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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬(wàn)元
8.8L/100km
福克斯 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬(wàn)元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬(wàn)元
6.9L/100km
福克斯 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬(wàn)元
6.8L/100km
福克斯 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬(wàn)元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬(wàn)元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬(wàn)元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬(wàn)元
6.3L/100km
福克斯 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬(wàn)元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國(guó)VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬(wàn)元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬(wàn)元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬(wàn)元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬(wàn)元
8.6L/100km
福克斯 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬(wàn)元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬(wàn)元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬(wàn)元
9.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬(wàn)元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬(wàn)元
9.4L/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格10.45萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):小福的外觀中控都比較喜歡,四輪獨(dú)立舒適度自然不用說(shuō) 很舒服,全系esp比較厚道,安全性比較高。手動(dòng)檔比較容易上手,我第一次開(kāi)都很少熄火,坡道起步很實(shí)用,也就剛開(kāi)始幾天坡道熄了幾次火,現(xiàn)在基本都能開(kāi)好。
缺點(diǎn):避震有點(diǎn)硬,油箱負(fù)壓,無(wú)法解決。
外觀:外觀很滿意,新款三廂比經(jīng)典款感覺(jué)年輕一些。有各別地方的裝配不是太帖合,比如我兩個(gè)后尾燈的間隙不一樣。
內(nèi)飾:基本滿意,用料十足,但受限于做工還是和理想的差點(diǎn),不過(guò)看過(guò)新款確實(shí)提升了不知一點(diǎn)點(diǎn)
空間:畢竟是緊湊型家轎新福的中控臺(tái)和4個(gè)車門(mén)太厚實(shí)占了不少空間
配置:9.7W的裸車,這么高的配置,絕對(duì)OK啊。不買(mǎi)就是虧哈。個(gè)人感覺(jué)很到位了,注意啊,我所在的地方是3,4線城市哦,不是1,2線大城市。據(jù)說(shuō)大城市價(jià)格可以跟低點(diǎn)。最好好像還送貼膜,vip卡什么的。。。
動(dòng)力:家用,從來(lái)不和人搶道,飆車,夠用,2000轉(zhuǎn)以上還是有點(diǎn)推背感的,沒(méi)開(kāi)過(guò)好車,個(gè)人覺(jué)得而已,沒(méi)有像有些人說(shuō)的那樣無(wú)力,他們可能經(jīng)常開(kāi)飛機(jī),那推背感肯定有。
操控: 說(shuō)說(shuō)操控。地盤(pán)很平穩(wěn),就是有些低,城市雖小減震帶卻不少,還有不少水泥做的,過(guò)的時(shí)候心里哇涼哇涼的;方向指向很精準(zhǔn),獨(dú)立懸掛加ESP,過(guò)彎、避讓時(shí)信心還是非常足的;離合器行程不算高,也不重,比較溫和,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不是很累,新手上手應(yīng)該比較容易,不容易熄火;變速箱,1檔有時(shí)比較難入,聽(tīng)壇友反應(yīng),原來(lái)是1檔和倒檔保護(hù)裝置,掛一檔時(shí)時(shí)速應(yīng)該控制在10KM以下。10KM以下試了試1檔就好掛多了,不得不佩服福特的設(shè)計(jì)師想的很周全。
