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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，操控好，安全性能好，皮厚
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，不過平時(shí)也是我和老婆坐坐。也就不在意了
外觀：17雪花輪轂，大號(hào)的尾翼，熏黑大燈還需要多說么。跑在路上很拉風(fēng)很拉風(fēng)�。。�
內(nèi)飾：氛圍燈的采用使豪華感增加不少，黑色內(nèi)飾酷酷的。
空間：對(duì)于緊湊車說的過去
配置：還行，要是發(fā)動(dòng)機(jī)帶T，就太歪了。
動(dòng)力：很不錯(cuò)。給多少油就有多少，不過覺得有時(shí)候偶然變速箱有點(diǎn)頓挫
操控：
同級(jí)頂尖，多連桿后懸掛，方向指向精準(zhǔn)
油耗：比老福好得多了，過分在意油耗，就不用開車了。
舒適：座椅又寬又厚，舒適性、包裹性都很好。前懸掛略微偏軟，對(duì)于舒適性有提升，但是犧牲了操控。車內(nèi)隔音也是相當(dāng)不錯(cuò)，高速120KM巡航的時(shí)候，完全不用大聲喊話。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控這方面
缺點(diǎn)：也許是2.0的緣故，油耗偏高，超出預(yù)期，城區(qū)10—11個(gè)油，高速最低8個(gè)油。內(nèi)飾做工粗糙，縫隙過大。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：中控平臺(tái)不錯(cuò)，其他的也可以。
空間：空間這點(diǎn)的話，沒啥說的，要是在意這點(diǎn)也不會(huì)選擇福克斯了
配置：之前關(guān)注POLO GTI和嘉年華10T，為了上班方便停車好鉆胡同，后來一看，POLO GTI價(jià)格跟福克斯20AT價(jià)格差不多了，本來就很喜歡福克斯，就果斷出手了。反正比POLO GTI的性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力比同級(jí)2.0的好
操控：
這個(gè)沒話說，不錯(cuò)。
油耗：10L 現(xiàn)在磨合中。不管這個(gè)了
舒適：中控太大了很氣派，但是副駕駛的左腿有一點(diǎn)磕在中控側(cè)壁上。后排座椅比較直，沒有前排的座椅舒適。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控，動(dòng)力么，現(xiàn)在正在磨合期，不太敢用力踩，轉(zhuǎn)速?zèng)]有高過3000，速度么100多點(diǎn)，不過速度提升的還算快，超個(gè)車還是不成問題的。畢竟是2.0直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：空間
外觀：線條流暢有動(dòng)感
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，科技感很強(qiáng)。
空間：一般般,夠用
配置：2.0談不上性價(jià)比，看自己需要什么了，大部分個(gè)人都覺得沒性價(jià)比，熱愛駕駛的人覺得很值得
動(dòng)力：加速給力，降擋積極
操控：
操控是這輛車的精髓，精準(zhǔn)的指向和優(yōu)異的懸掛調(diào)教，在你熟悉自己車之后，就能達(dá)到人車合一的境界。如果心情好，小車跑起來撒歡，那是隨心所欲，無論是變道還是轉(zhuǎn)彎，酣暢淋漓，絕不拖泥帶水
舒適：運(yùn)動(dòng)和舒適是天生的敵人，新�？怂辜热贿x擇了運(yùn)動(dòng)，就和舒適無緣。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程38700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：駕馭感出色
缺點(diǎn)：副駕位保險(xiǎn)盒無硬性封閉，容易誤觸
外觀：外觀現(xiàn)在看來依然很好看，但是長(zhǎng)安做工真不敢恭維，尾燈兩邊竟然縫隙不一樣寬，大燈也是。
內(nèi)飾：中控色條搭配不是非常喜歡，其他不錯(cuò)
空間：湊活。。前排讓我調(diào)舒服以后 后排坐個(gè)高個(gè)就頂腿了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒得講，被變速箱拖累了。
操控：
輪胎指向性很好，電子助力輕盈。
油耗：油耗怎么說呢，沒有廠家宣傳那么低，畢竟車重和排量在這，跟比較輕的日本車沒發(fā)比，這空車的重量就相當(dāng)于某些日系車滿載的重量，基本跑高速的話7個(gè)以下的油，跑北京市區(qū)，就得10個(gè)了，沒辦法，太堵車了�？傮w來說肯定比老福克斯省多了，還不錯(cuò)吧。
舒適：隔音差 座椅舒適度OK 高速行駛胎噪風(fēng)燥太大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
外觀：接縫有大有小不均勻長(zhǎng)安的做工太差了
內(nèi)飾：中控按鈕較多且多數(shù)沒用，喜歡SONY的面板
空間：前排空間充足，忽略后排吧。載物能力日常使用完全夠用。
配置：2013年8月底提車，裸車砍掉五千，
動(dòng)力：沒的說 2.0直噴 動(dòng)力源源不斷 低扭稍顯乏力
操控：
沒的說，指哪打哪。
油耗：油耗比較滿意，2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了8.6升/百公里，這也可能與我經(jīng)常跑高速有關(guān)系。
舒適：舒適性么，不知如何談起，畢竟開過的好車有限，作為司機(jī)坐著舒服就行了，開好車，座椅么軟硬適中還算不錯(cuò)，安全帶做工可以，用料很柔軟，這個(gè)有很多車友會(huì)忽視，安全帶做好柔軟，對(duì)于衣服的摩擦?xí)『芏�，�?duì)衣服不會(huì)摩擦使得衣服起球
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀don動(dòng)力
缺點(diǎn)：車大燈真是太垃圾了，用蠟燭燈來形容簡(jiǎn)直就是侮辱了蠟燭。
外觀：是最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：看多了就看膩了
空間：空間相對(duì)比較小 不是特別寬敞
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)高，這個(gè)價(jià)格能買到這么具有操控樂趣的車型。
動(dòng)力：2.0 170馬力，跑高速時(shí)候相當(dāng)省油，雖然是AT版本，但是依舊感覺動(dòng)力源源不斷，超車無壓力，相當(dāng)給力。
操控：
都說不錯(cuò)的，我駕駛比較溫柔吧，市區(qū)上下班感覺不太出來，以前開CRV差不多的吧，挺好
油耗：市區(qū)純堵車10個(gè)油以上。高速很省油。
舒適：福克斯2.0的運(yùn)動(dòng)座椅感覺相當(dāng)不錯(cuò)，但是后排空間較小且座椅頭部位置不太合理，相對(duì)難受一些，2.0匹配的米胖子輪胎感覺相當(dāng)贊，懸掛部分相對(duì)較硬，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，至今沒踩過地板油，家用挺好。
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)的
外觀：不算驚艷，比較耐看
內(nèi)飾：整體視覺效果還行，不算很差，特別是晚上氛圍燈亮了后整體很棒，就是經(jīng)常來個(gè)異響.
