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停售車型 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
?怂 2020款 兩廂經(jīng)典 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.92
12.28萬元
8.8L/100km
?怂 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
13.98萬元
7.8L/100km
?怂 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.81萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.52
4.78
15.81萬元
7.6L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.53萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.91
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.55
4.77
15.53萬元
6.9L/100km
?怂 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 操控
    4.94
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.61
4.77
14.15萬元
6.8L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.08萬元
7.1L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.54
4.73
15.65萬元
7.6L/100km
?怂 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.08萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.71
13.08萬元
7.2L/100km
福克斯 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.05萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
15.05萬元
9.2L/100km
?怂 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.685 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.15萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    3.89
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.68
14.15萬元
6.3L/100km
?怂 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.68萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.22
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.67
4.63
10.68萬元
7.4L/100km
福克斯 2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 國VI
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.06萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.63
15.06萬元
7.6L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.56萬元 車主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.80
4.60
16.56萬元
9.3L/100km
?怂 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.19萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.96
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    3.42
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.50
4.59
11.19萬元
7.3L/100km
福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.585 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.58
15.08萬元
8.6L/100km
?怂 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.57
12.08萬元
8.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.17
4.54
14.89萬元
7.2L/100km
?怂 2018款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版)
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.35萬元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
13.35萬元
9.0L/100km
福克斯 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.38萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.53
13.38萬元
6.7L/100km
?怂 2020款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 國VI
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.68萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
13.68萬元
9.4L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    1
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性很好,方向盤指向明確,輕重合適,座椅的舒適性和包裹性很好,只要舍得給油加速還是很快的,獨(dú)立懸掛真的很好,過溝溝坎坎真的很舒服,經(jīng)常跑高速,車穩(wěn)定性很多從來沒有飄的感覺。
缺點(diǎn):空間和變速箱
外觀:第一眼看重的就是這個(gè),尤其他那銷魂的屁股和那什么那什么尾燈,你懂得,哈哈哈
內(nèi)飾:絕對(duì)時(shí)尚,不過多少侵占了一些空間
空間:空間對(duì)于?怂箒碚f也是夠用了,一家三口足以了,相信購買?怂沟呐笥褯]有多少是奔著空間去的吧。
配置:性價(jià)比總體來說還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:開過1.6的都有想換2.0的沖動(dòng),3000元的惠民補(bǔ)貼是罪魁禍?zhǔn)装 ?.6AT的起步慢,對(duì)于急性子的人來說真的是折磨,當(dāng)然在使勁踩下油門數(shù)秒之后,就絲毫不會(huì)感到郁悶了!后悔是不是應(yīng)該買MT啊。
操控: 很給力的 我很喜歡的就是超控
油耗:很神奇,不算高速路的話,純市區(qū)我大約算了下在10個(gè)油,目前綜合油耗8.4,行駛3300公里,高速路段約1100公里,平均120碼的樣子。剛剛首保結(jié)束。期待首保后油耗進(jìn)一步降低。自我滿意。
舒適:還可以 我是喜歡開快車的主,十多萬的車已經(jīng)很可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):雖然前兩年就還比較喜歡?怂,但是選擇新福,第一看中的是外型漂亮,最喜歡小福就是那霸氣的前臉,怎么看就是好看,PP相比老福,我個(gè)人覺得比老福好看,當(dāng)然個(gè)有所好;至于內(nèi)飾嘛這也是我第一輛車,只能跟同事買的老福比了,反正比同事的老福內(nèi)飾是要上了一個(gè)臺(tái)階,油耗嘛,說實(shí)話,買的時(shí)候沒有太在意這個(gè),因?yàn)橛秃囊苓^才知道;
缺點(diǎn):最最最糾結(jié)的是副駕駛空間與ecu電腦放置的位置。
外觀:很漂亮,我媳婦第一眼看的就是外觀,就喜歡上這車了。
內(nèi)飾:眼鏡盒或眼鏡架-明顯磨損或損壞
空間:很好。我兩口子身材都比較小,凡是坐我車的都說:呀,你買好大的一個(gè)車哦。
配置:13.29萬買到這個(gè)車對(duì)我來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的,之前本人也考慮過408的2.0豪華版,雖然價(jià)格比這車低,但油耗高讓我放棄了。
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,肯用油的話沒有什么區(qū)別。起步后效果不錯(cuò)。
油耗:油耗不錯(cuò),我現(xiàn)在行車電腦顯示是6.8L/100KM,但是我實(shí)際計(jì)算過幾次基本在7.1L左右,還是比較滿意,因?yàn)槲医紖^(qū)比較多所以油耗自然低一點(diǎn)。
舒適::座包的舒適性還是不錯(cuò)的,有點(diǎn)像自己家的沙發(fā)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):青春靚麗的外形,尤其是兩廂性感的PP
缺點(diǎn):開空調(diào)后動(dòng)力明顯降低,起步容易出現(xiàn)抖動(dòng)。我的經(jīng)驗(yàn)是,要么輕踩油門,緩慢起步,要么給足點(diǎn)油,不然更容易出現(xiàn)抖動(dòng),就像卡在1、2檔,換擋不順利。不知是雙離合的設(shè)計(jì)問題還是廠家對(duì)離合調(diào)教的問題。不過熟悉了摸準(zhǔn)它脾氣也就偶爾的事,不是大問題。至于空間,個(gè)人覺得夠用,但不會(huì)說寬敞。至于拉點(diǎn)東西,把后排放倒還是很給力的。
外觀:漂亮?xí)r尚
內(nèi)飾:時(shí)尚的內(nèi)飾,極具侵略性和科技感,非常符合年輕人的口味~!不明白為什么有人說新福做工粗糙,操作臺(tái)手感柔軟,用料比較厚道~!
