò)從另外一方面考慮，家用車(chē)差不多開(kāi)個(gè)10萬(wàn)公里都要換車(chē)了，總油耗也多不到哪里去，最多多個(gè)萬(wàn)把塊錢(qián)，但是老福比新福車(chē)價(jià)至少便宜2萬(wàn)，從這點(diǎn)上看其實(shí)也不算弱點(diǎn)。相當(dāng)于差價(jià)分期付款了
舒適：還行，換了皮質(zhì)坐椅，還加了一坐墊，坐起來(lái)很舒服了，唯一的就是駕駛坐的坐椅不能調(diào)高低，現(xiàn)在坐起來(lái)有點(diǎn)高，要是個(gè)子大一點(diǎn)坐起來(lái)就很不爽了，獨(dú)立懸掛還很很不錯(cuò)的，經(jīng)常有朋友說(shuō)坐后面震蕩感很小，坐起感覺(jué)很好。沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，經(jīng)常忘記鎖車(chē)門(mén)，對(duì)車(chē)上財(cái)產(chǎn)安全有影響呀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典�？怂� 之所以稱(chēng)為經(jīng)典，外觀(guān)占了很大一個(gè)比列，一句話(huà)“很耐看”，俊朗的的外形中帶著一份運(yùn)動(dòng)的氣息，加上1.8L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，在高轉(zhuǎn)速提速的時(shí)候 給人一種動(dòng)力充沛的感覺(jué)，就算是在低速行駛中，要提速也只需要一腳油門(mén)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，整個(gè)車(chē)子就飛了出去。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是減配厲害
外觀(guān)：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線(xiàn)真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話(huà)比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀(guān)，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：空間的話(huà)我就要給上一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)了，后排擠三個(gè)人，總共做五個(gè)人，很擁擠，你要是對(duì)于空間要求比較高的話(huà)我還真不建議你選擇這款車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)的空間就是如此，十足的緊湊級(jí)，呵呵，一般來(lái)說(shuō)的話(huà)家用就足夠了，如果你家里人比較多的話(huà)我還是充分建議您多加一輛車(chē)作為自駕游，要不的話(huà)可就受罪了。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：1.8的自吸 發(fā)動(dòng)機(jī) 無(wú)論是山路還是普通公路，都表現(xiàn)的很讓人滿(mǎn)意，高速120km/s，轉(zhuǎn)速在2500以上，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，在低速行駛時(shí)只要腳下舍得給油，就會(huì)產(chǎn)生明顯的推背感。
操控：
操控對(duì)于�？怂箒�(lái)說(shuō)絕對(duì)算的上是優(yōu)勢(shì)所在，福克斯的底盤(pán)扎實(shí)，操控性十分良好，絕對(duì)算的上是一輛運(yùn)動(dòng)十足的好車(chē)，我個(gè)人對(duì)于�？怂箒�(lái)說(shuō)是感覺(jué)像一輛老大哥的那種感覺(jué)，為什么這么說(shuō)呢，當(dāng)你開(kāi)起來(lái)了以后真的是能感覺(jué)他十分的穩(wěn)重，過(guò)彎減震，底盤(pán)對(duì)于懸掛的支撐十分自信，給人一種很平穩(wěn)安定的感覺(jué)，所以來(lái)說(shuō)選這輛車(chē)你對(duì)他的操控完全不用擔(dān)心，滿(mǎn)分操控。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車(chē)重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過(guò)油耗這個(gè)東西跟開(kāi)車(chē)習(xí)性，路況之類(lèi)還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車(chē)的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來(lái)了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開(kāi)出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話(huà)就買(mǎi)日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車(chē)型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，懸掛過(guò)濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏匦�，不用多說(shuō)，大家都知道。車(chē)身比較重，經(jīng)常走高速會(huì)感覺(jué)比較舒服。座椅偏硬，長(zhǎng)途駕車(chē)不會(huì)覺(jué)得累，這一點(diǎn)個(gè)人非常感同身受。開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候被別人說(shuō)得這是個(gè)油老虎，比較擔(dān)心，開(kāi)了四千多公里了，油耗沒(méi)有那么夸張，也就是七點(diǎn)幾升每百公里，個(gè)人長(zhǎng)途比較多，經(jīng)常跑市區(qū)的話(huà)，應(yīng)該還是會(huì)高一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：同價(jià)位合資車(chē)中很糟糕的內(nèi)飾材料以及做工
