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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于經(jīng)典福克斯最滿意的是底盤懸掛不錯，車子厚實比較重。
缺點：空間
外觀：蘿卜白菜各有所愛吧，本人快30了，一直鐘情于3廂車，經(jīng)典福還是很符合我的口味。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控臺軟性搪塑材料，三廂版本米色內(nèi)飾，偏居家。
空間：乘坐空間不佳，后備箱拉貨搬家棒棒噠！
配置：我覺得10萬多上路+1.8排量+獨立懸掛+比較高的安全性，這些就說明性價比超高了
動力：1.8L的排量，非常不錯。
操控：
指向很準(zhǔn)，拐小彎很棒。
油耗：現(xiàn)在行車電腦顯示的平均油耗8.8個。實際的我算的是加了380元的油能跑540左右。因為看了發(fā)動機(jī)的壓縮比是10.8，就一直加的97.聽說蠻浪費。而且我上班的路紅綠燈太多，車子也太多。所以真的蠻費的。如果路況好，估計可以降到7左右。等首保后拉個高速再看。不過我的駕駛習(xí)慣是屬于暴力型的。以前有個1.3的熊貓，我開的時候，200塊只能跑300公里，加的93.同樣的路。這么一比好像也還好。不過同事的1.6的速騰和花冠，都好省油啊。羨慕。
舒適：前排座還不錯，后排坐上去不是很舒服，靠背的太直了，再斜一點估計會好點。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車?yán)锊倏亓己?/span>
缺點：倒檔不是太好掛。沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：說起外觀從側(cè)面和前面看都很好看，就是后面尾燈設(shè)計的不協(xié)調(diào)，不大氣�？纯磩e的品牌那屁股真的好看。
內(nèi)飾：中控臺的用料很不錯，軟軟的，一家出行小孩不怕碰到，這個很人性化。
空間：同級別車型，空間一般。
配置：高，超高，在這個價位里再想找出同樣配置的很難
動力：1.8的排量，自己家用絕對夠用了，平時油門轟大點，背推感也還是可以的。有時候車上坐滿人（算我五個，呵呵），跑個高速超個車還是沒問題的，只要你舍得踩油門。
操控：
很好，各種過彎都蠻平穩(wěn)
油耗：油耗并沒有我想象中的高，也許是我開車比較溫柔和經(jīng)常跑長途和省道，目前綜合油耗8個左右吧，如果速度慢了80到100的跑，一箱油能跑800多將近900公里，去年十一從西安回來就是一個例子，西安到徐州800多公里，一箱油跑回來，表顯還可以再跑100多公里。當(dāng)然一路上都是80到100的跑。
舒適：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會吵 減震一般 畢竟運動轎車
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是操控了。作為同級別車輛的佼佼者，�？怂惯�是沒有令我失望。剛開始買車時也看了寶來，明銳，最后綜合考慮買了個福克斯。
缺點：走不好的路時，有一點點異響！
外觀：當(dāng)時選車就是看新�？怂�2廂外形太炫，我和媳婦都非常滿意，別的車基本都沒有了解過。后來在車展上發(fā)現(xiàn)新�？怂笽空間比經(jīng)典福克斯要差一些，本人177cm，177斤，座前面很憋屈，座后面也很憋屈，想想外表是給別人看的，果斷就訂了2013款的經(jīng)典白�？怂�。經(jīng)典�？怂闺m然沒有新福那么外表絢麗，但依然吸引了太多年輕人的眼球。
內(nèi)飾：比上不足，比下有余。
空間：一般般，后排只要不是坐三個胖子不會覺得擠
配置：落地十萬多一點，對得起這個牌子…
動力：鋼鋼的，二檔，三檔，隨叫隨到，四檔五檔稍微慢一點，三檔最好提速到3000轉(zhuǎn)換四檔，否則，四檔得適應(yīng)1-2秒才有感覺，
操控：
這點是杠杠的。指哪打哪。�？怂箯�(qiáng)項。
油耗：自己估了一下，大概8個油左右，感覺過了磨合期還有下降的空間
舒適：舒適性一般，隔音也挺一般的，跑起來胎噪、發(fā)動機(jī)噪音比較明顯。打算跑個幾萬公里就把輪胎換成好一點的。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力給力，操控型較好。
缺點：發(fā)動機(jī)漏油
外觀：她的特點就是“沒有特點”，中庸、大氣、成熟、穩(wěn)重，還有那長長的前置天線有種天線寶寶的調(diào)皮，呵呵。不過，全車上下的接縫有的縫隙卻很大...
