一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控,好開,座椅支撐較好,開長途也不累。
缺點(diǎn):第一當(dāng)然是空間啦,帶過幾個(gè)朋友,都說后排比較局促,還好家里人身高都不高,所以勉強(qiáng)夠用吧。第二就是動(dòng)力了,冬天開的時(shí)候沒開空調(diào)不知道,夏天開空調(diào)了,能明顯感覺到油門跟不上,跟不開空調(diào)的感覺完全不同,要是不稍微跟點(diǎn)油門車子就會(huì)抖動(dòng),可能乘車的人不知道,但是開車的肯定能感覺到。第三就是異響了,駕駛側(cè)車門異響,不算很嚴(yán)重,我不是很在意。
外觀:外觀只能說仁者見仁了,個(gè)人喜好不同,眼光也不一樣,個(gè)人還是非常喜歡這流線型設(shè)計(jì)的.只是感覺涂層不是很厚,硬度也不是很好,稍微一蹭,人家沒掉,我的漆面破了.
內(nèi)飾:那個(gè)密密麻麻的中控有點(diǎn)多余,運(yùn)動(dòng)型的車子簡約點(diǎn)更好。前控制臺(tái),門板,座椅的用料還是很厚道的,作為已經(jīng)上市2,3年的車子,設(shè)計(jì)的真還不錯(cuò)。
空間:前排空間只能說是夠用,且頭部空間也有限,身高1米8的需要實(shí)際上車體驗(yàn)下,不過一般不會(huì)不影響駕駛。調(diào)整好前排座椅,后排空間就非常緊張,身高1米7以上的腿部會(huì)感到局促,后排坐三個(gè)人的話,中間就太拘束了,并且后排中間有隆起,中間也沒有頭枕。后備箱空間夠用,但是高度不足,例如:放入孩子的兒童自行車會(huì)放不進(jìn)去,兩廂版的整車后背可以掀開,應(yīng)高度夠用,長度又不夠了。
配置:自然買了小福 我還是很認(rèn)可 小福的性價(jià)比的 ! 很高
動(dòng)力:1.6的新福在1.6同級車中動(dòng)力應(yīng)該算是比較好的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)后動(dòng)力不錯(cuò),油門響應(yīng)速度很快,動(dòng)力隨叫隨到,起步稍微有點(diǎn)肉
操控:
福特最好的口碑就是操控了吧,非常精確。
油耗:讓人滿意,一改老款“油老虎”的印象
舒適:很好.座車是享受.車?yán)蠇屢蚕矚g座我的車.
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.12萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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缺點(diǎn):換擋不好把握,低速的時(shí)候很容易出現(xiàn)頓挫感
外觀:耐看
內(nèi)飾:有時(shí)中控和右車門低扭異響
配置:一般
動(dòng)力:聽說2.0和1.6完全不是同一個(gè)級別的,我不得而知了。就事論事,來說說我的1.6吧。買車前就認(rèn)定,買小排量就必須MT,?怂瓜騺砭鸵圆倏芈劽,手動(dòng)變速箱非常給力,所以買福克斯必須MT,雖然遭到家人一致反對,但是還是堅(jiān)持買了風(fēng)尚MT,不后悔!起步時(shí)候稍微肉,只要肯踩油門,還是可以接受的,我一般都在2500-3000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力還可以,有時(shí)候瘋狂一下開到5000轉(zhuǎn)以上,還是有一定的推背感的!發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼著的聲音比較好聽!告訴大家一個(gè)起步較快的比較低級的小技巧,就是含住離合器半離合狀態(tài)不放,踩油門,不要一下子就完全放開離合。這樣車子起步還是比較輕快的,到3000轉(zhuǎn)左右直接換2檔,這之前一直是半離合(車一動(dòng)就換2檔,肯定就非常肉)當(dāng)然這樣有人心疼離合器,看個(gè)人需要了,偶爾瘋狂一下撒撒野也無妨是吧!總結(jié)一點(diǎn)就是,福克斯是后程發(fā)力的選手,不擅長低扭起步,但是在高速上的表現(xiàn)堪稱一流,只要轉(zhuǎn)速到3000+,無論在哪個(gè)檔位,即使是在5檔,只要肯踩油門,動(dòng)力都是比較充沛的,還而且有一定的推背感!
