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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，空間較大，操控不錯，車子非常好開
缺點：整車很窄，寬度不足，另外就是1.4的帶動1.1噸多重的車子，明顯吃力，動力不足。
外觀：同級比較是最有優(yōu)勢的一款車，平頂設(shè)計頭部空間大。1米8幾的大個不管是駕駛還是乘坐不會感覺空間小，壓抑
內(nèi)飾：1.4的排量，只要舍得給油，它還是會給你積極的回應(yīng)，當然不能跟2.0等高排量進行對比，跟同級比我感覺還可以。不過小晶在起步時的確有點肉，要踩深點油門才行。
空間：或者是餓以前經(jīng)常開貨車的緣故，對這種小型車操控真心滿意，剛上手時對1檔有點青澀，現(xiàn)在換檔輕松悠然，從5檔退出降速至40時速換4檔和4檔退出降速至20時速時換3檔有吸入感！
配置：新手新車，剛跑了100公里，還在磨合，油耗相對高不少，沒什么發(fā)言權(quán)，過了磨合期應(yīng)該好點。
動力：代步小車，談不上舒適性，主要是輪胎太糟糕，噪音太大，減震也不怎么好。
操控：
前臉很好看。這車不能從正后方看，太窄，不太好看，遠看的話，怎么看都好看，有一次跟MINI在一起，我從左后45°拍照，有驚人的相似。
油耗：內(nèi)飾精簡耐看。還可以。
舒適：還行
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.95萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，短少精悍，空間大，底盤穩(wěn)
缺點：隔音差，開快了吵人，畢竟是這個價位的車，也能接受！
外觀：有點緊湊，如果一家三口，最佳選擇
內(nèi)飾：1.4排量，家用足夠，老公覺得1.4的動力稍微小點，可能是開慣了捷達的原因，小晶提速稍差點。一般道路絕對沒問題，國慶假期到仰天山旅游，爬九龍盤兩千多米上，還把800米，共計18個近180度拐角一點問題都沒有。我剛拿證還沒啥感覺
空間：轉(zhuǎn)向并道很舒服，很有信心，沒虛位。
配置：沒有做首保目前7L/100km的油耗（一半市區(qū)一半環(huán)路，環(huán)路就是車行情況比較好不堵 車），感覺這車不能算那種特別省油的車，可能和1.1噸的車重有關(guān)，估計過了首保油耗應(yīng)該還能降下來點吧。
動力：車內(nèi)操音比較明顯，太燥了一定要做靜音
操控：
怎么說呢，買這款車的時候是因為我的表弟在4S店，沖著是德系車去的，當時外觀不怎么相中，時間長了，也就看習慣了。
油耗：很經(jīng)典
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程81500公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間充足
缺點：1.4手動的動力真不怎么樣，高速時韓泰的所產(chǎn)生的胎噪蠻大的。
外觀：實在沒什么亮點
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說做工不錯 樣子 一般了
空間：前排的空間很可以了，本人185,100KG，沒有擁擠感，后排多少有點擁擠，高度還可以了。
配置：個人認為斯柯達比大眾車做工用料足，工藝好，同一級別的車可以做到不同一個平臺的。
動力：1.4的手動擋，因為這車離合器抬的很高，起步放太快了肯定熄火，幾個朋友第一次開的時候沒一個不熄火的。雖然只有1.4，但手動降檔超車絕對沒問題，只要給油，沒啥超不上的。單人駕駛120碼比較輕松，再網(wǎng)上提速就比較慢了，最高開過145碼，沒有飄的感覺，還有上升空間，但為安全著想，也沒再往上開。不過走上坡的時候動力就欠缺了，可能駕駛技術(shù)的原因，一次滿載從親戚家倒車出來上個12度左右的坡上不去，最后熄火，兩個人是沒什么問題的。走稍微大點的坡度時建議降檔處理。
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯的，就是方向盤有點重