內(nèi)飾：很喜歡炮筒的儀表盤，中控CD那部分其實也不那么差，就是低配的空調(diào)調(diào)節(jié)難看了點，不過開車嘛，不在乎了。低配主駕駛座沒有座椅高低調(diào)節(jié)，也不影響了。
空間：前排坐席還可以，后排空間一般般，最大的是后備箱，很能裝的說。。
配置：不知道怎么說，質(zhì)量值，內(nèi)飾掉價。
動力：1.8動力很好，開空調(diào)時沒有明顯感覺速度下降趨勢，在高速上120以后提速還是游刃有余的。對于1.3噸的車來說配1.8L的動力應(yīng)該算是黃金搭檔了。動力足夠家用，很滿意。
操控：
高速過彎車子沒有較大側(cè)傾，還是和獨立懸掛有莫大關(guān)系。
油耗：平時多在郊區(qū)省道活動，山東的路況在全國還是數(shù)一數(shù)二的，對于油耗來說是個很大的幫助，平均下來7.6到7.8之間活動，對于這個動力輸出還是相當(dāng)滿意的，比預(yù)想的9個油完全超出想象。
舒適：前排的副駕駛很舒服，就是駕駛座噪音大了點，很吵的。后排座椅硬了點個屁股。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福1.8動力比較足，超個車啊神馬的比較有信心。
缺點：油耗略高，后排腿部空間略小，后排可供儲物的地方較少，前排車門內(nèi)扶手設(shè)計缺陷太占用前排腿部橫向空間，空調(diào)制冷效果不是很滿意。
外觀：以前覺得經(jīng)典福屁股怪難看的，自己買了之后看著也還行，哈哈，心理作用吧。車頭看著挺沉穩(wěn)的。
內(nèi)飾：搭配的不錯�。�！
空間：空間還可以，大部分時間都是我一個人再開，我身高185，體重85，坐里面很舒適。后排空間略小，但還可以接受。
配置：符合該車的價格，一分錢一分貨。
動力：1.8手動擋的動力完全夠用了，2500轉(zhuǎn)開始發(fā)力，越往上拉越有激情。
操控：
指向很準(zhǔn)，拐小彎很棒。
油耗：平時多在郊區(qū)省道活動，山東的路況在全國還是數(shù)一數(shù)二的，對于油耗來說是個很大的幫助，平均下來7.6到7.8之間活動，對于這個動力輸出還是相當(dāng)滿意的，比預(yù)想的9個油完全超出想象。
舒適：適合5口之家使普通業(yè)務(wù)用車，舒適性一般，偏向硬朗，但座在里面安全感很強(qiáng)，不知道是不是偏向硬朗的后懸體現(xiàn)出來的駕駛感受和乘坐感受，過彎及上下急坡感覺很心很有數(shù)，我家老爺車的原話：這車很穩(wěn)啊、很定。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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優(yōu)點：人人都說80后要有一輛屬于自己的�？怂�(當(dāng)然，土豪略過)究其原因我覺得是福克斯有里有面，歐美車安全性能比某國車要好一些，內(nèi)飾雖然比較簡單，但軟料用的還是相當(dāng)多的（窗門，中控..）像我等80后屌絲大家都懂的，想買個好車不太容易，買房娶妻生子就夠自家喝一壺的了，那�？怂沟奶攸c就表現(xiàn)出來了，米不夠？�？怂挂膊毁F。1，9萬不到的裸車價格完全可以接受2，1.8L動力也不弱，四輪碟剎，很不錯3，操縱確實不錯，指向精準(zhǔn)，路感準(zhǔn)確，底盤扎實，方向助力感覺穩(wěn)重舒服放心4，外觀我覺得挺符合年輕人的，很少見40歲左右的開�？怂沟�，內(nèi)飾不復(fù)雜，簡單明了5，1.32噸的自重，開起來很穩(wěn)（當(dāng)然也挺費油）
外觀：外觀非常棒。超喜歡那性感的小屁屁。
內(nèi)飾：一般
空間：偏小，尤其是后排空間
配置：很高了 獨立懸掛 就是彈簧太硬了
動力：強(qiáng)勁
操控：
這是�？怂沟膬�(yōu)點了，方向盤稍微有點重，方向感很強(qiáng)，指向很精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)，高速上過了140車身依然非常穩(wěn)。最高跑到160，沒有飄的趕腳。
油耗：過了磨合再看吧��！
舒適：舒適性好，尤其是過減速帶，比朗逸舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力比較好，性價比較高。特別是爬坡時還是動力比較強(qiáng)勁。后排座可以扳倒平放。
缺點：空間太小。中等身材的人坐進(jìn)去勉強(qiáng)夠用，大個子就不太舒服了。后備廂剛夠用。
外觀：好一般的
內(nèi)飾：滿意
空間：乘坐空間還是挺好！儲物空間有些少！
配置：整體性能價比一般，但仁者見仁�？锤裁窜嚤龋墑e還可以把！
動力：1.8的排量在數(shù)據(jù)上可能比不上某些車型的1.6的數(shù)據(jù)，但是實際用上1.8的絕對是1.8的，1.6的還是1.6的，推動1.3噸多的小幅，1.8的心臟絕對夠用，80KM/H以后加速絕對爽歪歪。
