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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮
缺點：小毛病真的很多：1.6L發(fā)動機用的是正時皮帶，在850-1000轉時有異響。燃油泵出現(xiàn)問題，在滿箱-半箱之間，會有異響。自動空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器在冷車時會有異響。
外觀：個人很喜歡這一代�？怂沟脑O計，看上去不是那么呆板了，但伴隨這種年輕化的外觀設計，犧牲的可能是以前老款車型給人的那種敦厚感。
內(nèi)飾：感覺還好，比這別的車已經(jīng)算是好看的了 做工還可以
空間：空間么前面夠用哈~后面么確實小了點啊~!!
動力：這臺1.6L發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩159牛米。一般市區(qū)內(nèi)使用較多，動力基本夠用，畢竟車重放在那，但是！紅綠燈絕對第一個沖出去！還有平�；乩霞遥瑫邍�，80邁以后超車那叫一個爽，想超哪個超哪個！車輛中高速行駛的表現(xiàn)也還行，加速到120km/h比較順暢，跑高速不怎么費力。開過朋友的經(jīng)典福，感覺1.6和1.8區(qū)別不大�？偨Y：起步略肉，轉速上去后，爆發(fā)力十足，屬于后勁型的。還有變速箱擋位清晰，入擋過程平滑。離合器的結合點容易掌握，只是踏板行程稍微有點長，市區(qū)駕駛會很累。
操控：
操控，市區(qū)手動檔就煩死了。朋友要是大部分時間在市區(qū)跑那千萬不要買手動了，掛擋太累。我這地處山區(qū)彎道多，我急轉的時候60碼過，車子還是挺穩(wěn)的
油耗：開高速的時候6-7個左右，市區(qū)也就是8-9個油吧，油耗還不錯，相比老款的�？怂刮乙呀�(jīng)很滿足了。
舒適：舒適性一般，可能是懸掛調(diào)教得比較硬的緣故。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂箮洑獾耐庑危嚨囊粜�，還有車開起來比較舒適 高速灰常的穩(wěn) 130加油還嗷嗷串對于1.6的車里算相當好的了 獨立懸架支持相當?shù)轿活嶔み^濾的也不錯
缺點：讓我不太爽的有就是它的空間表現(xiàn)太擠了，車內(nèi)的味道有點大，車內(nèi)放了兩個竹炭包也無濟于事，還有我覺得聲音比較大，車子在九十左右的噪音還是可以接受的，再往上車內(nèi)的聲音就有點大了，不知道你們的車子會不會是這樣呢，還有一點的就是從五檔再掛三檔的時候不是好掛檔，按理說五檔再到四檔，死黨再到三檔這樣，有時候的路況不讓你這樣做，只能掛三檔，就是有些生硬。
外觀：超喜歡。
內(nèi)飾：不錯，對這個沒有審美概念，感覺還可以。。。看豪車也就這感覺
空間：空間只能說正常體型的人夠用！超過190斤的后排有點擠！前排坐姿還算湊合！開著比較舒服！
配置：良好。
動力：一般般，估計是沒過磨合期的過~過了磨合期應該還行，前幾天有個現(xiàn)代跟我在紅路燈飚了下·晚上沒人·我等紅燈·他從后邊超我·讓我感覺到了·也猛地給油門換擋·平局~一直到下一個十字路口他一直在我后邊緊跟著·差不多到110了··我覺得提速還是肉·友們都踩到底了
操控：
操控還是我比較喜歡的，平時城市路面，真是指哪打哪，轉彎，轉小胡同啥的都顯得信心十足，很好把握。高速提到120左右，車身也很穩(wěn)，很給人信心。操控是我最滿意的地方。
油耗：磨合期高速占一半，八升左右也可以接受，希望磨合后能降下一點
舒適：舒適性湊胡吧，還是空間問題
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購買時間2013年01月
購買地點四川 眉山
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點。一是外觀，外觀設計動感、前臉犀利，很有一股“兇狠”的味道；二是操控很好，指向精準，操控靈活，底盤和懸掛調(diào)教得當。
缺點：空間被線條和懸掛擠占了太多，縱向腿部空間實在有點對不起緊湊車的稱號，基本也就達到小型車的水平，不過也無所謂了，就算后排能翹起二郎腿，也只能合法乘坐5個人，家里人口多的還是上mpv吧，中級車也一樣拉不了7個人上高速
