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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程23671公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力外觀
缺點：車大燈亮度較低，經(jīng)常有改大燈的沖動
外觀：外觀只能說仁者見仁智者見智了，反正從老款�？怂沟叫驴罡？怂沟耐庑挝叶己芟矚g，新款的前臉很兇悍大愛。
內(nèi)飾：符合我的口味，副駕駛空間有點小，但是中控臺很大我很喜歡，同級別最大的中控面積，和很多b級車差不多。索尼9喇叭音響建議大家仔細(xì)聽聽，同級暫時沒有更好的，這都是細(xì)節(jié)，都是成本
空間：后排空間有點小，還好家人個頭都不高。
配置：全下來17萬多，買這么一輛車，很多人不理解，但是我覺得在家里有一輛車的前提下，買這車來代步，性價比很高。
動力：2000轉(zhuǎn)內(nèi)比較弱，3500以上夠用。
操控：
很好
油耗：個人開車屬于在安全的前提下比較暴力的個性，油耗在純市區(qū)基本上就是12-13一箱油間徘徊，看了很多童鞋的油耗貼貌似要比我低一點，但是高速油耗絕對是意想不到的省油，全程高速基本在7個油左右，還是開得比較猛的情況下。
舒適：座椅包裹性很好，感覺是被抱著的。雖然有腰托，但是調(diào)節(jié)范圍一般。開車久了還是會感覺不適。180的個子副駕駛乘坐感受大打折扣，基本上腿不能直，頭不能伸，只能半趟著。要是副駕駛后面有人就不行了。前排靠前的情況下，后排腿部空間只能叫剛好，沒有富裕。3個160的個子還算可以。都是170以上的那就憋屈了。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格15.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤調(diào)教，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好，內(nèi)飾科技感十足，外觀更加時尚運動。
缺點：最不滿意的一點應(yīng)該還是裝配工藝吧，相比經(jīng)典款雖然有很大進(jìn)步，但依然還是粗糙的，不該總以美系車就這樣為借口安慰自己。
外觀：造型美觀，時尚，運動氣息強(qiáng)烈，富有激情，充滿活力。是新潮與運動的完美結(jié)合。
內(nèi)飾：：年輕有科技感，就差一個中控大屏。
空間：：首先說說空間吧，空間不大，但是儲物空間很不少。 當(dāng)然，空間這個事情，因人而異的，所有人買車前都是去綜合考慮過的，如果你覺得這個空間小，不是你的菜，你也不會去買，都是考慮過這車的用途，以及開車的人，綜合評價的。 和比的車比，空間確實不大，但是車是老婆開的，空間確實夠了，因為后排基本沒坐過人。
動力：市區(qū)跑跑夠用，坐滿人或上山會覺得明顯的動力下降，此時再想快速提速比較困難！市區(qū)起步提速還不錯，但是在30KM/H左右時候再想暴力一些的提速就顯的有一些疲軟。個人感覺變速箱的強(qiáng)制降檔速度稍慢
操控：
操控一流，尤其是過彎的時候，那就一個爽字，方向指哪走哪
油耗：油耗對于我改裝來說，我還是滿意的，10個油耗市區(qū)內(nèi)，高速也沒降太多，可能跑的距離不夠�？傮w還是不錯的，對于2.0改裝后的油耗。
舒適：舒適性不錯，前排很好，后排因為空間的原因稍有失分。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷氣的外觀，不錯的動力，富有駕駛樂趣的操控，以及對于我們來說并沒有那么差的后排空間。說實話白福真的是越看越好看，比照片上好看的多。
缺點：車的底盤吧，無論輪胎壓到路面縫隙還是井蓋，甚至是一顆小的石頭，都會立刻反映給你的屁股和方向盤，這一點對舒適度有不小的影響。其次，雖然本人的變速箱未漏油，卻一直活在是否漏油阿陰影中。被論壇里老車友的帖子嚇出后遺癥了。
外觀：時尚，雪花輪轂好，整車流線性好，就像一顆待發(fā)的子彈，
內(nèi)飾：中控侵入過度，2.0的大中控著實浪費，那么老些按鈕真正經(jīng)常用的少之又少，這個設(shè)計比較失敗，浪費前排空間，后排空間捉急。更讓人無語的是頂配竟然不配中控導(dǎo)航，而且連選配的機(jī)會都沒有？APPLINK也是犯賤，14年底前出廠的車直接就不配？連給個官方升級的機(jī)會都沒有？