操控:
操控是最滿意的,方向盤很輕盈,懸掛很柔韌,剎車很靈敏,中控臺(tái)很時(shí)尚,開起來很有開賽車的感覺。語音系統(tǒng)也特別方便。
油耗:滿意
舒適:還是那句話,同級別車?yán),找不出第二個(gè),我同事新騏達(dá),坐后排感覺空間可以,駕駛位,感覺和面包車一樣,平的。沒包裹性。(前剛學(xué)車時(shí)天天車開老哥的小面包上班。)但小福的扶手廂短了點(diǎn),右手拿方檔把時(shí)手肘沒地方放,換檔時(shí)手肘易頂?shù)阶,不自然?/span>
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):四獨(dú)立懸掛加上四條安節(jié)輪大腳 再加上自身車重和底盤的調(diào)教 給人很扎實(shí) 很穩(wěn)的趕腳!有一定的駕駛樂趣 這也是我沒有選擇速騰和高7的理由 雖說操控和調(diào)教有很大關(guān)系 打個(gè)比方就是非獨(dú)立懸掛的就像打的地基就適合建5層樓高 而新福的獨(dú)立懸掛也同樣建了5層高 但實(shí)際打的地基可以建造10層樓高 有著很大的升級空間;就我的感受 新福的調(diào)教偏硬朗 所以舒適性會(huì)有一定的犧牲 但過彎和過減速帶給人的那種踏實(shí)感 真是不言而喻!
缺點(diǎn):空間偏小,但夠用。主要是副駕中控臺(tái)空調(diào)開關(guān)處設(shè)計(jì)偏寬,擠占空間偏大,乘坐時(shí)左腿擺放舒適性欠佳。
外觀:本人因?yàn)槭峭饷矃f(xié)會(huì)的一員,對車的外觀設(shè)計(jì)還是很看重的。新福的外觀既具有流線氣動(dòng)布局的美又具有現(xiàn)代科技感,富有進(jìn)攻性的前臉,短小精悍的屁股,圓潤豐滿的外形,典型的美帝肌肉車,給人充滿力量、躍躍欲試的趕腳,一見鐘情。
內(nèi)飾:還行吧,沒什么特別感覺!
空間:平時(shí)用可以,稍顯緊湊
配置:很高! 我的手動(dòng)波箱 應(yīng)該后期漏油的肯能性比較小 后期的副駕門和后備箱等地兒異響 我也做好了充分準(zhǔn)備 都是小毛病 但也未必會(huì)發(fā)生吧 人還有個(gè)頭疼腦熱啥的 何況機(jī)械的東西!對車好點(diǎn) 它也會(huì)很好的服侍你。老婆 對不?嘿嘿嘿...
動(dòng)力:起步階段叫肉,我還沒出磨合期,不敢大油門轟高轉(zhuǎn)速。二檔以后動(dòng)力充盈,整體來說1.6的車子,這個(gè)動(dòng)力還是滿意的。
操控:
操控很棒,在特殊情況下,能穩(wěn)住方向,不會(huì)車和人一起亂了陣腳,不知道往哪跑,指向很準(zhǔn),跑高速時(shí)變道。超車。進(jìn)匝道游刃有余,很踏實(shí);
油耗:1.6油耗比較滿意。
舒適:座椅包裹性不錯(cuò)!后獨(dú)立懸掛有先天的優(yōu)勢!不過為了操控性懸掛還是偏硬的!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):安全性是重要的,操控是我的最愛,車型是最喜歡的,成為有福之人很興奮。
缺點(diǎn):還在和車進(jìn)行磨合,或許以后會(huì)發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀:新福克斯外觀很大氣,陽光棕的外觀很漂亮很喜歡,就是顏色相對不夠耐臟,要勤清洗,前臉感覺很兇悍,大愛這個(gè)前臉,三廂車那個(gè)屁股看起來很流暢沒有突兀的感覺
內(nèi)飾:純黑色內(nèi)飾是我最喜歡的內(nèi)飾了,恰當(dāng)?shù)匿撉倏酒,適度的鍍鉻裝飾顯得到位而不凌亂。另外中控用料較軟,沒有那么強(qiáng)的塑料感。中控臺(tái)科技感高,擋把非常喜歡。特別是儀表板指針?biāo){色的非常喜歡,晚上燈光漂亮。車門內(nèi)側(cè)也用料好,部分地方有真皮包裹。
空間:買車之前看到不少人說新福克斯空間小.太擁擠等評論.后來專門去4S店體驗(yàn)過.沒感覺像網(wǎng)上說的那么明顯的小.另外在實(shí)際乘坐中的感覺是車身比較寬.對于中等身材的人來講空間是足夠用的.副駕腿部空間確實(shí)有點(diǎn)小.后備廂很充足.后排腿部空間與科魯茲,世嘉等差不多.與C4L.速騰相比確實(shí)小了一些.建議有意向購買?怂沟能囉褌兊降昀飳(shí)際體驗(yàn)下再做決定.