空間：空間嘛，腿短的還算夠用，但。。。但我188啊，駕駛沒問題，只是后排就慘慘慘慘了。不過，在意空間的人就不要選�？怂沽�，心里話。
配置：我買的時(shí)候剛上市，一分錢沒優(yōu)惠，現(xiàn)在多少有點(diǎn)優(yōu)惠了，更超值了�？摧喬ゾ椭溃粭l要1000多呢，比別的車厚道多了。
動(dòng)力：2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)足以秒殺1.4TSI
操控：
非常適合作第一臺(tái)車，駕駛感覺很到位。
油耗：感覺油耗還是可以的，目前1000多一點(diǎn)公里加了700的油，我想大家都會(huì)算呢吧
舒適：對(duì)于操控車，舒適性還算能接受
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，騷，加速也比較快，操控相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前排保證舒適的情況下，后排空間明顯差強(qiáng)人意
外觀：相比上一代�？怂�,更喜歡這款,特別尾部相比上一代較為圓潤(rùn),有coupe車型的感覺；17寸雪花輪轂搭配215米其林輪胎，真心好看
內(nèi)飾：拉風(fēng)絕對(duì)的，把妹神器
空間：對(duì)于我這個(gè)單身漢來說，空間什么的也是浮云，有女朋友了，也就前排兩個(gè)，后排基本不會(huì)做人，所以�？怂沟目臻g對(duì)我而言足夠了
配置：2.0AT 豪華運(yùn)動(dòng)版，性價(jià)比很低。
動(dòng)力：充足：在運(yùn)動(dòng)模式下，隨叫隨到
操控：
福克斯的操控大家都知道的，就是買的是自動(dòng)擋的體會(huì)不到以前開面包車走山路的那種淋漓盡致的操控感。誰叫現(xiàn)在的交通那么堵，只能買自動(dòng)的了。
油耗：相對(duì)來說很省油
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾氣味太大。開了8個(gè)月還是很大味道，開時(shí)間長(zhǎng)了頭疼，不知道會(huì)不會(huì)落下毛病。
外觀：運(yùn)動(dòng)，大氣 漂亮！沖著這個(gè)來的。
內(nèi)飾：之前也非常喜歡老福，但內(nèi)飾的確是軟肋太丑了，新福來說沒有遺憾了，不光是造型燈光和科技型都沒有可以挑剔的了。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：我選的是2.0AT，因剛買不久，動(dòng)力方面不是很了解，但微微提速的時(shí)候還是有中背向后仰的感覺。
操控：
很好，底盤和獨(dú)立懸掛調(diào)教不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)！
油耗：市區(qū)開慘了點(diǎn)，2.0的，市區(qū)建議1.6足夠了
舒適：舒適性還可以吧，本來就是運(yùn)動(dòng)型的，舒適度就不要太苛求了，隔音效果也不錯(cuò)，懸架偏硬，不過這也正常，運(yùn)動(dòng)與舒適肯定是要有所取舍的，路面反饋清晰。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀極具動(dòng)感，線條優(yōu)美；動(dòng)力強(qiáng)勁，輕碰油門車子就躥出去了。
缺點(diǎn)：減震太硬 走爛路殿的屁屁疼
外觀：看了ST就覺得普通的不好看了，而且縫隙那叫一個(gè)大，做工實(shí)在不好。
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，大部分是軟的接觸面，感覺挺好，中控臺(tái)別具一格，很喜歡這樣的風(fēng)格
空間：前排空間完全足夠，有很強(qiáng)的包圍感，讓駕駛者有身處中心的感覺。后排空間較小，但也滿足基本乘坐需求。
配置：較好。15萬多拿下一款高功率直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、9喇叭的車子不錯(cuò)了。
動(dòng)力：加速非常給力，超車快速，加塞也快
操控：
過彎信心十足;
油耗：目前在磨合期里，油耗是11左右。希望過了磨合期會(huì)好一點(diǎn)吧。
舒適：座椅舒適性非常好，同級(jí)別最舒服的座椅當(dāng)屬小福了。自動(dòng)空調(diào)也很給力，隔音效果不錯(cuò)。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