外觀(guān)：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線(xiàn)真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂�。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話(huà)比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀(guān)，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：家用車(chē)，本人身高1.76m，體重70kg，對(duì)于我來(lái)說(shuō)無(wú)任何壓抑感，乘坐空間夠用（一家6口無(wú)壓力），后備箱夠大。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：家用車(chē)動(dòng)力很不錯(cuò)！超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力很足的。滿(mǎn)載的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)有什么壓力。沒(méi)有激烈的駕駛過(guò)，提速還可以。
操控：
操控對(duì)于�？怂箒�(lái)說(shuō)絕對(duì)算的上是優(yōu)勢(shì)所在，�？怂沟牡妆P(pán)扎實(shí)，操控性十分良好，絕對(duì)算的上是一輛運(yùn)動(dòng)十足的好車(chē)，我個(gè)人對(duì)于�？怂箒�(lái)說(shuō)是感覺(jué)像一輛老大哥的那種感覺(jué)，為什么這么說(shuō)呢，當(dāng)你開(kāi)起來(lái)了以后真的是能感覺(jué)他十分的穩(wěn)重，過(guò)彎減震，底盤(pán)對(duì)于懸掛的支撐十分自信，給人一種很平穩(wěn)安定的感覺(jué)，所以來(lái)說(shuō)選這輛車(chē)你對(duì)他的操控完全不用擔(dān)心，滿(mǎn)分操控。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的，基本上沒(méi)有地板油，加速都是很平順，開(kāi)車(chē)的速度也不快，所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車(chē)，在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別，可能速度還沒(méi)市區(qū)快。總的來(lái)講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前，行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來(lái)回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說(shuō)比較滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來(lái)看，估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車(chē)型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么問(wèn)題，懸掛過(guò)濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控一流，地盤(pán)扎實(shí)，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：1，油耗，我現(xiàn)在是半公里10.3左右，偏高，單位暫時(shí)還不報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，心疼；2，4AT變速箱，買(mǎi)車(chē)前不太了解變速箱之間的差別，開(kāi)了一段時(shí)間和其他對(duì)比才發(fā)現(xiàn)頓挫感真是挺強(qiáng)的
外觀(guān)：看自己品味，個(gè)人感覺(jué)好看過(guò)新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒(méi)感覺(jué)，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛(ài)上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來(lái)很實(shí)在。側(cè)面看過(guò)去像20多萬(wàn)的車(chē)呀，曲線(xiàn)真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的還是傳統(tǒng)的工藝，做工接縫，旋鈕的阻尼都是上乘的，我個(gè)人認(rèn)為他那套SYNC系統(tǒng)不是很來(lái)電，用慣了大眾的系統(tǒng)，不過(guò)還是會(huì)繼續(xù)適應(yīng)的。
空間：駕駛空間對(duì)于家用還是游刃有余的，本人177cm的身高，頭部有一拳的空隙，后排乘坐方面就要欠缺一點(diǎn)，但是還是有腿部一拳4指 ，頭部4指的空間，對(duì)于家用，沒(méi)有太大的問(wèn)題，只是后排在3人乘坐的時(shí)候中間的突起會(huì)讓人不太舒服， 雖然有2640的軸距，但是�？怂购螵�(dú)立懸掛的緣故，使得空間上表現(xiàn)一般。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：1.8L動(dòng)力跑市區(qū)毫無(wú)壓力，動(dòng)力隨叫隨到，較充足的動(dòng)力也是提升其操控感受的重要一點(diǎn)。高速輕松到140，沒(méi)敢再往上提速了，油門(mén)還沒(méi)有踩到底，目前還沒(méi)有機(jī)會(huì)嘗試地板油，總之，動(dòng)力充足。
操控：
前后獨(dú)立懸掛，底盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)力度剛好，指向精準(zhǔn)，畢竟福克斯主打的就是操控，平時(shí)上班跑業(yè)務(wù)開(kāi)車(chē)時(shí)總是我最享受的時(shí)刻
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的，基本上沒(méi)有地板油，加速都是很平順，開(kāi)車(chē)的速度也不快，所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車(chē)，在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別，可能速度還沒(méi)市區(qū)快�？