空間：適中
配置：較好。15萬多拿下一款高功率直噴發(fā)動機(jī)、9喇叭的車子不錯了。
動力：2.0只能說剛剛好，，要是那會有帶T的就好了。
操控：
轉(zhuǎn)向由于是電子助力的，方向很輕，操控很靈活，
油耗：對于2.0來說油耗可以了 平均在9左右 市區(qū)進(jìn)的少 一般外環(huán)間跑跑 進(jìn)市區(qū)在13個油左右 中環(huán)在7.5左右（60碼）
舒適：獨立懸掛在行駛中的優(yōu)勢就是舒適，尤其是爛路和山路更加明顯，過彎的信心也更強(qiáng)了。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣非同尋常
缺點：長安的裝配工藝需待改進(jìn)，各個接縫很大，做工感覺跟這個價位不合。
外觀：17寸輪轂，包圍，運動尾翼，熏黑大燈很帥氣！
內(nèi)飾：用料厚道，整體大有提升，音響效果給力，多功能方向盤簡單實用
空間：對于2口或者3口之家來說空間完全足夠，我現(xiàn)在一個人使用，空間足夠用的
配置：如果購買價格能再優(yōu)惠幾千的話肯定不會有半點后悔感。目前感覺有點憂傷，掉價好快，又被變速器困擾，考慮置換都會虧很多。
動力：又愛又恨。緩慢給油的情況下，它很溫柔，給你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，當(dāng)你要超車的時候深踩油門，4000轉(zhuǎn)之前加速比較平均，4000轉(zhuǎn)過了之后，扭矩大爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈，超車剛剛的！但是剛提車回家的第二天，就發(fā)生了起步抖動的問題，后來磨合期過了，玩命造了下，S檔7000轉(zhuǎn)換檔，然后這個現(xiàn)象就好多了。偶爾起步還是會稍微抖抖，只要油門控制好了，這個現(xiàn)象就會消失。不過，猛踩油門的時候，換擋的沖擊是很大的，這個變速箱啊.....
油耗：高速油耗出奇的贊，曾經(jīng)開著車跑了一趟江西，來回1600公里，平均油耗達(dá)到驚人的6.2；但是市區(qū)擁堵路段的行車就看見油耗蹭蹭的往上漲，整個冬天不開空調(diào)的情況下，走上海內(nèi)環(huán)一帶，油耗在10L/百公里
舒適：后排坐著不舒服，有幾次坐后排總是有暈車的感覺。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看大氣，車身雖然短但是方便駕駛停車，動力夠用，舒適性不錯，操控很棒，油耗在能接受的范圍內(nèi)。
缺點：變速箱有油漬，目前判斷是機(jī)油，我可不想這么快就大修，所以這個小毛病先放著吧，至于很多說變速箱設(shè)計缺陷云云的，關(guān)注著先。玻璃水的噴口，極其sb的，每次用完都像車哭了一樣，所以我的玻璃水一直很��！我不好意思用��！
外觀：還可以 前臉燈部造型不滿意 其他還可以 比較滿意 前臉低著看 看是很漂亮的。角度問題。
內(nèi)飾：中控高科技感十足，觸手都是軟質(zhì)材質(zhì)。雙區(qū)自動空調(diào)、9喇叭Sony音響已經(jīng)很好了，車載藍(lán)牙電話已成標(biāo)配，SYNC聲控操作方便，識別度和反應(yīng)很靈敏。多功能真皮方向盤手感好，操作方便，定速巡航很實用，而且對降低油耗很有幫助。
空間：有點小
配置：還可以
動力：很強(qiáng)大~尤其百米加速~
操控：
要給�？怂共倏攸c贊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給我的反饋非常直接。215的米其林寬胎加上后多連桿獨立懸掛高速過彎給予駕駛者極強(qiáng)的信心。唯一讓我不滿意的就是在走走停停和急加速時一二檔換擋頓挫感極強(qiáng)，就像是新手在開手動擋車的感覺。
油耗：如果自己小心點開的話，在郊區(qū)7個油出頭沒問題，我老婆全程帶剎車的開要10個，這油耗真的非常非常滿意
