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全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
福克斯 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動風(fēng)尚型
04.925 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動勁潮型
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
福克斯 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動獵潮型
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動鋒躍型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.735 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動鋒潮型 國VI
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
福克斯 2017款 兩廂 1.6L 手動風(fēng)尚型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
?怂 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
福克斯 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動運(yùn)動型
04.605 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動鋒躍型
04.595 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.585 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動鋒躍型 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
?怂 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型
04.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒潮型 國VI
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很有美感,時(shí)尚的設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足,看起來就不算很差,比較受年輕人的喜歡吧
缺點(diǎn):現(xiàn)在剛買不久,缺點(diǎn)吧,還不好說
外觀:外觀也是選擇的原因之一,畢竟買車必須要外觀入得了其次就是其他的
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局比較簡潔有些科技感的,還可以,實(shí)用就行。
空間:我覺得這車空間表現(xiàn)過得去,后備廂挺大,可以放很多東西,車內(nèi)的儲物空間也夠用。
配置:配置不錯(cuò),配置還是其次,最主要是挺良心的,全面吧
動力:動力吧,車子也不重,動力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的,提速快,動力好,超車隨隨便便的油門就過去了
操控: 操控的話給我感覺不能說很精準(zhǔn),不過大體上還是比較準(zhǔn)確的,家庭用車這樣就夠了
油耗:油耗方面中等水平,百公里下來接近9左右,市區(qū)用車是這樣的水平吧,少跑高速
舒適:乘坐的舒適還好,定位上的對比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,很舒適。操控性好,提速非?,超車很有感覺。
缺點(diǎn):目前在市區(qū)跑,路況較擁堵油耗居高不下。
外觀:外觀時(shí)尚動感,前臉大中網(wǎng),一眼就可以認(rèn)出來,大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料也很厚道,摸起來質(zhì)感很好,中控儀表臺晚上的燈光效果很好
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,后備箱空間也夠大了。
配置:配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等,這個(gè)配置我很滿意了
動力:動力絕對滿意。只要你舍得給油,超車提速快,開起來樂趣十足。
操控: 操控精準(zhǔn)又靈活,上手容易,方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動。
油耗:油耗在百公里11個(gè)左右,市區(qū)也比較堵車,也可能是新車的原因吧
舒適:舒適性座椅非常舒服,音箱效果非常舒服,減震很好,能把小的顛簸都過濾掉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀蠻漂亮的,空間比較大,座位也很多,價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:外觀看著很不錯(cuò),每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以,流線型線條做得看著非常舒服,開個(gè)幾年也不怎么掉檔次!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大氣,實(shí)用型的,款式差不多,不會很老土
空間:空間總體相對來說比較大的,本人比較胖,坐進(jìn)去也還算寬松的,就是后排的空間小了點(diǎn)
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力還好吧,畢竟車子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足夠了。
