一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1290）+1 外觀動(dòng)感（971）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（645）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（168）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3253）+1 乘坐空間緊湊（1722）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1277）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很具吸引力，操控優(yōu)秀，動(dòng)力夠用！長(zhǎng)途很舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的要說(shuō)這個(gè)雙離合了吧、堵車(chē)時(shí)候頻繁起步會(huì)有頓挫！e低扭太弱、、S3檔2000轉(zhuǎn)以下大腳油門(mén)會(huì)有種脫檔的感覺(jué)、、現(xiàn)在開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)速都維持在2500左右、3500左右換擋、這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間車(chē)的爆發(fā)還是很給力的！
外觀：當(dāng)初買(mǎi)著車(chē)就是奔著操控和外觀去的，新福上市之前考慮的是英朗XT，新服上市之后，毫不猶豫拋棄英朗。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：夠用，后排不算寬敞
配置：雖然2.0兩廂豪華運(yùn)動(dòng)版廠家指導(dǎo)價(jià)在16.29萬(wàn)元但目前的優(yōu)惠還是蠻給力的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，有人說(shuō)這個(gè)價(jià)可以買(mǎi)輛B級(jí)車(chē)了但也只能是低配的B級(jí)車(chē)！我一向只回答“寧為雞頭，不當(dāng)鳳尾”
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁啊，尤其是加速超車(chē)時(shí)，反應(yīng)還是比較靈敏的，這也是當(dāng)初選2.0的原因。有次滿(mǎn)車(chē)五個(gè)人后備箱還裝滿(mǎn)東西，超車(chē)時(shí)依舊反應(yīng)迅速，坐車(chē)的人還夸呢，心里美啊。哈哈。
操控：
地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，讓駕駛員信心十足。配合上2.0的動(dòng)力真是沒(méi)話(huà)說(shuō)。
油耗：還比較滿(mǎn)意。高速-市郊-高速各三分之一，平均油耗在6.8左右。
舒適：開(kāi)起來(lái)路感特別清晰，壓過(guò)什么東西都能感覺(jué)到，聽(tīng)女友說(shuō)坐著感覺(jué)挺舒適的，路感好應(yīng)該就是主觀感受了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀極具動(dòng)感，線(xiàn)條優(yōu)美；動(dòng)力強(qiáng)勁，輕碰油門(mén)車(chē)子就躥出去了。
缺點(diǎn)：外觀接縫較大
外觀：還闊以 就是單邊單出美中不足
內(nèi)飾：都說(shuō)做工的點(diǎn)粗，怎么我沒(méi)發(fā)現(xiàn)？也可能我也是粗人吧，尤其是多功能方向盤(pán)，很精細(xì)的，中控也漂亮，晚上亮起淡淡的藍(lán)色，會(huì)讓我狂燥的堵車(chē)情緒沉靜下來(lái)
空間：買(mǎi)車(chē)基本就是用來(lái)接送小孩、上下班、超市買(mǎi)貨等！一般情況下車(chē)?yán)锒疾粫?huì)超過(guò)3個(gè)人，所以我個(gè)人覺(jué)得空間還行，后備箱嗎也是差不多夠用。我個(gè)人對(duì)空間也并不感冒，對(duì)于緊湊級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)空間不必太過(guò)在意。
配置：性?xún)r(jià)比一般，畢竟車(chē)價(jià)格在那擺著呢。
