一鍵砍遍全城
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.06萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 造型時尚 車體重心平穩(wěn)
缺點:提車回來第三天就出現(xiàn)提示引擎故障,經(jīng)過4S店的系統(tǒng)升級后還是經(jīng)常出現(xiàn),雖然4S店說不影響安全,但是我不知道是個例還是普遍現(xiàn)象,嚴重影響心情。
外觀:新款的外觀我覺得挺帥的,馬丁臉,看上去時尚又上檔次,我感覺真的比高爾夫要有個性得多。
空間:空間略微緊湊吧,不過夠用了!
配置:性價比真的已經(jīng)很不錯了,當然不能跟國產(chǎn)車比了,就合資緊湊車這性價比絕對前三名。
動力:被各種喇叭啊……
油耗:真高。都是是7-8,可是我的油耗好高,跑了好幾圈繞城高速才降到10.8,市里面走幾步又上11了
舒適:這點我喜歡,坐過的好車不多,但是跟我表弟的K2比,我的小福舒適性真的好太多太多了,經(jīng)常過那種坑洼不平就像月球表面的路,我都不帶減速的,坐在車里你能真切的感受到車子過坑的感覺,但就是奇了怪了,屁股一點都不難受,很輕快的就過去了,特別干脆,沒有一點不舒服的感覺!一點多余的彈跳都沒有!但是坐我表弟的K2我的老腰都快被震散架了!所以?怂沟莫毩壹芄幻惶搨鳎@種調教真的到了極致,很有高級感!
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購買時間2016年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外表 操控
缺點:就是后排空間了,確實有點小了,誰叫咱的小福是獨立懸架呢,有得必有失吧!不過家用也足夠了!基本都是老人和小孩坐后面,體型也侵占不了多少空間,足夠用了,當然再大點肯定更好!還有就是倒擋坑死人了,經(jīng)常掛不進,會有齒輪打齒的心碎聲!自己也特別注意這點,但還是會有倒不進擋的情況發(fā)生!
外觀:年輕,時尚,動感!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比預期的好,較同價位車感覺屬于中上了。
空間:前排的舒適性沒的說,座椅對身體的包裹非常好。我174,座椅調到適合高度頭部空間還有四指。這樣駕駛位后排的腿部空間有一拳多吧。后排空間稍微局促一點。后備箱空間雖然沒有三廂車大,但是把后座放倒,能放很多大件。這兩天我對象畫室搬家,好多超大的油畫,畫板,桌面,椅子都輕而易舉的裝進車了。非常實用
配置:性價比不是特別高,當時準備入手1.8L經(jīng)典自動,可是老婆喜歡這個的樣子,后來選了自舒,結果干式雙離合怕怕的換了手風
動力:動力,滿足就用,中規(guī)中矩吧,沒亮點,也沒優(yōu)點!手動變速箱,感覺很靠譜!
油耗:不滿意不滿意不滿意 為啥不出個1.8的動力,不知道以前的車型1.8的油耗能到多少,但是應該動力比1.6的強很多吧~
舒適:座椅包裹挺好的 就是有點擠
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8866公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控非常好,操控非常好,操控非常好。重要的事情說三遍。開這福克斯出門,方向盤在手里終于有了一種操控的感覺了,這感覺倍兒爽!
缺點:不滿意的主要就是空間了吧,不過本來就是A級車,而且我的重心也沒在這里,這些細節(jié)假裝忽略不計吧~~~~~
外觀:?怂箯囊婚_始就是年輕時尚的代表,現(xiàn)在1.0T改款了說老實話剛開始我還有點不是很樂怡接受這個外觀。我還是畢竟喜歡原來新?怂雇庥^的啊啊啊啊啊。不過人呢還是不要這么膚淺,最主要的還是看內(nèi)在的,比如我就是最看中它的動力和操控。但是現(xiàn)在開了快有半年了吧,外觀感覺越看越喜歡了是什么鬼!
內(nèi)飾:內(nèi)飾福特車系一直都走的是簡約的風格,說不上很簡單,但是該有的也都有的。本人也不是專家級別的,也不好評判什么,總的來說,感覺也還是能接受吧,沒有什么不好的!