油耗:喜歡地板油,平凡一腳油門(mén)一腳剎車8.5,多的時(shí)候9個(gè)油,還是在我的接受范圍內(nèi)
舒適:沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車,覺(jué)得還行,車子高速胎噪較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36185公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的方面不止一點(diǎn),按滿意度吧 1、操控性。因?yàn)槿松谝惠v車,所以對(duì)操控性不太有概念,買(mǎi)之前就聽(tīng)說(shuō)新?怂共倏匦砸涣鳎再I(mǎi)后專門(mén)開(kāi)了開(kāi)公司的幾輛公車,確實(shí)開(kāi)習(xí)慣?怂,開(kāi)別的車轉(zhuǎn)方向盤(pán)有點(diǎn)累,霸氣的操控對(duì)新手來(lái)說(shuō)也是福利 2、外觀。作為80后對(duì)新福的外觀很滿意,很多同事同學(xué)猶豫買(mǎi)這個(gè)車的看了我的新福后都計(jì)劃入手,被外觀迷惑了,呵呵;仡^率高,辨識(shí)度高 3、隔音效果不錯(cuò),關(guān)上窗外面聲音基本進(jìn)不來(lái) 4、安全系數(shù)高。標(biāo)配esp、上坡輔助、eba、asr,再加上扎實(shí)的做工,在同級(jí)別車中領(lǐng)先。
缺點(diǎn):1.6舒適行車電腦竟然閹割了,看不到平均油耗,不過(guò)新手還是關(guān)注怎么開(kāi)好車吧,時(shí)間長(zhǎng)了就無(wú)所謂了,自己算個(gè)大概吧。還有就是后視鏡小了點(diǎn),看車身需要改變以往的習(xí)慣。2箱的車尾后視鏡相當(dāng)容易積灰,這和2箱車尾的絮流有關(guān),通病,當(dāng)初沒(méi)考慮到。
外觀:漂亮動(dòng)感,比老?怂惯M(jìn)步了很多。
內(nèi)飾:還好
空間:后排小了的點(diǎn)
配置:2013年5月份購(gòu)買(mǎi)的,便宜1萬(wàn)多(包括3000節(jié)能補(bǔ)貼),還送倒車?yán)走_(dá)、擋泥板等小東西,價(jià)格很給力;開(kāi)著感覺(jué)性能不錯(cuò),總的結(jié)論是,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)應(yīng)該不輸同級(jí)別1.6車型,空載動(dòng)力充沛!但滿載5人開(kāi)空調(diào)上高架橋時(shí),4檔地板油,顯得力不從心,換3檔,效果稍好。2檔、3檔的動(dòng)力還是可圈可點(diǎn)。追求動(dòng)力的建議上2.0,普通代步、家用1.6也夠了,畢竟多數(shù)情況下,車上1到2人的時(shí)候居多。
操控: 本人開(kāi)的車補(bǔ)多,都是比?怂沟偷。但是我真喜歡開(kāi)?怂。經(jīng)常40+拐直角彎,有信心
油耗:還能接受,馬上出磨合期,油耗合9個(gè)左右,有點(diǎn)高,希望出磨合后能降到8個(gè)以下
舒適:座椅的包裹性挺好,而且后排座椅也要比神車的更寬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然還是小福的外觀和操控,全系ESP安全配置齊全。
缺點(diǎn):油漆有點(diǎn)薄,買(mǎi)了一個(gè)多月,被輕微刮了3處了。很心疼啊
外觀:比較時(shí)尚符合年輕人口味,又沒(méi)有很張狂的意思
內(nèi)飾:非常時(shí)尚年輕,讓人有駕馭的感覺(jué)
空間:空間稍偏小,主要是后排空間,家有胖子要考慮下,后背箱還是夠用的。
配置:做為個(gè)人的第一輛車,還是顯得稍微貴了些,但是吧一分價(jià)錢(qián)一分貨,從配置和用料上來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是很值得
動(dòng)力:1.6的排量實(shí)在沒(méi)有動(dòng)力可言,但是也不比其他同排量的車肉。代步已滿足,變速箱也算是兢兢業(yè)業(yè),就是差了個(gè)檔位,6MT會(huì)跟好。
操控: 真的很好,好幾次遇到緊急情況能夠化險(xiǎn)為夷.
油耗:長(zhǎng)期市區(qū)開(kāi)車,80%以上市區(qū)偶爾出去玩玩高速跑跑!魔都!魔都!魔都的路傷不起啊。。;径际侵协h(huán)以內(nèi)跑,各種堵,常跑的南北高架,相信魔都的朋友都懂的!目前購(gòu)車到現(xiàn)在總里程7900多公里,一直用小熊油耗在測(cè)油耗,最高8.6百公里(當(dāng)時(shí)還在磨合期內(nèi)),最低6.49百公里(首保內(nèi)3000多的時(shí)候長(zhǎng)途高速外地上牌來(lái)回1000公里),目前總平均8個(gè)百公里,總的來(lái)看市區(qū)基本8出頭點(diǎn),短程跑高速7出頭點(diǎn),長(zhǎng)途高速6出頭點(diǎn)。油耗主要還是看個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣及路況來(lái)定的。綜合本人的情況來(lái)看新福的油耗個(gè)人還是不錯(cuò)的,完全可接受范圍內(nèi),畢竟堵車的時(shí)候多,曾經(jīng)三廂老福天熱的時(shí)候開(kāi)過(guò)12個(gè)油,那會(huì)8塊多的油價(jià),開(kāi)的都是淚啊。不知道各位車友覺(jué)得我這油耗怎么樣,各位自動(dòng)擋的油耗又是怎么個(gè)情況?
