長安福特-�？怂�
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福克斯
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力好，轉(zhuǎn)向精確，變速箱手感好，入檔清晰，彎道和高速很穩(wěn)定，給操控者信心，操控性能在同級(jí)別車中絕對(duì)拍第一。
缺點(diǎn)：不是電動(dòng)座椅
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：絕對(duì)時(shí)尚大氣上檔次，軟的中控臺(tái)舒服，SONY的主機(jī)漂亮音質(zhì)好。
空間：足夠用，我1.75 媳婦1.70 后排座2個(gè)1.6左右的老人一點(diǎn)問題也沒有，前排左個(gè)1.8的胖子后排坐媳婦也夠用。
動(dòng)力：2.0完全夠用，但也沒買車前試車員說的那么暴力
操控：
我已經(jīng)滿足了。
油耗：常常市區(qū)的話激勵(lì)店油耗可以上到9.3 高速時(shí)速80-90油耗6.5 .100時(shí)速6.0 .120時(shí)速全程可以下到5.0
舒適：舒適性只能說比較好吧。首先空間確實(shí)是個(gè)問題，有點(diǎn)伸不開手腳，略顯壓抑。尤其是副駕駛，坐上沒有不感嘆空間小的。后排也只是夠用，空間不大的情況下，上下車會(huì)不舒服，腳老是碰來碰去。皮布拼接設(shè)計(jì)的座椅包裹性真的非常好，也能盡量避免冬冷夏熱，乘坐時(shí)軟硬適中，沒有出彩的地方，但也不會(huì)有讓人詬病之處，總體符合運(yùn)動(dòng)型的定位，表現(xiàn)還讓人滿意。隔音效果很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎沒有聲音，看最近的評(píng)測(cè)，不管是怠速還是行駛中，噪音都小于新出的高爾夫7，足夠說明新福2.0的優(yōu)秀了。9喇叭的索尼音響不得不提，效果確實(shí)不錯(cuò)，尤其聽一些搖滾歌曲時(shí)非常給力。做工跟大眾神馬的確實(shí)沒法比，咱就不比了。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最滿意就是2.0這款直噴進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力直達(dá)170匹，na高轉(zhuǎn)速�？赏嫘苑浅８�，在配合進(jìn)口的這款手動(dòng)變速箱。簡直完美，索尼機(jī)頭和9喇叭的汽車音響也非常讓我滿意，不是發(fā)燒友的我感覺完全足夠了。2.0運(yùn)動(dòng)版的外形也非常拉風(fēng)。帥氣，滿足我各種需求。
缺點(diǎn)：有些地方接縫有些大
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，2.0的中控確實(shí)很有科技感，操作也很清晰，SONY的那一套相信很多1.6的車主有機(jī)會(huì)都會(huì)上，對(duì)于沒有大屏顯示來說個(gè)人不是很在意，中控臺(tái)上的軟質(zhì)面料也很舒服，只是中控面板的烤漆不是很耐臟，有點(diǎn)灰塵就會(huì)看見。。另外有一點(diǎn)就是，內(nèi)飾包括外面的做工確實(shí)有點(diǎn)加強(qiáng)。。很多縫隙手指可進(jìn)，在中控臺(tái)上的一塊金屬網(wǎng)裝不知什么東西的邊緣甚至翹起來了，極度影響視覺以及品質(zhì)感。。
空間：不求奢侈的話足夠用了
配置：全下來15.3w，性價(jià)比很高！進(jìn)口變速箱不解釋…………
動(dòng)力：2.0，缸內(nèi)直噴，125KW,200NM扭矩，最高紅線轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，二檔斷油差不多正好100KM/H。一臺(tái)偏向于中高轉(zhuǎn)速發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，正好符合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作。買一套KN69+SCT定制程序，輕松突破8秒大關(guān)。當(dāng)然，如果再把點(diǎn)火和排氣一起升級(jí)一下那就更好了。
操控：
這個(gè)不用說，�？怂共倏囟紱]了，還買個(gè)求
油耗：磨合期9.4，不超12的話都可以接受。
舒適：：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程125800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.我最滿意的地方就是MTX75變速箱了，這款手動(dòng)變速箱搭配2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喗o人一種非常有信心超過他2.雪花輪轂和尾翼，不用多解釋，你們懂的，我開始就看準(zhǔn)這2樣我才提的2.0