空間:空間從來都不是?怂沟膹婍棧贿^也不能說是完全不能坐人的。對于身高170-175的人群來說,這個空間算是比較自由的發(fā)揮。如果身高再高一點恐怕就會覺得有點點著急了。不過相比其他像308S那樣的車型,還是要好很多的。不管是前排還是后排福克斯也還是很好的。
配置:性價比還不錯,買車的時候優(yōu)惠了點,然后送了一些裝飾,不知道大家都有些什么優(yōu)惠。不過反正也已經(jīng)買了這么久了,也不用去糾結了,呵呵!
動力:當初選擇1.0T其中一個很大的原因就是看中了福克斯的渦輪增壓發(fā)動機,所以pass了1.6L,F(xiàn)在看來,我的決定果然是沒錯的。1.0T的發(fā)動機給人的感覺還真有種小鋼炮的感覺,不管是市區(qū)還是告訴,動力非常的帶勁,一腳油門下去,推背感立馬就來了。在市區(qū)里面完全有一種如魚得水的感覺,動力更是非常的贊了!
操控:
操控前面也說了,非常的好。具體怎么好呢,估計還得從福特的源頭說起,說起來操控好像一直都是福特車系的強項。在1.0T身上,我好像是看到了嘉年華的操控能力。?怂股聿谋燃文耆A要大一些,但是感覺車身更加的靈活,方向盤更好的控制。指哪兒打哪兒,說的就是它了。操控之王,就是?怂,不服來戰(zhàn)!
油耗:為了油耗這個問題,我還專門在群里面和論壇都問了大家這個問題的。總的來說主要還是看路況還有個人的車技吧。1.0T的這個油耗,總的來說,我還是比較滿意的。不過,車的油耗其實只是一個小頭,車都買了,難道還不負擔油耗嗎。另外,車是男人的一個大玩具,總要自己愛惜一點好,少一點急剎,少一點暴力開車,油耗自然就下來了。
舒適:舒適性這方面我還沒有怎么特別的關注過,畢竟關注點都在動力和操控方面去了(額,我的關注點是不是很奇怪???)現(xiàn)在仔細想一想,好像沒有什么讓我不滿意的地方。畢竟現(xiàn)在都是年輕人,等年紀大一點再去買金牛座那種老板開的舒適類的車好了,哈哈!
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5535公里
綜合評分
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優(yōu)點:?怂怪鞔虿倏,操控性好,過彎很強,同級操控無敵
缺點:外面接縫有點大,長安是為了熱漲冷縮留那么大縫隙 有必要嗎?長安這做工把福特坑慘了,希望長安以后改善下這個問題吧,這個縫隙好像別人老的車換過非原廠件那樣的。
外觀:都說兩廂才是?怂,比較運動,所以買了兩廂,而且兩廂后面開口大。我選的熱火橙的顏色,外觀贊贊的,馬丁臉現(xiàn)在真的很流行,福特很多車都改款為馬丁臉了,雖然有些人更喜歡12款的福克斯,但個人覺得還是15款的好看。
內(nèi)飾:選了深色系的內(nèi)飾,感覺大氣穩(wěn)重,儀表盤雙炮筒設計藍色的儀表指針很科技時尚,中控臺有點侵占駕駛室空間,美系車都這樣,空調調溫設計的也不錯。做工還算可以。
空間:緊湊級別里面這車的空間還是可以的,頭部空間完全可以,速騰的頭部空間都不如?怂,只是腿部空間略顯不足,其實車身挺寬,但車門設計的比較厚實所以后排寬度實際也不大,但是坐3個人也是可以的,這車主要自己家用2到4個人完全夠用.
配置:這款車性價比還是不錯的,我選擇的1.0T手動的性價應該是最高的,該有的都有,價格比自舒的還要便宜,新手還是要開一開手動檔的,以后估計沒機會了。這款車相比其他同價位合資車車的安全配置也是一應俱全。和國產(chǎn)車的性比價那是比不上了。但總體還是不錯的。
動力:起步稍弱,但舍得給油,直接加油門到渦輪介入動力完全力壓1.6L自吸的動力,此時加速能達到1.8L自吸的水平.在市區(qū)加速偶爾超車還是得心應手,不過油門因為是渦輪的原因油門和加速稍有延遲,不過持續(xù)加速并沒有影響.滿載情況下加速可能會變的力不從心,家用動力完全夠了。
操控:
這車就主打操控了,操控無可挑剔,方向反應靈敏,過彎能力強,路感清晰,很運動,很適合年輕一族駕駛,體驗到駕駛的樂趣.唯一不足就是沒有配備6檔手動變速器.
