長安福特-�？怂�
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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0MT動(dòng)力強(qiáng)勁，油門一點(diǎn)就來，底盤扎實(shí)，過彎什么的，很穩(wěn)
缺點(diǎn)：車開到現(xiàn)在，遇到堵車的時(shí)候，車速慢下來以后，頓挫感比較強(qiáng)，個(gè)人感覺不是我油離結(jié)合的問題
外觀：還看得過得去，尾部的LED燈好看。車門用料很厚實(shí)，關(guān)門聲很悅耳，配有17寸大腳/215寬胎，看上去非常運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：新福的內(nèi)飾相當(dāng)有科技感，中控一改往日老福的粗獷，新的中控有航空艙的感覺，多功能方向盤比較精致，功能也比較齊全。
空間：空間一向不是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)。不過雖然副駕常被人詬病，其他空間并沒有非常不堪。
動(dòng)力：很好，強(qiáng)勁有力，只要舍得給油，那動(dòng)力杠杠的
操控：
沒開過別的車，談不上操控比較，總的來說操控不錯(cuò)，方便。
油耗：可能是磨合期的原因，提車的時(shí)候油耗是26個(gè)，開回家的路上一直在下降，開回家已經(jīng)降到10.5個(gè)油了，磨合期后預(yù)計(jì)在7-8個(gè)左右吧。
舒適：很舒適了這個(gè)價(jià)位，座椅印象懸掛都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很好開，指向很準(zhǔn)，方向靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不錯(cuò)，都是軟的，但是臭味太臭了，開了4個(gè)月了，味道還是臭，家人和我都受不了
外觀：外觀沒的說，杠杠的，就算拿在現(xiàn)在來說我感覺都是出類拔萃的，17的雪花輪轂，大尾翼，兩廂很好看的。
內(nèi)飾：：漂亮
空間：基本夠用，市區(qū)內(nèi)開一下，還是很不錯(cuò)的！自駕游，后備箱空間和后部空間還是略顯局促.
配置：個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位在同等級太值了，不過追求舒適度和空間的就不同了。
動(dòng)力：超車 提速嗷嗷的
操控：
�？怂沟牟倏匾恢倍际鞘馨�(jiǎng)的，自己開車后發(fā)現(xiàn)真的是指哪打哪，過彎支撐前段偏軟，但是后段又讓你很有信心，同級別中�？怂共倏卣娴臎]話說，全獨(dú)立懸掛真的很棒。
油耗：尚未過首保，行車電腦顯示8.4L/100公里，估計(jì)實(shí)際油耗在9L，在接受范圍內(nèi)，畢竟是市區(qū)通勤。
舒適：80km/h以上確實(shí)噪音大，還是那句話，中控往前縮10公分想必是極好的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，方向盤沒有虛位，動(dòng)一點(diǎn)車頭就跟著動(dòng)，反應(yīng)非常靈敏。
缺點(diǎn)：1.8米寬的車 空間太小了
外觀：沖著外觀買的
內(nèi)飾：基本滿意，座椅很滿意，舒適性好，包裹支撐到位。但中控設(shè)計(jì)繁瑣，配色不喜歡，（銀色塑膠件）
空間：：家用沒問題
配置：就地盤、動(dòng)力、變速箱的手感、外形來說，這車很超值
動(dòng)力：動(dòng)力很好 市區(qū)低速完全不需要太大的扭矩 高速170馬力 后勁很行 自吸好控制
操控：
買了以后才知道多么棒，惟一的缺點(diǎn)是高速過彎回饋不充分，需要手補(bǔ)。不過有一次在郊區(qū)60碼過彎副駕駛的同事真的嚇尿了，說我開車開出了過山車的感覺！這也是對福克斯操控得認(rèn)可吧！
油耗：高速平均油耗5.0L/100KM，市區(qū)8.5L/100KM,綜合在7.0L/KM，我個(gè)人覺得算是最省油的車了！沒有比這個(gè)在省油的了，今天跑了340公里，共燒油126元，自己去算省不省咯。
舒適：：非常舒服。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是最喜歡的！
缺點(diǎn)：長安福特的做工。加裝了6000元的大燈包。大燈近光竟然左低右高。中控屏太小氣。
外觀：美，整車顯得敦實(shí)，底盤很穩(wěn)。用料扎實(shí)，2.0兩廂運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：做工一般，黑內(nèi)飾給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，用料足，能摸到的全是軟性材料；烤漆中控顯得高檔但也容易積灰塵。
空間：后備箱和后排空間確實(shí)不充沛，但是也能用，同級別中等偏下。前排單獨(dú)坐人的時(shí)候空間沒問題，后排跑長途的話就會侵占前排空間。中控儀表臺面積稍大，也是為了前后配重比，提升操控作出的犧牲。