缺點(diǎn)：駕駛位左門稍微有點(diǎn)異響，在放音響的時(shí)候，左門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咝咝”的聲音，且去做過一次四輪定位，竟然說我的前輪因?yàn)榕艿摹盃�路”多了而導(dǎo)致前輪傾角不合適，但是又不能調(diào)，只能更換前避震，還有上路17萬多的車子竟然是個(gè)蠟燭燈，燈光很不給力，還是后面自己改的燈！
外觀：夠酷，年輕，開上新FKS，仿佛年輕10歲。
內(nèi)飾：創(chuàng)新、特點(diǎn)！福特在內(nèi)飾上的改進(jìn)確實(shí)進(jìn)步不小，很不錯(cuò)！
配置：據(jù)說雙離合器變速箱必漏，雖然車無完車，可是說起來這也不算小毛病了。所以不好發(fā)表什么意見。
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)，上了120了，還有后勁！提車后第一回上渝湘高速，最高跑到140，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還有后勁。提速很平順，中間也測(cè)試過用定速巡航來操控，直接把速度從100加到110的時(shí)候，還小有推背感！^_^
操控：
操控還不錯(cuò)，就是方向盤比起其他的車稍微硬了一點(diǎn)，但是也會(huì)給駕照帶來方便
油耗：油耗比較滿意，自己所在城市會(huì)經(jīng)常堵車，但是每公里8.6的油耗非常滿意了。
舒適：駕駛位真心舒服，車內(nèi)噪音小，怠速幾乎無聲，不過2.0mt的懸掛相較其他品牌的車還是偏硬的，路感明顯。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的排量，開空調(diào)滿載無壓力.夏天開空調(diào)，太冷了， 什么情況？自然吸氣，隨意開，保養(yǎng)便宜，沒帶套的那么嬌貴
缺點(diǎn)：變速箱1 2檔入檔有點(diǎn)澀，行程偏長，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力度偏大，1 2擋油門控制不好容易搓車。
外觀：非常滿意，當(dāng)初就是外觀首先迷住了我，呵呵。但說實(shí)話，長安的做工還有待加強(qiáng)啊，縫隙比較大。
內(nèi)飾：充滿科技感，坐椅門板等在手觸到的地方基本都有蒙皮，挺有高級(jí)感。細(xì)節(jié)做工還行。
空間：駕駛位置局促，感覺車?yán)锏母鱾�(gè)部件都在向駕駛者靠攏過來，駕駛者左腿容易碰到大燈開關(guān)。前排調(diào)整好坐姿后，后排空間狹小，后排乘客會(huì)感到不舒服，特別是腿部空間。副駕駛位置腿部容易碰到手套箱。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于家用來說是超標(biāo)的,我個(gè)人是很喜歡加速的感覺,小福給我一種加速線性,中后期加速同樣給力.對(duì)于家用你還想要求些什么,又運(yùn)動(dòng)還有一點(diǎn)舒適這就是我想要的激情駕使..
操控：
其實(shí)以我的駕駛習(xí)慣，對(duì)操控沒有大的需求，其實(shí)不然，車輛行駛過程中的路感、及時(shí)便道、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等都是安全的保證，偶爾也有暴力駕駛的時(shí)候，感覺很爽，不知道那是操控還是發(fā)泄，呵呵！
油耗：由于發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不行，所以在市區(qū)里油耗偏高，尤其是堵車的時(shí)候，高速巡航時(shí)，110公里以下油耗就很省了，上120后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2500-2800左右，其實(shí)就不是很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：尚可
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到8.0百公里油耗確實(shí)難得，手動(dòng)變速箱很順滑，使用感很好！
缺點(diǎn)：1.空間確實(shí)有點(diǎn)小，不過兩個(gè)人上下班也OK 2.油耗，最近一直在9.5以上，降不下來3.后備箱開蓋抬得有點(diǎn)高
外觀：買這個(gè)車,首先就是沖著這個(gè)外觀去的...帥氣逼人呀,哈哈...本來是想買紅色的,可是呢...4S坑了我...所以后來就換白色的了,所以等了整整100天呀...