油耗:這款車絕對是美系車里油耗的驕傲,剛提車時并沒有感受到,在擁堵的市區(qū)里并沒有體現(xiàn)出來有多省油,基本和其他車差不多吧,因為擁堵的原因,不過也比1.6L自吸的要低,但是動力又不亞于1.6L自吸的.我重置油耗從杭州去淳安走高速,途經(jīng)繞城,杭新景,千威線 總路程200多公里 百公里油耗才4.4L 是我開這車以來最低油耗水平。
舒適:后獨立懸架讓整車的舒適性提升了不少,過坑洼路面過濾的很好,舒適性良好,同級車真的很可以了。前排座椅包裹性很好,很匹配?怂沟倪\動風格。整體來說這價位這舒適性完全可以了。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 保定
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是兩廂?怂沟耐庥^,整體造型非常流暢,適合年輕人的審美。厚道的安全配置是同級車無法比的!
缺點:剛開了400多的公里,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點,整體比較滿意,非要挑出不滿意的地方就是,我選的手動擋車型有時候檔位吸入感稍微差一些,后續(xù)用車過程中彼此熟悉之后,應該就能適應了。
外觀:兩廂版的?怂惯是非常時尚動感的,外觀方面仁者見仁智者見智,我個人就非常喜歡兩廂的造型,7月份之后的車多了一個鯊魚鰭,側面造型很帥
內(nèi)飾:中控臺-有間隙或無法密合
空間:對于兩廂車?怂箒碚f,再買之前就了解到空間有點局促,但整體的安全配置和用料沖淡了我對空間的看法。兩廂車后備箱打開相對于三廂車來說會更加的實用,家里目前兩口人,果斷時間變成了三口之家,這個車的空間也基本夠用。目前我在駕駛座的位置調整好位置,后排大概一拳的距離,開車有一種開轎跑的感覺;前排空間還好,本人178,頭部空間也沒問題,可能后排腿部空間有些局促;后備箱沒問題,日常的出行完全能夠滿足!相信大多數(shù)選擇?怂沟娜硕疾皇且驗榭臻g的而選擇,而且操控、底盤、后獨立懸架、安全配置、用料等才是選擇它的原因!
配置:車是好車,分期購車的手續(xù)費、經(jīng)銷商貼息、三年的利息一萬多,拉低了整體的性價比
動力:1.0T手動超能風尚的動力對我來說完全夠用,日常上下班和高速出行都能夠應付。高速上100碼大概在2200左右的轉速,還是比較給力的,等紅燈起步提速很快;1.0T的扭矩好于1.6,全球十佳發(fā)動機不是吹的,三缸的發(fā)動機,希望后續(xù)不會出現(xiàn)太大的問題
操控:
?怂沟牟倏厥俏阌怪靡傻,提速轉向都很好,自己不是專業(yè)的車手,還沒到蹂躪福克斯的地步,1.0T是電子助力轉向,非常輕盈,指向性也準確,基本是指哪打哪,手動變速箱的檔位吸入稍差一些,有時候一檔比較難掛入;路面小的顛簸都能夠很好的過濾
油耗:提車當天是12個油,第二天跑了160公里的高速,跑到了7.1個油,最近一個禮拜在北京的路況上下班,目前在7.8個。最開始加了200塊錢的92號汽油跑了400多公里,相對于同級車來說也還算是比較省油吧,打破了大多數(shù)人對美系車高油耗的偏見吧。
舒適:座椅軟硬適中,厚度合適,此配置是皮質和織物混合材質的,透氣性還可以,后續(xù)打算購置一套坐墊;真皮方向盤很有感覺,坐在車里整體有一種踏實厚重的沉穩(wěn)感。過減速帶和坑洼地減震不錯,多連桿式獨立懸架還是有一定優(yōu)勢的。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點:1外觀很漂亮,2獨立后懸掛,乘坐非常舒適
缺點:新車味道比較大,空間略小,1.0T起步略肉,呵呵