操控: 操控感特別好,尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定,就是減震差了點(diǎn)。
油耗:油耗還不錯(cuò),平均下來百公里7個(gè)油,對于我這種小資家庭省點(diǎn)錢還是很重要
舒適:座椅挺舒服的,噪音的話速度低倒沒啥,速度高就影響大一點(diǎn),減震還能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都很好,是我很滿意的車。銷售顧問的耐心
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀:最滿意的一點(diǎn)沒有之一。
內(nèi)飾:精致一直都在。沒得說的
空間:應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的,最大空間表現(xiàn)了吧,空間毋庸置疑
配置:電動天窗日常光照很不錯(cuò),還有前后的雷達(dá)很靈敏,整體而言對得起這個(gè)價(jià)位了。
動力:動力足,提速快,推背感很強(qiáng),跑山路根本不費(fèi)勁,再也不用擔(dān)心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn):動力十足,油耗合理,就是沒有導(dǎo)航,其他的沒有什么了
操控: 方向盤很清,操控性好
油耗:目前跑高速在8升左右,市區(qū)11左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適:感覺舒適性很好,越坑洼路段,顛簸感不強(qiáng),同時(shí)上坡感覺很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀,充沛的力量,穩(wěn)重的操控。
缺點(diǎn):暫無發(fā)現(xiàn),等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀:帥氣的外觀,就是很喜歡的那種,不喜歡還買進(jìn)做什么。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感不管是設(shè)計(jì)方面,還是做工方面,都是對得起這個(gè)價(jià)格的。
空間:對于空間,買福克斯的人也應(yīng)該都知道,福克斯的缺點(diǎn)就在這里。所謂有利必有弊,有弊也必有利!買福克斯的人也應(yīng)該會接受它的空間。本人感覺空間還可以,不算是過份的小。
配置:無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng),上坡輔助等等。
動力:動力的話,起步的時(shí)候確實(shí)是肉了點(diǎn),不過跑起來后就很溜,很順暢了。
操控: 方向盤沒有虛位,50過大彎,都不會出現(xiàn)甩尾的情況,操控性能還是值得信賴的。
油耗:油耗這一點(diǎn)還是很多人都會關(guān)注的一點(diǎn),這車的油耗也不高。
舒適:車子的行駛舒適性還是蠻高的,還算物有所值的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.45萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很符合年輕人的口味,時(shí)尚,潮流,尤其是我選的熱火橙,陽光下,漆面橙里透黑,非常敞亮,博人眼球,我自己也是被它的外觀迷住了,改款后的馬丁臉,更加適合年輕人裝酷耍帥的心理了.. 說說內(nèi)飾,這代的內(nèi)飾也不再是以前密集恐懼癥患者的痛處了,變得更簡潔,更時(shí)尚了,按鍵質(zhì)感,內(nèi)飾用料都很厚道,1.6的動力家用也足夠了,目前沒過磨合,沒敢大腳油門就感覺車子已經(jīng)很輕盈了,提速也快,畢竟是手動擋,底盤稍微有點(diǎn)硬,不過很整,不松散,聲音和路感回饋都很滿意,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不到一轉(zhuǎn)半的轉(zhuǎn)向,非常喜歡,掉頭什么的最容易了,另外如果是女士開,可以買到多3000的1.0T 多了電子助力的轉(zhuǎn)向,適合女生,
缺點(diǎn):車內(nèi)氣味大,沒有自動落鎖,而且車內(nèi)上鎖后,內(nèi)里面還可以打開,這點(diǎn)設(shè)計(jì)不太為安全考慮、另外空間是?怂棺蠲黠@的短板,沒辦法,獨(dú)立懸掛,魚和熊掌,你不可能做到2面的完美,考慮到平時(shí)不經(jīng)常滿載,所以對空間的需求也不是蠻大,懸掛也有點(diǎn)硬,每次過減速帶那感覺,跟沒有減震一樣,好硬,這個(gè)有的人喜歡硬,我喜歡偏軟的懸掛,那樣更舒服,不過聽說改款后的?怂箲覓熳冘浟耸菃?
外觀:全新?怂柜R丁臉還是非常有顏值的!!加上兩廂短小精干,停車方便,不占地方,炫酷的熱火橙滿大街?jǐn)?shù)一數(shù)二的個(gè)性,找車識車一目了然,回頭率高,真心覺得外觀確實(shí)沒得說,比起同級別308S我覺得福克斯好看多了,也順眼多了,
內(nèi)飾:中控臺-有異響 手機(jī) 2015年12月31日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力足、操控好,外觀時(shí)尚年輕,值得購買的一款精品小車!》
空間:獨(dú)立懸掛占據(jù)了太多腿部空間,后排確實(shí)小,不過因?yàn)槭仟?dú)立懸掛,和空間剛好是天平,看你如何取舍!經(jīng)常滿載選個(gè)空間大的實(shí)用、小兩口過日子,后排不經(jīng)常做人,喜歡開車還是可以考慮福克斯。×硗夂笈抛蔚膬ξ锟臻g值得點(diǎn)贊,左右各有2個(gè)杯架,每次老爸坐后排都喜歡把他的茶杯放后排座椅旁邊的杯架,拿放比門上的方便多了,后備箱空間也可以,比三廂的理論容積小,但兩廂開口大,可以放更多大件,比如剛買的洗衣機(jī),小冰箱,至于前排儲物空間相對我感覺比較少,手套箱中央扶手箱,感覺都比較小,希望以后的改款車型能把這些變得更加完善!
