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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42018公里
綜合評分
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優(yōu)點：車頂比較高，坐里面相對同級車還是比較寬敞的，沒有壓抑感。德系車做工精湛，同級別車子中還是比較好的。性價比不錯，5MT感覺真的很好。
缺點：：無
外觀：有的人說難看，自己喜歡就行。
內(nèi)飾：丑陋？？簡單？？算了，還是簡樸吧，對了，就是簡樸！這個詞好聽一些！別的真是沒有什么語言評價了，一切都是那么的簡單樸素，
空間：空間沒的說。誰坐誰夸。這個我想不用再多表揚了。
配置：性價比很高，喜歡就好，一直會買貴東西，但一直很看得開，因為我有句名言;只要你認為它值的，它就值。哈哈···阿Q精神還是很能讓人有個好心情的。
動力：夏天開空調真心拖拉機，都不想開了，還有滿員情況下。
操控：
咱不是玩車的，對操控沒什么研究。也沒有對比過。只是覺得很順。方向盤轉向力度適中。高速最快跑過140公里，很穩(wěn)。變速箱值得表揚一下，輕�。〔还苷l開我車，都會說，你的換擋真輕。我會自豪的說，那是，兩個指頭就能扒拉著換檔！！(^o^)/
油耗：油耗高速6以內(nèi)，市區(qū)9以內(nèi)，挺滿意的
舒適：舒適性一般。座椅稍顯硬了點。后排座椅有點直，角度偏小�？赡転榱似胶夂髠湎淇臻g吧。
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47458公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形秀氣
缺點：車子太窄，又太高，有點橫風就很不穩(wěn)定，雖然被我說的沒點好的，但是也沒有討厭它的感覺。
外觀：車身外觀屬于比較個性化。特別是平頂?shù)脑O計，拓寬了車內(nèi)空間。我的是黑白雙色，屬于永恒的經(jīng)典哈。
內(nèi)飾：大部分塑料件，不過結合的很緊密，沒有異響。
空間：空間比大部分同級別的車大
配置：在同級別的車系里，晶銳的性價比不算最好，屬于中等水平。而且我買車的時候，街上基本見不到這款。相對保值率會比那些上市十來年的車型差很多。
動力：1.6AT的動力在市區(qū)和高速上是完全夠用了，超車時掛上S檔，油門反應速度很靈敏。大眾的發(fā)動機在2500轉的時候，動力輸出就已經(jīng)非常強勁。而且高速100公里每小時，發(fā)動機轉速也就二千四百轉左右。
操控：
這個級別看后懸掛就知道，家用談不上操控，只能用一個字形容：穩(wěn)。
油耗：市區(qū)與郊區(qū)8：2吧，油耗基本在7.5左右。相對這臺1.6的發(fā)動機還是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能達到9左右。高速油耗基本保持在6.5（載3人左右的情況）
舒適：：座椅舒適性較差，座椅較硬，而且坐就了容易腰疼；后排座椅較直。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別里晶銳的空間不說最好，也是相當不錯的。車上做工也不錯，保持了大眾的嚴謹。
缺點：1.4動力偏弱，不差錢的話就上1.6了，大燈太暗，就像蠟燭！
外觀：外觀也是方正的，有時候覺得晶銳看起來很小，仔細看看又覺得車身很長，奇怪的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，到底是大眾的出品，就是簡配嚴重，連后排頂棚拉手都沒有。
空間：前后空間不理想，頂部優(yōu)秀
配置：就一個字，高，實在是高。
動力：因為當時沒有1.6的車子，所以買了1.4自動檔。除了上高速提速有點慢，其他在城市開開綽綽有余了。同事說起步慢，我教她油門稍稍用力點，她說沒用，我就說起步用S擋，那個提速快啊~只是有點耗油。反正我在開的時候動力感覺蠻不錯了，一點沒有1.4動力不足的缺陷。
操控：
轉向精準，方向輕，我喜歡，可能是因為車身的原因，拐彎的時候大家還是慢點吧，蠻嚇人的。
油耗：車子省油方面就不說了，93號油穩(wěn)穩(wěn)的。跑高速的時候偶爾換換97的，很不錯。
舒適：小晶座椅較高，相比其他轎車視野還是不錯的，座椅包裹性也不錯，但是減震稍硬，胎噪和發(fā)動機噪音較大，后排開窗有口哨聲。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢不貴，挺實用的，外觀復古圓潤，有點胖胖的感覺，很喜歡
缺點：大眾公司把很多低成本的都系省略了，比如眼鏡盒，后座拉手，發(fā)動機蓋子等等等等，這些都自己買了裝上去，全部加起來也就幾百塊。