舒適:做工不像很多人說(shuō)的美國(guó)車粗,新?怂垢杏X(jué)做工很好,進(jìn)步很大的。四輪獨(dú)立懸掛舒適性真不錯(cuò),座椅很舒服支撐力不錯(cuò),就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)檔腿,本人胖點(diǎn)。內(nèi)部的儲(chǔ)物空間很多很好,我都用不完,車?yán)锊皇亲詈貌环艝|西嗎。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):方向指向性很高,懸掛舒適性高
缺點(diǎn):最不滿意可能就是后排窗戶上的拉手減配掉了,磨合期油耗有點(diǎn)大,不知道是不是我開(kāi)車方式有問(wèn)題。大燈不是很亮。福特做工一般只能說(shuō)不是很精細(xì),其他都好,F(xiàn)在跑到了1600公里,倒檔有時(shí)候不好掛,尤其冷車啟動(dòng)掛倒檔有好幾次掛不上。其余的都在磨合中,暫時(shí)沒(méi)有別的問(wèn)題
外觀:前臉兇悍,屁屁飽滿,很有層次感,加上16的輪胎,不管從哪個(gè)角度去看,整車非常時(shí)尚和協(xié)調(diào),很精致,很漂亮,加上我的陽(yáng)光棕,在太陽(yáng)底下熠熠生輝,主人我非常滿意.
內(nèi)飾:比較上檔次
空間:家用夠用
配置:要是單說(shuō)性價(jià)比的話,那么福克斯的性價(jià)比不高,一同學(xué)基本我和同時(shí)提的車,他是艾瑞澤7,裸車83000,比我便宜兩萬(wàn),但配置要比我高出許多,像全真皮、多功能方向盤(pán)、行車電腦、導(dǎo)航、倒影、雷達(dá),亂七八糟的很豐富。但我覺(jué)得買(mǎi)車不能看性價(jià)比,買(mǎi)的是自己喜歡,買(mǎi)的是自己偏好,只要自己覺(jué)得值那邊可以,我覺(jué)得我的舒適版小福雖然沒(méi)有那么豐富的配置,甚至連行車電腦、倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有,但我就是細(xì)化小福的外觀和操控,我就是覺(jué)得小福比艾瑞澤7開(kāi)著舒服,沒(méi)有辦法,誰(shuí)讓咱就看上小福了呢。
動(dòng)力:1.6升動(dòng)力比想象中充沛的多,平日里,新?怂沟膭(dòng)力輸出比較平緩,由于依舊使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以不會(huì)有非常突出的動(dòng)力輸出點(diǎn),雖然我們無(wú)法明顯體會(huì)到類似渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般強(qiáng)勁的推動(dòng)力,但對(duì)于一款家用車來(lái)講,平順、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出更加合理。
操控: 這點(diǎn)比較滿意,沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車不敢妄加評(píng)論,不過(guò)感覺(jué)自己的車很好開(kāi)。只要不是急彎,轉(zhuǎn)彎什么的,速度快點(diǎn)50左右,側(cè)傾不會(huì)太大,但是能明顯感覺(jué)到,路況信息反饋較好,懸掛偏硬朗。
油耗:新福油耗挺滿意的,現(xiàn)在的油價(jià)差不多5毛左右一公里
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)必須是操控啊,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),剛提新車沒(méi)半個(gè)月就因?yàn)椴皇煜ぼ嚊r被這無(wú)比精準(zhǔn)的指向,讓我在超車的時(shí)候“上”了一輛三輪車,右側(cè)車門(mén)、門(mén)把手以及車尾部被劃了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的大劃痕,具體場(chǎng)景如下: 當(dāng)時(shí)本人駛?cè)氲慕值垒^窄,車流量很大,移動(dòng)速度緩慢,但本人偏偏是個(gè)急性子人,說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快,在瞄準(zhǔn)了一個(gè)空擋后毫不猶豫的向左打了把方向并深踩了一腳油門(mén)試圖超越前方的一輛三輪車,此時(shí)對(duì)向駛來(lái)一輛出租車,看架勢(shì)來(lái)勢(shì)洶洶,就在自認(rèn)為已超過(guò)三輪車的時(shí)候就向右打方向想要重回正常車道行駛時(shí),悲劇出現(xiàn)了,這精準(zhǔn)的指向毫無(wú)虛位,直接從后門(mén)處位置到車尾掛上了三輪車,最后開(kāi)到4兒子那定損1350米啊,既心疼車子又心疼米,教訓(xùn)!深刻的教訓(xùn)!
