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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：別看只有1.5的排量，發(fā)動機確實很贊，動力感覺源源不斷的。
缺點：油耗就不說了，10.5有點高，可能是我的駕車習慣吧。還有就是外觀的做工，縫隙真的有點大了，有的地方兩邊還大小縫隙，這個差評！
外觀：小嘴蠻性感的，車身結(jié)構(gòu)比例很完美，總體外觀個人給滿分。車燈設(shè)計：車燈有點小氣，燈光太暗，日行燈也沒有。小氣小氣。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 少量鍍鉻裝飾，就是實用風格做工還可以比起外面好很多，提車車內(nèi)的異味小，幾天就清除完了。
空間：家用足夠，后排空間也沒有網(wǎng)上說的那么小，本人1.78m，前排調(diào)好之后，后排不會覺得很擠，我個人覺得遺憾的是后排中間位置沒有頭枕。昂克賽拉都有。非常遺憾。
配置：整體配置還算中上，家庭用車目前足夠了。適合年輕人，外形時尚，內(nèi)置簡單。
動力：福特1.5T ECOBOOST的發(fā)動機還真不是蓋的，雖然沒有像1.0T那樣屢獲國際大獎，但與同級別相比百公里加速也算中上，超車基本無壓力，只要肯踩推背感還是有的，不過變速箱和發(fā)動機的匹配稍差一點，市區(qū)跟車略有頓挫！
操控：
操控功力較高，指向精準，方向助力合理，底盤厚重穩(wěn)定，高速狀態(tài)穩(wěn)定性好，過彎表現(xiàn)出色。
油耗：上下班都是快速路，不算堵車，偶爾暴力駕駛，現(xiàn)在平均油耗7.2-7.3之間還是能接受的，如果長期是在市區(qū)跑那油耗就不好說了。
舒適：座椅就一般啦 駕駛時間長了腰痛 隔音還不錯
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力
缺點：后排空間，這個是大家公認的，好在我的車很少滿員，自己用也無所謂。
外觀：個人超級喜歡，外觀都是見仁見智，反正我自己喜歡就好了
內(nèi)飾：不錯了，絕對對得起這個價位
空間：只能等夠用
配置：目前來看還不錯
動力：動力杠杠的
油耗：油耗一般，現(xiàn)在自動啟停功能基本沒停過，目前勻速19，（新車有味道沒怎么開空調(diào)），9.3個油，畢竟1.4噸的車身擺在那，還要再載幾個人呢。在縣城和二級路比較多，不算堵，感覺還有下降空間。希望出磨合期后能降點
舒適：座椅包裹很舒服，隔音效果，音樂一開，基本聽不到風躁跟車躁（當然了，我是新手基本沒過100碼）
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：冷車啟動階段發(fā)動機異響，特別是上坡給油的時候特明顯，發(fā)出哧哧哧的聲音，像是電流觸到金屬漏電的那種聲音，但是車跑熱了，或者是平路上沒有這種聲音！后排空間不是很足。
外觀：還可以大氣點
內(nèi)飾：比老福好太多，高配版液晶屏和液晶行車電腦屏分辨率還是挺高的，瞬間拉高檔次。不錯。
空間：除了滿載時空間緊湊
配置：這個價位能買到的1.5T自動擋后獨立懸架還稍微偏運動的也只有福克斯了。昂克塞拉只能買1.5的，當初糾結(jié)了很久，考慮到動力放棄了。高爾夫只能買到1.6的，油耗不低動力不大。思域最低配的自動擋價位稍微高點也能接受，但是SSSS加價果斷放棄，也不喜歡CVT和本田5000公里保養(yǎng)一次的問題。馬自達都改了1W了。
動力：紅綠燈起步牛
操控：
指向很準，方向敏感，稍微動一下方向盤，車子就改變軌跡
油耗：目前都是跑高速居多，沒有太多的擁堵，就是紅綠燈多一點，走走停停的比較多。加了200塊錢的油，跑了獎金200多公里，12L/百公里，大概這個樣子吧，新車新手我現(xiàn)在還沒太在乎這個油耗問題，以后慢慢測驗。
舒適：座椅主駕駛舒適性、包裹性挺好，長途自駕游也不會感覺很累，后排不管空間的話，乘坐還是很舒適的，半真皮半織物的座椅，有點運動的感覺。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控+動力