動(dòng)力:舍得踩油門還可以
操控:
手感良好,檔位清晰。新福克斯的彎道能力,確實(shí)比很多車型都要優(yōu)秀,我想除了底盤和輪胎等因素外,更重要的就是彎道扭力智能分配系統(tǒng)的作用了,或許正如之前福特宣稱的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這套有點(diǎn)像四驅(qū)車的差速器的系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行介入,駕駛者甚至感覺不到,但又帶來了優(yōu)秀的過彎表現(xiàn)。 總體而言,新?怂乖谄囆阅苤笜(biāo)操控這一塊,確實(shí)提升很大,來得也比其他車型要優(yōu)秀得多。
油耗:比我預(yù)期的要好,還不到6.5,很不錯(cuò)了。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),懸掛的軟硬也適中,過溝坎比較舒服。還沒機(jī)會(huì)坐過后排,不知道獨(dú)立懸掛的效果怎么樣。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):新?怂1.6風(fēng)尚使用三個(gè)多月以來,感覺還是不錯(cuò)的,油耗還可以,最近兩次加油情況為加23.41升跑了409公里,百公里油耗5.72;43.81升跑了771公里,百公里油耗5.68,當(dāng)然路況是不錯(cuò)的,估計(jì)純高速百公里油耗5.5左右吧。
缺點(diǎn):做工還是不夠精細(xì),可能我的要求比較高。
外觀:很靚,很拉轟。!
內(nèi)飾:總體設(shè)計(jì)滿意,用料的手感滿意,儲(chǔ)物空間也還好,儀表盤設(shè)計(jì)比較動(dòng)感
空間:因人而異:對于我這個(gè)經(jīng)常一個(gè)人開車上下班的人來說,空間夠用了。但是也要吐槽一下新福的后排后空間:調(diào)好前排后,后排空間真的好窄好窄,放腳需要先橫著放進(jìn)去,然后再豎過來。(我身高1.83cm,喜歡調(diào)到底,享受比較寬敞的駕車空間。)
配置:超高!
動(dòng)力:滿載動(dòng)力還行,不過油門就要加大很多,有點(diǎn)吃力的,最多的一次坐了5個(gè)人,加我自己都6人了,那個(gè)心疼死我了,載客沒辦法啊,而且是第一次滿載,嚇?biāo)牢伊,還好小福的動(dòng)力給了我信心,穩(wěn)穩(wěn)的,所以說小福動(dòng)力不夠的問題不存在。不過很奇怪的是,小福打空調(diào)動(dòng)力流失很多,去年這個(gè)情況沒感覺,現(xiàn)在夏天空調(diào)一開,感覺比坐滿人還累,油門一腳踩上去沒反應(yīng)的。還有1檔起步的時(shí)候抖動(dòng)有點(diǎn)厲害(本人有時(shí)候有點(diǎn)不舍得油門的,以前1W公里前沒這個(gè)情況),不過別人的朗逸也有這個(gè)情況?傮w來說還是滿意的,畢竟1.6的排量在那里。買菜車不能當(dāng)跑車開是吧。
操控:
非常棒,特別是轉(zhuǎn)向表現(xiàn),尤其的穩(wěn)定和精準(zhǔn)
油耗:比老款省油多了。在93號(hào)油5.88元的價(jià)格加200元油竟然發(fā)現(xiàn)可以開接近700公里。