動(dòng)力：2.0直噴動(dòng)力不錯(cuò),不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)地板油,高速上用97號(hào)120以上加速給力,93號(hào)最近開(kāi)空調(diào)的原因么?加速一般吧
操控：
這可是此車(chē)的一大亮點(diǎn)了，前麥迪遜，后多連桿，都是獨(dú)立懸架。。。調(diào)教方面偏硬朗，路感清晰，高速時(shí)，過(guò)彎，超車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向方面---方向盤(pán)虛位很少，稍微打點(diǎn)，馬上車(chē)子就能跟上，很靈活。。挺賊的。。。。
油耗：1320公里有1000公里是在高速跑的，所以目前油耗在6.7
舒適：懸掛硬 路面任何不平都會(huì)感受到 當(dāng)然 運(yùn)動(dòng)版嘛 路感就清晰很多 路面的小石子、小土塊都能清晰感受到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是外觀了，看著非常帥氣，而且還很耐看
缺點(diǎn)：蠟燭燈，必須是這個(gè)，跑夜路經(jīng)常被藐視，現(xiàn)在很多同級(jí)別或者低級(jí)別的車(chē)都上疝氣了，新福也要考慮一下了！
外觀：外觀中上，感覺(jué)比1.6排量的福克斯耐看多了。
內(nèi)飾：用料充足，中控與門(mén)基本都是軟塑料，我9月車(chē)異味不大，朋友11月的才，異味還是很大。半蒙皮的座椅非常的運(yùn)動(dòng)，科技感十足的中控設(shè)計(jì)，很有攻擊性，索尼語(yǔ)音音響系統(tǒng)是亮點(diǎn)。裝配細(xì)節(jié)與鈑金接縫還有待提升，多學(xué)學(xué)大眾的裝配工藝。
空間：對(duì)于沒(méi)有孩子的小兩口來(lái)說(shuō)，空間足夠了，偶爾拉一下家里人也足夠；不過(guò)等有了孩子估計(jì)就夠嗆了，看了朋友帶著孩子外出，大包小包的，等有了孩子估計(jì)得換大一點(diǎn)的車(chē)了。
配置：優(yōu)惠太少了，車(chē)價(jià)有點(diǎn)高。。
動(dòng)力：2.0的低扭弱、一檔二檔感覺(jué)還不明顯、S3檔之后2000轉(zhuǎn)以下給油都會(huì)有一種脫檔了的感覺(jué)、手動(dòng)換擋的話(huà)轉(zhuǎn)速還是要提到3000以上才能感受到這個(gè)車(chē)的爆發(fā)力，當(dāng)然如果用自動(dòng)檔的話(huà)只要舍得給油、動(dòng)力還是很給力的、上了高速80--160這個(gè)區(qū)間提速很好，再往上就不行了。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向比較輕，女孩子開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁。
油耗：2.0機(jī)頭有這油耗,打100分
舒適：懸掛有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的雙離合，異響、頓挫什么的我忍了，還得天天提心吊膽的擔(dān)心會(huì)漏油，快兩年了，兩萬(wàn)多公里上次保養(yǎng)的時(shí)候看了下還沒(méi)漏，擔(dān)心我的小福是不是正品。。。。。。
外觀：非常喜歡，年輕動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控偏大，導(dǎo)致副駕空間偏小。
空間：后排空間很勉強(qiáng)
配置：在A級(jí)中車(chē)價(jià)格偏高
動(dòng)力：在2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)中這絕對(duì)是我擁有的最有力量的發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力 在起步絕對(duì)不輸大眾1.4tsi 后段加速依舊有勁 雙離合工作穩(wěn)定 正確給油換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫
操控：
很精準(zhǔn)，不管是男的還是女的開(kāi)這車(chē)還是很輕松的。
油耗：半市區(qū),半城郊 油耗基本就是9.5了,我也不知道我開(kāi)的省還是費(fèi),2.0的車(chē)1.4噸的車(chē)也就這樣了,還算是可以接受,還沒(méi)拉高速,拉完會(huì)不會(huì)降下來(lái).