配置：小福的性價(jià)比還是可以的，選車的時(shí)候也比較了不少，最終選了她，不后悔。
動(dòng)力：要是有渦輪的就更贊了！�。。。�！
操控：
福克斯的操控還需要解釋嗎
油耗：2.0 9.1 實(shí)際肯定不止9.1
舒適：座椅包裹性很好，尤其腰部支撐很實(shí)用，開這個(gè)車真的不累。雖然懸掛是偏硬，但絕無顛簸感。后排我沒怎么坐過，不予評價(jià)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和油耗較為滿意。底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向和檔位較為精準(zhǔn)。Sony音響效果也較為滿意。
缺點(diǎn)：怠速有抖動(dòng)，不過抖抖就習(xí)慣了。
外觀：我很喜歡！尤其是尾燈的造型，熏黑的大燈，大尾翼.相當(dāng)給力，超愛的！
內(nèi)飾：比起前兩代�？怂梗�12款內(nèi)飾風(fēng)格更加年輕化，布局緊湊清晰，材質(zhì)也有很大提升。配合SONY音響和黑紅內(nèi)飾，哈哈，坐進(jìn)車?yán)锞蜁屇闼﹂_很多不愉快~
空間：自己個(gè)子不搞，平時(shí)基本兩人，偶爾后排坐人表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比真的不算高，不過說回來，一分錢一分貨，我感覺還是值的。
動(dòng)力：三千轉(zhuǎn)以下不行，加速偏肉，上三千轉(zhuǎn)以前有推背感，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，感覺不突兀，原廠聲浪調(diào)教的也不錯(cuò)，總的來說，動(dòng)力夠用，但是沒有渦輪機(jī)有沖勁兒
操控：
速度慢了感覺不出來
油耗：這個(gè)比起老款真是質(zhì)的飛躍，7.5L/100KM很滿意，不再是以前的那個(gè)油老虎了。
舒適：隔音滿意
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控。
缺點(diǎn)：后排的空間不是很理想，底盤有點(diǎn)低通過性不是很好
外觀：迷死人了。。特別是17的雪花輪轂，側(cè)身線條，尾燈。。無一不愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較經(jīng)典�？怂褂辛速|(zhì)的飛躍，索尼的中控給原本就很年輕的內(nèi)飾又添了一道風(fēng)景。
空間：就是后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，坐在后排的人感覺很壓抑。因?yàn)榍芭诺能囎换究祉數(shù)杰図斄�。阻礙視線和心情。
配置：在14萬里的配置應(yīng)該算是比較高的了
動(dòng)力：新福克斯2.0MT的動(dòng)力一直很棒，雖然現(xiàn)在都是各種渦輪增壓了，但是我自己用的感覺還是不增壓好些，另外這款車經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)，完全沒有經(jīng)典款那么費(fèi)油
操控：
福克斯的操控一直是最吸引人的地方，方向基本沒虛位，指向性很好
油耗：100公里平均油耗8.5 可能與我改裝后有關(guān)系 多了足足一升
舒適：減震緊蹦的，很硬，沒有舒適性，倒 是隔音很不錯(cuò)，根本就不吵，高速上風(fēng)噪還是有，A級車沒有啥好的吧，這算好的了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程715公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控真的沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎的自信心較強(qiáng)
缺點(diǎn)：空間 原廠燈光不行 后悔沒加燈光包 后期在店里加了ST套件和透鏡
外觀：兩廂的造型非常拉風(fēng)，連上了歲數(shù)的人都非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺眼前一亮，因?yàn)樵谶@之前的車都沒有這么好看的內(nèi)飾，曾經(jīng)有朋友說我的內(nèi)飾是后來改裝的，說原裝的內(nèi)飾不可能會這么好看。
空間：完全夠用
配置：這個(gè)級別運(yùn)動(dòng)的車，就沒幾輛，底盤實(shí)力，轉(zhuǎn)向功底，真的在這個(gè)級別里是數(shù)一數(shù)二的，如果不追求舒適和實(shí)用性，真的可以考慮！
動(dòng)力：買這車就為動(dòng)力的，手動(dòng)還算滿意
操控：
不用多說了 福友們都知道 相信選擇福克斯的朋友也是非常注重操控的 目前為止 小福的彎道表現(xiàn)一直是我最贊的一點(diǎn) 相信彎道中的扭力分配不是噱頭 四輪獨(dú)立懸掛不是花瓶