缺點：后排比較窄！胖點的人坐起還是老火！
外觀：要是嘴巴再大點，車子再長點就完美了（蒙迪歐...）
內(nèi)飾：都是軟材料
空間：后排確實緊湊，同級別表現(xiàn)較差，本來早在壇子里泡都說后排小，后來想想現(xiàn)在在外地打工就三個人座，過年回家加上自己和老婆父母還有哥哥嫂嫂的買一面包車也坐不下呀！（本人大家庭，家里12口人??）事實證明你只要不超過一米八，休重不過150完全夠用
配置：有一鍵啟動，無鑰匙進入，后排扶手，定速巡航就好了。
動力：除了油耗有點高，其他的都挺滿意的，舍得給油速度杠杠的。但是有時候變速箱升到3000還不換擋，發(fā)動機的那個聲音啊，頭疼。加速表現(xiàn)：只要舍得給油速度杠杠的，加速特別快，出短比較慢，等轉(zhuǎn)速和檔位逐漸上去之后速度就起來了。1.5T想超誰就超誰。
操控：
不專業(yè)，很好開。
油耗：磨合期現(xiàn)在跑了1200公里。主要高速跑得多，平均都9個油。有點高
舒適：胎噪有點明顯，坑洼路反應(yīng)強烈。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速給力，但是有一次坡上停車先掛P檔后，車向前動一下，在起車加油速度上不來，后來停在路邊熄火后重啟還好點。
缺點：座椅調(diào)節(jié)不到很舒服的位置。
外觀：第一眼看到新小福就愛上了，外觀太漂亮了，所以才下定決心買的
內(nèi)飾：不錯了，絕對對得起這個價位
空間：后排只能說夠用
配置：我覺得，新�？怂棺詣泳⑿詢r比最高的。
動力：很棒，基本同級別里算加速快的了，除了，某科。
操控：
不愧是運動轎車，指哪里走哪里，幾乎沒虛位。
油耗：油耗偏高，可能是處于磨合期的關(guān)系
舒適：家里領(lǐng)導(dǎo)說坐這車不暈車
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：沒啥不滿意的
外觀：大氣、漂亮！歹歹的！
內(nèi)飾：上一代的按鍵太多.新款不錯.
空間：只能說夠用，這個是最不滿意的一點，前排還行，就是后排空間吧，4個人剛好，5個人，中間那個，只能呵呵
配置：性價比高
動力：動力不錯，1700到2000轉(zhuǎn)左右，渦輪介入，提速杠杠滴！
操控：
這里說明下4個星不是操控不到位 而是懸掛有點硬
油耗：181馬力，133功率，240扭矩……參數(shù)漂亮……完美……就是變速箱垃圾，油門敏感，腳放上去就是2000多轉(zhuǎn)，油耗能低啊？我思考了一下為什么朗動我開著只有7.5的油，因為朗動真的是不給高轉(zhuǎn)速，隨著你的油門給轉(zhuǎn)速，肯定有高低啊
舒適：我國外的朋友回來說比我另一個朋友的奧迪a3座椅坐的舒服多了
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購買時間2016年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.90萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。本人上大學的時候就開始關(guān)注一些汽車網(wǎng)站，汽車各個方面的常識也算了解了不少。這次購車，買車不到三天就是開始跑高速，這個油耗確實是始料未及的。油耗受很多因素影響，希望開到3000公里的時候，依舊能保持在5.5以下（4S店的銷售經(jīng)理說跑高速的油耗是5.5）不去追求還能再低了，希望能跟人家說的一個樣就已經(jīng)心滿意足了。
缺點：購車之前，對車的了解大多都是紙上談兵，沒有那么多機會去接觸和駕駛不同的汽車，所以對剛買的新車比較喜歡，目前還沒發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，后期開的時間久了再追加評論吧。