配置:買她不后悔,主要看你是否經(jīng)常滿載,喜歡開車,在乎駕駛質(zhì)感,非她莫屬!目前福克斯全系都有挺大優(yōu)惠的,同級別可以對比一下配置,做工,用料,安全系數(shù),外觀,性價(jià)比還算是蠻高了,
動力:1.6加速、動力家用完全夠了!1.5T更是鋼炮的存在!目前新車最多2000轉(zhuǎn)升檔,動力銜接,還是挺順利,有力!老婆老家在山區(qū),3檔就可以應(yīng)付大多數(shù)小坡,彎道了,在山區(qū)來去自如,就喜歡?怂菇o予駕駛者的這種駕駛樂趣,太過癮了,
操控: 無論液壓還是電子,操控穩(wěn)健,指向精準(zhǔn),方向圈數(shù)少,非常適合小女生開!!方法有蠻大原因,我從來不打腳油門,轉(zhuǎn)速基本1千2到1千5就升檔了,這車的車頭與駕駛艙的距離近,非常好判斷與前面障礙物的距離,不會因?yàn)榕袛嗖粶?zhǔn)而導(dǎo)致剮蹭,底盤整,過彎不漂,車身側(cè)傾也不大,對駕駛員過彎信心足,是個(gè)不折不扣的超控之王!
油耗:沒過磨合,一公里4角整,還是純市區(qū),我相信過了磨合,跑高速3角一公里完全不是夢想!可能與我kaiche
舒適:米其林的輪胎,加上獨(dú)立懸掛,舒適性還是可以,就是感覺隔音有點(diǎn)欠點(diǎn)火候的意思!內(nèi)飾總感覺有異響們也許是車?yán)锓艝|西了吧,發(fā)動機(jī)噪音抑制的不錯(cuò),聲音很好聽,就是高速風(fēng)燥有點(diǎn)大,其他的都還可以,對了,懸掛有點(diǎn)硬,座椅還算不錯(cuò),軟硬適中,非常合適!
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全配置很全,特別是氣囊數(shù)在同級別車子里比較多的;操控性也是很不錯(cuò)了,上手幾乎不需要刻意去適應(yīng)就能夠靈活駕馭;前臉的進(jìn)氣格柵非常喜歡。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)緊張,對于我181cm的身高90公斤體重來說確實(shí)有點(diǎn)擠,但是給媳婦作代步車,空間問題可以忽略。
外觀:馬丁似的前臉造型是比較喜歡的一點(diǎn),也是選擇這款車的另一個(gè)重要因素。選擇白色車漆與進(jìn)氣格柵對比度很高,形成一種說不出的美感,喜歡,大愛。作為還算年輕的我們,我和媳婦一致認(rèn)為兩廂的?怂挂热龓?怂购每春芏。
內(nèi)飾:四個(gè)門板上身體接觸部分都有皮包裹,算是比較良心的配置吧,贊一個(gè)!座椅采用半織物半皮的設(shè)計(jì),看起來還是比較不錯(cuò)的,就是做工有待提高,基本可以接受吧!