偟膩�(lái)講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前，行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來(lái)回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說(shuō)比較滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來(lái)看，估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)肯定不會(huì)有最理想的，車(chē)還是較硬的，路況可以說(shuō)是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車(chē)人的感覺(jué)上，但減震做的還是比較好的，不會(huì)很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因?yàn)槲覀�(gè)子不算高，所以坐上去感覺(jué)有點(diǎn)低，需要坐得很直才能看到車(chē)頭的情況，視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車(chē)的音響比較給力，對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂(lè)的青年來(lái)說(shuō)，4個(gè)喇叭也足夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的也是大家最滿(mǎn)意的，操控和動(dòng)力。舍得給油動(dòng)力源源不斷，只要你想超，基本都不落人后。這邊基本都是限速八十，小福很容易超八十了，特別要注意安全文明駕駛。沒(méi)滿(mǎn)載拉過(guò)人，只有我媳婦和肚子里的寶寶坐過(guò)我開(kāi)的車(chē)，有他們?cè)谏磉叄倳?huì)時(shí)刻提醒我注意安全，下次多拉幾個(gè)試試滿(mǎn)載動(dòng)力如何。
缺點(diǎn)：路面胎噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，但也可以忍受，底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)低，過(guò)坑洼路面心里揪的緊啊，就怕托底了，
外觀(guān)：個(gè)人感覺(jué)，，經(jīng)典FKS 就是前大燈小了點(diǎn)，，其他都很喜歡，，比較硬朗。。很適合我的年紀(jì)，，很緊湊，，
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟料，很舒服，手感好極了。車(chē)門(mén)子也是簡(jiǎn)約時(shí)尚。由于高配也木有導(dǎo)航，低中高配都基本一樣，很多人感覺(jué)不好看，我感覺(jué)還可以，實(shí)在不行就加個(gè)導(dǎo)航，跟原車(chē)匹配的也不是很昂貴，不少車(chē)友都安裝的，也提升檔次，也實(shí)用。需要說(shuō)的就是車(chē)內(nèi)頂棚外表有點(diǎn)不耐臟，貌似還吸灰吧，要是臟了感覺(jué)很難處理干凈，再說(shuō)了，一般也弄不臟那里，如果換可以擦拭的 就很好了。
空間：前排空間還可以吧，只有高配有上下調(diào)節(jié) 所以自我感覺(jué)高度有點(diǎn)高，木有高低調(diào)節(jié)確實(shí)難受。前排要是舒服了 后排就遭殃了，伸腿不是很方便，不過(guò)可以接受，畢竟?jié)M員的情況不是很多，也不是全是人高馬大。后備箱空間很大，敞亮。總體而言空間還是說(shuō)的過(guò)去吧，畢竟家用車(chē)，要求高的買(mǎi)軸距長(zhǎng)的，帶L的。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力我覺(jué)得看怎么開(kāi)了，如果只是靠怠速起步保持省油模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000以下基本可以不用開(kāi)車(chē)了，沒(méi)有開(kāi)車(chē)的那種感覺(jué)，當(dāng)然油耗我最低的時(shí)候只有6.9，就是這樣開(kāi)的。后來(lái)都說(shuō)�？怂共皇沁@樣開(kāi)的，要狠狠*，所以我也就不擔(dān)心油耗什么的，換擋2200以上，二檔2400，動(dòng)力加速源源不斷，簡(jiǎn)直爽到爆。
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：買(mǎi)以前聽(tīng)說(shuō)美國(guó)耗油。。英朗，�？怂埂P越。。。。N多 。�？勺约� 開(kāi)了才知道。還是跟自己的駕駛習(xí)慣關(guān)系大。。我現(xiàn)在開(kāi)的比叫柔和，， 基本都在80以?xún)?nèi)。。所以油耗很滿(mǎn)意哦，，我加的97.。350元的油，，跑了650公里，，我算了哈5毛4一公里，，算下來(lái)6.4升百公里油耗。。我不知道他們說(shuō)油耗高是怎么開(kāi)的，，我們車(chē)友會(huì)里，也有人1.8AT開(kāi)出13個(gè)油的，，所以哦。油耗在腳下。。什么車(chē)都可以耗油也可以省油 ，， 對(duì)不？
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了�？傮w舒適性還行吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.45L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)蠻經(jīng)典的
缺點(diǎn)：柏油路上胎噪依然那么大，很是不舒服，不明白為什么那么多車(chē)友提車(chē)來(lái)還不去改變，難道就是為了那固特異輪胎的耐磨，抱歉，車(chē)是買(mǎi)來(lái)舒適的。
外觀(guān)：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂帧Ａ硪稽c(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇�，日常使用不成�?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：起步如果不是很舍得給油，那么就會(huì)感覺(jué)很肉，可能是車(chē)身較重吧，確實(shí)比同類(lèi)車(chē)重，這車(chē)是高轉(zhuǎn)速（建議多了解這類(lèi)車(chē)特有情況）車(chē)，所以起步舍得給油就行，不必其他車(chē)差，氣候后40脈左右進(jìn)3檔，感覺(jué)動(dòng)力很充沛，適當(dāng)超車(chē)也有把握，話(huà)說(shuō)回來(lái)，就走那些路，跑那些路，不舍得給油也是耗油，到最后也不省油。新手看看論壇那些怎么操作才能發(fā)揮最大動(dòng)力，例如大約多少脈時(shí)換擋。總之本車(chē)如果你操作嫻熟，那么動(dòng)力很給力。
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車(chē)（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話(huà).現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話(huà)的人不多了.呵呵..