外觀：馬丁臉是挺時尚，可就是小了點，湊合看吧，其實就前臉來說，還不如福睿斯好看。我就納悶了，設(shè)計者是咋想的，六邊形格柵設(shè)計大一點就好了。這款車整體看起來比較運動、時尚，彰顯速度。本來以為珍珠白多加2000元，能多好看呢，其實也不過如此。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾這一方面，我的確是沒看上眼。前擋位置設(shè)計成這樣，讓我粘個手機支架都費勁，到現(xiàn)在不知道往哪貼。
空間：本人176cm，開車感覺還很舒服的。購車之前，聽別人都說后排比較矮，空間比較局促，但我也沒坐過后排，而且家里人都是170cm左右,沒感覺空間多么狹小。所以不做過多評價，空間感，還是要看自己的感覺。后備箱目前完全夠用，又不是買來拉貨的，追求高存儲量，不妨直接買個皮卡了。
配置：車展的時候訂下的車，感覺已經(jīng)很實惠了。11萬7（報價11.9是因為我選珍珠白多加2千）送導(dǎo)航（帶倒車影像），瞬間成為125馬這個量級的頂配了。聽懂車的人說10萬左右的家用車里，�？怂剐詢r比最高，說實話，每個車都有自己優(yōu)缺點，我沒那閑工夫去一一對比，就車皮厚度、安全氣囊、獨立懸掛這三方面來看，我比較認可�？怂�，所以我選它了。但就各種小配置而言，�？怂闺x質(zhì)惠版的寶來差遠了。
動力：買完這車以后，有老司機直接懷疑1.0排量的轎車能開么？我可以肯定的告訴大家，能不能開，是騾子是馬拉出來溜溜就知道了。紅綠燈起步秒超其他車輛沒問題，不知道自動擋的車是不是都有這種特性。不管是市區(qū)還是高速，超車也沒感覺有啥壓力。應(yīng)該跟開車習慣有關(guān)系，不甘人后！
操控：
本人開車比較穩(wěn)，沒急打過方向盤，所以操控性這一方面不敢妄評。
油耗：目前總共跑了635公里，高速跑了400多公里，速度控制到70~80，油耗4.8，這幾乎把所有人都驚呆了。不相信可以看我附的照片，百分之百真實拍攝。對于開車，本人實打?qū)嵉氖且粋�新手。之前雖然摸過很多車，但開的都不是多長，畢竟是別人的愛車，不愿意張口去借，就算開了，也非常仔細，一句俗話形容就是：屁股還沒等坐熱，就得物歸原主了。自己跑高速，有足夠的時間去磨合自己的這輛小福。跑高速油耗低是公認的，但我實踐出的結(jié)論是，想讓油耗更低，那就全靠自己右腳掌的感覺，不管是加速還是減速，都做到輕微的踩踏油門，建議讓方向盤位置的數(shù)據(jù)顯示屏顯示實時油耗，平坦高速路上保持80km/h行駛，大多數(shù)時間的顯示油耗都不到5。
舒適：這款車座椅的包裹性設(shè)計還是蠻好的。作為司機，開車時感覺還是挺舒服的，不過開的時間久了，也需要調(diào)節(jié)一下座椅，一個姿勢保持太久誰也會累。我開其他車沒上過高速，沒長時間跑過，所以在本款車舒適性方面也無法做過多的比較和評價。
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程469公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外觀，尤其是前臉，雖然是典型的瞇瞇眼但卻很有神，作為外協(xié)的我外觀是第一考慮的。其次就是操控，作為新手女司機剛開始不懂，后來朋友試了一下就比較驚嘆于我車車的操控，說開起的感覺比他的君威好，這一直讓我自豪于自己的選擇。
缺點：真的油耗比較高，剛開始拿到車的時候是十一點幾，后來可能市區(qū)經(jīng)常堵車油耗一度達到了十二點幾，作為1.0的小排量車，這個油耗還是讓人難以接受的。希望以后能降到十以下就好了。還有就是起步的時候還是比較遲鈍的，稍微踩深一點，轉(zhuǎn)速就超3000了。說新車磨合期轉(zhuǎn)速最好不會超過3000，這讓我比較惆悵。前大燈凸起的縫隙基本能插進我的小指頭，美系車這做工確實夠粗狂！
外觀：整體外觀造型是我喜歡的，但連接處的縫隙有的真的很大。前大燈凸起的縫隙真的能放進一個小手指。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，儀表盤包裹的是軟的材料，不是那種硬硬的塑料感。黑色內(nèi)飾盡管不是很好看，但耐看耐臟。