內(nèi)飾：很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：夠用了，滿車做4個(gè)人覺得夠用，但唯獨(dú)對(duì)副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：這款車兒的性價(jià)比還是可以的，我同事買了一輛馬自達(dá)的昂克賽拉，我的�？怂贡人陌嚎速惱詢r(jià)比強(qiáng)多了。
動(dòng)力：2.0確實(shí)夠用，提速上可能沒有大眾那些1.4T有力，但是后程轉(zhuǎn)速提高后會(huì)有明顯改進(jìn)，但是還是很向往帶T的感覺，開過一次ST，完全看到屌絲和高富帥的差距...
操控：
�？怂箖�(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，不多評(píng)論，一般人絕對(duì)夠了
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過了磨合期會(huì)怎么樣
舒適：懸掛很有韌性，在鋪裝路況良好的道路上非常舒服，遇到坑洼之處底盤整體性很好，坐在后排的感覺比較顛簸。靜謐性的話很不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)速換擋，引擎噪音很小，外界噪音隔離的也不錯(cuò)，高速110以后開始出現(xiàn)噪音，依然在可接受范圍內(nèi)，贊一個(gè)。不過相對(duì)于同級(jí)車，懸掛是過于硬了。。。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠的安全配置，時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：裝配的做功實(shí)在太爛，很多小細(xì)節(jié)都不好。有的縫隙大也就算了，有些地方都卡的掉漆了...實(shí)在傷心！還有許多車友發(fā)現(xiàn)新�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙各種部位有滲油現(xiàn)象，包括我自己也有點(diǎn)。但4S和福特始終沒有一個(gè)直面的說法和解決方案，讓廣大車主很心寒��！
外觀：動(dòng)感，時(shí)尚。是新福讓人眼前一亮的造型，無可置疑。在網(wǎng)上和論壇中對(duì)于它外觀的點(diǎn)評(píng)贊譽(yù)很多，也很符合。而且在福特車型中，嘉年華，福克斯都是適合改裝的車型，若后期進(jìn)行個(gè)性加裝，能體現(xiàn)更多的元素風(fēng)格，這也算車文化之一了吧。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)就是沖著中控去看車的，不過1.6的中控不喜歡，除了尊貴。用料是蠻厚道的，黑色內(nèi)飾也是我喜歡的，就是夏天受罪。有點(diǎn)要說下，前擋出風(fēng)口的格子就不能做的小點(diǎn)嗎？我的一個(gè)U盤掉進(jìn)去到現(xiàn)在都掏不出來。
空間：空間算不上大，但也沒有大家說的那么小 獨(dú)立的后懸掛都會(huì)犧牲一點(diǎn)空間 當(dāng)然如果后備箱再大那么一點(diǎn)點(diǎn) 我想會(huì)更好
配置：5星滿意，這價(jià)位買這操控的車很劃算了！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力值得肯定，超車有信心
操控：
操控口碑一直很好，但實(shí)際使用我只能在過彎時(shí)明顯感覺到穩(wěn)定，日常實(shí)行方向盤電子助力的比較輕松。但在大風(fēng)天氣下，逆風(fēng)時(shí)還是感覺有點(diǎn)飄。
油耗：比上一代強(qiáng)太多了，我一直半激烈駕駛，7.6的油耗不錯(cuò)了
舒適：主要是2.0運(yùn)動(dòng)款，舒適度還一般