外觀:外觀100分,沒什么好說的,買它有一半是沖著外觀去的,我書讀的不多,不會形容,就是100分那么美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料厚道,車門厚重,中控臺大面積軟,做工精致,夜間車內(nèi)藍色燈光很炫,唯一有點覺得不太好的就是中控臺比較臃腫,副駕駛腿部有點局促。
空間:空間確實不大,但是絕對夠用。本人身高180,自己座椅調整好,一點也不感覺壓抑,大多數(shù)時間都是我一個人開著上下班,看著后排寬敞的空間晾在那里沒人坐,竟然覺得好奢侈好浪費,有時周末帶著家人出去玩,后排坐3個中老年人毫無壓力。所以我個人覺得,相比其他車型可能空間確實小,但是絕對夠用了,空間大不大,看你個人的需求。
配置:性價比還可以(不太高),買的時候沒什么優(yōu)惠(剛上市就3000補貼,那會兒還沒購置稅減半),不過聽有經(jīng)驗的人說,福克斯保值,心里也就平衡了
動力:本人新手,開的車不多,動力這塊不好說,只能靠自己感覺,1.0排量擺在那里,渦輪再牛b也不會牛到天上去,反正我自己開著完全夠用了,平常超車肯定沒問題,開空調的時候也沒有覺得油門反應會遲鈍多少,比之前開過的1.6朗逸動力好,3檔4檔動力很足,多給點油車子一串一串的,不錯;唯一不足的就是起步好像偏肉,可能我車技不好,呵呵。。
操控:
再次強調我是新手,15年7月份才拿到的駕照,還是靠感覺,感覺下來,操控很好,過彎車身穩(wěn),方向盤輕便,單手操作很方便,檔桿換擋也很順,都很滿意的。
油耗:以前一直聽說福特油老虎,這回我可以負責任的說,這款1.0t的?怂共皇怯屠匣,我開車喜歡猛的,喜歡聽發(fā)動機叫,一般轉速2500到3000左右加檔,目前3900公里,一半上海市區(qū),一半高速加郊區(qū),綜合油耗6.2,有個朋友1.5L的科魯茲市區(qū)10個油,對比一下,我就呵呵了,確實很省油。去趟丈母娘家一個來回900公里高速加小路,加300塊錢正好差不多,還剩了一點油
舒適:舒適性在這個級別車中,真的算中上了,獨立后懸確實比非獨立后懸舒適性提高了很多,坐在車里遇到坑坑洼洼的時候都是過濾得軟軟的,一點都不會覺得硬生生的感覺,前不久試駕過朋友的雪鐵龍C4l,沒開10幾米就感覺出來那懸掛偏硬。?怂惯@點不含糊。很好
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全配置比較高,整車配備獨立懸架,這點非常厚道
缺點:因為我購買的是1.0t車型,在一檔起步提速的時候比較煩躁,不知道是不是要保持足夠的扭力輸出,一檔起步感覺很慢,而且和2檔之間的齒比也非常大,我一般在上坡起步一檔都接近3000轉速換擋,這個時候時速接近20km/h,在二擋的時候轉速也會掉落在1500左右;而且在重慶擁堵路段時,在上坡速度但凡在10km/h以上一檔有個保護程序,這個時候你是掛不進一檔的,你只有掛二擋,或者是等待速度更低的時候再掛入一檔;
外觀:外觀是買這個車的主要原因之一,因為非常喜歡前面的那個鯰魚嘴造型,車身線條又非常動感現(xiàn)代;
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般般嘛,家用車反正夠了,軟性樹膠包裹,反正只要安全性比較高我就沒去挑刺了;
空間:本人身高170,家人也都屬于正常體型,加媳婦和父母,感覺空間足夠使用,雖然是2廂車,后備箱的存放量也基本讓我滿意,2個旅行箱,2個書包若干零食和一箱礦泉水不在話下;
配置:個人覺得性價比偏低,同樣裝備下手的還有菲翔和昂克賽拉,我覺得性價比都比?怂垢(個人感覺),最后選擇福克斯一個是支持重慶本土產(chǎn)業(yè),再一個是喜歡他的外觀和操控;
