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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡(jiǎn)配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾平臺(tái)模塊化的產(chǎn)品，可以升級(jí)的東西很多，比如多功能方向盤，藍(lán)牙，組合儀表，定速巡航等
缺點(diǎn)：目前還么有發(fā)現(xiàn)，畢竟是1.4的車車，車子畢竟短，是改變不了的。
外觀：這個(gè)級(jí)別空間可以了，一家三口足夠，就是掛5檔經(jīng)常碰到副駕駛的腿
空間：既然看的是晶銳，就是想選擇一款經(jīng)濟(jì)的代步車，什么漂移啊，推背啊也不需要。對(duì)于晶銳來說，操控主要是安全，輕松和靈巧。所謂安全，那一系列的剎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)唯獨(dú)少了ESP，這項(xiàng)在國(guó)外就像ABS一樣常見的功能，卻在眾多合資車型中被閹割，淡定淡定。所謂輕松，當(dāng)然是說駕駛時(shí)操作起來簡(jiǎn)單方便，晶銳方向的指向性還是不錯(cuò)的，MQ200變速箱的那種滑順的感覺只有用了才知道。所謂靈巧呢，自不必說，由于車身相對(duì)較窄，在車多人多的地方更加方便。
配置：油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，換算成RMB可能更直觀些，我春夏秋季每公里大約是0.50-0.55元不等，因?yàn)槲疑钤谥袊?guó)的北方冬季白天零下20度夜間零下28度，冬季的油耗是增加了不少冬季每公里是0.75-0.80元左右。
動(dòng)力：座椅很舒服，有點(diǎn)包裹性，比起某些中級(jí)車也不遜色，坐在車?yán)镆膊伙@得空蕩，小車顯得很寬敞
操控：
比較大眾化耐看！
油耗：上黑下米 感覺溫馨
舒適：感覺性價(jià)比還是挺高的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品質(zhì)，價(jià)格優(yōu)惠。與polo有相同品質(zhì)，比polo多了份踏實(shí)感。最滿意的就是變速箱，檔位清晰，換擋順暢。還有就是底盤防護(hù)方面處理的比較好，比大部分品牌都要好一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力不足啦，不過沒關(guān)系，咱不愛超車，被超也不生氣
外觀：狠好，本人80公斤，坐在后座，膝蓋還有1.5個(gè)拳頭的間隙，當(dāng)時(shí)選車時(shí)也考慮過POLO，后排空間太小，連玻璃升降的那個(gè)開關(guān)，都要瘸著手才能操作，直接PS掉
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力談不上強(qiáng)大，但大眾機(jī)器的低轉(zhuǎn)高扭確實(shí)適合在市區(qū)行駛，2500轉(zhuǎn)以上換擋的話可以超各種日系，國(guó)產(chǎn)車車。高速上跑120KM/H，發(fā)動(dòng)機(jī)在3200轉(zhuǎn)左右，很平穩(wěn)。
空間：操控沒的說，同級(jí)別里。要是非得和10萬以上車比較就算了
配置：油耗感覺一般，我6月18日提車，到現(xiàn)在加過兩次，一次是提車當(dāng)天，還有一次7月7日，都是加的200元93號(hào)汽油，到現(xiàn)在7月24日還有2格半，行駛405公里
動(dòng)力：以前開面包車多些，所以感覺舒適性挺不錯(cuò)，還是那句話，一分價(jià)錢一分貨。
操控：
外觀很漂亮，符合年輕人的味口，特別是能吸引女生的眼球。
油耗：一般吧，其實(shí)小車的做工還是不錯(cuò)，中規(guī)中矩，只是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和局部使用的面料有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
舒適：超高性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，性價(jià)比高，操控性好
