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晶銳
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯(cuò)（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯(cuò)（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾老舊，沒有新意，但米色內(nèi)飾容易臟！
空間：空間基本滿足要求，雖然是兩廂車，但是空間夠用
動(dòng)力：1.4的日常使用沒問題，但是滿員+空調(diào)就沒辦法了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感清晰
油耗：城市道路 十有九堵 7.4滿意了 高速很爽5個(gè)啊
舒適：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護(hù)了電池壽命,你會(huì)發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對(duì)摧毀人心. 贊一個(gè).
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：車輛隔音效果一般，車噪有點(diǎn)大；
外觀：晶銳的外觀是仁者見仁了，我還是非常喜歡的，它的設(shè)計(jì)有自己的風(fēng)格，非常耐看，不過12款的前臉我反倒覺得沒有11款的好看呢。雖然晶致沒有勃朗峰車頂，但是與車身一體的顏色也很耐看。車身線條雖平實(shí)而不華麗，正好讓晶銳給人以踏實(shí)之感，寬度沒有polo寬，但晶銳的設(shè)計(jì)在視覺效果上確實(shí)更大。
內(nèi)飾：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
空間：不錯(cuò)
配置：感覺非常高，此價(jià)位若是買國內(nèi)自主品牌的話配置也不過如此。所以性價(jià)比還是非常高的！
動(dòng)力：這車動(dòng)力就是不行，要是動(dòng)力好那就完美了，也就這點(diǎn)錢 無所謂了
操控：
操控不錯(cuò)，小車隨便鉆，過彎穩(wěn)定性不好
油耗：這個(gè)還是很給力的!
舒適：座椅靠著挺好的，跑長途也不算累，挺好。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格7.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物盒塑料件損壞無配件
外觀：個(gè)人覺得很賴看，不信？那你看看國產(chǎn)的某些320吶、m5什么的，真的不知道什么設(shè)計(jì)師的大作，太有才了。車漆不錯(cuò)，車車兩年半了洗洗感覺還是很亮。
內(nèi)飾：簡單，是我喜歡的類型，不喜歡太繁瑣的
空間：空間感不錯(cuò) 特備是高度的 后排表現(xiàn)優(yōu)。
配置：車身激光焊接，門內(nèi)兩根交叉防撞鋼梁，硬件做工扎實(shí)，性價(jià)比還是比較高的，如果厚道點(diǎn)別簡配太多就更好。
動(dòng)力：1.4的我開著覺得還行
操控：
不大懂，還可以吧
油耗：上面全都填好了
舒適：一般,胎比較硬,不是廣告中的硬更in..只是硬,并不in,特別水泥塊路面,路躁大的狠,唯一的好處就是,延遲并維護(hù)了電池壽命,你會(huì)發(fā)現(xiàn),一路上,車還沒到行人處,行人已經(jīng)讓道,連喇叭都不用按了,此胎噪絕對(duì)摧毀人心. 贊一個(gè).
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活，外形時(shí)尚。
缺點(diǎn)：簡配，后門把手這種安全配置 都減掉 真是無語啊，兩個(gè)把手最多30元成本哪個(gè)消費(fèi)者會(huì)介意這30元，2012的居然都沒霧燈了，真是不敢想象現(xiàn)在的霧霾天氣 這些車的安全性。
外觀：外觀還不錯(cuò),漆面的厚度是很厚道的,具體可以百度,較厚實(shí).
內(nèi)飾：還是杯具的乞丐版，又是典型的大眾風(fēng)格。一切都實(shí)用，質(zhì)感不錯(cuò)接縫很小。但不如日系車內(nèi)飾好
空間：滿意啊，高度不錯(cuò)
配置：較高
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧,我在市區(qū)開,也沒覺得多肉,都是個(gè)代步工具而已,沒必要差那一兩秒的起步時(shí)間.
操控：
操控還是不錯(cuò)的，我買的手動(dòng)的，檔位清晰，換擋流暢。傳說中的吸入式果然好用
油耗：這個(gè)還是很給力的!