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意不只一點(diǎn)呀，安全配置高，音響給力，造型動(dòng)感，操控動(dòng)力不錯(cuò)！坡道輔助很實(shí)用，SYNC系統(tǒng)真的很方便！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方作為2012款s車型 排氣還是單邊 不是雙邊 車尾太翹后部離地過高 無盲點(diǎn)輔助 內(nèi)飾中控屏幕太小 換擋手感一二檔有點(diǎn)生澀 油門和剎車高度不一致 對(duì)手動(dòng)擋的跟趾動(dòng)作很難實(shí)現(xiàn) 典雅白油漆 容易發(fā)黃 沒有珍珠白的選擇 整車做工略顯粗糙
外觀：非常滿意，當(dāng)初就是外觀首先迷住了我，呵呵。但說實(shí)話，長安的做工還有待加強(qiáng)啊，縫隙比較大。
內(nèi)飾：只能說挺好，sony標(biāo)挺顯眼。
空間：空間還是夠用的，我前排調(diào)好了之后坐到后排還有一拳三指的腿部空間，都說副駕腿部空間不行，但是問過副駕的168的老婆，腿部空間沒問題。要大空間可以考慮國產(chǎn)B級(jí)車
配置：花15.5W買1.6自動(dòng)風(fēng)尚，真不如多加幾千塊錢買2.0MT，不一樣的感受。個(gè)人覺得此系列車?yán)镄詢r(jià)比最高的就是2.0MT這款。
動(dòng)力：不錯(cuò)，提速也快，只是起步感覺稍有點(diǎn)肉。
操控：
同級(jí)別里最好的，真的沒得比，為賽道而生，80過彎沒有較大的側(cè)傾感，心里感覺很踏實(shí)
油耗：很是驚喜，我駕駛算是有點(diǎn)暴力的了，一直加的95的油，兩萬多公里下來平均油耗7.6到7.9，表顯小X油耗都這些，高速不到6個(gè)，市區(qū)也就8個(gè)多點(diǎn)。
舒適：駕駛員的座位很舒適，真的很舒適。其他的座位不敢保證。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，因?yàn)槭亲约合矚g并且關(guān)注一年之久的車！大致是都很了解，最滿意自己選了炫動(dòng)黃！
缺點(diǎn)：大燈亮度如車外氛圍燈一樣，夜間行駛很累，換氙燈是早晚的事情~
外觀：帥！各種角度都很霸氣！
內(nèi)飾：座椅皮+布有點(diǎn)么煩 吸水 如果中間能用反絨皮就完美了
空間：太緊湊了，勉強(qiáng)夠用。
配置：這款車兒的性價(jià)比還是可以的，我同事買了一輛馬自達(dá)的昂克賽拉，我的�？怂贡人陌嚎速惱詢r(jià)比強(qiáng)多了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，跑高速穩(wěn) 后獨(dú)立懸掛加扎實(shí)的底盤使得變道轉(zhuǎn)彎的都很有信心 。
油耗：9.2每百公里，還可以接受。
舒適：我感覺很舒適哈，包裹性很好，路感明顯。但這里也會(huì)有車友說空間小，的確空間小，我坐車?yán)锔杏X包裹性很好，越野車或大部分B級(jí)以上的車坐里面就跟坐船一樣，寬大的都感覺不到包裹性，而�？怂拱愿杏X怎么過彎都甩不出去。包括后排也挺舒適的，座椅長度足夠，坐上去稍微下陷包裹性不錯(cuò)~路感其實(shí)剛開始提車回來，過溝過坎的都會(huì)慢點(diǎn)，沒感覺很強(qiáng)的路感。直到某一天，過那種檢查站的水泥減速帶，速度貌似也不快吧，坑，坑，的過了。我去那個(gè)心疼啊，但心疼的時(shí)候忽然想起來，我擦，這車減震怎么這么硬，回來跟車友會(huì)的朋友說，他們回答，恭喜，你的車過磨合期了。我倒，過磨合期后減震恢復(fù)正常狀態(tài)，開始發(fā)揮水平了就變硬了是不哈哈。也沒太大關(guān)系，運(yùn)動(dòng)型嘛，可以理解~
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個(gè)變速箱，在剛提新車的時(shí)候也覺得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開到現(xiàn)在接近1W公里的時(shí)候，離合器1檔起步抖動(dòng)厲害，腳放在上面能明顯感覺到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：動(dòng)感、時(shí)尚
內(nèi)飾：很滿意,SONY中控爽爆了,就是不能自己加導(dǎo)航了,會(huì)破壞美感,遺憾呀.