空間:后排空間有點(diǎn)小,坐起來有點(diǎn)擠,對(duì)于三口之家夠用了,如果是五口之家就有點(diǎn)擠了
配置:就那樣吧 喜歡就好
動(dòng)力:動(dòng)力一般,畢竟是 1.6的排量,起步較肉,速度過了六十以后提速還是比較快的3.5分
操控: 沒得說。
油耗:油耗一直沒下來,12個(gè)左右,一方面是這車本身就不省油,另一方面就是北京交通太差,速度基本上不去40,希望以后能降下來一點(diǎn)。
舒適:后懸掛比大多數(shù)同價(jià)位的車都好些,注定了車?yán)锶说氖孢m程度要高不少。且米其林的聲音還是不錯(cuò)的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15123公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀及舒適性
缺點(diǎn):后排空間稍顯局促,還有就是長安的做工還需要提高,
外觀:外觀沒的說,就是非常好,當(dāng)初買選擇他很大的原因就是外觀好看,與老款完全不同,非常的新穎運(yùn)動(dòng),犀利的前大燈,翹翹的臀部和動(dòng)感的尾燈,簡直沒的說,唯一的遺憾就是長安造成各種縫隙大,那天自己擦車真的感覺一是后備箱那縫隙大,二就是前大燈縫隙大,擔(dān)心會(huì)不會(huì)進(jìn)水。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)也沒有硬傷,比較中庸。
空間:前排空間還行,后排空間湊合。前排空間小格太少,放手機(jī)飲料不方便
配置:總體還行把就是價(jià)格偏貴
動(dòng)力:買的是1.6排量的,怎么說呢,還是家用足夠,飆車(那是違法的)想都別想,我在車上坐2個(gè)人,開空調(diào)的情況下,地庫上地面遇見過動(dòng)力不足,車子停止不前的情況。必須觀賞空調(diào),掛到S檔,大力踩油門才行。
操控: 操控一流,高速低速都很有信心。以前一直開本田,豐田,大眾。感覺比這些車駕駛感強(qiáng)烈。方向精準(zhǔn),指向性強(qiáng)?赡軞w功于ESP吧,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身很穩(wěn)。
油耗:8.5L/100KM,在期望值內(nèi),畢竟1337的車重呢,看看老款平衡多了,朋友的老款市區(qū)12L,我的天。。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前為止還沒出什么毛病
缺點(diǎn):空間偏小點(diǎn)
外觀:上面最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)提過了,回頭率杠杠的。兩箱和三廂都不錯(cuò),我整考慮換兩箱的尾翼呢,到時(shí)會(huì)更好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺得還行,同級(jí)別里面不算太差。就是里面?zhèn)別內(nèi)飾板都開縫了,福特的做工真的不敢恭維。
空間:比較小
動(dòng)力:1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)渦輪增壓的時(shí)代已經(jīng)有點(diǎn)廉頗老矣的意思了,但看一下數(shù)據(jù)報(bào)表我們可以發(fā)現(xiàn)新福克斯1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率比經(jīng)典?怂1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值還要大,這就解釋了為什么在行車過程中,我絲毫感覺不到動(dòng)力不足的感受。我沒有起步撓地的習(xí)慣,初段加速無從描述。但中后段的動(dòng)力會(huì)持續(xù)輸出。對(duì)于一款緊湊級(jí)小車以及平時(shí)上班代步的用途來講,足夠了。
操控: 操控還是不錯(cuò)的,方向盤感覺適中,不沉也不太漂
油耗:現(xiàn)在是新車,才跑了三百多,還在磨合期可能油耗比較高,平時(shí)也都是老婆在家開(老婆喜歡大腳轟油啊,心在滴血),也是油耗比較高的原因吧,現(xiàn)在10點(diǎn)幾個(gè)油,希望以后能慢慢降下來。
