長安福特-�？怂�
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實(shí)沒有虛位，對(duì)于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時(shí)候，副駕駛都很擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到周圍，結(jié)果是有驚無險(xiǎn)的安全通過。。上個(gè)月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險(xiǎn)的路段，后來被副駕評(píng)為好玩的一段。。。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：動(dòng)感、時(shí)尚
內(nèi)飾：很科技
空間：夠用了 后排也夠 副駕大多帶妹紙 不需要太大
配置：性價(jià)比高！
動(dòng)力：動(dòng)力的話，沒出磨合不敢深踩油門，只是覺得和渦輪增壓的比還是差一點(diǎn)。感覺3000轉(zhuǎn)左右才有勁
操控：
很舒適
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：懸掛偏硬，能接受外觀靚麗啊
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：聲音有點(diǎn)大，有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，不知道是不是和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有關(guān)。還有就是那個(gè)蠟燭燈，不怎么亮。
外觀：漂亮，大尾翼，大輪轂，我們縣城2.0車型本來就不多，也就幾輛（我看到過的）滿大街都是1.6，所以回頭率還是蠻高的哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強(qiáng)，但看久了就很一般！不耐看！還是簡單內(nèi)飾耐看。
空間：聽說后排差點(diǎn)，但是自己覺得還可以。
配置：我的售價(jià)不便宜，所以性價(jià)比的話不是很高。哎，自己喜歡就好！努力掙錢養(yǎng)車。
動(dòng)力：2.0的就這樣了，比1.6是強(qiáng)多了。
操控：
買了以后才知道多么棒，惟一的缺點(diǎn)是高速過彎回饋不充分，需要手補(bǔ)。不過有一次在郊區(qū)60碼過彎副駕駛的同事真的嚇尿了，說我開車開出了過山車的感覺！這也是對(duì)�？怂共倏氐谜J(rèn)可吧！
油耗：我是 7.6
舒適：舒適一般般 比上不足，比下有余
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤沒有想象當(dāng)中的那么低！可以應(yīng)付一般連續(xù)的泥坑！
缺點(diǎn)：手動(dòng)也會(huì)漏油,進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)可能也是國內(nèi)組裝的了,二保檢測(cè)下來發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋漏油,雖說不是什么太多的問題,畢竟是新廠,心里不爽,長安做工真不行.
外觀：很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾不講究。座椅套不好選擇，想選擇一層布的那種，找來找去，not find
空間：還是空間小，后備箱略微不足，比起之前的經(jīng)福小了20多升。
配置：跟誰比？
動(dòng)力：夠用，日常開低扭動(dòng)力不足，高轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力充沛。
操控：
一流
油耗：上下班一路堵，油耗11左右很不錯(cuò)了
舒適：主副駕駛座椅包裹性很強(qiáng)，主駕駛座椅又腰部支撐。多功能方向盤，人性化的SYNC系統(tǒng)，SONY音響，音質(zhì)對(duì)我來說好的一塌糊涂。主副駕駛化妝鏡帶照明（老婆大愛）。四門一鍵上下車窗。天窗尺寸也挺大，很實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，高速穩(wěn)，我喜歡的厚重感
缺點(diǎn)：目前用起來還沒什么不滿意的哈
外觀：美，整車顯得敦實(shí)，底盤很穩(wěn)。用料扎實(shí)，2.0兩廂運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng) 就因?yàn)閮?nèi)飾才買2.0的不多解釋
空間：很差
配置：買的最后一批2.0手排，性價(jià)比很高優(yōu)惠28000。
動(dòng)力：起步比較肉，除非你舍得踩油門。不過掛2檔后就有力了，這個(gè)車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上到2500以上才感覺到這是運(yùn)動(dòng)型車，上到3000就非常爽了，而且轉(zhuǎn)速上去了油耗還要低些。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感清晰但是懸掛偏軟個(gè)人覺得還可以再硬點(diǎn)，后懸掛設(shè)定特性counterplay，所以這車極限轉(zhuǎn)彎很靈活個(gè)人覺得很好，而且2.0原廠配頂吧很厚道。
油耗：2.0的車型來看其實(shí)已經(jīng)很低了，但還是比我想象中高
舒適：手動(dòng)擋感覺換擋較重，車輛舒適性不是很足夠
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1176公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力
缺點(diǎn)：價(jià)格不優(yōu)惠 空間一般
外觀：一般。
空間：空間捎顯不足，日常使用足夠，但是后排坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)局促。
配置：買的是最早的一批車,無任何優(yōu)惠,4S就送了腳墊一副,現(xiàn)在普遍都有1W左右的優(yōu)惠了,所以現(xiàn)在買車時(shí)機(jī)還是比較好的。但在論壇看到2.0的車比較難提,早買也有早買的好處啊。
動(dòng)力：三千轉(zhuǎn)以下不行，加速偏肉，上三千轉(zhuǎn)以前有推背感，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性，感覺不突兀，原廠聲浪調(diào)教的也不錯(cuò)，總的來說，動(dòng)力夠用，但是沒有渦輪機(jī)有沖勁兒
操控：
操控這個(gè)東東，現(xiàn)在經(jīng)常70公里過彎，前提是沒有下雨，福特的操控還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是挺省的，上次高速加了350的油開了800公里，平常上下班2、3公里的路開就比較費(fèi)油。。
