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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位上，操控性能油耗超過晶銳的我感覺沒有！
缺點：買車到現(xiàn)在2年2.6萬公里了，沒有出現(xiàn)過任何毛病，2萬公里的時候保養(yǎng)，4S店讓清洗節(jié)氣門，沒有同意，之后不知道是心理作用還是什么，早上點著車后會抖一兩下，然而開起來后很順暢，也不會出現(xiàn)任何抖動。
外觀：還好吧，軸距和前后空間都還不錯，同級車?yán)锼愦蟮牧�，但是車身寬度太窄了，�?biāo)準(zhǔn)的5人車，4個大人，一個兒童，而且還都不能是胖紙
內(nèi)飾：稍微遜色也許是因為車太重。推背感是需要油耗提升作為代價的。我追求推背感，但我還是追求省油。要是兩者選擇一個的話我選擇省油。
空間：操控不錯 有的時候感覺 轉(zhuǎn)向不是很隨意 其他就是掛倒檔有的時候 掛不上 超車時候踩油門有點跟不上 畢竟1.4的我是，其他都還好
配置：油耗算是最超出預(yù)想的一個方面。1.4晶致版，基本在4到5毛一公里的樣子。一個字省，，
動力：除了胎噪大點 其他還好
操控：
符合自己的審美。
油耗：內(nèi)飾只能說是一般
舒適：很滿意
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別車中空間還是挺大的，操控性很好，油耗經(jīng)濟(jì)，整體質(zhì)量還是很好的。
缺點：最不滿意的就是噪音太大 對于大眾的簡配 后期還能一一彌補(bǔ) 可是噪音太大就是加裝了密封條 效果也不甚理想
外觀：空間應(yīng)該是最滿意的一項怎么講呢一家五口用基本夠用了。
內(nèi)飾：家用足夠了，城市里開沒有問題，自駕兩趟長途，高速上也還可以，本人開車以穩(wěn)為重，不急加速，真需要加速超車時降檔加油也能跟上，上了趟高原也沒有感到動力不足。
空間：開過我車的都說好開，我感覺就是離合稍微高點。
配置：很滿意，日常200元500公里左右，省道+上下班，小縣城。在市區(qū)開的話200元只能開400不到
動力：小車舒適性就不過分追求了
操控：
靚麗，感覺比較穩(wěn)重，不浮躁
油耗：一般
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程35555公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別車中空間還是挺大的，操控性很好，油耗經(jīng)濟(jì)，整體質(zhì)量還是很好的。
缺點：后鼓剎（大部分小型車都這樣），底盤有點矮，輪轂是14寸，小一號就是給人感覺不一樣，動力開空調(diào)有點軟，但是在同級別的合資車?yán)锼闶巧嫌蔚摹?/span>
外觀：1.主副駕駛位由于低配，雖然座椅高低不能調(diào)節(jié)，但是頭部空間絕對沒問題，至少一拳以上（本人180cm）。2.后排寬度不太大，倘若后面坐兩位男士空間尚可，若坐三位180cm/85kg的男士恐怕就顯得有些捉襟見肘了，舒適性肯定不會太好，但是絕對能坐下。3.后備箱挺大的，一會可以參考我的圖片。后排座椅可以整體放倒，家用功能上更加實用。4.手套箱分上部下部，內(nèi)部還進(jìn)行了細(xì)細(xì)分化，實用性想到好，但是沒有阻尼，還好不經(jīng)常開啟，無所謂了。
內(nèi)飾：動力很平庸，應(yīng)該是1.4的緣故。
空間：比較習(xí)慣
配置：郊區(qū)開的比較多，所以油耗方面還可以基本都在0.5元以下。
動力：不錯
操控：
個人認(rèn)為不錯，復(fù)古風(fēng)格，越看越喜歡，耐看二字可以形容。
油耗：內(nèi)飾很簡單材料以塑料為主，這個價位也就這樣了，主要內(nèi)飾為米色比較容易臟。
舒適：6萬多，還是挺貴的，瑞納和賽歐配置比不上
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購買時間2013年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.82萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：在A0級車中安全性名列前茅。首先，前機(jī)蓋厚重，前機(jī)蓋內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)是同級別的207所沒有的。其次，晶銳的四個車門內(nèi)鋪設(shè)了非鋼管的防撞桿，僅憑關(guān)門的厚重聲就能判斷出該車在同級車中傲視群雄的地位。最后，雖后防撞梁被減配，但可花三四百元加裝，這樣車身前后都有了保護(hù)面積、厚度和強(qiáng)度都非�？孔V的第一道防撞防火墻。
