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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
質(zhì)量不錯（236）+1 保養(yǎng)維修便宜（181）+1 外觀很潮（143）+1 適合代步（114）+1 內(nèi)飾簡潔（108）+1 很省油（60）+1 操控強(qiáng)于日系（13）+1 駕駛質(zhì)感不錯（10）+1缺點(diǎn)：
ESP被簡配（639）+1 窗無一鍵控制（96）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形
缺點(diǎn)：噪音
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎，確實(shí)太普通了，單調(diào)的綠色背景燈，有點(diǎn)太大眾了。
空間：頭部空間較好前排后排均不頂頭，后排腿部空間在小車中也不頂腿，后備箱空間在A0級小車中算大的了日常使用夠用。后排放倒后可放置較大物品。前排收納位做的不錯比較人性化。
配置：中游偏上，如果只做代步工具用的話性價比足夠。
動力：畢竟是1.4動力城市足夠，超車降檔，沒有肉車只有肉人，高速160動力依舊源源不斷
操控：
經(jīng)濟(jì)代步小車，操控比不了跑車、豪車，但是自我感覺良好，哈哈。
油耗：綜合不超過7個油，比較滿意
舒適：這個價位就可以了，后排座位一致公認(rèn)好，就是噪音有點(diǎn)大
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格8.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 德系最不擅長空間做到接近飛度的水平 不錯。
缺點(diǎn)：離地間隙太小，有過幾次蹭到地盤
外觀：車屬于那種復(fù)古型，外觀耐看我喜歡。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，儀表清晰
空間：車不大，但是空間夠用，尤其頭部空間不錯。
配置：值
動力：63KW的1.4發(fā)動機(jī)動力還挺滿意，也是和polo一個水平的，只是POLO的最大扭矩比晶銳高出2�！っ�，斯柯達(dá)畢竟是不是大眾家親生的。我覺得對于晶銳動力還算充沛，即使高速駕駛也沒有輕浮感，朋友曾經(jīng)開這輛晶銳去四川，開到過170的時速也沒覺得發(fā)飄。
操控：
指向清晰，懸掛軟硬適中，（此評價建立在使用倍耐力P6的基礎(chǔ)上）。原配韓泰輪胎不給力，給操控拉分了。
油耗：油門踩得狠，接近8升。騏達(dá)1.6自動5.9升。
舒適：只能說一般，座椅不是很舒服。我買的是最低配。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 德系最不擅長空間做到接近飛度的水平 不錯。
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)弱
外觀：外觀的話我非常喜歡，有人說中庸，但是我個人非常喜歡歐洲小車那種感覺。外觀的話蘿卜青菜各有所好。
內(nèi)飾：我老婆說有點(diǎn)老氣，我覺得還可以，不過門不耐臟
空間：空間是最滿意的，本人身高180的大胖子，不論是駕駛員的頭部，腿部空間，還是后排的頭部都很大，就是由于軸距短的原因，后排的腿部空間顯得窄了一些，如果平常出行4人以下一點(diǎn)問題沒有。后備箱也能滿足一般出行，如果把后排放掉，那就是小貨車。
動力：1.4升起步慢，升入3檔后動力正常。正常載3人動力沒影響，開空調(diào)后動力減弱非常明顯。
操控：
正常行駛底盤還是很平穩(wěn)，路感反饋比較清晰，過彎速度高一點(diǎn)有側(cè)傾的感覺
油耗：還可以，本人開車比較猛
舒適：空間不錯，前后都可以。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 德系最不擅長空間做到接近飛度的水平 不錯。
缺點(diǎn)：國產(chǎn)化的個別配件質(zhì)量不過關(guān)，雖都是小毛病，但讓人覺得不省心��！但最不滿意就是國產(chǎn)化后的各種簡配！敢不敢增配？？
外觀：大氣，喜歡晶銳的低調(diào)，不像其他車那樣張揚(yáng)和前衛(wèi)。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾極不耐臟，還是黑的好
空間：這個問題，我就 不重復(fù)啦，上邊已經(jīng)說過啦。
配置：非常棒
動力：當(dāng)時選擇了1.4排量，主要考慮在城里跑的比較多，動力已經(jīng)足夠，跑了一年多，覺得已經(jīng)夠用，起步只要舍得給油，也還是可以的。家里2個開出租的姐夫都開過這個車說，這個車1.4的動力還是可以的，上高速超車或是爬坡，就明顯感到動力不夠，特別是滿載的時候，總之在城里跑，1.4已經(jīng)足夠了。