舒適:風(fēng)尚版的包裹性座椅很舒服,坐的時(shí)間長了也不會(huì)累,SYNC系統(tǒng)可以與手機(jī)進(jìn)行藍(lán)牙連接,用語音進(jìn)行控制,方便又安全。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控好。
缺點(diǎn):長安的造車工藝不敢恭維,前后翼子板的縫隙,后備箱和車燈處得縫隙都快申得進(jìn)一個(gè)手指,這是目前最讓人感到美中不足的地方了。
外觀:外觀年輕運(yùn)動(dòng)流行
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),特別是中控臺(tái)部分用的軟性材料,很是給力。摸起來就像人的皮膚,舒服啊。前排座椅貼合人體,做進(jìn)去有一種被人抱著的感覺,特舒服。
空間:說到空間首先我想吐槽一下小福的中控臺(tái),太寬了,留意了一下小區(qū)停放的其他車,基本都沒小福這么寬的。以至于坐在座椅上都夠不著前面中控臺(tái)上放的紙巾,另外副駕駛位腿部空間也不足,座椅往后調(diào)整后又會(huì)影響后排空間。說到后排空間,我只能呵呵……不過后備箱空間還是不錯(cuò)的,縱深挺深的,只是感覺后備箱開啟的高度有點(diǎn)低,再高一點(diǎn)就能把小孩的三輪車放進(jìn)去了。車內(nèi)儲(chǔ)物空間一般。檔把后面的水杯座離檔把太近了,放上水杯后換擋不是很方便。最讓我頭疼的是至今沒找到一個(gè)合適放手機(jī)的地方,手機(jī)不是放在副駕座椅上就是斜著放在水杯座里,不是太理想
配置:購車的時(shí)候剛好是新舊交替,優(yōu)惠力度很大,同級車型性價(jià)比最高的,而配置很齊全。
動(dòng)力:低速起步時(shí)動(dòng)力較肉,中間段略有推背感,高速后加速較為遲鈍;上陡坡時(shí)滿載的話只能呵呵了!
操控:
這輛車就為超控設(shè)計(jì)的,沒的說。雖然比不上20幾萬的車。但是同級別里面還算可以了
油耗:剛?cè)胧譀]多久 油耗還好吧 目前八個(gè)油 朋友有開到六個(gè)油的 所以 感覺油耗和個(gè)人習(xí)慣有很大關(guān)系
舒適:座椅非常的厚實(shí),具有良好的包裹性,非常適合駕駛操控。懸掛調(diào)校得很好,既能反饋很清晰的路感,又能兼顧一定的舒適性。平時(shí)過減速帶不會(huì)感覺到明顯的顛簸感,安定沉穩(wěn),值得一提的是,隔音效果相當(dāng)不錯(cuò),跑高速不知不覺就上到120了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力和操控性。檔位也很平順,偶爾有吸入感。外觀也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):乘坐空間小,大燈不是很給力,到了晚上經(jīng)常要打遠(yuǎn)光。一度有想要改氙氣大燈的想法,但是被老婆否決:一:擅自更改大燈線路,容易引起自燃。2:沒熟人,不識(shí)貨,大燈更改后容易出現(xiàn)起霧現(xiàn)象(論壇中經(jīng)常有人提起)。3:資金比較緊張,買菜車不經(jīng)常開夜路!從心底里來講,我還是很想改的!
外觀:大家普遍認(rèn)為白色的新福還是很漂亮的,線條簡潔,動(dòng)感十足。只是長安你的做工還能更粗糙一點(diǎn)么,后備箱的接縫也太大了點(diǎn)吧。
內(nèi)飾:尚可!