油耗：我的車還在磨合期，所以油耗不是很有借鑒意義，但就目前我開的情況看，我接車是加了300元的油，到現(xiàn)在開了460公里，油表中還有不少的油，再跑100多公里應(yīng)該可以的。這樣算起來也就100公里用7個油左右吧。這樣的表現(xiàn)我還是很能接受的。
舒適：還可以，就是座椅不是特別舒服，有點硬，人家說這是什么包裹性不是很好？反正開時間久了不是特別舒服，還有就是出去玩的時候累了，想躺下睡個午覺，那個靠椅往后的旋轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)起來很麻煩，還要再轉(zhuǎn)上來~
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間，變速箱
缺點：乞丐版的減配太嚴重，連后防撞鋼梁都減了，這簡直是在危害消費者生命安全呀！
外觀：買車的時候是沖著大眾品牌買的，外觀感覺不算好看，后來慢慢適應(yīng)之后覺得晶銳很漂亮，尤其是發(fā)動機蓋，很犀利
內(nèi)飾：不錯的，感覺和10幾萬的一樣
空間：空間很滿意，頭部空間綽綽有余，沒有一般轎車視野不清，也不曾感覺到憋屈。橫向來講，似乎就有些窄，不過還好，一般滿載的時候少之又少。事實上當時選中晶銳就是看中了，他空間的寬敞和靈活多變，后排可以放倒，坐在里面絲毫感覺不到這是款小車。
動力：最高時速4000多轉(zhuǎn) 時速160多 再上不去了
操控：
方向盤的指向性比較靈敏，方向盤輕而穩(wěn)重，即便是在120KM/h的車速下，再加速，車子也不會有飄的感覺，在高速行駛中，車子能體現(xiàn)出良好的車況。
油耗：我的用車基本都是平日接一下老婆下班。其他的都是市郊跑個50KM左右的短途�；靥死霞铱赐掳謰�，再竄到丈母年家做下孝順女婿的樣子……這樣的路況行駛差不多在6個油多點。都是柏油路，相信大家對于山東的公路沒見過也該聽過了……特別是濰坊的道路，8車道是很隨意瀟灑地縱觀市區(qū)的:)，所以，基本每次我200大洋的油能跑個420KM左右。拿到駕照1年多，算是絕對的新手新車。所以還是比較滿意的。元芳？你們怎么看……？
舒適：減震差，不平的路，感覺太顛
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購買時間2013年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格7.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用
缺點：車的寬度只有1.64米，晶銳本身車高是他的優(yōu)勢，車的寬度太窄顯得他的寬度更窄了，比例不是很協(xié)調(diào)，影響他的美觀，整體看來就像一個小面包，如果上海大眾能把寬度增加一點，軸距增長一點，相信小晶的銷量肯定會增加不少，當然這是仁者見智的問題！
外觀：外觀時尚，線條更加流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是塑料的，不過做的還是顯點檔次的，就是有的地方老響，也不知道為什么，幾天響幾天就不響了。
空間：對于小身材(1.7以下)的家庭來講，空間相當充裕，后排空間也不錯，比POLO 嘉年華 C2 雨燕 等等，前后排空間都優(yōu)～
配置：優(yōu)惠幅度不大，性價比一般
動力：買的是1.4，但是覺得肉，只能說夠用，想換1.4T，體驗一下小鋼炮的感覺。
油耗：現(xiàn)在在磨合期，城郊都有，8個以下，不錯了：）
舒適：減振有點硬 音控制不是特別好
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，我比較滿意，這款車是比較耐看型。
缺點：車內(nèi)空間
外觀：個人覺得還是比較乖 丑乖丑乖的 o(∩_∩)o
內(nèi)飾：材質(zhì)一般,做工不錯,雖然車價便宜,但仍然保持著德系車的做工水準.我買的晶靈版,感覺內(nèi)飾比低配車漂亮一些.特別是真皮方向盤,手感真的太好了.