外觀：外觀也是方正的，有時候覺得晶銳看起來很小，仔細看看又覺得車身很長，奇怪的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但是總體還是滿意的，簡單明了，但是很不喜歡墨綠色的儀表盤背景燈。一定要改成白色的。。
空間：空間絕對比想象中要大，這點我很滿意，日常使用，全車坐四個人毫無壓力，后排如果是三個的話就有點夠嗆啦
配置：就一個字，高，實在是高。
操控：
轉向精準，方向輕，我喜歡，可能是因為車身的原因，拐彎的時候大家還是慢點吧，蠻嚇人的。
油耗：油耗對于窮人來說，真是說不出的痛。因為乞丐版沒有瞬時油耗這一顯示項，我每次都是加二百跑完然后再加二百。平均下來應該在8.5個油左右吧。不算多，也不算很少。不能做到買菜逛街毫無壓力，也比動輒13-14個油的要好得多，只能節(jié)約著開吧。
舒適：舒適性詳單不錯，但是車在冷的情況下，聲音還是挺大，看來冬天還得提前熱車。
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購買時間2012年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾汽車德系質量品質，底盤硬朗。
缺點：胎噪太大，動力不是很好，油耗較高，城里沒有優(yōu)勢，高速上比較省油。
外觀：外觀個人認為屬于第二眼美女，呵呵，第一次去看沒看上，后來越看越喜歡，比較中規(guī)中矩的造型，說不上多人眼球，但也不難看，看個人眼光了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，很精致，但是用料查了點，到處都是硬邦邦的塑料，剛提車的時候有點味道，放了兩包活性炭，現(xiàn)在味道基本沒有了。
空間：小型車里還可以，180坐在駕駛室里還有很大的空間！縱向空間比較大，橫向有點窄！
動力：踩油門還是有延遲的，提速比較慢，比polo延遲更嚴重點，可能手動擋的會好些吧。發(fā)動機聲音比較大，比家里的polo聲音要大。
操控：
畢竟是大眾的技術嗎，我也是第一次接觸車，操控啥的也不懂，反正感覺還不錯，轉向指向精準，方向盤不是很輕的那種，力度適中。
油耗：跑國道、高速巡航最低到過5個油，平時市區(qū)開大概8、9個油，油耗屬中游水平。
舒適：舒適性還可以，精靈版的主駕駛座椅高度可調，方向盤6項可調，很不錯。懸掛偏硬，對路況反映準確，但是走爛路不是很舒服。
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購買時間2012年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 操控舒適
缺點：目前木有。
外觀：外觀比較新穎，很多親戚朋友和熟人都說漂亮，不過個人覺得一般。這東西就是仁者見仁智者見智，喜歡就好。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾個人比較喜歡，雖然略顯中規(guī)中矩，但色調和空間的搭配仍然顯得穩(wěn)重大氣。前排儲物空間基本夠用，要是能標配扶手箱就更完美了。中控臺寬敞大氣，有縮小版奧*迪的感覺，儀表盤綠色背光仍顯復古本色。
空間：夠大 夠高
配置：總體來說小車還算可以，經(jīng)濟實惠，省油保養(yǎng)費用也比較少，都可以接受標配配置：有用的配置是倒車雷達挺試用的，沒有倒車雷達的話，肯定不知道換多少保險杠了
動力：還行，畢竟是1.6的排量
操控：
方向盤反饋到位，方向盤較穩(wěn)，轉向很靈敏，底盤很扎實，相對較低，平穩(wěn)性比較好，檔位吸入感強，掛入相當輕松。不過，偶爾會碰到，一檔需要兩次才能掛入操控還是可圈可點的啊，大眾的車子就是操控性好，變速器換擋很平順的，有吸入感，很贊。地盤也很扎實
油耗：高速基本上一箱油能跑近700公里，去海拉爾滿洲里自駕游來回1700公里600塊錢油夠了
舒適：一般般，主要是胎噪大，但能接受。
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.97L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人很喜歡斯柯達的車 ，優(yōu)于車頂平頂設計，在空間上比POLO實用性更高。特別是后排縱向空間，基本上可以完爆B級車，我1.73，坐后排，頭頂還有一拳空間。即使是長途也完全沒有壓抑的感覺。曾經(jīng)后排坐過5個成年人的。橫向空間就要差一點了，如果后排只坐兩個人的話，還是很舒服的。手動變速箱手感很清晰，有吸入感。EA111發(fā)動機1.4L動力也夠，也省心。
缺點：車身太窄
外觀：相對這個級別的車中，空間真得算大的，所有坐我車的人都說我的車內(nèi)空間真比車外感覺大太多了，感覺不比緊湊型車空間小，特別是頂部空間，頭頂絲毫沒有壓抑感，這點開起車來的時候感覺非常爽，還有后備箱也很大，比朋友的長城M4后備箱要大多了！