舒適：這個(gè)就比較一般了。首先懸掛硬，過(guò)減速帶的時(shí)候都快停下了還是感覺(jué)很顛，但這是追求操控和路感的代價(jià)，我認(rèn)了；其次座椅的腰部支撐不夠給力，總感覺(jué)撐得不夠高，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腰疼，當(dāng)然可以自己加靠墊解決，但加了靠墊嚴(yán)重影響座椅的美觀啊，我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的是不會(huì)那樣做的；最后就是車(chē)?yán)锏臍馕读耍?個(gè)月也不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，誰(shuí)上車(chē)都說(shuō)味兒大，嚴(yán)重影響身心健康。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感很強(qiáng)，操控很棒，至少比20幾萬(wàn)的車(chē)要好
缺點(diǎn)：后排空間略小，但是4個(gè)人乘坐的幾率不大
外觀：外觀很漂亮，是我當(dāng)時(shí)選購(gòu)這臺(tái)車(chē)時(shí)一個(gè)很重要的因素
內(nèi)飾：科技感現(xiàn)代感很強(qiáng)，拼接座椅也很舒服，音響算是不錯(cuò)，但是高配的居然都沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還好德賽西威出了不用替換機(jī)頭和面板的3300導(dǎo)航加倒車(chē)影像，價(jià)格雖高，但是東西很不錯(cuò)。
空間：夠用，前排沒(méi)問(wèn)題，后排剛剛好
配置：性?xún)r(jià)比高，后獨(dú)立，你懂得。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，加速快，安靜，每天早上啟動(dòng)的時(shí)候車(chē)很冷，每次點(diǎn)火抖動(dòng)3-4秒就好了。剩下時(shí)間一直非常安靜。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢(shì)之一，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)車(chē)速越慢則越輕，速度越快則越沉，開(kāi)車(chē)絕對(duì)不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門(mén)響應(yīng)還是比較快的，剎車(chē)不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗：目前來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，我在昆山這邊實(shí)在是太堵了，開(kāi)出8.9的油耗已經(jīng)不錯(cuò)了，況且偶爾還喜歡大腳油門(mén)，呵呵
舒適：這點(diǎn)座椅調(diào)節(jié)上，副駕沒(méi)有高低調(diào)節(jié)讓人有點(diǎn)不爽，音響效果在這同價(jià)位的車(chē)上可以說(shuō)是真心不錯(cuò)，定速巡航很實(shí)用，方便。座椅面料舒適度不錯(cuò)，怕蹭壞外面真皮加了涼席包墊，空間感覺(jué)更小了，有點(diǎn)后悔，夏天過(guò)了拆下不裝了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：容易操控，車(chē)身穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，用料厚實(shí)。
缺點(diǎn)：大燈晚上不夠亮，下一步準(zhǔn)備去改燈了，還有一個(gè)就是空間問(wèn)題。稍微有點(diǎn)小了。
外觀：對(duì)于外觀黨來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這車(chē)一大部分原因就是為了這個(gè)外觀好看啊，流線(xiàn)真是好，運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：中控很時(shí)尚很前衛(wèi)，很適合年輕人，科技感很足。用料方面福特還是比較厚道的。
空間：空間說(shuō)過(guò)了，買(mǎi)小福就不要介意它的后排空間，副駕駛位也比較局促，在副駕駛位上要打開(kāi)手套箱基本是件很難得事，手套箱門(mén)會(huì)抵到膝蓋。后備箱空間尚可，雖然沒(méi)有三廂車(chē)的大，但是好在開(kāi)口較大，好放東西：如孩子的折疊自行車(chē)等。
配置：focus性?xún)r(jià)比蠻高的
動(dòng)力：�？怂�2.0的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步推背感不強(qiáng)，中段加速很有力