缺點(diǎn)：中央通道一直延伸到后排，導(dǎo)致后排中間坐的那個(gè)人非常不好放腳。
外觀：肯定要比同臺(tái)的POLO大，夠我的日常生活了。剛買沒幾天，后面做了4個(gè)人，前面2個(gè)，雖然有些擁擠。但是他的空間對(duì)于這個(gè)小型車來說，算是不錯(cuò)的了。頭部的空間也是綽綽有余，一點(diǎn)也不感覺到悶，很寬敞的感覺，不憋屈！
內(nèi)飾：1.4裸機(jī)，動(dòng)力方面不要有幻想，但也能用。反正開過同事的帕薩特 2.0T后，我再也不地板油了。
空間：新手新車 談不上操控 但是 變速箱還確實(shí)不錯(cuò) 。
配置：目前還沒有過磨合期，綜合油耗7.5，感覺還行。
動(dòng)力：座子還算舒服，很滿意。
操控：
這要看個(gè)人喜歡了，我就挺喜歡晶銳外形的。
油耗：除了門上的布容易臟之外，其它還好
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，性價(jià)比高，操控性好
缺點(diǎn)：車子比較窄，要是寬度能夠增加點(diǎn)就完美了。
外觀：本人身高172，買的手動(dòng)精致，雖不能上下調(diào)節(jié)座椅，但坐上以后很合適，頭部空間還有一拳，本人偏瘦，所以感覺左右空間也非常合適。后排空間也不小，腿部很自如的擺放，坐3個(gè)比較苗條的人都不會(huì)很擁擠。后備箱空間也是可以的，在兩箱車中，算是中上吧。
內(nèi)飾：動(dòng)力也可以 雖然1.4的 感覺不肉 跑高速很不錯(cuò) 我回老家14個(gè)小時(shí) 950公里 沒覺得肉 市區(qū)里1.4我感覺很不錯(cuò)了，要是農(nóng)村有時(shí)候感覺動(dòng)力會(huì)弱點(diǎn)，如果有銀子我感覺升級(jí)1.6還是最適合這款晶銳！
空間：操控性非常好，在城市道路行駛很有優(yōu)勢(shì)，滿意的很！
配置：新手新車 油耗一般八九個(gè) 十個(gè)也正常 開著再看吧。
動(dòng)力：偏硬的懸架，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
操控：
從前看很漂亮，造型比較特別，從后看好像有點(diǎn)窄。
油耗：做工不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程59300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的技術(shù)、polo的平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格。誰看誰心動(dòng)，心動(dòng)不如行動(dòng)！
缺點(diǎn)：低配連后排的頭頂拉手都省了，二檔使用中沒有其他擋位順暢
外觀：空間還是比較滿意的，同級(jí)別車?yán)锼惚容^優(yōu)異的。儲(chǔ)物空間也比較多。
內(nèi)飾：感覺雖然是1.4的，但夠用。
空間：急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，抓地力還不錯(cuò)。車小在車流穿梭很得心應(yīng)手。
配置：很理想。平均是5毛一公里
動(dòng)力：我買的低配，自己花錢搗鼓了一下，再向高配邁進(jìn)
操控：
屬耐看型，一開始談不上喜歡，后來看的很順眼。
油耗：本來不提也罷。但座椅靠背調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪實(shí)在太TM坑爹丟面兒了。此時(shí)，一萬頭神獸絕塵而去。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的技術(shù)、polo的平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格。誰看誰心動(dòng)，心動(dòng)不如行動(dòng)！
缺點(diǎn)：油門有些反應(yīng)遲鈍
外觀：比較理想 后排坐3個(gè)稍有點(diǎn)擁擠
內(nèi)飾：1.4升得排量，足夠應(yīng)付5人，市區(qū)，郊區(qū)的乘坐，只是不敢走山路而已~
空間：之前感覺剎車距離很大，60邁拐彎也有點(diǎn)側(cè)傾。換了4條CC5，操控好了很多（抓地好了，扁平比變?yōu)?0），胎噪也小了。