空間：買A車應(yīng)該不會(huì)過分在意空間吧，說實(shí)話后排我從來沒坐過，不過也裝過4個(gè)成年人的
動(dòng)力：起步要非�？斓乃俣葥Q擋才能體現(xiàn)動(dòng)力 時(shí)速120才是動(dòng)力與油耗的完美結(jié)合
操控：
這個(gè)就不用我說了，�？怂故峭�(jí)別是應(yīng)該是很不錯(cuò)的，不論你是在高速上還是在鄉(xiāng)村小道，她都會(huì)給你帶來無窮的駕駛樂趣。
油耗：油耗非常滿意，如果不是上面說非常滿意的一點(diǎn)，我會(huì)一起加進(jìn)去，買車時(shí)銷售說這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以開到1.6的油耗我開始還不信，在成都時(shí)，市郊綜合油耗為7.9.。跑了一次長途，油耗已經(jīng)降到了5.5，最低綜合油耗達(dá)到了4.9.。�，F(xiàn)在在拉薩實(shí)際綜合油耗還在5.6，也許是又在市區(qū)的緣故呈上升趨勢(shì)，所以我在油耗那一欄填了6.6，實(shí)際上現(xiàn)在還在5.6.。
舒適：前排座椅包裹和支撐性不錯(cuò)，只是后排座椅較為垂直，而且沒有冷氣出風(fēng)口。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠，方向感知非常強(qiáng)，駕駛信息一目了然，人機(jī)互動(dòng)方便、好用。
缺點(diǎn)：駕駛位左門稍微有點(diǎn)異響，在放音響的時(shí)候，左門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咝咝”的聲音，且去做過一次四輪定位，竟然說我的前輪因?yàn)榕艿摹盃�路”多了而導(dǎo)致前輪傾角不合適，但是又不能調(diào)，只能更換前避震，還有上路17萬多的車子竟然是個(gè)蠟燭燈，燈光很不給力，還是后面自己改的燈！
外觀：好看，漂亮，只不過滿大街都是
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，軟的材料也多，特別是音響還是不錯(cuò)的。
空間：前排挺好，后排不算寬敞也不算狹窄，夠用吧！緊湊型轎車中還是不錯(cuò)吧，后備箱挺好，兩廂車的優(yōu)勢(shì)，裝東西方便容量大！
動(dòng)力：就目前我這個(gè)新手加上這個(gè)油耗來說動(dòng)力感覺就沒那么好了，不過過了磨合期敢大腳油門的話應(yīng)該能爽點(diǎn)。
操控：
很不錯(cuò)，高速路上過彎信心滿滿的
油耗：因?yàn)槭悄ズ想A段，所以不算準(zhǔn)確，加了400元，跑了600公里了，還有一小格子。應(yīng)該可以接受。
舒適：新車做工方面相較于老款車型，有了很大的提升，雖然細(xì)節(jié)之處還是有改進(jìn)的地方，但是整車的內(nèi)飾材質(zhì)和安裝工藝，有了幾分日本車和德國車的感覺。由于中控臺(tái)造型風(fēng)格特別，所占的空間過大，所以人高馬大的駕駛者開起車來會(huì)有種突兀和束縛感。特別是副駕駛，跑長途可能會(huì)很不舒服。通過調(diào)節(jié)座椅，可以達(dá)到緩解的目的，但是后排乘客就要受罪了�？傊臻g夠用，打算買這款車的朋友按需所取吧。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