缺點：提速時噪音比較大
外觀：夠用，比同級別的大
內(nèi)飾：只能說將就。舍的給油還不提速快，就是油耗傷不起
空間：polo的底盤，雖然是板車懸掛，前碟后鼓，不過操控還是很不錯的，過彎絕對沒有松垮的感覺。
配置：油耗不錯，其實我覺得不比日系車耗油，只要不沖動，油耗還是可以。6.8平均。
動力：感覺挺好 就是減震有那么一點硬
操控：
其實這車給我的第一印象就是她的外觀，說實在的一眼相中。
油耗：一般情況吧
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在A0級車中安全性名列前茅。首先，前機(jī)蓋厚重，前機(jī)蓋內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)是同級別的207所沒有的。其次，晶銳的四個車門內(nèi)鋪設(shè)了非鋼管的防撞桿，僅憑關(guān)門的厚重聲就能判斷出該車在同級車中傲視群雄的地位。最后，雖后防撞梁被減配，但可花三四百元加裝，這樣車身前后都有了保護(hù)面積、厚度和強(qiáng)度都非�？孔V的第一道防撞防火墻。
缺點：減配嚴(yán)重，霧燈和后防撞鋼梁沒有。
外觀：空間這個價位挺滿意的
內(nèi)飾：1.4mt 還可以接受 因為一般就自己上下班 不載人。
空間：不會說什么術(shù)語哈，用我自己的話講車子很聽我的話。剎車也很不錯，有過幾次急剎車，都穩(wěn)穩(wěn)的立定了。一次我正常右轉(zhuǎn)彎，一個電動車突然闖紅燈，好在一腳站住，嚇了我一大跳。
配置：純市區(qū)7—8個油，綜合油耗6—7，高速5—6，總體滿意，比較經(jīng)濟(jì)實惠，符合上班族的經(jīng)濟(jì)實力所能承受的。
動力：在兩廂車?yán)锩嫖矣X得算很不錯的了 。。
操控：
迷人的哥特式！
油耗：在我們的精心裝飾下，還是不錯滴
舒適：性價比較高的合資車。
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購買時間2012年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.66萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在A0級車中安全性名列前茅。首先，前機(jī)蓋厚重，前機(jī)蓋內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)是同級別的207所沒有的。其次，晶銳的四個車門內(nèi)鋪設(shè)了非鋼管的防撞桿，僅憑關(guān)門的厚重聲就能判斷出該車在同級車中傲視群雄的地位。最后，雖后防撞梁被減配，但可花三四百元加裝，這樣車身前后都有了保護(hù)面積、厚度和強(qiáng)度都非�？孔V的第一道防撞防火墻。
缺點：要說最不滿意的一點就是，口哨聲，后窗開開后速度達(dá)到60左右就會有口哨聲，在論壇里面也看了大家的解決辦法，有加裝小D密封條的，還有其他的整改方案，我準(zhǔn)備整個密封條試下，如果可以的話，爭取整個精華帖出來，嘿嘿~~~~~~~~還好的是車子一般不搭人，就我和我媳婦，所以后窗一般不開，不過寶寶快出生了，以后坐后面的機(jī)會多了，還是得把這個問題解決下~~~~~
外觀：有點小，只能算夠用
內(nèi)飾：EA111發(fā)動機(jī)中規(guī)中矩，只有肉人沒有肉車，停車怠速方向盤上可以立硬幣，呵呵
空間：除了側(cè)傾大點，底盤調(diào)校很討人喜歡
配置：考慮到排量小，車重，以及技術(shù)問題，油耗基本在6L左右，比較滿意。
動力：這個價位的車就不要提什么舒適性了
操控：
外觀不錯，復(fù)古風(fēng)格。
油耗：基本沒什么說的……
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在A0級車中安全性名列前茅。首先，前機(jī)蓋厚重，前機(jī)蓋內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)是同級別的207所沒有的。其次，晶銳的四個車門內(nèi)鋪設(shè)了非鋼管的防撞桿，僅憑關(guān)門的厚重聲就能判斷出該車在同級車中傲視群雄的地位。最后，雖后防撞梁被減配，但可花三四百元加裝，這樣車身前后都有了保護(hù)面積、厚度和強(qiáng)度都非�？孔V的第一道防撞防火墻。
缺點：離合行程太長，放離合需要用力頂著，應(yīng)該就是朋友說的輕重的區(qū)別，離合是挺重的，城市紅綠燈挺累的。一檔進(jìn)二檔比較大的頓挫，需要踩離合半離合慢慢順過去，不然頓挫太大，加上離合很重，會累上加累。引擎蓋支撐桿的拔出來太難，弄壞了兩次扣支撐桿的東西。檔把比較靠前，小瑕疵，看人的，比較適合女孩子。車身比較窄，過彎傾斜會比較大，加上平時頂離合腰就酸了，轉(zhuǎn)個彎再腰別在那，很不舒服，底盤偏硬，車身又窄，顛簸比較厲害