操控：
比較精準(zhǔn) 過鄉(xiāng)村小路通過性很好
油耗：油耗其實(shí)并不是很省，但是這個根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣有很大的問題的。本人開還是比較省的。
舒適：自己的第一輛車舒適性不好比較，只能說還好吧，和好車比肯定不行
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程112500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 德系最不擅長空間做到接近飛度的水平 不錯。
缺點(diǎn)：小毛病比較多。在保修期內(nèi)理賠過前雨刷器總成，后備箱鎖，油門踏板。保修期外維修過左后車門鎖，轉(zhuǎn)向助力器低壓管，右后減震器套筒。目前左后車窗間歇性失靈，右后車窗升降吱吱響一直沒處理，聽說處理很貴，反正也不影響正常使用。
外觀：外觀圓滑，我選的冰海藍(lán)，男女老少都能開，不張揚(yáng)，很符合自己的觀念。
內(nèi)飾：一般。
空間：小車中數(shù)它頭頂空間最大。
配置：性價比很高了，7萬塊，買了一輛比愛麗舍小一點(diǎn)點(diǎn)的A0級轎車，還配備了厚道的配置（我記得當(dāng)時看宣傳單還帶esp不知道是真是假），油耗、保養(yǎng)都比較便宜，養(yǎng)車修車成本也不高，保持率還行，二手車行估價4萬。
動力：1.4的排量怎么說，城市跑，只前排坐人足夠，有錢還是上1.6的好。不過這車的中段加速很給力，高速超車不用降檔的。很好的電子油門配合上博世的行車電腦，很容易改裝原廠方案的定速巡航。8萬以內(nèi)，手動擋的車子還有誰能做到？
操控：
5速手動擋換擋感覺極佳，檔位清晰，換擋力度適中。剎車性能表現(xiàn)一般，過急彎側(cè)傾有點(diǎn)明顯，不過方向的指向性不錯。
油耗：不比日系車差。手動就是省油，我平均油耗一般不超7升每百公里。不過聽講1.4自動的話油耗會高點(diǎn)
舒適：駕駛位和副駕駛位還可以，后排的話長途行駛，后排乘客會比較累，主要是后排座椅比較直、比較硬。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20889公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：晶銳的空間不錯，兩廂的小車，后備箱空間很不錯家里小孩的童車都能放下我很滿意，大眾的做工一直是比較滿意的。
缺點(diǎn)：是就車頂沒有處理的好 太薄了 自己洗車的時候感覺明顯
外觀：外觀不是流線造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾在舒適性里面有提到過，不咋滴，需要花錢再裝飾裝飾。
空間：蠻大的車廂，平常裝點(diǎn)什么東西，滿載五個人也是沒有一點(diǎn)問題的
配置：看在大眾車的質(zhì)量上，性價比還是不錯的，但是感覺與polo對比，質(zhì)量好像有差距，關(guān)車門的聲音，聽著不如它厚重。但是比國產(chǎn)車，日韓車不管是做工還是價格都好很多。除了外殼與polo不一樣，平臺、發(fā)動機(jī)、激光焊接技術(shù)都一樣，同一流水線出品。而且晶銳很多件是進(jìn)口件，當(dāng)然有利有弊，保養(yǎng)和換件貴。只要懂車的就知道，晶銳的價格還是不錯的，為什么比polo低，主要是品牌營銷失敗，可以說整個斯柯達(dá)品牌銷售都不理想，而polo有相對買的過好，價格偏高，就像途觀還要加價。還有個車不錯，就是途安，也許中國人不太喜歡這個樣式，但是這個車最實(shí)用，屬于家庭旅行車。到現(xiàn)在他在很多地方都沒簡配，帕薩特都減配了。跟大家說一個細(xì)節(jié)，打開車門看三段式強(qiáng)悍鉸鏈，現(xiàn)在大部分都換成拉桿式。
動力：平時自己開沒感覺，基本滿足家庭需要。三個人就吃力了。
操控：
三亞堵車還是挺厲害的，但是我的小晶在市區(qū)調(diào)頭、停車時非常好操縱，一步到位！
油耗：油耗那是相當(dāng)滿意；
舒適：差不多，畢竟后懸架不是獨(dú)立的。緊湊級別基本是絕望不可能有獨(dú)立后懸掛的了。。。PQ35平臺都簡配獨(dú)立懸架了...惡心的速騰帶的頭
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格7.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：儲物盒塑料件損壞無配件
外觀：漂亮，回頭率高
內(nèi)飾：一般，稍粗