動力:動力分2個階段來說,因為是1.0小排量車,要保證足夠力度拉動在低速上表現(xiàn)比較吃力,感覺就和其他網(wǎng)友說的一樣,比較肉,這個車在三擋和四擋上動力輸出就感覺比較順暢了,把前面一檔二擋的憋屈算是在三檔和四檔上釋放了出來嘛;
操控:
福特在超控上還是一如既往的,底盤全系都是獨立懸架,在高速上即便速度在100公里以上變道超車整個車感覺都很穩(wěn),走線控制隨心所欲,不會有那種很飄的感覺,這樣的車在高速行駛中才放心;
油耗:我提車到現(xiàn)在大約行駛了4200公里了,有1100公里的高速,其他的都是在重慶市區(qū)行駛,現(xiàn)在綜合油耗在6.7,這個油耗我現(xiàn)在非常滿意,希望首保以后還有下降空間;
舒適:舒適性做得最好的,我感覺是座椅吧,雖然是半皮革半針織的座椅,包裹性非常的強,坐在里面感覺非常舒適,可惜的是因為是緊湊型車后排座椅中間位置沒有頭枕;
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點:sync語音挺好用,識別率也挺高,免去一些細碎操作,更能集中注意力駕駛;6個安全氣囊,同價位好像不太有,雖說多幾個氣囊不一定有用,總歸心里會踏實一些,全系標配的esp;中控內(nèi)飾大部分是軟塑料,雖然不比其他廠家的做工精致,倒也不輸檔次的;獨立懸掛不能少。
缺點:磨合前掛檔很澀,1掛2,冷車時候好幾次掛不進,2掛3,山路2檔3500以上進3檔也是一樣掛不進,得等轉速下降,倒擋也經(jīng)常要掛好幾次,好在現(xiàn)在天氣熱,開的公里數(shù)也多了,這些問題也沒再出現(xiàn)。偶爾半離合起步異響,看到不少人有這個問題,但是好像找不出根源,等二保的時候去4s看看。后座空間真的是擠了些,座椅我覺得也不太舒服,可能人太瘦,腰部支撐不好,長時間駕駛很累,買了個靠墊,舒服不少。
外觀:外觀動感,適合年輕人
內(nèi)飾:軟塑料,都說長安做工不好,縫隙大,確實是不精致,后排的鎖車鍵小孩要去按,不合理。
空間:后座空間確實小,外形尺寸其實不小,中控太運動風格,凸出太多,占了不少空間,寬度也不小,車門厚了,所以橫向也沒啥優(yōu)勢。
配置:掉價略快,這車的空間不適合坐很多人,特別是長途,刷了間接胎壓,這么好的功能不知道為什么要隱藏
動力:沒有官方宣傳的15s 200牛米爆發(fā);起步略肉,平常2000轉起步還好;高速后段加速也還好,只開到過160;爬山路陡坡動力不太夠的,低速陡坡行駛很蛋疼,速度高于10碼不好掛1檔,上坡急彎比較難開,可能是小排量渦輪增壓的關系吧。
操控:
電動助力,方向盤很輕,正常高速行駛,底盤挺穩(wěn)
油耗:高速一般5.5以下,城郊6.0左右,山路7.0左右,特別擁堵的城市道路10.0以上。大部分跑的是高速,目前5000㎞的綜合油耗是5.6。如果保持在一個好的轉速區(qū)間(大概在2000轉左右),跑過4個左右的。行車電腦的數(shù)據(jù)跟實際做過對比,還是差不多的。
舒適:腰部支撐不好,后排中間沒有頭枕,久坐后排很累
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:當然是對外觀的設計滿意咯,馬丁臉霸氣十足,還有就是操控的精準度讓我很滿意
缺點:最不滿意的是空間,感覺空間稍微小了一點。
外觀:外觀是最滿意的,霸氣的馬丁臉,修長的車身,非常有線條感,蘿卜青菜各有所愛,我也喜歡之一款的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較厚實,用料還行,質感不錯,門也挺厚實的,很有科技感