外觀：漂亮漂亮漂亮 我喜歡。還是最愛兩廂。一開始是打算買英朗的，覺得�？怂沟钠ü蓻]英朗的好看。但是買回家后越看越覺得隨便哪點都比英朗好看啊哈哈哈哈。路上看到英朗就慶幸當初選擇了�？怂埂Ｔ奂倚「：每炊嗔�
內(nèi)飾：我選擇我喜歡，科級感很強
空間：還算滿意，個大進前排容易碰頭
配置：總體來說車子外觀漂亮，內(nèi)飾也很不錯，底盤重，雙獨立懸掛操控性超好，油耗也不高，關鍵的一點就是這車確實不貴，對于大多數(shù)人來說是可以消費的起的，安全性也好，就是底盤有點低，駕駛的時候得注意，還有空間也不大，有利就有弊，總體來說，這個車子還是個不錯的選擇。
動力：起步比較慢,開起來加速還是可以的,
操控：
比較精準，方向非常聽話。
油耗：目前跑了620公里，加了2次油，每次200塊。提車時表顯10公里，現(xiàn)在是620公里，油箱還剩不到2格。一半高速，一般市區(qū)，軟件計算油耗8.18升/百公里。磨合期，僅供參考。
舒適：不是強項，但也過得去吧，年輕人用車，不是這么在意舒適性。高速120后的噪音較大。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外形我都喜歡
缺點：目前不太滿意的就是4s，贈的8寸DVD導航（倒檔偶爾不顯示倒車影像，4s檢查了一次，擰了擰攝像頭，說應該好了，如果再出現(xiàn)這毛病再來。當這是回家呢？誰沒事愿意來？結果開幾天這毛病還有）；贈的全鋼發(fā)動機護板（現(xiàn)在有異響了，應該是護板共振，打算和倒車影像的毛病一起去，希望4s認真對待一下小毛病。）
外觀：外觀，國人有種觀點，無三廂不轎車，我其實喜歡兩箱，為了家人的考慮選擇了三廂，不過三廂不像上一代那么硬加上去的，新福三廂還是很漂亮，家人都比較喜歡
內(nèi)飾：低配的，哎噓。內(nèi)飾只能soso了。錢都買車了，攢點錢自己裝飾下吧。換了份工作自己都養(yǎng)不起了，還要養(yǎng)車。
空間：真的很小，但是我一般就是上下班開�；旧暇臀乙粋�人。不過說老實話家用還是夠了。后備箱空間還可以。
動力：動力的話，本身1.6排量，帶1噸多的車是有點吃力。但好在發(fā)動機數(shù)據(jù)不錯，，超車還是蠻給力的，但是人多。。。就那樣了，畢竟排量擺在那里了。一個人開還是很爽的。
操控：
不多說了，大家都知道，指向精準，路感清晰，隨心所欲，在A級車可以說是完美了，用閆闖的話說就是A級車開出了B級車的感受
油耗：比同事的1.8油耗低不少，進步大
舒適：舒適性對于我開著來說不錯，隔音降噪做的不錯。剛開始的時候不適應。打著火還不知道。然后座椅舒適度不錯，織物座椅坐著挺舒服的。不會像真皮一樣冬冷夏熱。就是可憐的后排空間。后排乘客坐著略擠啊�？蓱z著呢
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.21L/100km
行駛里程3236公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，獨立懸掛形式過程中更舒適，過彎能力很好
缺點：車里味道比較大！一直需要通風散味。
外觀：外觀設計的不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，前面板軟塑料不錯
空間：后排一米七的人坐進去感覺非常擁擠 原因在于中控臺太過臃腫肥大 沒什么用
配置：性價比還算不錯了
動力：動力輸出強勁，油門反應靈敏，提速較快，因為我買的是手動1.6車型，1檔2檔起步較慢3檔以后感覺很有沖勁，車上乘坐3人算我駕駛一共4人上坡很輕松（以前是飛度1.3）。
操控：
手動檔的操作就不多介紹了，一個字爽，起步節(jié)奏感很強，只是一檔換二檔比較難換，一檔加速到兩千轉這樣上二檔才比較穩(wěn)當，不會有沖車的問題，別人乘坐起來才比較舒服
油耗：90分 現(xiàn)在開了1680公里 一共加了860塊錢油。還剩下不到1/3箱油。平均5毛左右一公里。具體百公里幾個油我也沒算。兄弟們說已經(jīng)非常省油了。我都是2500+換擋 平均2300左右行駛。希望磨合過后能有個更好的數(shù)字。 勸各位加京95（97）的油品，這個車壓縮比為11 相當?shù)母�。我第一箱油用的是�?2（93）有時候低轉速的時候車子就會有些細微的抖動，當然 一般是駕駛者的感受，乘客基本上不會有什么感覺。后來我換成95的之后，車子感覺馬上就不一樣了，低轉速的時候非常平穩(wěn)，真心不是心理作用，沒換過的車友們不妨換箱好油給小福。相信你們會有同樣的感覺。一箱油也貴不了兩盒煙錢。正好趁機會戒煙吧 ^_^