空間：車子平常就我一個人用，163的瘦小身材在駕駛室肯定是足夠?qū)挸ǖ�。后排沒坐過，采訪了坐后排的觀眾，反應(yīng)說后排還好，沒得傳說中的那么擁擠。但是一米八的弟弟還是表示腿部空間還是有點憋屈。頭部空間的話，轎車都那樣。儲物空間很少，而且都比較小，副駕駛儲物盒放了保養(yǎng)手冊 說明書那一套后就只能放些小東西，再放一包抽紙就有點滿了。手扶箱在我看來就是做做樣子的，放不了什么東西，行駛證放進去剛好。
配置：預(yù)算就15萬以內(nèi)，這款車辦下來13萬不到，想要的配置都有，總體來說還是很不錯的�，F(xiàn)在就看后期使用的費用了。
動力：動力之前還不覺得，因為作為新手又是女司機，開始的時候確實不懂，后來漸漸的開出了感覺，超車什么的表示毫無壓力。但是起步的時候舍不得給油的話肉肉的感覺還是很明顯的。速度慢慢上來了之后再加點油，那速度還是杠杠的。爬坡什么的，還是那句話，只要舍得踩油門，沒有爬不上去的坡，但是滿座的情況下我還沒試過。
操控：
這個確實不懂，說說最直觀的感受:方向盤非常靈活，很輕，指向精準，就是大家說的指哪打哪兒。并且轉(zhuǎn)彎之后可以自動回正，說是那個什么助力的方向盤。檔位是那種直排的，之前會擔心掛錯檔，當操作熟練之后基本上不會出現(xiàn)這種情況，并且儀表盤上會顯示當前是在哪個檔位上的，所以這個問題基本不用擔心。換擋的時候很平順，沒有有的網(wǎng)友說的那種卡卡的感覺。機械手剎軟妹子表示有點吃力。
油耗：目前行駛了接近五百公里，油耗10.4，最低的時候是10，作為1.0的小排量車，沒有想象中那么低的油耗�？赡苓�處于磨合期，油耗高點應(yīng)該也正常。希望以后能慢慢降下去，但經(jīng)常在市區(qū)堵車的話目測希望不大。發(fā)動機啟停技術(shù)據(jù)說是節(jié)能減排省油的高端技術(shù)，目前沒有太直觀的表現(xiàn)，希望在后期能發(fā)揮傳說中的作用。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，包裹性很不錯，坐著比較舒適。減震方面來說過減速帶還是很柔和的，但車速過快的話還是會顯得很硬，這是個人的操作問題。讓后排的伙伴感受了一下傳說中的后獨立懸掛的作用，但作為外行的我們來說，感受不是很明顯，但肯定比非獨立的好。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是那外觀嘍，雖然是三廂的，沒有兩廂那么運動，但是為了考慮家用，最終選擇了三廂的，這樣也方便遠行，然后就是車子自帶的一些比較裝逼的功能，遙控鑰匙升降車窗，四門一鍵升降，還有一些功能就要去刷隱藏了，感覺福特也沒必要隱藏這些功能，有了的話不是更方便我們這些車主嘛，買的人也會更多，福特在這上面不聰明哦，哈哈。。。
缺點：感覺吐槽的應(yīng)該就是既然1.0自動比1.6自動貴幾千，那最起碼也要像1.5精英那樣多加幾個功能，后視鏡電加熱就沒有，這功能在下雨天特別能體現(xiàn)出來，所以在這方面還是略有遺憾，希望福特下次小改加上去，真的很方便，還有后座出風口成本也不高為毛沒有，算了，全系都沒有，心里平衡了，其他暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：當然喜歡外觀了，要不然的話我可能都不會去買了，馬丁福還是蠻有回頭率的，但是也經(jīng)常會被別人認為是福瑞斯，感覺醉醉的。。。
內(nèi)飾：�？怂褂昧弦膊挥谜f的，中控，門板軟材質(zhì)的特別多，當初看車的時候拒絕一切硬塑料，感覺太降低檔次了，其次做工，長安的做工大家都懂得，確實不咋地，只能說湊合看看了
空間：三廂的小福雖然空間不如其他車系，但是較兩廂比還是可以的，沒辦法，聽人家說是因為后獨立懸架導(dǎo)致空間小的，但是為了舒適度，感覺也安全，犧牲點空間又有什么關(guān)系呢。。。
配置：說句大實話，我買的這個車在配置上確實有不滿意的地方，但是我要的是實用性的，比如有的高科技基本用不到，感覺也挺雞肋，畢竟買菜車，上下班，又不天天跑高速，那天正好是雙十一，優(yōu)惠17000，之后又抽了現(xiàn)金大獎，當場抵車款，我很滿意，算下來優(yōu)惠兩萬，那時候的優(yōu)惠還是可以的，送了一些基本的東西，唯一沒送的就是大屏導(dǎo)航，當時還懊惱，后來了解到換了音質(zhì)會差，我對音樂還是挺喜歡的，慶幸沒裝，不然我肯定會拆的。。。