外觀：整體空間很不錯，尤其后排高個子也不會頂?shù)筋^，但后排中間坐成人的話腿比較難受
內(nèi)飾：市區(qū)代步夠了
空間：非常不錯！尤其是方向，比較精確。
配置：可以再接受范圍之內(nèi)
動力：一般，座椅無法調(diào)解
操控：
平平淡淡，比較滿意
油耗：全黑就好了
舒適：整體性價比非常高，在這個價格區(qū)間內(nèi) 確實不錯；
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購買時間2013年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在A0級車中安全性名列前茅。首先，前機(jī)蓋厚重，前機(jī)蓋內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)是同級別的207所沒有的。其次，晶銳的四個車門內(nèi)鋪設(shè)了非鋼管的防撞桿，僅憑關(guān)門的厚重聲就能判斷出該車在同級車中傲視群雄的地位。最后，雖后防撞梁被減配，但可花三四百元加裝，這樣車身前后都有了保護(hù)面積、厚度和強(qiáng)度都非�？孔V的第一道防撞防火墻。
缺點：4s保養(yǎng)維修價格偏高，我在外面保養(yǎng)用最少高2個級別的東西和在4s做一般的保養(yǎng)價格一樣。
外觀：看你的用途了，同級別的車看了很多了，在2廂里我覺得不錯了，本人1.70m,只是橫向?qū)挾扔悬c窄，后排做三個人太擠，本人是三口之家，主要就用來我和老婆平時上下班，接送小孩（才2歲），周末偶爾自駕郊游，如果家里老人再去的話勉強(qiáng)夠用，以后孩子大了估計也該換車了，后背箱會給你更大的驚喜，對比了比很多2廂都大。
內(nèi)飾：我選的是1.4的動力方面也可以，主要是舍得給油門。最快跑過160
空間：操控性能我個人感覺很是很好的。
配置：滿意
動力：中午和朋友在外吃飯，回來的路上第一次開空調(diào)，前后坐，空調(diào)效果很明顯，動力也沒有太大的降低。 下了幾次小雨，雖沒有漏水現(xiàn)象，但內(nèi)側(cè)密封條有雨水和泥土的痕跡。需要自己擦拭。
操控：
外觀還可以，媳婦很喜歡，當(dāng)初我并沒有什么特別感覺，現(xiàn)在是越看越好看，就是小點，如果能再大兩號...
油耗：硬塑料件，但是做工很仔細(xì)接縫均勻。。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當(dāng)?shù)臐M意 非常省油
缺點：車身寬度太窄了，1.4的動力偏弱，不過我已經(jīng)更換了KN的大流量空濾，效果好了很多，下一步準(zhǔn)備把火花塞也換了，換成NGK的依金火花塞，相信到時肉肉的感覺會不復(fù)存在的。
外觀：乘坐空間前排尚可，后排只能坐兩個人，后備箱比較滿意，很大。
內(nèi)飾：代步足夠
空間：開過我車的都說好開，我感覺就是離合稍微高點。
配置：平均下來7L/100KM，算下來也就5毛一公里的樣子。記得有次忘了加油就上高速，恰巧報警燈亮了，沒辦法只得繼續(xù)開車上路，挑戰(zhàn)了一下極限，勻速90邁行駛110公里，成功加油，也沒有燒油泵這類的。
操控：
較時尚，小眾
油耗：標(biāo)配只有淺色內(nèi)飾
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格7.27萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當(dāng)?shù)臐M意 非常省油
缺點：4S保養(yǎng)偏貴，但在外面保養(yǎng)還好，在能夠接受的范圍之內(nèi)。另外，很多隱藏功能未開啟。
外觀：空間還不錯，就是有點窄，后排只能坐下兩個人，要是再寬點就好了。另外，前排的儲物的空間有點少，后排基本就沒有儲物的地方。
內(nèi)飾：動力2檔換3檔還是挺有勁的，但是起步稍稍有點肉~，不過這個排量也無可厚非。
配置：這個已經(jīng)說過了，油耗很滿意，目前開了10000多點公里，主要是郊區(qū)國道和高速，市區(qū)擁堵不多，曾經(jīng)算了一下，國道大約是5.5L，高速是5L（110km左右勻速）。要是我沒開過晶銳，看到某同學(xué)報此油耗，我可能都得開罵（僅限心里），但這是真實的數(shù)據(jù)，沒有半點虛假。
動力：舒適性一般，懸架比較硬的緣故，這也德系車的特點！
操控：
前臉很漂亮，車身偏高顯得有點胖，而且剛貼了防擦條，更精神。。。
油耗：簡約
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