舒適：舒適與操控不可兼得。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好。油耗低。車內(nèi)異味少。
缺點：舒適版沒有后排拉手，在過急彎的時候很難受。車門不能自動落鎖，車在行駛的時候能打開車門的。冷車起步時掛倒檔比較困難，且容易打齒輪，車速比較慢時掛回一檔也不好掛。白色的不是金屬漆容易變黃。
外觀：不錯，還是兩廂的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅啥的還是基本滿意的，座椅是布藝的，儀表盤也挺漂亮，感覺比較動感，還有一些小細節(jié)也設計的比較滿意，這也是當初為什么要選擇這款車，對于乞丐版來說駕駛位右邊的靠手是我自己加裝的，還挺不錯，挺合適，花少的錢做到這么好的效果已經(jīng)是相當滿意了。
空間：一家五口剛剛夠用
配置：性價比高。個人認為，在這個價格區(qū)間的車里，小福是性價比最高的了，當然，還有比小福的高的，但是車的整體性能就差遠了。本人買車時，選過不少車，對比了很多配置與車型，幾個硬性的條件是合資車、獨立懸掛、四輪碟剎、ESP、輪胎寬一點、防相撞鋼梁等，對比來對比去，就選了小福，自認為小福的性價比比較高。
動力：動力感覺還可以，車速慢的時候有點肉，當然舍得給油提速還是可以的，低速超車明顯不是很給力，尤其是和好車一起出行的時候跟車有點費力；不過車速上來之后加速比較明顯，80邁以后加速就比較給力了
操控：
簡單說，方向精準， 過坎淡定。
油耗：油耗在接受范圍內(nèi)
舒適：很不錯。跑過幾次長途，高速上100-120區(qū)間提速很快且無明顯噪音，長途駕駛前排絕對的舒服，但是后排。短途的話還湊活，要是長長途就真心難受了。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外形,優(yōu)美的線條,完美的操控感,深深打動了我,作為一名工薪族,具有超越的性價比,我喜歡,我滿意!
缺點：噪音，胎噪等等，密封性不好！
外觀：外觀挺年輕，不知道自己年齡大了開著還舒服嗎，最新出的家族前面應該會比這代更好看，后面還是喜歡老款的屁股，但是新款的內(nèi)飾好款，綜合考慮后還是選擇了新款的，因為自己畢竟坐在車里，內(nèi)飾更多的時候在自己的身邊，外觀那是給別人看的。
內(nèi)飾：前排中控比較占地方，副駕駛坐人的話不是很舒服。
空間：：說起空間，去年第一次看車是給爸爸看的，當時我強烈推薦致勝，就試駕了，媳婦說，這后排我可以當床了。哈哈。殊不知幾個月后自己就提了小福，還記得當時看致勝的時候，根本沒正眼看你一眼小富，只是知道新福的內(nèi)飾做的漂亮了很多。很多人說空間小，我本身176cm 72KG 感覺蠻舒服的，一般就兩個人，不感覺空間小。
配置：要是起步價10萬那就無敵了。
動力：起步的時候有點緩慢，這與車身重有關系吧。不過高檔位加速比較理想，超車很有信心。
操控：
很好 ，方向盤很輕 跟同級別的車 有那么一點點優(yōu)勢 畢竟是前后都獨立懸掛
油耗：我上下班來回只有20公里，油價是7元左右時加200元的油能跑大概2個星期，里程大概在340、350公里左右，跑高速的話油耗更低，估計算下來5毛錢/公里吧！
舒適：由于是獨立懸掛，而且懸掛照比老福調(diào)教，舒適性提高了很多，對道路顛簸過濾的很到位。不過對于噪音來說，高轉速時聲音還是挺大的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，說實話，對于一個新手來說操控性這三個字還輪不到我來評論，但是也正因為我是新手，每次坐在副駕駛上的老婆說，你的技術真不錯啊，這么窄也能過、這么快也能剎住等等這類話的時候，我覺得其實車的操控也是很大的一個原因！
缺點：起步燒慢
外觀：外形更不用說了，肯定很時尚了，自己小改了一下，運動感更強
內(nèi)飾：做工一般，但是用料很實在，也很講究，沒有太多的塑料感，有很多軟軟的感覺，大多數(shù)都是軟的材質(zhì)，比起一些日系車啥的，看著很舒服，摸著更舒服，中控的按鍵很多，我老婆說，感覺這車的中控這么有科技感呢，尤其是晚上有燈光的中控和儀表，高端大氣上檔次。