缺點(diǎn):目前1800公里。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)打開(kāi),發(fā)現(xiàn)里面有多處小油漬。讓人擔(dān)心。過(guò)坎坷路面座椅偶然有響聲。
外觀:外觀只能用動(dòng)感、硬朗、帥氣來(lái)形容了,感覺(jué)原來(lái)老款的三廂有點(diǎn)生硬,這次三廂就讓人看起來(lái)很舒服了。
內(nèi)飾:普普通通,乞丐版么有全黑內(nèi)飾。中控臺(tái)材質(zhì)厚道。
空間::一個(gè)四口之家用基本夠用。
配置:價(jià)格再低點(diǎn)就好了。
動(dòng)力:雖然1.6的排量,但在滿載5人,后備箱裝滿東西的情況下,超車,上坡沒(méi)有肉的感覺(jué)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò) 地盤(pán)堅(jiān)固有韌性 過(guò)彎道 可以開(kāi)快 ,反正地盤(pán)非常扎實(shí) 沒(méi)有松散感覺(jué)
油耗:這個(gè)其實(shí)沒(méi)有什么可講的,我走的路線省道和市區(qū)一比一,油耗還是很又參考價(jià)值的,百公里一般都是7-7.2,比工信部稍微高一點(diǎn),我說(shuō)的油耗不是汽車電腦計(jì)算的,而是我通過(guò)每四百元的油,跑出的公里數(shù),自己計(jì)算的
舒適::駕駛員很舒服,副駕駛座比較憋屈,都是自己開(kāi),后排沒(méi)坐過(guò),不清楚。過(guò)顛簸路面比其他車舒適。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控好,顏值高!靜音做的不錯(cuò),乘坐舒適性也不錯(cuò),畢竟是后輪獨(dú)立懸架。油耗還可以。最喜歡開(kāi)著我的福克斯走山路了。做工扎實(shí),是一輛好開(kāi)的小車。
缺點(diǎn):沒(méi)有腰部支撐,長(zhǎng)途不舒服。
外觀:外觀很不錯(cuò)了,反證仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,上次加油站的大嬸還說(shuō)我的車挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不可選配,淺色內(nèi)飾視覺(jué)上還是差了一些。。
空間:還行 夠用的,前排空間很寬敞,可惜后面的人就可憐了。還一個(gè)就是居然后座就設(shè)計(jì)兩個(gè)頭枕。你讓第三個(gè)人情何以堪···
配置:值得,尤其ESP,氣囊之類的
動(dòng)力::1.6的車不能跟2.0的比,平常超個(gè)車沒(méi)啥問(wèn)題,家用絕對(duì)夠用。
操控: 操控不錯(cuò),指哪打哪!方向盤(pán)電子助力,后輪獨(dú)立懸掛!
油耗:比老福進(jìn)步很大了,雖然沒(méi)能開(kāi)出工信部給出的參考油耗,但還是比較滿意的,畢竟美系車都是吃油重的(當(dāng)然也跟車重有關(guān)系) 8.33的油耗是從提車的50公里到現(xiàn)在的5000公里的綜合油耗,其中有800-1000的高速2000公里的上海近郊2000公里的上海市區(qū)(其實(shí)上海近郊也快不到哪去,基本每500-1000米就要遇到紅燈也會(huì)時(shí)常堵車,市區(qū)就不用多說(shuō)了,5檔基本用不太上,除非你不吝嗇剎車。)再說(shuō)明一下,這5000公里里面有4000公里車子除了自重外負(fù)重基本維持在135公斤,有1000公里負(fù)重300公斤(如果就一個(gè)人開(kāi)開(kāi)也不拉什么東西油耗應(yīng)該會(huì)更低) 然后大概有3000-3500公里是開(kāi)空調(diào)的(呵呵3月底提車,4、5月份沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),我跟我老婆都是新手這兩個(gè)月都是要一位開(kāi)了十幾年出租車的老伯伯每個(gè)周末帶教下,等我們能自己開(kāi)出去了已經(jīng)很熱了,特此吐槽下上海的這個(gè)夏天,真T M D熱)總結(jié)一句:跟日系車比差強(qiáng)人意了,但進(jìn)步很大,油耗滿意。
舒適:舒服沒(méi)得說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20645公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):不用說(shuō),福克斯是以操控聞名的吧,作為純粹的新手加新車,提車的第一天竟然從江北福聯(lián)輾轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江二橋近40多公里歷經(jīng)2個(gè)多小時(shí)沒(méi)有熄火。江北堵啊,打火,半聯(lián)動(dòng),它就像是你的老朋友一樣,完完全全聽(tīng)懂你想要干嘛。緊急并道干凈利落,急剎車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。開(kāi)過(guò)桑塔納、凱越、科魯茲等,但是都沒(méi)有新福給你的那種踏實(shí)的感覺(jué)。南京天天修路啊,馬路上坑坑洼洼常見(jiàn),60以上過(guò)坑懸掛給人的感覺(jué)很結(jié)實(shí),干脆的過(guò)濾掉多余的松散,緊急避障時(shí)方向盤(pán)的感覺(jué)讓你隨手拈來(lái),兩圈半的方向盤(pán)非常非常的精準(zhǔn),從1~130不用手扶方向盤(pán),車還是精準(zhǔn)的向前直行,穩(wěn)穩(wěn)地指向前方(不要嘗試,危險(xiǎn))。
缺點(diǎn):感覺(jué)一二檔有點(diǎn)肉不是很給力,還有感覺(jué)上不到3千轉(zhuǎn),一直在2000-2500轉(zhuǎn)徘徊,上五檔的時(shí)候油門(mén)踩死了感覺(jué)提速的時(shí)候有點(diǎn)慢.