舒適：座椅還行，空調(diào)很涼，最猛的是冬天的熱風(fēng)，那個(gè)猛呀!哈哈，別迷糊了！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車中空間比較大，車身剛性很好，很結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：車輛隔音效果一般，車噪有點(diǎn)大；
外觀：外觀一般，家用還可以，德系車比較硬派
內(nèi)飾：較為簡單，需要改裝
空間：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
動(dòng)力：1.4，開空調(diào)，高速不給力
操控：
晶銳這車型本來就是跑拉力賽的，只不過跑拉力賽的有過十分暴力的改裝。晶銳的操控繼承了賽車的傳統(tǒng)，車身靈活，轉(zhuǎn)向指向性也比較強(qiáng)。配備的機(jī)械轉(zhuǎn)向助力，在低速時(shí)較沉，高速時(shí)也不會(huì)太松，很實(shí)用。高速過彎時(shí)車子傾斜的程度比較厲害，并不是避震很軟，主要是車身太高。說到操控就不得不說手動(dòng)變速箱了，這個(gè)手動(dòng)變速箱檔位清晰，入檔順滑，可以支持不踩離合換檔。離合器行程較長，軟硬適中，適應(yīng)一段時(shí)間就得心應(yīng)手了。油門響應(yīng)十分迅速，輕微踩下發(fā)動(dòng)機(jī)就開始提轉(zhuǎn)速，在補(bǔ)油降檔過程中能很好的跟上操作�？紤]到剎車比油門高很多，這個(gè)車不適合跟趾，有點(diǎn)小遺憾。
油耗：油耗算是較低的，綜合油耗百公里6.5個(gè)油
舒適：原車配置的韓泰輪胎不行，胎噪大
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車后排空間較好，不頂頭，不頂腿。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控比較保守顏色單一 把手是塑料的 儀表燈的綠色太老土沒有現(xiàn)代感
外觀：外觀是仿迷你的，總體還是挺漂亮的。車頭很一般，側(cè)身確實(shí)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說大眾一貫的風(fēng)格，A級(jí)車，基本上都是硬塑料，整體還是可以的
空間：我1米84的個(gè)子，車上5個(gè)位置隨便坐，不擠，也不用低頭，很好！
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力還好
操控：
車子很好開，得心應(yīng)手。方向靈敏，指向準(zhǔn)確。變速箱手感超級(jí)棒，檔位吸入感明顯，用小手指掛檔無壓力一點(diǎn)不夸張 。開過柴油小貨車再來開小白，感覺離合和檔位跟空氣一樣輕松（夸張了）。提速慢，輕易不敢超車有沒有。油門踩到底就是不見提速有沒有。開習(xí)慣了晶銳，再去開帕薩特，不小心老是向前躥有沒有。還說晶銳，開起來感覺很穩(wěn)，高速最快開到160感覺不飄 ，當(dāng)時(shí)車上4個(gè)成年人，兩男兩女。
油耗：節(jié)約，每天上下班，周末代步的話，每月僅800塊
舒適：不錯(cuò)，不過個(gè)人也沒特別追求。后排中間乘客會(huì)比較不舒服因?yàn)榈孛嫱蛊疠^高
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)皮實(shí)
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：復(fù)古的外觀，其實(shí)是買這車的朋友最看中的吧。真是百看不厭。經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：一般般
空間：在同級(jí)別的兩廂小車?yán)铮тJ算是空間最好等級(jí)的了，比polo后排大不少，坐178CM的同事也沒太抱怨后排空間，主要是晶銳的車頂比較平，頭部空間就大了一些。晶銳的儲(chǔ)物空間比較充裕，副駕駛位置中控臺(tái)上下各有一個(gè)儲(chǔ)物盒，非常實(shí)用；后備箱空間也是晶銳的一大亮點(diǎn)，放兩個(gè)行李箱也沒問題。
配置：性價(jià)比高，正是我選購主要原因。
動(dòng)力：精致1.4動(dòng)力只能說一般，坐4人有點(diǎn)小坡感覺發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)吃力點(diǎn)，還是能接受
操控：
操作方面還是值得推薦給大家的
油耗：這個(gè)還是很給力的!