舒適：前排座椅挺舒服，后排也還可以，車上頭枕不舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0手動(dòng)檔對(duì)于�？怂惯@么一部緊湊型小車來說，屬于大馬拉小車，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)（曾經(jīng)以近90的時(shí)速跑高速急彎匝道，相當(dāng)刺激！）。如果要說最滿意，那只能選動(dòng)力和底盤了！如果還能選第二滿意，那就是2.0的外觀夠帥夠拉風(fēng)，原廠的大包圍大輪轂大尾翼，無需改裝便已傲視同級(jí)！
缺點(diǎn)：一切都讓我不滿意
外觀：外觀絕對(duì)的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調(diào)，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內(nèi)飾：玻璃有輕微損壞或瑕疵
動(dòng)力：還行，這款2.0機(jī)頭屬于典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，3000轉(zhuǎn)以上才有力，低扭不行，二檔起步相當(dāng)難。
操控：
性能好。
油耗：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，耗油相對(duì)來說比較大，跑高速耗油倒還是可以的
舒適：同樣是跟朗逸相比，后排空間小，乘坐著感覺局促，但是由于懸掛獨(dú)立，過坑洼路車身擺動(dòng)確實(shí)小一些。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要的就是那種順暢感覺
缺點(diǎn)：除了空調(diào)和窗戶其他都是手動(dòng)的，中控占了太多空間，中控屏幕確實(shí)跟不上潮流了太小了，蠟燭燈
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較滿意的，是適合年輕人的車，車型很動(dòng)感
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小，尤其是后排，前邊稍微調(diào)大一點(diǎn)點(diǎn)后邊人就擠的慌了！
配置：優(yōu)惠后的小福性價(jià)比應(yīng)該說可以排在很前的位置，在選車之前對(duì)比了很多車型，C4L，408,速騰等等，在配置與價(jià)格相比來說，當(dāng)時(shí)小福的一些安全方面的配置是其他車型都無法超越的。。所以最后選擇了小福。。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，而且有改裝潛力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性沒的說，指哪打哪，高速過彎感覺很穩(wěn)，增加駕駛者的信心，換檔行程較短，不像傳說的那么長，個(gè)人感覺還好。
油耗：很高
舒適：懸掛舒服，座椅包裹性還行，就是后排中間無頭枕，中間做人的話會(huì)很不舒服。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型雖然不及馬丁臉，但是依然很滿意，運(yùn)動(dòng)款還是最符合福克斯的精髓。2.0動(dòng)力夠用，還是搭配手動(dòng)擋，才能發(fā)揮全力，沒有動(dòng)力損失
缺點(diǎn)：沒有配置導(dǎo)航
外觀：靚！走在街上絕對(duì)是最靚的車之一。
內(nèi)飾：風(fēng)擋玻璃或窗戶有損壞或瑕疵
空間：因不是很寬裕
配置：在心里價(jià)位，可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)檫�沒出磨合，所以從來沒踩到3000轉(zhuǎn)以上過，基本都在2000-2500轉(zhuǎn)左右。跟同級(jí)別的小排量渦輪車比，提速肯定沒人家快。舍得踩油門的話，線性的動(dòng)力輸出還是蠻舒服的。滿載開空調(diào)上坡動(dòng)力比1.6的強(qiáng)不少。不過這車開起來真心沒什么推背感，可能我油門還不夠大吧，哈哈。
操控：
還行，轉(zhuǎn)向還算精確
油耗：自從提車到現(xiàn)在從未清零過，行車電腦顯示7.3L/100KM ，雖然不是說百分百準(zhǔn)確，但誤差真的不大。
舒適：座椅包裹性很好。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了空間各方面都很平衡
缺點(diǎn)：長安做工粗糙，裝配工藝差，好好的福特給糟蹋了。目前滲油。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，尤其音響 還不錯(cuò)。
空間：真的只能湊合著用，我1.77的個(gè)，腿腳較長，總感覺座椅調(diào)不到最舒服的姿勢(shì)，后排坐3個(gè)人有點(diǎn)擠。副駕頂著膝蓋，往后調(diào)后排就坐不了人。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然還不錯(cuò)，但是僅停留在還不錯(cuò)上……9s的0-1讓我依然不太爽。
操控：
車輛操控性非常好，特別實(shí)在彎道上。
油耗：剛開始清零了，原地怠速油耗猛增到80多L/100km。但是經(jīng)過30公里的路跑下來油耗奇跡般的跌入了9.7L/100km。這點(diǎn)讓我非常滿意。我一個(gè)開凱美瑞的朋友坐我的車看著油耗直線下降，他那個(gè)羨慕�。∷墒情_了1000km了油耗還維持在15L/100km。同樣是2.0的車子，差距咋就那么大呢？
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 長途高速5.5個(gè)油
缺點(diǎn)：這個(gè)車的郵箱有負(fù)壓，由于每次都是加滿油行駛，跑到半箱有的時(shí)候動(dòng)力總覺得有所下降。需要打開郵箱跑氣。首保的時(shí)候去店里處理下
外觀：漂亮。很動(dòng)感
內(nèi)飾：比老款有長足進(jìn)步，儀表盤、中控的屏幕雖小點(diǎn)但我認(rèn)為恰到好處。sony 的機(jī)頭相當(dāng)給力，這個(gè)價(jià)位的車9個(gè)喇叭我認(rèn)為已然足夠了。四門one touch按鍵，厚道又實(shí)在，相當(dāng)好用，想想20多萬的天籟也只有主駕是，更加對(duì)日系車沒有好感了。
空間：空間個(gè)人覺得還好，坐過的朋友也說可以�？赡苁俏覀�(gè)子不高，家人也都在1.7M左右。
動(dòng)力：沒有油箱負(fù)壓情況下不錯(cuò)
操控：
操控完美不多講，買小福的都沖著操控來的
油耗：這是這車的絕對(duì)優(yōu)點(diǎn)了，買的時(shí)候想著只要不超11個(gè)油就算省的了，沒想到開起來這么省油！
舒適：運(yùn)動(dòng)型懸架有點(diǎn)硬 不過能接受
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
福克斯
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