配置：當(dāng)初買這車的時(shí)候，油耗也是比較關(guān)注的，這車OK啦，我到目前總共1120多KM，一共加過4次油，每次200，加上提車時(shí)4S店送的50元，現(xiàn)在油箱是滿的（剛加）差不多650塊跑了1120多，就算是1120那也就6毛不到，當(dāng)然是市區(qū)加高速混合，也因?yàn)樾萝嚰有率郑欢?jié)油之道，我個(gè)人認(rèn)為可以了！
動(dòng)力：一般，后排不是經(jīng)常坐人，但是路面的情況非常直接的反饋到車內(nèi)，減震較硬，也許這本來就是歐系車的特點(diǎn)。
操控：
符合自己的審美。
油耗：米色的內(nèi)飾那叫一個(gè)不耐臟啊，就連座椅也是，衛(wèi)生超難搞的，那叫一個(gè)郁悶，運(yùn)動(dòng)版的黑內(nèi)看著感覺就是好，挺喜歡那個(gè)配色的，起碼比米色強(qiáng)多了吧。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的技術(shù)、polo的平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格。誰看誰心動(dòng)，心動(dòng)不如行動(dòng)！
缺點(diǎn)：提速時(shí)噪音比較大
外觀：我個(gè)人身高181，體重160，平時(shí)基本是在駕駛席位，對(duì)空間感覺還可以，但是上后排試做了一下，當(dāng)我在駕駛座調(diào)到了合適的位置之后，我身后的位置就有點(diǎn)擠了。其他位置家人乘坐的還算舒適，空間也可以。儲(chǔ)物空間完全足夠家用了，只要合理的搭配堆砌，一般都能盛下。不過大的嬰兒車就放不下了。。。
內(nèi)飾：略顯不足，可能和排量小也有關(guān)系，該上1.6就好了。
空間：我也沒開過什么好車，感覺不錯(cuò)了，掛檔很好掛，有吸入感
配置：還沒有正式的測(cè)試呢。估計(jì)有6.7個(gè)，新手，還有就是，乞丐版沒有油耗表，很是郁悶，說是可以加，但我沒有開通需要5053的線。
動(dòng)力：座椅材質(zhì)還行，但是角度不好，低配座椅沒有高低調(diào)節(jié)。后排座椅靠背比較平直。
操控：
晶銳的外觀是我比較滿意的一點(diǎn)，外觀硬朗又不失活潑。我買的是和‘MINI’同款的，紫銅橙加白頂，個(gè)人認(rèn)為是晶銳最好看的顏色了，剛買的時(shí)候我們這里同款車幾乎沒有，回頭率特高。
油耗：做工細(xì)膩，
舒適：總體感覺還可以了，對(duì)于一輛六七萬的車而言，晶銳算是不錯(cuò)了！，安全性能可靠，油耗低一聽那個(gè)關(guān)門的聲音，厚重，感覺不錯(cuò)！雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)配！但是減的那些東西也是可有可無，有錢自己改裝加上，沒錢就湊合也很好�。�
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.95萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的技術(shù)、polo的平臺(tái)、國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格。誰看誰心動(dòng)，心動(dòng)不如行動(dòng)！
缺點(diǎn)：空調(diào)風(fēng)機(jī)2檔是噪音過大，去過4S店，沒解決
外觀：晶銳車頂高，所以頭部空間很寬敞，因?yàn)槭瞧巾�，所以后排頭部空間也不錯(cuò)，唯一的缺憾是受限于軸距后排腿部空間略小，我200斤185開車前排空間很寬裕，后排稍微受點(diǎn)罪，還好拉人的時(shí)候也不是很多。
內(nèi)飾：我的是1.4的，頭幾天也開了空調(diào)。我們是一家3口在車上，都不是什么大塊頭，油門稍稍比平時(shí)大些，但感覺動(dòng)力足夠用。聲明是平地狀態(tài)，沒有上大坡什么的。以后有機(jī)會(huì)試試。
空間：沒的說，也是我為什么會(huì)選擇它的原因
配置：上、下班30公里基本在6.5左右比較滿意，油耗除路況原因外、還有是自身駕駛習(xí)慣影響油耗。