舒適：還行，過小溝小坎過減速帶舒適感不錯，還沒有發(fā)現(xiàn)坐車有暈車的情況。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程39996公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控極好，市區(qū)超車比較有信心~
缺點：應(yīng)該就是它的空間了，后座非常的局促。這一點相比較同級別車沒優(yōu)勢。
外觀：這次該款雖大，但外觀個人覺得沒有老款好看。很多朋友還問我是不是買的新款嘉年華......2.0的大尾翼，17雪花輪轂，熏黑大燈看著還可以，1.6的就實在不敢恭維了，個人喜好。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾超贊。中控臺設(shè)計很漂亮。
空間：一般，自己或者2人沒問題
動力：在好車眾多的深圳，2.0的自吸發(fā)動機(jī)動力并不占優(yōu)勢，本人性子急，所以明顯覺得這車起步一般，至少跟我家的1.8T途觀有差距。當(dāng)然，比上不足比下還是有余的。
操控：
前懸架采用帶副車架和防傾桿的麥弗遜懸架，后懸架采用帶副車架和防傾桿的SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng)，就沖這一點就可以PK掉緊湊級別眾多車型，再加上憑借福特多年的WRC賽車經(jīng)驗支撐的調(diào)教使得新�？怂沟牟倏馗薪^對一流
油耗：滿意，高速6.8L/百公里，國道[限速80]5.7L/百公里，市區(qū)高達(dá)11.6L/百公里
舒適：2.0的包裹性座椅很舒服，不過夏天透氣差點，加上本人較胖，容易出汗。過個坑坑坎坎的感覺還是有些硬，畢竟十幾萬主打運動的車型，比不了天籟。比老福懸架還是軟了一些，相對來說舒服不少。另外不得不說，隔音做的還是非常不錯的。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然是福克斯，那當(dāng)然是他的操控性！指向精準(zhǔn)，地盤扎實，過彎平穩(wěn)。2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出很線性，推動緊湊型車非常夠用，即省油后期保養(yǎng)也比較低。索尼的音質(zhì)在這個級別的車已經(jīng)不錯了。至于外觀，大愛它的尾部，很協(xié)調(diào)，尾翼絕對漂亮，尾燈要是全LED那就完美了。兩廂車后排完全放平后可以運載好多東西，比三箱車實用。
缺點：雙離合變速箱有故障，購車3個月更換離合器更換離合器后要求經(jīng)銷商進(jìn)行延保，溝通了接近大半年，才給延保3個月，沒有誠意。
外觀：動感時尚、具有攻擊性的前臉+鯊魚脊的尾燈非常犀利的外觀，加上豐富的側(cè)身線條，可以說是同級別中最動感時尚的外觀。
內(nèi)飾：一般吧，相比高7差點火候。畢竟是長安出的
空間：空間方面很多人都說�？怂沟目臻g不行，但是我覺得日常使用完全足夠了，后排雖然說有些許的擠吧，但是畢竟不是在車上過日子的，就載物來說很多人都說要買三廂，但是我覺得恰恰相反，兩廂車開口大，后排放到空間巨大，這是三廂絕對做不到的
動力：前期提速有點肉。。猛踩油門（踩一半不地板）轉(zhuǎn)速提的快 速度提的比較線性（主要要都浪費到不停的升檔了） 地板后提速稍微有力了 不過沒太強(qiáng)的推背感
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：2.0直噴發(fā)動機(jī)，市區(qū)內(nèi)油耗9.6L/100KM非常給力，比預(yù)期想象的要低的多。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮，越看越喜歡
缺點：最不滿意的要說這個雙離合了吧、堵車時候頻繁起步會有頓挫！e低扭太弱、、S3檔2000轉(zhuǎn)以下大腳油門會有種脫檔的感覺、、現(xiàn)在開車轉(zhuǎn)速都維持在2500左右、3500左右換擋、這個轉(zhuǎn)速區(qū)間車的爆發(fā)還是很給力的！
外觀：美，2.0的尾翼，包圍，大燈，都比1.6的好看，線條好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較講究