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：由于經(jīng)典福克斯全系標(biāo)配的是織物座椅，所以訂車(chē)那天就在T寶上買(mǎi)了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺(jué)很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒(méi)什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24363公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形，一般人不喜歡經(jīng)典款特別是三廂的，但我跟家里領(lǐng)導(dǎo)都很喜歡，這真是蘿卜青菜。其次動(dòng)力不錯(cuò)，提車(chē)不久去雅安蒙頂山，拉了6個(gè)大人一個(gè)小孩，其中4個(gè)人都是130斤左右，爬坡很給力。以前也開(kāi)過(guò)1.6的很多車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，1.8的排量還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：柏油路上胎噪依然那么大，很是不舒服，不明白為什么那么多車(chē)友提車(chē)來(lái)還不去改變，難道就是為了那固特異輪胎的耐磨，抱歉，車(chē)是買(mǎi)來(lái)舒適的。
外觀(guān)：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：與卡羅拉比空間比較小，前排還可以，但是是后面就要小不少，后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間，有得必有失，一米八以上很是難受，還好南方人個(gè)子小巧沒(méi)什么大問(wèn)題，最好坐四個(gè)人（五十公斤左右），五個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠，不過(guò)想想就一買(mǎi)菜，上下班的車(chē)，什么時(shí)候坐滿(mǎn)過(guò)乘客。。。。。。。。。
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車(chē)重啊，看過(guò)10秒左右加速過(guò)百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過(guò)程10秒，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣詫?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了。總體舒適性還行吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)帶來(lái)的乘坐舒適性，2000轉(zhuǎn)左右低速扭矩讓加速超車(chē)隨心所欲。
缺點(diǎn)：大嘴太難看，很想用貼飾改改。還有就是倒車(chē)上坡，油門(mén)不好控制，可能因?yàn)檐?chē)本身怠速較高，倒坡加油輕踩油門(mén)不動(dòng)，再踩車(chē)子突然就竄出去了，兩次差點(diǎn)撞倒人，有次直接把尾燈撞碎，現(xiàn)在盡量避免倒車(chē)上坡了。
外觀(guān)：見(jiàn)仁見(jiàn)智，蘿卜青菜各有所愛(ài)。情人眼里出西施吧，個(gè)人喜歡三廂的，對(duì)兩廂車(chē)不感冒，覺(jué)得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線(xiàn)，整體感覺(jué)很好看。前臉較平庸，屁股很銷(xiāo)魂，哈哈
內(nèi)飾：總體還行，中控臺(tái)三個(gè)洗衣機(jī)旋鈕，寬大而又長(zhǎng)黑不溜秋的檔把，都等得。。。（這些后續(xù)再折騰著改吧）用料還是比較滿(mǎn)意的，比起其它同價(jià)位塑料感極強(qiáng)的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是可以的。經(jīng)典阿福簡(jiǎn)裝修，要求不高還是不錯(cuò)滴，真心喜歡新福內(nèi)飾。。。。米少
空間：夠用了，外觀(guān)看著小但是內(nèi)部空間不局促，后排三個(gè)人能接受。后備箱空間也還行�？臻g不用挑什么。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步迅猛，可能和怠速較高有關(guān)系。轉(zhuǎn)速只要超過(guò)2000轉(zhuǎn)后，我只能用四個(gè)字來(lái)表示“綿綿不絕”，如果非要再用另外四個(gè)字來(lái)表示，我只能用“洶涌澎湃”。起步、提速、超車(chē)都能通通滿(mǎn)足你的用車(chē)要求，動(dòng)力、空間、性?xún)r(jià)比是我選擇福克斯的最大理由。
操控：