空間：空間要分開說，給人坐的空間沒問題，坐姿比同級別的A0級高，頭部空間一流，總體比POLO、雨燕、嘉年華、雅力士都好一些。但是儲物空間就要吐槽一下，后門沒有儲物格，坐后面的人喝水都得插在前排靠背兜，中間手剎后面那一個能裝一瓶水的儲物格是用來逗你玩的，后備箱也是勉強(qiáng)夠用，不過這個能接受，兩廂A0級能大的到哪里去。
配置：當(dāng)年我落地價85000，同事的瑞納那會剛出不久低配也是85000落地價，但配置垃圾多了。
動力：1.4的，已經(jīng)很好了，
操控：
操控性不錯正是我選擇德系車的主要原因之一。
油耗：還能接受
舒適：就這么多錢的車子，又是乞丐版，舒適~~~~~自己后期提升
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購買時間2011年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格7.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：地盤略微低了點(diǎn) 有些時候不太方便
外觀：外觀見仁見智，我比較欣賞。有人說很難看。有人說很好看，看來觀念才是審美的主導(dǎo)啊， 白色，紅色 都非常不錯。我選的濱海藍(lán) 比較清爽。。如果再來一次，我會選白色。
內(nèi)飾：；用料不是很上檔次，特別是四扇門邊用料太硬，沒有一點(diǎn)舒適感可言，方向盤的用料手感還可以。
空間：比較大，頭部空間非常好，后排空間也很不錯，后排座椅放倒后可以放很多東西
動力：烏龜啊，1.4確實(shí)不怎么樣啊，建議買1.6
操控：
機(jī)械助力方向機(jī)我覺得不錯，轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較嚴(yán)重。要是上一套b12可能能解決
油耗：油耗滿意，100元走200公里沒問題的。高速上100元能跑240-260公里！
舒適：舒適性不好，尤其是走顛簸的路，感覺座位很硬。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用，適合普通工薪族年輕人上下班使用。
缺點(diǎn)：大燈光線度太差開遠(yuǎn)光燈光不集中，和大燈設(shè)計有很大關(guān)系。建議改進(jìn)大燈設(shè)計不使用H4燈泡。
外觀：覺得看習(xí)慣了還好，屬比較耐看型
內(nèi)飾：比較精細(xì)，就是米色門板內(nèi)襯不經(jīng)臟。
空間：比同級好，尤其頭部空間，小北斗星
動力：作為1.4L，不錯
操控：
操控對比日系要沉穩(wěn)很多 在高速上開到180 覺得還是比較穩(wěn)的 只是怕輪胎受不了~~但是晶銳不適合激烈駕駛 減震偏軟 車頂過高 過完側(cè)傾嚴(yán)重 如果換運(yùn)動減震 會有很多改善 另外14寸185的輪胎只能說夠用 如果換到15 195會比較好 同時要升級鋁合金輪轂方向指向性比較準(zhǔn)確 但是受到避震的影響 車子還是會晃動 剎車前段偏軟 后勁充足 如果是四碟剎會好很多
油耗：晶銳還是比較省油的。而且說實(shí)話，平時我沒怎么注意節(jié)油，遇到路況稍好的路段還喜歡猛踩油門，講究一點(diǎn)應(yīng)該還能更省些。常在市區(qū)跑，路況怎么樣你們也懂的。一般7.5個左右，高速跑的少，印象中最低跑到過4.9。
舒適：還可以
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價位在預(yù)算范圍內(nèi)，車省油毛病少好養(yǎng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪聲大
外觀：還好
內(nèi)飾：OK，這個價位做工很不錯，沒有異響，5年8萬多公里
空間：車主身高185cm，駕駛，乘坐都沒問題。車子在高度長度上都沒問題，曾經(jīng)把后排放倒運(yùn)過一輛山地自行車（非折疊）。唯一不足的是寬度略小，后排做三個成年人有點(diǎn)擠，倆人就正好。底盤有點(diǎn)低，路況不好的時候，容易托底。
動力：1.4的發(fā)動機(jī)家用夠了，就是感覺扭矩不給力，深給油卻不懂，不知道是不是我個人的問題，在等紅燈的時候，起步深踩油門，感覺動力來的很慢，幾乎沒有任何推背感，不過1.4的動力就是平時上下班，出個門啥的，都用了
操控：
操控不錯，在市區(qū)隨意穿梭。
油耗：7.07升/百公里，每天開車快速路與城市道路各占一半。為什么沒有能夠達(dá)到人家的6個油呢，朋友開的�？怂共贿^8個油，我的技術(shù)比他差了一大截啊
舒適：減震硬了點(diǎn)，后懸掛有點(diǎn)垃圾，但是好路上還能接受，原車韓泰輪胎耐磨但是也硬了點(diǎn)，不過這些都可以通過后期的改裝得以緩解。
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