空間:剛剛提到了空間不夠的問題,其實(shí)對于女性朋友來說這車的空間是足夠的。具體來說這車的后排空間確實(shí)比較小,駕駛位媳婦開的話其后排空間還是可以讓我能夠放開腿的,可以說夠用,談不上寬敞。平時(shí)也就媳婦一個(gè)人開,出門就開我的朗動。后備箱空間還是比較靈活的,后排座椅可以放倒(朗動后排不能放倒)空間比我的后備箱空間大多了,還是非?隙ㄟ@車后備箱空間的,贊一個(gè)。
配置:這車配置方面是比較豐富的:ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、6安全氣囊等安全配置一個(gè)都不少,四門自動升降車窗、自動空調(diào)、藍(lán)牙電話、多功能方向盤等等配置應(yīng)有盡有。如此豐富的配置,性價(jià)比自然低不了
動力:從起步到二檔過程中算是比較肉的吧,沒有那種稍微給點(diǎn)油就想往前走的感覺。作為給媳婦的代步車,我反倒覺得是個(gè)比較不錯(cuò)的設(shè)置,最起碼在等紅綠燈的時(shí)候,起步不會撞到前排車尾,大大提高了安全性。其實(shí)這臺車的動力并不是一直都是肉的,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候,還是可以爆發(fā)出不小的動力,在高速超車什么的配合手動檔可以用輕松來形容。
操控: 這一點(diǎn)也是選擇這款車的一個(gè)主要原因。特別是在彎道上行駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性也是很不錯(cuò)的,作為新手的媳婦開,也是很有信心駕馭的;旧喜粫?yàn)槭桥_新車需要去適應(yīng),非常容易上手,這也跟懸掛的調(diào)教以及后獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧。
油耗:開了10000多公里了,平均油耗在6-8之間吧。目前油耗顯示的是6.9,平時(shí)開車一半市區(qū)一半郊區(qū)。對于油耗還是比較滿意的。其實(shí)油耗也沒有什么可比性,每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同加上路況也不一樣,所以在安全駕駛的基礎(chǔ)上使車子盡量保持80公里每小時(shí)的速度是相對比較省油的。
舒適:得益于前排麥弗遜獨(dú)立懸掛和后排多連桿獨(dú)立懸掛的配置,在舒適性上也是領(lǐng)先同級車型的。該車懸掛能夠有效過濾掉路面的細(xì)小顛簸,在過減速帶的時(shí)候也是非常干脆利落的,不會讓人感覺不舒服。車內(nèi)噪音還是可以接受的。車內(nèi)座椅采用的半織物半皮的設(shè)計(jì),坐上去還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀和操控,內(nèi)飾也比老款好看
缺點(diǎn):也就是排氣筒了,不太喜歡,其他的都比較喜歡
外觀:外觀也是新款的亮點(diǎn),流線和老款一樣, 前臉換成了個(gè)人比較喜歡的大嘴,輪轂我覺得也比之前的要好看很多,我家樓下有12還有14的小福,又一次特意把三輛車停在一起對比了一下,后尾翼部分的流線,15款要比老款低一些,車標(biāo)精致了一點(diǎn),另外喜歡老款后杠下面的部分,黑色網(wǎng)狀的裝飾條。
內(nèi)飾:做工比老款有進(jìn)步,換了3幅方向盤,真皮手感很好,中控精簡了按鍵,操作要比以前簡單的多了,隨車帶了煙灰缸和點(diǎn)煙器,扶手箱有燈,遮陽板化妝鏡沒燈,2個(gè)USB接口,還有SD卡、AUX接口,后排有開鎖鍵,個(gè)人覺得沒什么用,吐槽后閱讀燈沒有單獨(dú)開關(guān)。
空間:個(gè)人足夠用,本人177,偏瘦,駕駛位置座椅調(diào)最低,頭部充裕,主要是為了能墊到副手,調(diào)整坐姿后,后排也足夠用,腿部一拳左右,沒有看起來那么緊湊,小福的后座比較厚實(shí),而且坐墊也比同級別長一點(diǎn),所以會有后排非常小的錯(cuò)覺,但在我看來,真的夠用。