舒適：座椅很舒服，還是整車噪音太大，噪音罪魁禍?zhǔn)资前l(fā)動(dòng)機(jī)和那條爛韓泰輪胎！
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相當(dāng)皮實(shí)
缺點(diǎn)：各種簡配，比如后防撞鋼梁。
外觀：這方面嘛仁者見仁智者見智，反正有的說我的車真好看，有的說難看的死。甚至是說是棺材的都有。無所謂啦，哈哈哈
內(nèi)飾：原車車門上的布特容易臟，自己貼了超纖皮。儀表中間的顯示屏讓人最不滿意，你說你節(jié)約成本，要用個(gè)小尺寸的屏也不是不可以，但是你設(shè)計(jì)的時(shí)候就按照小屏的設(shè)計(jì)吧！非得設(shè)計(jì)成個(gè)半截屏，失敗！還有儀表上的調(diào)節(jié)桿設(shè)計(jì)也有問題，漏灰塵，還沒辦法清潔!
空間：后排不坐人還行，平時(shí)只是一個(gè)人開，足夠用了。如果帶上爸媽就顯的車子有點(diǎn)小，后排空間不大。勉強(qiáng)夠用的水平。對(duì)于小型車來說 也不能強(qiáng)求那么多
配置：性價(jià)比高，正是我選購主要原因。
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)家用夠了，就是感覺扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個(gè)人的問題，在等紅燈的時(shí)候，起步深踩油門，感覺動(dòng)力來的很慢，幾乎沒有任何推背感，不過1.4的動(dòng)力就是平時(shí)上下班，出個(gè)門啥的，都用了
操控：
操控性還可以，換檔還是很順暢的。
油耗：縣道跑的多，速度能跑起來，也不需要經(jīng)常提車，油耗一般都在6左右，很省油。
舒適：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點(diǎn)：座椅做的時(shí)間長了不舒服 燈光太暗
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格，夠用不奢華，就是門板上的那塊布容易臟，后來自己包了纖維皮的，好打理多了，廠家應(yīng)該把這個(gè)設(shè)成出廠配置。
空間：本人身高1.73，坐駕駛室，頭上有一拳半，感覺還很不錯(cuò)，后非的空間也還可以，
動(dòng)力：1.4手動(dòng)兩個(gè)人還好，3個(gè)人以上還是會(huì)感覺動(dòng)力不足急加速需要耐心。
操控：
油門，離合都很輕。很適合女生駕駛，車子也好開
油耗：還算滿意，7.9塊/升的高油價(jià)下，高速開空調(diào)和壓縮機(jī)，平均0.45元一公里.
舒適：不錯(cuò)，挺好
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧，空間夠用，省油節(jié)能
缺點(diǎn)：輪胎噪音較大，而且容易卡石子。
外觀：選擇晶銳就是喜歡它的外觀，小車?yán)镞�挺少有這種走可愛路線的，呵呵，我發(fā)現(xiàn)正面像只小倉鼠。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，但實(shí)際使用中兩側(cè)扶手太容易臟，由于不是真皮的，也很難清洗。
空間：我很滿意
配置：同樣的車子，比polo便宜不少。
動(dòng)力：63KW的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還挺滿意，也是和polo一個(gè)水平的，只是POLO的最大扭矩比晶銳高出2�！っ祝箍逻_(dá)畢竟是不是大眾家親生的。我覺得對(duì)于晶銳動(dòng)力還算充沛，即使高速駕駛也沒有輕浮感，朋友曾經(jīng)開這輛晶銳去四川，開到過170的時(shí)速也沒覺得發(fā)飄。
操控：
操控性能不錯(cuò)，市區(qū)道路指向精準(zhǔn)，高速路上方向沉穩(wěn)時(shí)速150公里以下沒有飄的感覺
油耗：綜合不超過7個(gè)油，比較滿意
舒適：不錯(cuò)，不過個(gè)人也沒特別追求。后排中間乘客會(huì)比較不舒服因?yàn)榈孛嫱蛊疠^高
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