空間:空間是有點小,特別是后排,坐在后排感覺膝蓋有點抵,特別是像我這樣有大長腿的人坐在后面實在是有些吃力,但不過后排也沒什么人去坐,平時就我和老婆兩個人,所以我們就把前排調整了一下,現(xiàn)在顯得后排空間更小了。不過雖然是兩廂,但是后備箱還是挺能裝的,還是比較滿意吧。
配置:在同級別車中?怂沟谋憩F(xiàn)算得上不錯了,不管是從外觀、內(nèi)飾都很入我的眼,性價比比較高的一款車車了。
動力:動力方面我沒有什么太大的要求,之前聽很多人說1.0的動力不是很足,但個人認為雖然1.0沒有1.5的動力那么強勁,但是足夠我們在城市中奔跑了,有些大城市每天上下班時間都特別的堵車,你想快都快不起來,特別是介入了渦輪增壓,起步還有推背感呢
操控:
?怂沟牟倏貞摵苌儆腥苏f不好吧,至少到現(xiàn)在位置我沒有聽到別人說不好,操控很精準、靈活;底盤也非常穩(wěn),特別是在轉彎的時候不會感覺車是飄起的,方向盤也很容易操控。連老婆都很容易掌控。
油耗:非常滿意,超出了我的想象,因為自己不是一線城市的,所以也感受不到上班堵成狗是個什么概念,所以油耗一直都控制得比較好,提車那會兒剛開始跑的時候有點高,但跑了幾圈下來之后油耗竟然下來了,這簡直出乎我的意料,現(xiàn)在一直都控制得很好,一如既往的低
舒適:跑高速時的隔音效果比較好,當然前提是要把窗子關上,座椅的包裹性很好,發(fā)動機也感覺不到有什么抖動,讓人感覺駕駛起來很舒適。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1563公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的真的是方向盤了,轉向緊湊無虛位,路感清晰豐富,走在側斜的路上我都能通過方向盤感覺到。
缺點:離合剎車油門什么坑爹玩意兒,油門藏得又里又深,手動擋的運動風格設計的車你不讓人順利做跟趾,整個福特的設計都尼瑪有問題包括?怂筍T福克斯RS這種小鋼炮的也還是一樣,中肯點說嘉年華ST還稍微好一點。
外觀:肥萌肥萌的。
內(nèi)飾:起碼比舊款好了,沒密集恐懼癥了,我覺得還可以吧。
空間:這么肥大的車身,這個乘坐空間我真的只能說緊湊。
配置:1.0T的發(fā)動機,新技術吧,性價比其實一般般,價格比1.6的貴保養(yǎng)也比1.6的貴,算是入坑吧。
動力:動力真的不錯啊,1500轉以后動力源源不斷到5000轉換擋都覺得意猶未盡,別在行駛中讓轉速掉落1500以內(nèi),憋死你。
操控:
這個底盤畢竟是像舒適妥協(xié)了,急入彎你能感覺到側傾,但是底盤還是穩(wěn)當?shù),?nèi)側輪并沒有離地,循跡性相當好,開過昂克塞拉那個會不太安分的尾部,還是軌道式的轉彎比較讓人有信心。但是必須吐槽的一點是變速箱的手感真是這是什么玩意兒!2檔掛3檔難掛,停車掛倒擋難掛,都打多少次齒了,掛的時候要撥到R檔位你發(fā)現(xiàn)雖然還沒到位但是你無法撥進去了,手不要放開,離合稍微松一丟丟,松的同時配合把檔桿成功撥入R擋位,福特攻城獅你逗我玩兒是吧。
油耗:表顯8.2,后來降到7.9,實際上最多一次加了兩百多不到三百塊錢,都能跑六百公里以上,如果是溫柔一點開,能開到0.4元一公里吧。
舒適:越快越穩(wěn)。其次不得不提的是這個NVH做的實在是太到位了。除了有一點胎噪(也不大),基本上就沒聲音了,什么聽發(fā)動機聲音換擋啊,拉倒吧啥都聽不見,跟開電動車似的,嚶嚶聲。我都曾猶豫要不要把發(fā)動機蓋的隔音棉給拆了,后來考慮到隔熱,還是算了。
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