配置:性價(jià)比很高了,同價(jià)位安全配置應(yīng)該算最高了,氣囊氣簾,防撞鋼梁等設(shè)計(jì),1.3t車重,同級別功率最高,外觀設(shè)計(jì)流暢。
動力:我個(gè)人會有深踩油門的習(xí)慣,但是應(yīng)該不算激烈駕駛,起步3000,換2檔,還是比較快的,3當(dāng)以后發(fā)動機(jī)調(diào)教靈敏,動力隨叫隨到,一般深踩的話,3檔基本45-50,4檔65左右。目前還沒跑高速,沒有超過100kn/h,為了安全,100以上速度的后續(xù)動力目前還沒有測試,但從中段加速來看,后段動力應(yīng)該也不會匱乏。
操控: 小福主打操控,當(dāng)然沒的說,過彎什么的毫無壓力,從來都不擔(dān)心,連續(xù)急彎基本都是85過,但是是公路,山路還沒跑過,個(gè)人很希望跑一次。
油耗:發(fā)動機(jī)調(diào)教的原因,我覺得油耗稍高很正常,魚和熊掌不可兼得,目前總平均10.5L,歷程不足1100km,還在降,之前用行車電腦2重置了一次,記了一下后300+公里的油耗,大約8.5L,比我預(yù)期的還是要好一些,本人路況綜合,市區(qū)省道公路都有,首保后油耗期望值是8.0L,我就知足了。
舒適:座椅是真皮織布混合,有防滑設(shè)計(jì),包裹性也不錯(cuò),坐著軟硬也挺好;發(fā)動機(jī)聲音比較好聽,只有深踩油門的時(shí)候才能聽到,隔音沒的說,平時(shí)正常駕駛,車內(nèi)非常安靜,多媒體只有2vol都能聽的非常清楚了,再大就震耳朵了,哈哈。底盤獨(dú)立懸掛,左右震動互不影響,過減速帶和過惡劣路況的時(shí)候震動略大,底盤稍微偏低。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全配置,操控好,外觀很喜歡,特別好開!
缺點(diǎn):新車味較大,空間的確偏小能接受。一二檔起步較肉。
外觀:從12款開始,就喜歡它的外觀,F(xiàn)在15款的馬丁臉更是喜歡!覺得更加運(yùn)動和時(shí)尚。之前糾結(jié)三廂和兩廂,大人們贊同三廂,考慮后覺得兩廂更符合年輕人的口味。顏色又選了熱力橙,我們這大街上很少見的,覺得更個(gè)性,結(jié)果需要等很久,就換為了白色。。。。。。
內(nèi)飾:用料還是厚道,四門上有皮包裹,真皮方向盤,中控為軟塑料,座椅半織物半皮,坐上去比較舒服的。只不過做工有待提高。出自長安之手,大家都懂得。。。
空間:說實(shí)話,后排是挺小,但是夠用。平時(shí)后排不怎么坐人,但是家里人不是那種很大個(gè)兒的,可以的。我前排(本人177cm)調(diào)好,后排也剛好夠用。副駕駛媳婦兒喜歡座位往后靠,往后仰。那么后排就沒什么地方放腳。后排要坐人,前面就要調(diào)整規(guī)矩,嘿嘿。后備箱空間還是可以的。家用夠了。拉大東西,兩廂車可以放倒座椅,拿掉那個(gè)擋板就ok。
配置:全系ESP,上坡輔助,牽引力控制等,全車6氣囊,安全配置不錯(cuò)。前后防撞鋼梁,厚重的車門,給人感覺不錯(cuò)。獨(dú)立懸掛,穩(wěn)定性好,配置厚道。外觀時(shí)尚運(yùn)動,價(jià)格合適。性價(jià)比肯定不錯(cuò)啦!現(xiàn)在就一個(gè)娃,還小,空間對我來說,完全夠了。家用合適,個(gè)人也運(yùn)動。
動力:一二檔的是挺肉。感覺力不大。要到3000轉(zhuǎn)才有感覺。有次上個(gè)大概比地庫平點(diǎn)的坡,空調(diào),車上兩人,一檔沒上來。再次打火,在半坡也是沒起來。后來給大點(diǎn)油就走了?赡苁莿傞_始不熟悉。后來網(wǎng)上查了,也問了開12款的朋友,都說這款發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),要舍得給油,不能像一般有些車那樣開。轉(zhuǎn)速沒上來,就沒力,F(xiàn)在還在慢慢適應(yīng)中。轉(zhuǎn)速上2000以后,動力還是可以的。上坡的話,轉(zhuǎn)速更要拉高,就好的多。