舒適:從乘坐感受上來說一般,跟同級(jí)別車比都沒有優(yōu)勢(shì),尤其速騰,軒逸等車型,但是空調(diào)很給力,音響不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控,動(dòng)力。
缺點(diǎn):前大燈亮度,在夜晚來臨步入黑暗時(shí),感覺還是太弱了!~怎么說呢,想要燈光好,還是可以選擇改氙氣燈+透鏡咯,損人不利己的事還是不要做,加透鏡是必要的!~再不滿意,再是缺點(diǎn),我選擇了她,就蓋過一切!~
外觀:和經(jīng)典福克斯相比各有優(yōu)勢(shì),也各有遺憾,如果全系標(biāo)配2.0尾翼就好了,看到我車的人都說樣子很漂亮,顏色(白色)也非常大氣,整體顯得很動(dòng)感,很有活力,適合對(duì)生活充滿信心的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺得還行,同級(jí)別里面不算太差。就是里面?zhèn)別內(nèi)飾板都開縫了,福特的做工真的不敢恭維。
空間:平時(shí)基本都是和老婆2個(gè)人使用 所以空間方面還是可以 后排的空間稍顯不足 個(gè)頭大一點(diǎn)的基本就很不舒服了
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力夠用,S檔爬坡動(dòng)力十足
操控: 一流
油耗:剛提回來的時(shí)候是15個(gè)油,跑了一個(gè)小時(shí)的高速,現(xiàn)在降到了9.6,過段時(shí)間也許還會(huì)降吧,畢竟才開了100多公里。
舒適::作為一款偏運(yùn)動(dòng)型的家庭用車,這款車的底盤調(diào)教還是偏硬的,路面上的細(xì)小的顛簸都會(huì)傳到車內(nèi),不過車子底盤做工比較扎實(shí),過顛簸路段還是比較敦實(shí)的,雖然比較硬,但是很放心。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子的均衡很好個(gè)方面都不錯(cuò),選擇他的原因是雖然國產(chǎn)了但能保持原車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,基本沒有改變?cè)囆阅,價(jià)格要是能到12萬-13萬那就性價(jià)比超群了。
缺點(diǎn):降下速度在踩油提速時(shí)有時(shí)會(huì)有頓挫感!
外觀:贊一個(gè)!就是喜歡這外觀才舍棄性價(jià)比最高的經(jīng)典?怂沟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比起老款的算是漂亮了,2.0的更耐看
空間:感覺空間一直是國內(nèi)消費(fèi)者的熱門話題,我想問一下,我們是有多么的高大?人家美國人牛高馬大的也能坐,為什么我們要求就這么高?可能是他們根本就不看重你的什么性能,什么內(nèi)在的實(shí)力,他們要的是大氣高貴上檔次,,,對(duì)于這些人,我只想說小福不適合你們。你們也不配擁有他。
動(dòng)力:加油門光轟轟響,比不過思域那些車,就是到了高速,感覺很好。
操控: 贊一個(gè)
油耗:目前開了800多公里,2/3的路是開空調(diào)的,行車電腦顯示8.8的油耗。等多跑一陣子再來補(bǔ)充吧。同事買的一樣的車,他們都說算起來一公里就是0.65元左右。不算很耗油吧!
舒適:隔音好,座椅包裹性不錯(cuò),懸掛稍硬(為提高操控),特別要提一下新福風(fēng)尚的音響,效果相當(dāng)不錯(cuò),聽說豪華九喇叭更是相當(dāng)?shù)匕舭。?/span>
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾外觀比較喜歡..1.6相比這個(gè)動(dòng)力還算滿意
缺點(diǎn):新車的車內(nèi)味道大(已放碳包6袋,閑時(shí)5門大開),老婆、同事、朋友的一致評(píng)價(jià)~!A柱有些擋視線,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要看仔細(xì)~!
