一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控:
前面也指出了,方向指向性很清晰,懸架把路感的微小震動也可適量反饋給司機(jī),而且對較大的坑洼和減速坎的濾震性能比較好,既保證的一定的路感又不至于走極端,該濾掉的有害震動去掉。有次右前輪60km/h壓倒7-10 cm深的坑,聽到了彈簧極限的金屬撞擊聲,但其實(shí)車內(nèi)震動也只能用較強(qiáng)來形容,不會因劇烈震動而產(chǎn)生失控感。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8688公里
綜合評分
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操控:
6擋雙離合+四輪獨(dú)立懸掛,相當(dāng)舒適,過彎也很穩(wěn)健,方向拿捏準(zhǔn)確,這里我不清楚為什么1.6MT采用的是電子助力轉(zhuǎn)向,而1.6AT采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,總之加速挺明顯的,剎車也很穩(wěn)。安全配置很高。值得推薦!
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控:
很喜歡AT的機(jī)械助力,方向盤有點(diǎn)沉握著很有駕駛欲望和安全感。新福的操控真的很好,有次超車也快接近對面駛來的車然后深踩油門超車趕快向右打反方向駛回遠(yuǎn)車道車身真的很穩(wěn)。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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操控:
非常棒的操控感覺,真的是指哪打哪的感覺,高速避讓井蓋很有信心,甚至很過癮。玩連續(xù)彎的山路會上癮,但得用S檔+-純手動,用S自動也不爽,個人感覺和D檔區(qū)別不大,有可能是我D檔被調(diào)教的比較運(yùn)動了。方向盤偏重,怠速一只手搬不動,好在AT不需要一只手去換擋。新福MT是電子助力,盤子很輕,貌似MT的車沒有機(jī)械液壓助力的吧。剎車靈敏,前段就很硬,給人一種機(jī)械感,不線性,開習(xí)慣了反而喜歡上這種“強(qiáng)執(zhí)行力”,開朋友韓國車,遇紅燈踩剎車,按開新福的腳法保持一個力道以為車能越來越慢最后停住,沒想到繼續(xù)往前滑差點(diǎn)追尾,又馬上施加更深的力道才停住。在我看來?怂沟牟倏卦O(shè)計是把更多的控制交給了駕駛者而不是電腦。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程534公里
綜合評分
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操控:
這是傳說中?怂棺畲髢(yōu)點(diǎn),實(shí)際用車感受也是如此,舒適版的機(jī)械助力感覺力度和手感剛剛好。開過帕薩特,轉(zhuǎn)向太松了,路感不好。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格9.82萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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操控:
?怂沟膹(qiáng)項(xiàng)來著,過彎很有感覺,新車回來,專門找了個彎道試了試,明顯比公同同事的寶來強(qiáng)多了,方向指向性也不錯,借用論壇兄弟們的話說,指哪打哪,不廢話吧,哪個車打東往西走滴。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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