操控: 轉(zhuǎn)向操控真的很棒。懸掛獨(dú)立,過顛簸路,減速帶都不錯(cuò)。過彎的時(shí)候,很有信心,很穩(wěn)。
油耗:才提車,目前還不準(zhǔn)確,有點(diǎn)高?偸前研熊囯娔X顯示在瞬時(shí)油耗那里,總要去看那個(gè)油耗,有點(diǎn)強(qiáng)迫癥。!,F(xiàn)在200多公里,百公里是12個(gè)多。應(yīng)該慢慢開過磨合就下降。希望達(dá)到論壇車友的7、8個(gè),就滿意了。
舒適:半皮座椅,包裹很舒服。后排座椅角度也不錯(cuò),座墊較長,腿部支撐舒服。隔音也不錯(cuò),有次在停車場,車窗全關(guān)著,以為沒發(fā)燃車的。得看儀表。車速度跑起來后,發(fā)動機(jī)聲音還是有些的,可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,當(dāng)時(shí)看上了xrv,看來看去覺得還是鐵片子比較薄,心里不踏實(shí),我不反對日系車,但是我怕啊,你懂得,后來實(shí)際一點(diǎn),把預(yù)算恒定在落地12以內(nèi),一開始就看的暖色系,無奈只有橙色和紅色,白色爛大街,不考慮顏色的貶值,本來也沒打算幾年之內(nèi)換掉,所以選擇了個(gè)性的紅色,騷紅,絕對騷~~~
外觀:買福克斯不看外觀,我不信,反正我買回來,大家都說前臉挺好看的,12款的兩廂尾燈是不是豎著的啊,我喜歡那款屁股~
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對不錯(cuò),做工比外觀強(qiáng)一些,沒有外觀的那么大的縫隙,超大前臺搪塑,半皮半布衣時(shí)尚,而且實(shí)用,各種用料比較西安高檔。
空間:前排空間不錯(cuò),怎么調(diào)都足夠,因?yàn)楸救?70小矮個(gè)~,~ 后排空間稍顯局促,但是相對Golf來講,focus的后備箱空間占了優(yōu)勢,因?yàn)榫蛢蓚(gè)人開,后排經(jīng)常不坐人,所以后備箱的空間對于我倆來說尤其重要了,大家選擇兩廂車的估計(jì)沒有誰總是滿載的吧,所以?怂乖O(shè)計(jì)后備箱大一些還是比較討人喜歡的,另外兩廂的后備箱開啟后進(jìn)出口相當(dāng)大,放個(gè)大件相當(dāng)方便,這是三廂車所無法比擬的,大家可以去ssss店去比較。
配置:10w裸車,挺不錯(cuò)的,發(fā)動機(jī)經(jīng)典,維護(hù)成本相對T的發(fā)動機(jī)應(yīng)該低很多吧,放心,就是涂個(gè)心里踏實(shí),沒敢選擇自動,或者1.0T
動力:沒開過太好的車,練手的是捷達(dá),隨便踩,因?yàn)闊龤獾模鼙阋,車輕,隨便踩;后者開過2.0的經(jīng)典?怂,不過是自動的,動力那叫好,隨叫隨到,就是費(fèi)油,穩(wěn)定后還是10個(gè)油左右。 現(xiàn)在的全新?怂1.6的動力,咋說呢,一開始新車總是不敢踩,馬路上各種被虐,后來感覺速度越上不去,這油耗越高,反而在2、3、4擋速遞起來后,相對比較省油,90-100的時(shí)候油門踩到底電腦顯示油耗也只有12左右,可是要知道起步的時(shí)候瞬間油耗33多,誰知道準(zhǔn)不準(zhǔn)呢,反正誰堵車誰知道~
操控: 操控挺好,用上方向盤就感覺倆字,(短。┚穨
油耗:不滿意不滿意不滿意 為啥不出個(gè)1.8的動力,不知道以前的車型1.8的油耗能到多少,但是應(yīng)該動力比1.6的強(qiáng)很多吧~
舒適:雖說是 獨(dú)立后懸掛,但是過坎啥的該顛也得顛,車不散是真的,我還以為過坎就像坐大彈簧似的呢~結(jié)果不是 ,嘿嘿,沒開過豪車~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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