操控：
福克斯的操控，可以說(shuō)同級(jí)別少有對(duì)手，也超過(guò)了許多更高級(jí)別的車(chē)。操控感覺(jué)真的非常精準(zhǔn)，打哪走哪，低速方向盤(pán)輕盈，高速方向盤(pán)穩(wěn)重，剎車(chē)讓人很有信心，真心很快實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一的境界，在城市的車(chē)流里自由穿梭，何其爽哉！
油耗：上下班基本都是短途，所以油耗有點(diǎn)高，達(dá)到8.4，出去玩的時(shí)候走省道，巡航時(shí)瞬時(shí)油耗只有5個(gè)，現(xiàn)在基本上加300塊95#汽油可以跑500多KM
舒適：座椅支撐到位，底盤(pán)扎實(shí)，輪胎靜音舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6402公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：漏油，空間
外觀：很緊湊很運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)包圍很給力，就是菊花單邊單出太低調(diào)了吧
內(nèi)飾：一般，做工不敢恭維，中控還有小的吱吱的響聲。媽的
空間：我個(gè)子1米7坐上以及拉人,空間夠用.后備箱空間也挺大
動(dòng)力：2.0的機(jī)頭雙離合挺好的搭配
操控：
�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)來(lái)的。過(guò)彎非常有信心。跟朋友的本田，豐田比了。不是一個(gè)檔次的啊。指哪打哪這話(huà)用在�？怂惯@里沒(méi)錯(cuò)。
油耗：磨合時(shí)綜合油耗9.3L/100kM，現(xiàn)在達(dá)到了7.8L/100kM（忘了拍照，回頭有機(jī)會(huì)再補(bǔ)個(gè)照片），大多數(shù)路況都是環(huán)線(xiàn)和高速路。堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)，瞬時(shí)油耗不忍直視。磨合期后，給小福吃的都是細(xì)糧97號(hào)，雖然它可以吃粗糧，用93號(hào)汽油，但我覺(jué)得97號(hào)好像更耐用。
舒適：新福的舒適性要好了很多，跟之前試駕過(guò)的星騁對(duì)比，懸掛明顯要軟了，過(guò)減速帶不要速度太快，沒(méi)感覺(jué)顛。運(yùn)動(dòng)座椅，真皮加織物，包裹性好，對(duì)我這瘦子來(lái)說(shuō)，剛好，過(guò)彎會(huì)把你牢牢包裹住，安全帶很輕，不勒人。新福的隔音真的好了很多，比星騁，思域都要好，9喇叭索尼音響聽(tīng)歌很過(guò)癮，怠速開(kāi)窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，關(guān)了窗就很安靜了，高速上了100，噪音就大起來(lái)了，開(kāi)音樂(lè)能蓋過(guò)點(diǎn)，我覺(jué)得這價(jià)位的車(chē)，要求不能太高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形顏色好看，我選的星火紅，感覺(jué)很漂亮。
缺點(diǎn)：6速干式雙離合的變速箱是它的致命弱點(diǎn)，低速換擋1、2檔頓挫明顯，大腳油門(mén)能稍微好一點(diǎn)；車(chē)廂內(nèi)的味道比較大，用了很多方法，都沒(méi)有散去；原廠鹵素大燈，遠(yuǎn)光還行，近光需要走到很近了才能看清楚，晚上開(kāi)車(chē)就變得異常小心。
外觀：很吸引眼球，在我這我算買(mǎi)的早的，時(shí)不時(shí)還有人打聽(tīng)，現(xiàn)在每天上下班起碼碰到一兩個(gè)，看來(lái)大家都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，只要是中控臺(tái)做工用料，銷(xiāo)售介紹的搪塑工藝,確是舒服，但是就是不知道被太陽(yáng)曬久了，味道大不大
空間：馬馬虎虎啦，夠用就好，買(mǎi)之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，買(mǎi)�？怂沟娜送ǔ２惶诤蹩臻g的
動(dòng)力：2.0還行，只要舍得給油，推背感還是有的，加速線(xiàn)性，深踩油門(mén)有延遲，大概1秒鐘車(chē)才反應(yīng)。
油耗：提成沒(méi)多久就走了趟告訴，來(lái)回共300KM,當(dāng)時(shí)平均油耗去到7.8了，但后來(lái)由于某些原因，電腦自動(dòng)清零了，油耗重新計(jì)算，綜合油耗現(xiàn)在是9.6左右。PS:我這邊路況算OK啦，不像廣州市區(qū)那么堵，但是有點(diǎn)不明白的是，那個(gè)可續(xù)航里程，在綜合油耗不變的情況下，走1公里，顯示可續(xù)航就少一點(diǎn)多，感覺(jué)很不靠譜一樣的。