動(dòng)力：晶銳底盤扎實(shí)、路感清晰、避震器調(diào)校恰到好處。豐富的路感通過座椅和方向盤傳遞給駕駛員，道路接縫、井蓋或者是地面的坑洼，這些信息駕駛員能感覺得一清二楚，清楚的掌握路面狀況，這樣開起來也有極大信心。雖然晶銳的舒適性不是小型車中最好的，但所有的沖擊來的都不突兀，而是經(jīng)過一層過濾后柔和的傳到駕駛艙內(nèi)，所以長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而惱怒。空調(diào)制冷快，夏季正午駕車也能迅速降低車內(nèi)溫度。隔音一般，收音機(jī)效果不好有雜音，音響效果一般。前排座椅放倒無極旋鈕設(shè)計(jì)很累人。
操控：
我的是藍(lán)色的 蠻適合男孩子的
油耗：硬塑料較多，但新車無異味，用料應(yīng)該比較環(huán)保健康。
舒適：代步車，性價(jià)比還行。作為小型車家用代步完全可以，不要想著跟人家比，1檔舍得給油起步很給力，上過兩次高速，車子很穩(wěn)。后備箱空間還是挺不錯(cuò)的，可以擺下不少東東。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格6.66萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，質(zhì)量有保障。
缺點(diǎn)：空間當(dāng)然小了點(diǎn)，但是比polo 感覺寬敞多了
外觀：前排空間很好，但是后排空間小，（我開的話，駕駛位要往后拉點(diǎn)，老婆開，駕駛位拉倒最前，那樣后排要寬敞 點(diǎn)）。坐長(zhǎng)途的話不舒服，但這個(gè)價(jià)位可以接受
內(nèi)飾：1.4的動(dòng)力足夠一家三口出行，滿載對(duì)動(dòng)力有較大影響，還好深踩油門響應(yīng)也很快
空間：轉(zhuǎn)向穩(wěn)重靈敏，底盤扎實(shí)，變速箱換擋舒適
配置：提車當(dāng)天，新車油表已經(jīng)空空見底，連最后一小行的油都沒有。開走時(shí)，4S店只給了2L的油，開到加油站加滿油箱，花費(fèi)350元。由于是新車，比較心癢，第一箱油就開了10天，沒了。這十天主要在上下班時(shí)間市區(qū)的環(huán)城高架跑，偶爾在市中心跑跑。加油，開到加油站，里程為581km（已減去初始里程），顯示還能按照當(dāng)前油耗繼續(xù)跑55km，就是636km。晶銳一箱油是45L，這樣一算，平均百公里耗油7.07L，0.55元一公里。
動(dòng)力：一般，座椅無法調(diào)解
操控：
仁者見仁，智者見智，剛看時(shí)一般，但耐看。越看越威武。
油耗：有點(diǎn)簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.66萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，質(zhì)量有保障。
缺點(diǎn)：油耗感覺有點(diǎn)高 再就是底盤感覺有點(diǎn)低，市區(qū)里開還可以，回老家有一點(diǎn)土路就拖底了 估計(jì)14的輪轂低吧 現(xiàn)在打算換成15寸的輪轂 都說改了以后操控會(huì)好點(diǎn) 看上去大氣點(diǎn) 我也覺得是哈哈 所以4年了該換輪胎了 一起換下！
外觀：作為一款A(yù)0級(jí)的小車，你不能奢望它空間有多么大，只能滿足你代步、日常購物、接送孩子短途旅行的需要。還是和POLO做比較，頭部空間和后排寬度稍微比POLO大了一丟丟，后排座椅支持46放倒買一些大物件的時(shí)候也是沒問題的。
內(nèi)飾：1.4很省油，如果不打算跟人飆車足夠用，上高速140很穩(wěn)不漂
空間：指向精確，方向較輕，上高架80KM/H時(shí)方向有變重的感覺，利于高速下控制方向，不發(fā)飄。
配置：新手新車，剛跑了100公里，還在磨合，油耗相對(duì)高不少，沒什么發(fā)言權(quán)，過了磨合期應(yīng)該好點(diǎn)。
動(dòng)力：座椅還可以，最好能有個(gè)腰部支持調(diào)節(jié)。
操控：
外觀很大眾化，品牌辨識(shí)度較高，值得肯定。
油耗：用料廉價(jià)但做工不錯(cuò)
舒適：如果滿分是100分，我給打個(gè)85分吧，噪音方面有待控制。
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