操控：
操控沒的說，就是一個字，好。剛開車就沒怎么熄火過；方向盤握在手里，感受那種方向反饋的感覺，很有自信。高速沒敢開太快，最快130多，還是超車時候的速度，所以只知道130以下的速度還是挺有安全感的。但是高速急剎車感覺沒多大信心，需要猛踩剎車才能短距離停車。
油耗：油耗對比日系有明顯的區(qū)別，還好我的是手動擋，如果是自動擋油耗就高了，我朋友是自動擋，油耗嚇人。我的油耗基本8以上。還可以接受。
舒適：還好，配的是瑪吉斯硬胎 胎噪比較大 還是比較舒服的
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能較好，性價比較高。買車時考慮到美系車的安全性還是比較好的，在中高提速及行駛的穩(wěn)定性方面的確不錯，朋友坐在后排感到減震效果還時令人滿意的，基本型的價格下探到l0萬以下區(qū)間，它的性價比還是令我心動的，于是毫不猶豫的刷卡購車。
缺點：油耗，開空調(diào)，市區(qū)油耗在10個以上，這是唯一不滿意的，當(dāng)然換來的動力也是很明顯的。仁者見仁，智者見智了。
外觀：不是很好看我買的灰色看起比較穩(wěn)重
內(nèi)飾：比較中肯，很多地方用了較料，不是那種硬硬的塑料，中控臺啊、檔把手啊，我看著還可以。
空間：純家用后排膝蓋空間有點緊湊，高度余量相當(dāng)， 很高！
配置：總體來說性價比較高吧，沒有想象和聽說的那么耗油，而且有著不錯的超控感覺，乞丐版的三廂屬于性價比較高的了。
動力：動力還是不錯的，油門響應(yīng)不錯，最近夏天開了空調(diào)對動力有所影響，但比開過的經(jīng)典軒逸自動低配，老頤達(dá)1.6相比還是要好點的，主要是油門的響應(yīng)速度上；但有比較明顯的拖著的感覺。
操控：
還不錯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控省力
油耗：手動還過得去。自動沒開過。聽說有點偏高呃。
舒適：一個人開偏硬，不知道人多了坐會不會好點。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚，大氣有力量感。配置也不錯1.8排量，在路上不是一個弱主...
缺點：起步加速較肉�？照{(diào)不給力。空調(diào)開冷氣時動力變?nèi)酢?/span>
外觀：外觀還不錯，如果把燈改一下會更好
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾不耐臟，且也不比深色的內(nèi)飾好看！
空間：本人170，頭頂空間還是比較富裕的，留有一拳高；后排空間尚可，，就是中間隆起較高，座3個大人的話，中間那位可能會不太舒服；車門處和后排的儲物空間小、放個礦泉水瓶都不大方便。后備箱真心很大，能放很多東西，以后走親戚或自駕游就不用擔(dān)心東西多了；總的來說，整體空間還是比較令人滿意的。
配置：個人覺的有點高了，不過也高不到那去，配置擺在那呢對吧。
動力：無論是直線加速還是過彎，都很有信心
操控：
操控還是算很好的，別人的好車BM也開過、QQ也開過，這個價格的車還是算可以的了。后悔當(dāng)時提車有點著急，自動檔的沒現(xiàn)車就拿手動的了，勸哥們有拿家用車還是必須拿自動的，這樣老婆開起來才不費力。
油耗：相對于1.8升的排量而言 油耗還可以 百公里綜合油耗8升多最多也不過9升
舒適：舒適性還湊合吧，不過手動擋的檔把設(shè)計太靠前了，換擋有點累。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，4輪碟剎。
缺點：做工粗糙
外觀：最開始選車的時候覺得經(jīng)典福（三廂）外形不好看，因為外形也很重要，所以經(jīng)典福在候選車（后面我會提到哪些候選車）的排名就比較低，后來綜合種種原因（后面也會提到）入手了銀色的三廂經(jīng)典福，越看覺得越耐看，不過我還是更喜歡白色（晚了一天定，沒有白色的現(xiàn)車了，新的白色要1個月左右）、酒紅色（媳婦不喜歡）和寶藍(lán)色（貌似老款才有的顏色）。
內(nèi)飾：實用為主。
空間：乘坐空間基本沒有問題，一家老小5口人沒有壓力，本人身高1.76米，駕駛位離頭部有2指空間，當(dāng)然沒有SUV的頂部空間充裕，高度基本可以。值得一提的是后備箱空間，有的人說經(jīng)典�？怂购髠湎涓�，我覺得正合適，出游、過節(jié)回家、搬運東西很方便，空間也夠大，我比較滿意這一點。
配置：挺好的，
動力：動力對我來說足夠了。跑高速時比較給力。
操控：
不錯
油耗：油老虎的名頭說的就是福克斯吧，AT？
舒適：福克斯的懸掛整體偏硬，這在某種程度上是為了提高操控而犧牲的舒適性，過一些溝溝坎坎顛簸感會比較強(qiáng)，但中高速轉(zhuǎn)彎會感覺比較穩(wěn)。懸掛的回彈比較硬，所以慢速過減速帶會比較顛~~~
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