舒適：中規(guī)中矩吧，畢竟定位不同
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)，D檔下降檔不夠快，不過(guò)S檔就好很多；輪胎照顧靜音、燃油經(jīng)濟(jì)性等，抓地力不行，起步油門(mén)太狠會(huì)響胎
外觀：外觀是一部車(chē)子的第一映象，我不得不說(shuō)新福吸引到我了，他依然保留了Focus運(yùn)動(dòng)的家族基因，并處處體現(xiàn)在外觀的每一處：略微前傾的造型，侵略性的大嘴，熏黑的運(yùn)動(dòng)燈組，飽滿(mǎn)的肌肉線(xiàn)條，動(dòng)感的17‘雪花輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足的后尾翼，組合在一起就是一位時(shí)刻準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)健將。再加上自己精心挑選的Moster貼紙，帥！酷！ ^ ^
內(nèi)飾：相比上一代�？怂�，新款的內(nèi)飾可以說(shuō)是一個(gè)飛躍，科技感十足，用料也很厚道。但是長(zhǎng)安的裝配工藝有待提高。
空間：后排腿部空間局促，后備廂較小，不過(guò)個(gè)人使用足夠了。針車(chē)新福的設(shè)計(jì)，浪費(fèi)一部分空間也可以理解。
配置：就是沒(méi)電動(dòng)座椅，無(wú)鑰匙進(jìn)入 啟動(dòng)，電子駐車(chē)。
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)最給力的2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)有之一 .動(dòng)力不說(shuō)了 170p 超車(chē)起步永遠(yuǎn)給力
操控：
非常精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不拖泥帶水
油耗：油耗目前是9.4,昨天跑了一段告訴，在我這個(gè)3線(xiàn)小城市區(qū)一般是10.3左右，希望首保能降下來(lái)。畢竟路況擺在這里，也不能只想馬兒跑又想馬兒不吃草，對(duì)吧
舒適：沒(méi)坐過(guò)豪車(chē)，比面包車(chē)舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 2.0L 自動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力，油耗，外觀
缺點(diǎn)：空間和內(nèi)飾做工應(yīng)該是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，都說(shuō)美系車(chē)做工粗一些，也確實(shí)是這樣，不過(guò)也體現(xiàn)出美系車(chē)的狂野本色，簡(jiǎn)單粗暴并不適合它，因?yàn)樗�有著扎實(shí)的底盤(pán)和精準(zhǔn)的操控。
外觀：當(dāng)初選擇它就是因?yàn)橥庥^不錯(cuò)，而且如果善于倒騰還可以改成ST外觀，可塑性強(qiáng)，較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，但長(zhǎng)安做工實(shí)在不敢恭維。
空間：空間還算滿(mǎn)意，因?yàn)楫吘故切⌒蛙?chē)，長(zhǎng)寬高也就那么些，有些東西放不進(jìn)去正常，雖然比起來(lái)速騰的空間確實(shí)有設(shè)計(jì)不合理的地方，但是既然買(mǎi)新�？怂�，這些必定不會(huì)成為你太在意的方面。
配置：這個(gè)價(jià)位沒(méi)有第二個(gè)選擇
動(dòng)力：很不錯(cuò)，沒(méi)有渦輪車(chē)加速那么唐突，很線(xiàn)性，前段換檔有頓挫
操控：
操控不錯(cuò)
油耗：本人跑高速比較多，車(chē)開(kāi)了1800公里，其中1300公里應(yīng)該是高速上面跑的，其他是在非常擁堵的武漢發(fā)展大道上面跑的，總體油耗7.8.已經(jīng)非常滿(mǎn)意了，直噴+雙離合不虧是省油利器！
舒適：很多人說(shuō)新福舒適性差，本人不敢茍同，對(duì)比C4L，非獨(dú)速騰，后排坐起來(lái)太舒服了，大的溝溝坎坎過(guò)濾到位，有韌性，更不像日系車(chē)軟塌塌的，容易讓人暈車(chē)！我丈母娘有暈車(chē)的毛病，但是坐新福沒(méi)暈過(guò)，可能也跟我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)有關(guān)系，哈哈！
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