外觀:外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾:比較科技化·,適合年輕人的審美觀,但是中控前突的太厲害比較占前排乘客的乘坐空間,車內(nèi)座椅和中間檔把位置附近小的儲(chǔ)物空間較多但是使用率和實(shí)用率不是很好。
空間:空間比較小,主駕駛還可以,副駕駛座位調(diào)后面,后排空間過于狹小
配置:還不錯(cuò),這個(gè)看你怎么談價(jià)了。
動(dòng)力:1.6L的動(dòng)力夠用,如果開車比較暴力的話,抵擋可能感覺很肉,高速檔沒問題
操控: 操控是新福除外觀外讓我滿意的地方,撇開發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù),單從駕駛感受來說還是十分自信的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),指哪到哪,底盤扎實(shí)耐操,懸架支撐到位,過彎側(cè)傾不大,自駕去過山區(qū),除了動(dòng)力弱外,上坡下坡,轉(zhuǎn)彎都是很自信,方向盤握感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向比符合運(yùn)動(dòng)型轎車的調(diào)教,剎車也是輕點(diǎn)就有。
油耗:比理想中滿意的多,目前9.3,目標(biāo)7.0
舒適:又要把小福和老福(老爹的福瑞迪)比了,獨(dú)立懸掛是要舒服一些,在轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候會(huì)更從容一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):多連桿獨(dú)立懸架,ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),前后防撞鋼梁,用料實(shí)在。多媒體音質(zhì)不錯(cuò)。米其林輪胎,比很多中級(jí)車厚道。
缺點(diǎn):空間小
外觀:前臉霸氣,腰線明朗,尾部性感,走在街上,回頭率杠杠的
內(nèi)飾:用軟材料覆蓋,上檔次,手感舒服,感覺比經(jīng)典?怂购昧撕芏!
空間:還可以接受目前只有自己和女友,緊促型的車肯定沒法和高級(jí)別的車比!一般家庭用夠用
配置:同等級(jí)別的車型中 ?怂惯是少許偏貴一些 不過對(duì)于喜歡新福的朋友們來說 多個(gè)一點(diǎn)也無所謂 畢竟買車還是要買自己喜歡的
動(dòng)力:1.6自動(dòng)檔起步少有遲鈍,提速不是太快,但后續(xù)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁。
操控: 由于新福克斯地盤較低,懸架調(diào)校的偏運(yùn)動(dòng),過彎時(shí)側(cè)傾適中,方向盤轉(zhuǎn)向回饋均勻,線性一般。本人開過2.0豪華型,它的轉(zhuǎn)向要比1.6的輕許多。
油耗:同級(jí)別的歐洲合資車當(dāng)中比較還是過的去的,AT市區(qū)、城郊各一半路線,起步快了一點(diǎn),現(xiàn)在百公里油耗在9.2左右,起步溫柔點(diǎn)8個(gè)左右沒問題(市區(qū)開車起步慢經(jīng)常被人加塞)所以起步快不是一個(gè)好習(xí)慣換擋加速盡量能在2000-2500以內(nèi)完成,這樣就比較省油了
舒適:自己開比較舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1813公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):空間比較緊湊,做工比較粗糙,縫隙比較大。
外觀:漂亮,經(jīng)典,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很滿意的,科技感很足,使用方便,人機(jī)互動(dòng)是雞肋,整它那點(diǎn)功夫黃花菜都涼了。做工有點(diǎn)差,到現(xiàn)在還是有味兒。
空間:小福的乘坐空間有限,但是他的儲(chǔ)物空間還是很多的很好用,位了這么多的儲(chǔ)物空間還特意買了儲(chǔ)物墊超級(jí)好看啊。正駕駛和副駕駛的座椅調(diào)整好后后部的腿部空間很不給力,好在后座坐墊傾斜有點(diǎn)角度做在后排也不感覺很憋屈,坐在后排還是很舒服的,頭部空間也沒有之前的車空間大,但是擁有了流線型降低了風(fēng)阻減少了油耗算算還是值得的。
配置:性價(jià)比很高,對(duì)于這個(gè)配置來說的話,還是很給力的
動(dòng)力:動(dòng)力只能說是起步的時(shí)候比較肉,但是速度跑起來了,只要肯給油,一腳下去加速的快感還是可以感受到的。
操控: 這個(gè)前邊提了,新福簡直就是為駕駛者設(shè)計(jì)的車,駕駛感覺太棒了!轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),側(cè)傾不明顯,后半段支撐到位,給你很強(qiáng)的信心。高速行車,至少開到120一點(diǎn)也不覺得飄,很扎實(shí)。剎車也比較靈敏,過坎不顛簸,好車啊~
油耗:別說了,這幾年錢都加油了
舒適:地盤底,比較穩(wěn)重,減震有點(diǎn)硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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