動力：動力雖然是1.0的，起步不用說還是有些肉，但是渦輪介入后，后勁十足啊，如果起步油門踩的深，就推背了，超超車還是不費些事，不過家用買菜車感覺不需要這么急躁，畢竟安全重要嘛
操控：
�？怂沟牟倏匚蚁氩恍枰艺f了吧，方向盤輕輕動一點，車頭就有回應(yīng)，不像棒子車轉(zhuǎn)一點車頭不會動，千萬不能給棒子迷看到哈，后獨立懸架那還用說，過濾好，安全性感覺比扭力梁好，畢竟扭力梁斷過的，大家應(yīng)該知道什么車
油耗：油耗非常滿意，剛開始看到好多車友都說高，我的剛開始也高，當時也比較蛋疼，后來出去玩拉了一次高速，下來了，現(xiàn)在天天上班開，穩(wěn)定在6.4的樣子，一直沒變過，現(xiàn)在加兩百塊的油可以跑570吧，算下來三毛多，哈哈
舒適：座椅包裹支撐性很好，我上班一個人開經(jīng)常五六十轉(zhuǎn)彎，也不覺得要滑掉下去，不過帶人的話，朋友就會說我太快了，后排控制不住，隔音真的沒話說，感覺同級別沒幾個車有這個水準
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購買時間2016年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤扎實、獨立懸掛、ESP、前后排6個安全氣囊
缺點：新車氣味大、油耗一般，沒有想象中省（可能跟用車環(huán)境有關(guān)，沒上過高速，六成以上都是在市區(qū)，城郊不到四成），期待磨合期以后會再降下來點
外觀：家族式的前臉，很好看，已經(jīng)被好些人誤認為是蒙迪歐了，雖然我一眼就能區(qū)別出來~媳婦特別喜歡這個前臉，鍍鉻的進氣格柵，一開始還糾結(jié)過買兩廂的還是三廂的，后來看到實車，發(fā)現(xiàn)兩廂的前臉，進氣格柵是黑色的，三廂的前臉是鍍鉻的，老婆已經(jīng)中毒了~直接入手三廂了~現(xiàn)在是越看越順眼~
內(nèi)飾：用料還是很足的，坐在車里可以看到很多軟性材料，做工沒有想象中的差，整體還是很滿意的。就是新車氣味大，買了好多竹炭包，有點效果，但還是有味道，特別是太陽曬過以后，那個味啊~
空間：都說�？怂箍臻g不大，個人感覺，空間確實不是�？怂沟膹婍�，這個價位沒有完美的車，雖然不算特別寬敞，但是日常家用也足夠了。后排中間有隆起，長時間坐在中間的人，可能不會很舒服。
配置：十二萬八落地，獨立懸掛、ESP、安全氣囊（前后側(cè)6個），還有扎實的底盤和鋼板，這個價格絕對對得起這些配置，所以性價比還是很不錯的。
動力：關(guān)注這款車的人可能都會擔心動力不足，我起初也一樣，買了車以后，別人一聽說是1.0的，直接拋過來的也都是那種懷疑的眼神，但是如果不告訴你這是1.0的，直接讓你開，直觀的感受就是至少是1.6的自然吸氣，中期加速甚至有1.8的感覺。目前磨合期內(nèi)不敢狠踩油門，開的很溫柔，所以感覺起步有點肉，速度上了三四十，動力就很自如了~尤其是掛上S檔，動力很明顯的源源不斷的涌出來，像是脫韁的野馬一樣~那種感覺，太爽了~開自己的車，讓別人說去吧！
操控：
沒的說，城市快速路開到六七十，過彎道，穩(wěn)穩(wěn)的，很有信心！
油耗：沒上過高速，城郊占四成，六成在市區(qū)，而且經(jīng)常堵車。剛提車時，行車電腦顯示13.1，沒有清零，開了一天就降到10，現(xiàn)在開了1200多公里了，最低開到過7.6，這幾天貼膜，不能開窗戶，一直開著空調(diào)，油耗又升到8.2了，期待能降到6個油就非常滿意啦！
舒適：獨立懸掛的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，顛簸路段能很好的過濾，前排座椅包裹性很好，沒坐過后排。隔音很棒，目前沒有開過快車，90公里以下，很安靜。有時候白天發(fā)動車子，感覺沒有打著車，但是下車一看，才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)打著了~
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