外觀:很滿意,比老?怂购每床簧
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料比較實(shí)在,音響也算可以,比起10w左右的車算是上風(fēng)了。
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還算夠用,后面略顯窄,不過(guò)家庭用車基本夠用了。
配置:做為個(gè)人的第一輛車,還是顯得稍微貴了些,但是吧一分價(jià)錢(qián)一分貨,從配置和用料上來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是很值得
動(dòng)力:1.6不用奢望太多,本來(lái)就是代步車,安全第一,主要看著發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性沒(méi)有故障什么的就可以了,買(mǎi)1.6就沒(méi)追求速度,肯給油走的也一樣不慢。畢竟不是性能車。
操控: 操控老生常談了,我買(mǎi)這款車就是沖著操控去買(mǎi)的,杠杠滴
油耗:我們這是三線城市,城里一般不堵車,我上班單程35公里,平均時(shí)速大約60-80左右,平均油耗7-7.5個(gè),最高不超過(guò)7.5個(gè),1.3噸的車我覺(jué)得非常棒的油耗,某系標(biāo)明省油的車最省也少不下6個(gè)吧,而且以犧牲安全性為代價(jià),所以我覺(jué)的新?怂乖谟秃倪@方面確實(shí)做得不錯(cuò)。
舒適:非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,動(dòng)力,換擋手感
缺點(diǎn):提速顯慢,后獨(dú)立懸掛使得車內(nèi)空間稍窄。
外觀:個(gè)人喜歡這種車身有點(diǎn)俯沖的感覺(jué),即使?jié)M載也不會(huì)看起塌屁股。
內(nèi)飾:儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程15980公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 2 次共花費(fèi) 900.00 元
空間:由于軸距的限制,后排空間不是很大,但是后備箱空間較大,后排座椅比例放倒后,可以裝一些長(zhǎng)的物件。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,畢竟1.6的排量拉接近1.3噸的車身,不要太強(qiáng)求,再說(shuō)咱又不去賽車,開(kāi)車還是安全第一。
操控: 非常棒
油耗:沒(méi)有行車電腦,也不太清楚,行車電腦沒(méi)有的確有些不太方便,一千公里時(shí)加油400RMB。
舒適:挺好,減速帶密集的時(shí)候抖動(dòng)明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗不高,加速還行,關(guān)鍵開(kāi)了4年多了沒(méi)出什么毛病,這幾年接觸過(guò)蠻多的車,也許是自己的車開(kāi)習(xí)慣了開(kāi)其他車時(shí)間久了還是想自己的車。最大的感觸還是福克斯操縱確實(shí)不錯(cuò),偶爾在郊區(qū)撒個(gè)歡還是挺爽的,雖然1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍顯不足,但是應(yīng)付一般情況還是綽綽有余,每年往返老丈人家多次,高速行駛也讓人放心。對(duì)比同級(jí)別朗動(dòng),福克斯內(nèi)飾做工還有很長(zhǎng)一段路要走,但是讓人欣慰的是?怂沟牟牧媳壤蕜(dòng)好太多,沒(méi)有接觸過(guò)現(xiàn)代朗動(dòng)意外的韓系車,只是這么對(duì)比的話我還是希望下一輛車還是買(mǎi)福特,至少內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量?怂购锰啵@還是看得見(jiàn)的地方,看不見(jiàn)的地方想想也就呵呵了,作為一個(gè)國(guó)內(nèi)主機(jī)廠與汽車零部件打交道多年的員工,對(duì)汽車的采購(gòu)成本和質(zhì)量太了解了。
缺點(diǎn):空間。中控臺(tái)太寬大了。占了很大的地方,算是有利有弊吧。
外觀:外觀很時(shí)尚,跟別的車不一樣,識(shí)別率很高。 就是喜歡這種與眾不同的感覺(jué)。不喜歡大眾的套娃臉