空間:空間對于五口之家來說完全夠用
動(dòng)力:開始覺得動(dòng)力不行,現(xiàn)在覺得不錯(cuò),主要是因?yàn)轳{校老師害的,說起步就掛2檔,20碼就3檔,30碼就4檔,所以一開始開福克斯時(shí)總覺得油門踩到底也不見提速,有一次還以為是變速箱壞了,掛到三檔油門踩到底就是沒有速度,不超過30碼,嚇壞了,(應(yīng)試教育害死人。┖髞戆l(fā)現(xiàn)不是的,現(xiàn)在都是上2000轉(zhuǎn)后換擋,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁;不過開空調(diào)上坡時(shí)要2500轉(zhuǎn)以后換,要不動(dòng)力還是不行,畢竟排量在這擺著呢;
操控:
得心應(yīng)手,很有信心
油耗:現(xiàn)在是夏天,又是新車在磨合期,油耗估計(jì)有點(diǎn)高,目前我的綜合油耗顯示8.2。我還是比較滿意的,到目前為止,我加了1000塊錢的油,然后跑了差不多1600公里,里面還有1格油。我想按照這樣開下去,可以降到8以下是沒有問題的,希望以后能每公里只用5毛錢。那我每天上班來回36公里就可以控制在20塊錢以內(nèi)的了。
舒適:走鋪裝路面很扎實(shí)過溝過坎不會(huì)太多震動(dòng)就是偶爾走爛路乘坐人員很難受,很顛簸,滿載的情況下相對好一點(diǎn),靜音性能還可以,就是胎噪會(huì)大點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音關(guān)上窗戶基本上聽不到。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18908公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):材料厚道,儀表顯示平均油耗現(xiàn)在6.7,“感覺”還蠻省油的內(nèi)飾可以,時(shí)尚,該軟就軟,該硬的那就是硬,畢竟就十萬出頭的車!座椅和車門比別的同等級的都要厚實(shí)!
缺點(diǎn):做工待提升
外觀:很喜歡,雖然上市都兩年了,不過看起來還是很fashion,個(gè)人認(rèn)為比老福好看多了
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感是蠻足的,按鍵手感反饋也還挺好,中控大量的軟性材料包裹也挺顯檔次,就是小地方處理的不太細(xì)膩,尤其是手套箱旁邊的的蓋子,縫隙太大,不過平時(shí)不注意也看不到。
空間:買車的時(shí)間在汽車之家看口碑都說新?怂箍臻g局促,差點(diǎn)因?yàn)檫@個(gè)和我的小福擦肩而過,后來親自去4S店看實(shí)車發(fā)現(xiàn)并沒有口碑里說的那么局促,我身高1.71米,前排無論是駕駛還是副駕駛位都感覺不錯(cuò)沒有局促感,頭部空間接近一拳,前排座椅按照我的身高調(diào)整到最佳位置,后排腿部空間還有一拳多,如果不是1.75米以上身高的話,空間是夠用的。其實(shí)小福從外觀看一點(diǎn)也不小氣,外觀尺寸在緊湊車型里是比較靠前的,特別是寬度比一般緊湊車要寬,只是小福車門很厚,車?yán)餀M向空間也一般,縱向空間比較小的原因是中控臺(tái)占用太大,后獨(dú)立懸掛據(jù)說比較占用空間,還有車體的流線型設(shè)計(jì),風(fēng)阻很小,但是也會(huì)對空間利用造成影響,后備箱空間三廂車總是夠用,只是開口比較小,放大件不方便?傊痪湓,四個(gè)1米75以內(nèi)身高的話絕對夠用,身高超1米8的話小福不是你的菜。
配置:值
動(dòng)力:不追求激情駕駛,不追求推背,家用合適。
操控:
絕對一流對得起同級別操控之王
油耗:現(xiàn)在才一萬多9.5應(yīng)該還能降到8.5左右
舒適:座椅的包裹性非常好,隔音效果也不錯(cuò)!發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)在駕駛室內(nèi)基本聽不到,特別是上高速后,車速120的時(shí)候絲毫不影響車內(nèi)人員交談!人機(jī)工程做的不錯(cuò)!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操控很好,安全性高
缺點(diǎn):兩廂的,空間小,上車時(shí)候膝蓋老是碰到開燈的旋鈕開關(guān),遲早一天被碰壞
外觀:外觀吸引眼球。獨(dú)特的前臉,犀利的大燈,絕對可以!