空間：我1米78，坐駕駛位置頭部還有不到一拳的空間，但是從來不頂頭，副駕駛略窄，后排勉強坐3個成年人，略微擁擠，整車4個人算司機還是比較寬松的，后備箱也蠻不錯。
配置：放在2013年，�？怂菇^對是性價比不錯的車型，隨著這兩年競爭對手越來越多，福特需要再拿出一點誠意才好
動力：不錯.開車很少，開不出其他的感覺，同價位試了試還是�？怂垢杏X好
操控：
良好操控，方向精準。
油耗：油耗嘛還算可以接受，畢竟車身比日韓車要重，不能有太高的奢望。平常8、9個油，如果跑高速的話，會跌到8個以下。
舒適：個人對舒適性的要求不高，對什么6碟cd，幾個幾個喇叭，倒車成像，自動空調(diào)，電動天窗都不感興趣。不過對�？怂沟倪\動座椅倒是有很強烈的好感，駕駛的時候，系上安全帶，把人緊緊的綁在位置上，過彎不會左右搖晃。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，性價比高！
缺點：最不滿意的就是大燈開關的位置，我覺得這個在設計上是一個很大的問題，因為我個子稍微比較高，大燈開關正好是向外突出的，膝蓋經(jīng)常會頂?shù)酱鬅羯�，不注意的時候就把大燈打開了，如果在涉及到事故的時候膝蓋很容易碰到上面導致膝蓋受傷。
外觀：比較運動比較時尚很適合年輕人
內(nèi)飾：總體上，新�？怂沟脑O計和布局算不上出類拔萃，但也不會讓人討厭。個人感覺比上一代�？怂挂靡恍�。個別地方還是有點粗糙，這一點，美國人和長安汽車臭味相投——雖然這車是福特歐洲設計的。
空間：空間只能說剛剛夠用，前排空間調(diào)整好的話，還是足夠用的，但是后排就委屈了。不過我經(jīng)常一個人開，等有孩子了在換大點吧
配置：這個價位，能有幾個前后獨立懸掛，全系標配ESP的，值得擁有新福。
動力：起步動力較弱，轉速上來加速較強！60到100加速動力強勁，120后還沒試過！
操控：
操控好，比同級車表現(xiàn)更出色
油耗：7L-8L 新車磨合期
舒適：1、因為空間小，舒適性上就打了不少的折扣。2、后懸架雖然是獨立的，但是調(diào)教上還是偏硬，可能是為了突出運動感吧，所以舒適性上又要打一些折扣。3、座椅方面還不錯，我沒有太高的要求，我的家人也不會特別矯情，感覺坐著還可以。4、以上這些其實都能接受，有一點特別坑，就是車內(nèi)異味，8000公里的車，異味依舊強烈。原因也知道，是車內(nèi)瀝青阻尼的關系，看到壇子里有些車友動手鏟除瀝青阻尼，好羨慕，但是工程太大，我又懶，就沒有去弄了。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程912公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控油耗很不錯，外形內(nèi)飾也很上檔次，操控一級棒
缺點：做工比較粗糙，有的縫隙可以放進小手指，將就吧。
外觀：時尚動感，很喜歡。
內(nèi)飾：其實買小福在很大程度上就是看好它的內(nèi)飾，我個人感覺，開車過程中和自己接觸最多的就是車內(nèi)環(huán)境，所以內(nèi)飾各種硬塑神馬的俺真的接受不了，當然，前提是整車價格在自己承受范圍的。小福的內(nèi)飾我感覺還是很不錯的~~~軟的~~~有質(zhì)感。據(jù)說還能防止二次碰撞~~~這個就不提了~~~~哈哈~~買小福的~~~~永遠都不碰撞，嘿嘿。
空間：由于家人個子都在一米六到一米七之間，對空間要求并不是很高，家用足夠了，沒有像網(wǎng)上說的小得那么離譜！后排坐三個人也不會顯得擠，只是前排副駕駛的中控確實感覺有點占了腿部空間，老婆坐在前面，總感覺被包圍起來，腳有點浩動不開，但這樣給人的安全感比較好！
配置：在10萬出頭的車現(xiàn)在一抓一籮筐的時代,此款車的性價比還是不錯的,綜合比較具有很強大的可比性,論10萬出頭的一系列品牌中,�？怂挂恢币杂秃拇笞尯芏嗳肃椭员�,但就目前新款的�？怂沟挠秃倪�是強大兼強大的
動力：一般，高速無壓力，提速過慢，最大扭矩輸出轉速過高，云南坡大、彎多、路窄，在二級路上超車、會車有些吃力，還沒有家里12年前的富康有底氣
操控：
新車新手，一點障礙沒有。
油耗：因為新車，而且舒適版的簡配了行車電腦，所以手機APP測大概一公里七個多左右.
舒適：前麥弗遜 后獨立懸掛是小福的招牌 高速中在不用理會那些小坑小高的了。
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