方向盤(pán)的指向很準(zhǔn)確，檔位也比較順暢，雖然是自動(dòng)檔，偶爾也手動(dòng)一下的，操作比較流暢！過(guò)彎、掉頭都很到位，剎車(chē)輕點(diǎn)就有感覺(jué)。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的，基本上沒(méi)有地板油，加速都是很平順，開(kāi)車(chē)的速度也不快，所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車(chē)，在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別，可能速度還沒(méi)市區(qū)快。總的來(lái)講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前，行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來(lái)回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說(shuō)比較滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來(lái)看，估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)肯定不會(huì)有最理想的，車(chē)還是較硬的，路況可以說(shuō)是時(shí)時(shí)都反應(yīng)在乘車(chē)人的感覺(jué)上，但減震做的還是比較好的，不會(huì)很顛。我的是基本型，主駕的座椅高度不能調(diào)，因?yàn)槲覀�(gè)子不算高，所以坐上去感覺(jué)有點(diǎn)低，需要坐得很直才能看到車(chē)頭的情況，視野方面除了這點(diǎn)都還算好。車(chē)的音響比較給力，對(duì)我這種喜歡點(diǎn)搖滾音樂(lè)的青年來(lái)說(shuō)，4個(gè)喇叭也足夠了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，指向精準(zhǔn)，坐姿高、視線(xiàn)好，車(chē)重，高速很穩(wěn)，并線(xiàn)犀利，過(guò)彎流暢，用料扎實(shí)，車(chē)門(mén)厚重，四門(mén)防撞，四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，車(chē)窗遙控升降（含天窗），全系標(biāo)配霧燈，中控用軟質(zhì)材料手感好，檔次有所提升。
缺點(diǎn)：低速擋還是有點(diǎn)頓挫，夏天空調(diào)滿(mǎn)載情況下還是顯得動(dòng)力有一點(diǎn)不足，后排空間相比同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)比較局促，座椅不能上下調(diào)整，其他還好
外觀(guān)：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話(huà)車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：我1.68的個(gè)子，我老婆1.60.。對(duì)我來(lái)說(shuō)空間完全夠用了，以前的夏利2廂，也不覺(jué)得太擠，我駕駛位調(diào)節(jié)好了。后排還有2拳的距離，沒(méi)有一些人說(shuō)的后排空間不夠用的說(shuō)發(fā)，，呵呵，可能我個(gè)子矮的原因吧，對(duì)了，后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇螅粘Ｊ褂貌怀蓡?wèn)題的，，，
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：1.8的排量，日常用可以了。我現(xiàn)在是新車(chē)，沒(méi)有怎么大油門(mén)，都是60.70碼的跑。感覺(jué)提速很好。。。而且感覺(jué)80碼比夏利的90碼快了不少。。又不飆車(chē)，，等磨合期過(guò)了大油門(mén)試試，應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。。呵呵
操控：
至于操控，我理解就是駕駛感受，有些人說(shuō)本車(chē)后獨(dú)立懸掛，舒適性增強(qiáng)，這點(diǎn)很對(duì)，畢竟這也是很大的賣(mài)點(diǎn)，靚點(diǎn)。我車(chē)可能是磨合期吧，才三千公里，感覺(jué)檔位吸入性很好，一點(diǎn)不卡殼，由于車(chē)身小，質(zhì)量大所以有種小鋼炮的感覺(jué)，總之十萬(wàn)左右，這操控，值！
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說(shuō)明，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)刻意的去磨合，就是有事就開(kāi)，需要就開(kāi)，覺(jué)得磨合沒(méi)必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開(kāi)法去開(kāi)的，據(jù)說(shuō)后期能降低，網(wǎng)友，車(chē)友也證實(shí)。再就是我買(mǎi)車(chē)一直在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)上高速，身邊的車(chē)友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見(jiàn)過(guò)不到七個(gè)的來(lái)，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速�？偸怯秃臎](méi)別人說(shuō)的那么可怕。
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了。總體舒適性還行吧。
|