空間：175cm 70kg。前排主駕夠用。副駕因為儲物格的原因有點蹩腳。坐過幾回后排，前排座椅后面設(shè)計不錯，給后排膝部留出一些空間，不過畢竟長短，軸距擺在這里，還是兩廂車，對后排要求空間大的人不會選擇這款車吧。
配置：不是很高,要是能再優(yōu)惠個1W就完美了！
動力：動力還是非常不錯 超車無壓力 屬于大馬拉小車 當(dāng)初買這車也是覺得動力很好才買的
操控：
很好，很準(zhǔn)
油耗：未過首保，屬于大腳油門型選手，外加市內(nèi)較擁擠，提車時候的百公里37L踩到最低10.3L，但是到了10.3L后就踩不下去了，后來慢慢又升到11L了（狂汗。。。）都是純市內(nèi)開，后來走了趟來回200來公里的高速，油耗降到8.7L，勻速27km/h。我喜歡S擋走，腳腳大腳轟油門，現(xiàn)在又回到10L了。。。其實市里面D擋慢慢走，降到10L以下還是蠻有信心的~
舒適：可以接受，底盤整體感高，喜歡高速壓過沙井蓋
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很具吸引力，操控優(yōu)秀，動力夠用！長途很舒服。
缺點：少了日間行車燈。
外觀：外觀那是真心漂亮啊，尤其是白色的，回頭率超高的。
內(nèi)飾：做工糙了點,但是設(shè)計的很好,最喜歡的就是中控的紅黑設(shè)計
空間：空間 只能說夠用！我選的是兩廂版本。這樣座椅放倒了后備箱空間還是可以拉上幾件貨的。
配置：如果你看中動力和操控性，這個價位就它了。如果你看中舒適性和經(jīng)濟(jì)性，別選它。
動力：應(yīng)付日常需求綽綽有余。雙離合變速器換擋快，但在低檔位換擋時候有明顯的頓挫感，讓人稍感不適，由于才行駛2200公里，變速箱有沒有漏油就還不知道了。2.0發(fā)動機(jī)日常駕駛轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)，需要提速的時候輕點油門，轉(zhuǎn)速迅速升至2500-3000轉(zhuǎn)，伴隨著沉穩(wěn)動聽的發(fā)動機(jī)的聲音，動力源源不斷。120km/h的時候轉(zhuǎn)速才為2400-2500轉(zhuǎn)，所以對于不追求極致的人來說，動力真心夠用了，甚至偶爾還可以體驗下小推背感。
操控：
操控就不說了，個人感覺良好，因為我只開過鋒范和福克斯=，=兩者對比肯定�？怂购煤芏�。然后因為平時弟弟也會開一下，某一天弟弟說開了�？怂怪�，開別的同級別的車覺得好難開，當(dāng)時我心就暗喜沒有買錯。
油耗：市區(qū)跑，97加滿，大概320元，每天純上下班，來回25公里吧，可以開2周
舒適：座椅包裹性好，隔音也不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯
缺點：首先是空間，由于是獨立懸掛的原因，后排空間不是很大，我身高181，坐在后排的，稍微有點擠，另外就是變速箱滲油，這個問題修好了，其他毛病又出來了
外觀：流線體比較好。
內(nèi)飾：很漂亮，尤其是sony機(jī)頭，相當(dāng)華麗，烤漆應(yīng)該是個敗筆，特別容易臟，必須要經(jīng)常擦才行
空間：基本夠用
配置：當(dāng)時剛出沒多久一分錢都不少，但是就是一看到就喜歡，別的車完全看不進(jìn)去，在經(jīng)過了30天的苦苦等待之后終于提車，中間有別的顏色到了，銷售小哥問我提不提，我說我就要糖果紅，紅黑內(nèi)飾紅黑座椅，倔強(qiáng)了一把，現(xiàn)在看來還是很值得的，三者缺一不可
動力：5分，滿分 2.0AT 起步稍顯遲鈍 但只要你舍得給油，在我眼里 任何車都是吃灰的！�。。ㄗ屛以谧约旱氖澜缋镆庖桑。。�。當(dāng)然現(xiàn)實還是很殘酷的，紅燈被一妹子開極光秒了！唉~~~~~
操控：
新福的操控實在是太好了，不信，開幾輛不同的車去過同樣的彎道就行了
舒適：座椅包裹性很好，感覺是被抱著的。雖然有腰托，但是調(diào)節(jié)范圍一般。開車久了還是會感覺不適。180的個子副駕駛乘坐感受大打折扣，基本上腿不能直，頭不能伸，只能半趟著。要是副駕駛后面有人就不行了。前排靠前的情況下，后排腿部空間只能叫剛好，沒有富裕。3個160的個子還算可以。都是170以上的那就憋屈了。
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