內(nèi)飾：起步肉，不知道是低扭不足還是因為廠家的調校，油門踏板最初的一小段行程（大約四分之一這樣）踩下去是沒有反應的，一開始很不適應，按以前的習慣，很多情況下（不倫是起步還是換擋重新加速）都是邊抬離合邊踩油門的，但抬了離合油卻沒有加上，于是發(fā)動機轉速猛地掉到差不多熄火的狀態(tài)并抖動起來，于是條件反射的又踩下離合，而這時油門已經(jīng)過延時的階段，又沒有負載，便轟的跳到三四千轉，使車子很容易頓挫或熄火，用了一個多月才慢慢適應這樣的油離配合。不過起步后，兩千轉以上發(fā)動機的動力就來得很爽，國道上三檔深踩油門超車，動力會有源源不斷的感覺，甚至還有點推背感。
空間：操控還是不錯的 今天從路邊竄出來個車 差點碰頭，蛇形穿過 好驚險啊，反應挺靈活的，贊一個。
配置：1.4的手動晶致平均油耗6.6
動力：晶銳舒適性不錯，除了原車懸架調校的不夠好之外，其他都還是很滿意的，座椅很軟，包裹性還說得過去，駕駛座高低可調和方向盤高低可調，都解決了很多問題，從此開車不再像在開面跑車的即視感，雖然車小，但后排空間夠大，座椅夠長，在后面睡個覺什么的都完全可以滿足。
操控：
我個人還是比較喜歡
油耗：內(nèi)飾一般 畢竟價格在那點擺起的
舒適：推薦乞丐版的，改裝性比較好，激發(fā)自己的動手能力。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手，三個月吧，開了2800多公里了，油耗大概6.7，用軟件加了幾次油算了算，其實真的不錯。直接上傳購車發(fā)票認證的就不傳啥照片了呀~~
缺點：車的把手哪里是布的內(nèi)飾，應該換為皮的。
外觀：還是滿有性格的有點像MINI呵呵！
內(nèi)飾：按鍵布局比較合理 耐看也好清理。就是門板上為啥要用四塊布 此處必須吐槽，確實不太好清理。大部分車友都會在這部分包真皮，新款表示無壓力。
空間：相比同門師兄POLO，致勝的優(yōu)勢就是頭部空間，不過橫向的就不敢恭維了。
配置：胎噪大 有異響 操蛋工程師簡配
動力：1.4的排量就不要奢望什么激情澎湃的提速了，和老弟飛度1.5的地球夢發(fā)動機相比還是有差距。
操控：
一般
油耗：油耗是我最滿意的一點買車到現(xiàn)在一共加了3800元的油，跑到10086公里時剛好還剩八分之三箱油，最新油耗已達到了5.3個油。不過百分之八十都是省道高速哦！
舒適：還可以
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程46688公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 可以 操控 可以 底盤 很穩(wěn) 油耗 滿意 有發(fā)動機防盜 ，底盤做了裝甲。
缺點：噪音大，夏天開空調噪音更大，碰見爛路，車內(nèi)轟隆隆響，隔音差。
外觀：長度還行，就是略顯窄了，不過看過的人都覺得這個小車很漂亮
內(nèi)飾：真皮座椅 中國人的最愛
空間：車主我176CM65KG`開著不覺得擠,因為駕駛位置我調的很后!自己跑到駕駛室后面坐了下,一點都不擠`后排坐3個人不擠也不松!但是坐2個人最好,A0級的車嘛`別看是2箱車,但是后備箱足夠用
配置：物有所值。
動力：1.4的動力城市代步?jīng)]有什么詬病，低扭的發(fā)動機在擁堵的環(huán)境下穿梭超車得心應手。高速路上超過100的時速就略顯尷尬了.畢竟排量擺在那的。
操控：
高速駕駛平穩(wěn)，操控性能優(yōu)良，指向精準。
油耗：加了200元，跑了快220公里，一直開空調，油表顯示還有2格。
舒適：較好，就是過減速帶不太避震吧
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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缺點：簡配嚴重，后車窗有鳥叫聲
外觀：速體中規(guī)中矩。車身高，看起來較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較丟份子了，清一水的工程塑料，手感、美觀度等都欠缺。
空間：空間是最滿意的地方了，后備箱也夠大，去超市購物、裝孩子的玩具基本都夠用，要是去自駕游感覺夠嗆，短途還是可以的，東西太多就算了，不能跟SUV比。
配置：非常高，因為優(yōu)惠很大，我一朋友結合優(yōu)惠近2萬買的，我是急著提車，優(yōu)惠了1.7萬。
動力：動力不錯，雖然是1.4的，但起步速度很快，提速也流暢，在市里開很方便。
操控：
方向感不錯，畢竟是大眾旗下的。買這車，當時主要是想到技術不咋，老往城區(qū)的幾條小巷子去，所以要小巧，方便停車，還有個主要的原因，缺rmb
油耗：這個油耗嘛一直沒整明白怎么算，反正我開車的時候也少，200塊能開一個月。。。
舒適：經(jīng)濟小車，舒適度當然也不會有中級車那么好，但是同級別里還是可以的，座椅挺軟的
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