空間：夠用，三口之家
動力：1.4排量動力偏弱，推動1.1噸多的晶銳僅僅滿足夠用層次。EA111發(fā)動機屬于低速高扭，在3700轉(zhuǎn)左右就可以爆發(fā)最大扭矩，在不開空調(diào)情況下城市超車還是比較迅速，建議預算充足下選擇1.6排量。
操控：
操控沒的說。感覺很精準，在4000公里的時候我才拉高速，最高到160不敢往上跑了，感覺還能往上跑。高速車不漂，很穩(wěn)。
油耗：油耗總體不錯 我最低跑出過4升 一共60公里 7公里市區(qū) 40公里山路 13公里高速 一般高速4.5左右 市區(qū) 6.8左右 市區(qū)開空調(diào)7.8左右 油耗低少花錢 百公里低1升 如果一年跑20000公里 就可以省1500元左右啊
舒適：平時都在市區(qū)或高速，沒有去郊外，所以還是滿意的
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，我比較滿意，這款車是比較耐看型。
缺點：內(nèi)飾塑料成分太多，前排放到時很慢，把手不方便，
外觀：挺大氣 特別是從后面看 圓圓的屁屁看起來要比polo的屁屁大一些
內(nèi)飾：米色感覺很溫馨，就是很容易臟。
空間：空間在這個級別中的表現(xiàn)還是很不錯的，比想象中大！
配置：至今沒出現(xiàn)任何問題，還可以。
動力：就自然吸氣1.4排量而言，動力85分，超車時會覺得動力需待加強。
操控：
值得稱贊的是助力轉(zhuǎn)向，很輕盈，在這個價位級別中，屈指可數(shù)！
油耗：每天上下班來回8公里，4、5個紅綠燈，擁堵的時候表1顯示十幾的也有，通暢的時候也有跑過6點幾，跑國道和高速的時候油耗就很滿意了，溫柔點也就5.幾的油耗，總的來說很滿意。
舒適：很一般，座椅不舒服。偶爾想在車里休息一下那是相當?shù)碾y受，座椅調(diào)節(jié)太麻煩，后排長時間坐的話會很累！
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四年無故障，停放方便，操控好
缺點：沒有后防撞鋼梁
外觀：外觀還行，挺適合女孩上上班還是干嘛的。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般,做工不錯,雖然車價便宜,但仍然保持著德系車的做工水準.我買的晶靈版,感覺內(nèi)飾比低配車漂亮一些.特別是真皮方向盤,手感真的太好了.
空間：主要是上下班開開，接送小孩 對我們?nèi)谥?已經(jīng)很夠用了
配置：選車用了一年時間，同等價位還是覺的晶銳好點。
動力：。1.4發(fā)動機拖一千公斤的小車非常容易，相對明銳的大老遠聽見嗷嚎，?% *
操控：
操控性能挺好
油耗：市區(qū)行車，油耗算是恐怖，超過十升，達到一元一公里
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：所謂的德系車
缺點：：起步有點肉，必須猛加油門，否則后面經(jīng)常會有喇叭聲~
外觀：外觀是斯柯達一貫的經(jīng)典造型，車頭顯的十分的精神，透出一股子復古的英倫范，經(jīng)典造型仿佛給小晶注入了靈魂，尾部造型一般，還是廠商壓縮成本的關(guān)系，所有燈都沒有采用LED的設(shè)計，使得我不得不在網(wǎng)上采購了LED燈改進了晶銳所有小燈，讓晶銳的小燈不再發(fā)黃。
內(nèi)飾：不華麗，但是塑料很結(jié)實。
空間：一家4口勉強夠用,人稍微多點就不照了。
動力：動力呢，我認為1.4的純代步夠用了，我的是1.4手動，想要有多澎湃的加速效果，奉勸還是買1.6的，但是，1.6的價格在10萬往上了，同等價位上就沒有競爭優(yōu)勢了！如果是我的話10萬塊錢是不會選擇他的！你們認為呢？
操控：
真心不錯是我開過的小車里最好的，轉(zhuǎn)向準，助力輕，發(fā)動機聲音很小，特別是換擋的感覺太好了，操縱沒得說
油耗：新人新車，還在磨合期，跑了900公里。平均油耗8個，
舒適：隔音在能接受范圍內(nèi)，后排座椅厚度偏薄。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小停車很方便，小區(qū)不好停車，選的就是兩廂小車。油耗低節(jié)約用車成本，外形比較男人。
缺點：沒有下護板，沒有后防撞梁，后備箱的門只有電動控制鎖，沒有機械鎖，相對的防盜性能差一些。沒有獨立的時間顯示。
外觀：晶銳的外觀我很滿意，外觀也很好看，尤其是前臉像個樂觀的大男孩兒，個人很喜歡。外觀很個性時尚，有雙拼車身，而且車頂也是平頂式的，與眾不同。還有晶銳的外形尺寸為4003*1642*1500（長、寬、高）軸距達到2465，在同級車中晶銳擁有最長車身，給人大氣豪華的視覺感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認為不算太滿意 儀表背光綠色的不是很好看，不過內(nèi)飾的用料算是同級別中很好的了。摸摸座椅的邊緣感覺一下就知道 反正當時我一坐進去就知道這個就是我要買的車了。
空間：一般般，后排不行
動力：一般
操控：
指向比較準確，一檔有時不好掛。
油耗：很省油
舒適：座子還算舒服，很滿意。
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