內(nèi)飾:用料很實(shí)在,隨手一摸都是軟的,但是做工嘛!確實(shí)不太細(xì)致,另外車內(nèi)異味有點(diǎn)大,特別是太陽曬過之后,現(xiàn)在經(jīng)常停車后把車窗打開一道小縫,然后再去開的時(shí)候里面味道就會(huì)小點(diǎn),不下雨的話就開窗跑,反正現(xiàn)在天也不熱了
空間:空間是?怂棺畲蟮挠矀。由于采用了多連桿的獨(dú)立懸掛,犧牲了一部分后排空間,這點(diǎn)也能理解,畢竟這款車是定位于運(yùn)動(dòng)型的緊湊型家轎。要想空間大舒適又是多連桿的獨(dú)立懸掛,在同級別車?yán)锸钦也坏降,只有B級車了。好在我個(gè)子不高身材也不胖,駕駛座調(diào)好后,后排坐人還可以,家人也不是塊頭大的,再加上平時(shí)就我自己一個(gè)人上下班開開,后面很少做人,偶爾帶上家人出去自駕游什么的也夠用了。
配置:尚可
動(dòng)力:俗話說的好,沒有肉車,只有肉人!這個(gè)車在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋確實(shí)肉,但是如果你像我一樣普遍在3000轉(zhuǎn)左右換擋,那么你會(huì)體驗(yàn)到小福的另一種性格,哈哈。我認(rèn)為對于一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說,還沒發(fā)力就換到高速擋上去,這無疑是對發(fā)動(dòng)機(jī)的一種折磨。。假期回家去了趟長白山,基本全程都在3500-4000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力輸出一點(diǎn)都沒感覺到弱,80公里時(shí)速超車的時(shí)候,換三檔油門到底,激情澎湃~
操控:
一個(gè)字好
油耗:油耗可以用驚喜來形容。提車到現(xiàn)在4個(gè)多月,在磨合期期間,油耗也不高,反正始終比我弟弟家的高爾夫百公里省一個(gè)油。2000公里后清零,現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗6.5L/100KM,1.6排量在磨合期期間能跑到這樣很滿意了,再跑跑高速,估計(jì)還會(huì)降一點(diǎn),綜合到市區(qū)的話不超過7個(gè)油吧。
舒適:感覺非常棒。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):操作精準(zhǔn),這點(diǎn)也是福克斯主打的,同級車中最強(qiáng)的后懸掛。
缺點(diǎn):其實(shí)買來一個(gè)月來,也沒覺得啥不滿意的,硬要說的話就是那蛋疼的大燈了,太暗了。還有就是車內(nèi)氣味相對來說比較大,也沒有后排出風(fēng)口
外觀:很時(shí)尚的外觀
內(nèi)飾:比經(jīng)典?怂购枚嗔,新?怂箖(nèi)飾方面也更豪華、更加人性化。中控臺(tái)以一套稱為SYNC的系統(tǒng)為中心,通過液晶顯示屏顯示各項(xiàng)功能,不但可以實(shí)時(shí)看到你所需要的信息,還拉近了汽車與人的良好溝通,方向盤多媒體控制更方便的接聽電話和收聽音樂、廣播等,科技感很強(qiáng),這點(diǎn)長安福特做的還好。
空間:平時(shí)基本都是一個(gè)人開車上下班,偶爾帶著家人外出購物或郊游?臻g也夠用,我178CM的身高坐在駕駛位絲毫感受不到壓抑,但是后排的話就很局促了。
配置:性價(jià)比高,很滿意
動(dòng)力:92千瓦的功率非常充沛,市區(qū)堵車的時(shí)候掛2擋可以當(dāng)自動(dòng)擋開
操控:
拿證5天,街道上超車,感覺真是好,絕不拖泥帶水。到現(xiàn)在為止,提車也快一個(gè)月了,電子助力的車非常好開。在駕校的時(shí)候校長說過,車不動(dòng)盡量不要?jiǎng)臃较虮P,這一點(diǎn)個(gè)人在用車的時(shí)候也深有體會(huì),車不動(dòng),方向盤一動(dòng)就聽見小福在咯咯吱吱的磨胎。
油耗:相對老福來說,很滿意的,不過同級車和大眾的比比,差不多的,朗逸啊什么的也很省油,我現(xiàn)在0.56元一公里很滿意了。比人家7-8毛的,心里不自覺有優(yōu)越感了。哈哈!以前沒車的時(shí)候市區(qū)感覺很少去的啊,怎么有車了就經(jīng)常要跑市區(qū),小城市,我每次都盡量避開堵車高峰,現(xiàn)在1.35W公里了,油耗穩(wěn)定在7.1,而且本人開車習(xí)慣不算好的,想超就超,油門,剎車用的還算多的。最煩那些路上慢吞吞的爬爬車了。以前一直擔(dān)心油耗問題,其實(shí)買了車也就不在乎了。
舒適:座椅很不錯(cuò),包裹性很強(qiáng),誰叫他是一款運(yùn)動(dòng)的車呢。
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