空間:還好,平時(shí)就三個(gè)人坐,全車坐滿5個(gè)人也沒(méi)覺(jué)得擁擠,話說(shuō)我還185cm。所以空間不是什么大問(wèn)題。
配置:性價(jià)比在同等檔次的車系里,經(jīng)過(guò)詳細(xì)認(rèn)真對(duì)比是最棒的。
動(dòng)力:表現(xiàn)還行,就是低轉(zhuǎn)速覺(jué)得沒(méi)勁,聽(tīng)別人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速輸出發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)乏力,但是只要你敢踩油門(mén),動(dòng)力起步完全夠用,覺(jué)得有經(jīng)濟(jì)條件或者特別追求動(dòng)力的還是應(yīng)該直接上2.0MT
操控: 各種舒適吧還是,掛檔相當(dāng)輕松,檔位清晰,手動(dòng)擋有換擋提示,適合新手,高速通過(guò)彎道側(cè)傾比較小,可以說(shuō)是隨心所欲,三個(gè)腳踏板反饋的力度適中,剎車特別好使。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,只是尺寸略小了些。
油耗:油耗偏高,5486公里平均油耗7.42 高速油耗6.4 郊區(qū)油耗8.27
舒適:舒適性很好。前排座椅比較舒服,后排座椅一般吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5563公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.6L的手動(dòng)檔,比較省油,目前綜合油耗6.9L(加油記錄算的,70%高速);純高速油耗5.8L(平均時(shí)速100碼),還在磨合期。動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了,偶爾提速還是蠻給力的。安全性能配置齊全,行車比較放心,比如:坡道輔助,ESC什么的
缺點(diǎn):可能是我對(duì)車的要求不高,我沒(méi)有特別不滿意的,都?jí)蛴茫绻欢ㄒf(shuō),那就是后期的保養(yǎng)偏貴,小保600-750,中保1200多點(diǎn),大保要4000多,這是我保養(yǎng)的一些數(shù)據(jù),比其它車貴好多,特別是大保,朋友們都說(shuō)比他們奧迪還貴了。
外觀:外觀是一大賣點(diǎn),兩廂版的樣子實(shí)在令人滿意,三廂的屁股也還算可以,最后聽(tīng)取了家人意見(jiàn),妥協(xié)成了三廂,正好上次買(mǎi)桌子,一開(kāi)始還擔(dān)心后座加后備箱的長(zhǎng)度不夠,桌面要伸出車外,還好最后妥妥放進(jìn)去了。兩廂嘛好看點(diǎn),開(kāi)口大一點(diǎn),三廂嘛,裝的東西多一點(diǎn)。前臉也是一看就知道主打運(yùn)動(dòng),具有一定的攻擊性。一般車后屁股都會(huì)做得比較平凡,這個(gè)車的尾燈也是不太容易看膩,五幅的輪圈也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,比較科技化,但是久了以后會(huì)覺(jué)得太復(fù)雜了,還是簡(jiǎn)單點(diǎn)好。所以我自己把中控面板換了。
空間:前排挺不錯(cuò)的,本人180進(jìn)去空間還有,就是后排空間擠點(diǎn)、上車不太好上、
配置:同級(jí)別具有較高性價(jià)比
動(dòng)力:完全滿足家用,偶爾高速上撒個(gè)歡也毫無(wú)壓力。
操控: MT是電動(dòng)助力,方向輕盈(相比1.6AT),指向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí),加上ESC、TVC、HLA,妥妥的。操控性在11萬(wàn)以內(nèi)車算頂級(jí)。
油耗:還行,我2500--300轉(zhuǎn)換檔,六毛一公里
舒適:這款車子的舒適性還是可以的,再跑山路、水泥路都不會(huì)有太多的顛簸,尤其是獨(dú)立懸掛,會(huì)把路面的顛簸很明顯的給過(guò)濾掉,駕駛起來(lái)很輕松。后排的座椅夾角不合理、只能坐正了,不然長(zhǎng)時(shí)間要回受不了。
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