油耗：因?yàn)槭悄ズ想A段，所以不算準(zhǔn)確，加了400元，跑了600公里了，還有一小格子。應(yīng)該可以接受。
舒適：還可以，路感清晣。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：福特新款�？怂拐w操控靈活舒適，變速箱檔位清晰，換檔順暢，視野不錯(cuò)，底盤扎實(shí)！
缺點(diǎn)：福特的做工真的很差，車門的有些縫隙可以伸進(jìn)去一只大拇指，當(dāng)然這可能與美國人粗獷的風(fēng)格有關(guān)，不像嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡�，大眾的做工真是沒話講，但福特的品質(zhì)肯定也是過硬的。。
外觀：美，整車顯得敦實(shí)，底盤很穩(wěn)。用料扎實(shí)，2.0兩廂運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：滿意尤其是音響，全軟性材料，多功能方向盤很喜歡，還有眼鏡盒，帶燈的化妝鏡，很人性化
空間：自己個(gè)子不搞，平時(shí)基本兩人，偶爾后排坐人表現(xiàn)還是不錯(cuò)的
配置：從內(nèi)在而言，性價(jià)比還是非常突出的，ESP，側(cè)氣囊，防撞鋼梁等看不見的地方該有的都有了，比起貌似更加先進(jìn)的各種電子配置，我會毫不猶豫選擇這些關(guān)乎安全的東西
動(dòng)力：杠杠的。
操控：
操控一流 不虧是�？怂�
油耗：2.0百公里油耗8.7，可以接受
舒適：開車的人很舒服，但是乘坐者不清楚，反正都是自己在開
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾科技感十足 2.0L直噴機(jī)頭，日常用足以。偶爾年輕，激情賽道，可玩性也是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：還真沒什么不滿意的地方，此車雖然空間小，但對我來說根本不重要，平時(shí)幾乎都是我一個(gè)人。一定要說一個(gè)的話就是原廠機(jī)油格4S店不外賣吧。
外觀：符合外貌協(xié)會的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：2.0的飛機(jī)艙設(shè)計(jì)還是可以把中控那里很少用到的地方突出來給人感覺很大氣，很有立體感
空間：夠用，不算充裕
配置：喜歡MT的，日常乘車人數(shù)少于三人的，愿意犧牲油耗和舒適性以享受駕駛樂趣的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)其實(shí)也并沒有想象中的好，我開車絕對不是溫柔型的，但目前磨合期，基本都控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋， 動(dòng)力表現(xiàn)一般，跟大多2.0自然吸氣的車差不多吧。
操控：
操控沒得說，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，有駕馭樂趣。
油耗：還比較滿意，目前只跑了1300多公里，市區(qū)稍高，郊區(qū)比較好，平均7個(gè)。
舒適：非常好，安靜平穩(wěn)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，隔音真的很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，要是配一臺渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)就更完美了
外觀：我覺得很漂亮，尤其是前臉，個(gè)人更喜歡12款，不喜歡15款馬丁臉。不過為了漂亮的外觀，車門做的較高，側(cè)窗可視面積較小，影響了視野，車身側(cè)面稍微低矮一些的東西就看不到了（比如馬路牙子）。
內(nèi)飾：就那樣！
空間：夠用，但不能和中級車比
配置：性價(jià)比很高的車子，當(dāng)時(shí)想買蒙迪歐，無奈資金緊張只能先入手福克斯了，但也不后悔，因?yàn)樾≤囃＼嚪奖愫芏唷?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力很好，這個(gè)真心給力。沒得說。但是不能和高爾夫DSG的比了。如果不是動(dòng)力控，這動(dòng)力覺得夠用了。贊一個(gè)先。。。。
操控：
之前也說了，操控性很不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性好，非常滿意。
油耗：油耗也相當(dāng)?shù)臐M意，上高速路6個(gè)以內(nèi)
舒適：這個(gè)懸掛調(diào)教，只能說更運(yùn)動(dòng)吧。路感直接在駕駛室里感受的很清晰，舒適性不太好�？赡苁菓覓炱舶伞＿\(yùn)動(dòng)款車型可能都這樣吧。
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