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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15306公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是性價比,能擁有良好的血統(tǒng)加上內(nèi)在的空間.大眾的發(fā)動機加上6AT波箱
缺點：噪音太大：胎噪，風(fēng)燥，發(fā)動機艙風(fēng)扇聲音巨響。
外觀：外觀挺滿意,很有個性的車子.特別是平頂設(shè)計,能給予很好的空間.極光綠屬于那種剛開始看覺得很張揚的顏色,但看久之后就覺得很舒服.
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾，而且這個價位的車也沒辦法要求廠家給你做到多么精致，只能說就這樣了，而且車內(nèi)的儲物空間比較少，沒有高逼格的大屏，自己改了帶藍牙的機頭，開車的時候接打電話比較方便，不知道新款的有增配嗎？
空間：空間是非常有吸引力的部分，前后排即使都載上180CM的乘客都沒有問題，后排腿部空間也足夠。本人170高度，頭部空間更是綽綽有余。座椅高度還可以調(diào)節(jié)。后備箱也算大的了
配置：我買的極光綠10萬，沒有性價比可談，當(dāng)時就想弄輛兩廂小車，選來選去非日系就他了。
動力：有時候比較肉，感覺跟油的關(guān)系比較大
操控：
方向不重，指向很明確。避震不太注重舒適，或者換句話說叫路感清晰吧，呵呵。有一次快要錯過一個路口，路面略有一點濕，65的速度急剎車并90度轉(zhuǎn)彎，車子很穩(wěn)定，傾側(cè)感覺還可以接受。當(dāng)時還有有點點后怕的。
油耗：一般 運動版是二零五的大腳 可以了 如果是普通胎寬會更理想 這樣說吧 晶銳要開出低油耗得走心 但是絕對沒有八個油這么多
舒適：這種小車沒法說什么舒適性，他壓根就不是舒適性的車。懸掛偏硬，估計是偏向運動，座椅是針織，包裹性一般。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間
缺點：油耗沒有想象的低，減配后防撞梁，寬度貌似有些窄，原車的大燈有些垃圾，晚上總是看不清
外觀：比較喜歡，極光綠加黑頂，很是運動，在街上回頭率比較高，如果車身在扁平化點就更好看了。說到外觀，斯柯達的極光綠還是比較有眼光的，自從有了極光綠的晶銳，polo也跟著出了綠色，本田捷德也出了綠色。
內(nèi)飾：一般，時不時有異響，后排靠背卡口得拿膠帶纏兩圈，也不遇到顛簸會有異響。后排窗戶開著時速大于50就會嘯叫，這是晶銳特有的，改不了。然后就是玻璃與門板，只要玻璃不是處于關(guān)閉狀態(tài)時關(guān)門就能聽見玻璃和門板的撞擊聲，那聲音簡直就是2、3萬汽車的聲音。
空間：前排整體不錯還不錯，后排頭部空間不錯但寬度不行，坐2個人的話還行，3個人的話有點擠，對于2箱車后備箱空間還算不錯；
配置：相比polo等小車來說，性價比非常高，雖然沒有polo賣得好，但是個人更喜歡晶銳一些。
動力：1.6的確實比1.4動力好些，原來開過同事的1.4，感覺自己的1.6比他的好多了
操控：
操控不錯，方向盤還是比較靈活的，可以隨心所欲的控制方向盤，沒有有些車那樣死死的感覺。
油耗：這個老掉牙的發(fā)動機雖然給我過4.4的驚喜，但也在堵車中給過我18的驚悚，要是這個級別來個缸內(nèi)直噴什么的我想會很棒吧。
舒適：座椅的貼合不是很好，腰部有明顯空位，1小時左右的車程會感覺到腰酸。頭枕略靠后，基本靠不到
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：繼承了大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)，整車的電子系統(tǒng)非常棒，自己可以產(chǎn)看相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可查看故障碼，可調(diào)隱藏功能
缺點：橫向空間，因為家里人塊頭比較大，后面坐兩個人基本上就滿了。
外觀：每個人的審美不一樣，我是很喜歡晶銳白加黑的搭配，特別前面看很酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾，而且這個價位的車也沒辦法要求廠家給你做到多么精致，只能說就這樣了，而且車內(nèi)的儲物空間比較少，沒有高逼格的大屏，自己改了帶藍牙的機頭，開車的時候接打電話比較方便，不知道新款的有增配嗎？
空間：空間是非常有吸引力的部分，前后排即使都載上180CM的乘客都沒有問題，后排腿部空間也足夠。本人170高度，頭部空間更是綽綽有余。座椅高度還可以調(diào)節(jié)。后備箱也算大的了
配置：很滿意。做工不錯，安全配置也比較厚道，空間動力等等都滿意。也許不是每一項都得第一，但都不差，沒有明顯的弱點。
動力：1.6的確實比1.4動力好些，原來開過同事的1.4，感覺自己的1.6比他的好多了
操控：
不錯。這個高度的底盤加上瘦高的車身，在城市里面左右竄梭很是靈活，如果能把車身在降低幾公分，把寬度增加幾公分那就完美了。
油耗：不知道別人的油耗怎么樣，反正我的市郊油耗一直居高不下，一箱油也就跑380公里，高速巡航，儀表顯示8.7
舒適：這種小車沒法說什么舒適性，他壓根就不是舒適性的車。懸掛偏硬，估計是偏向運動，座椅是針織，包裹性一般。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.23萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒開過什么好車，家里只有一輛哈飛賽馬，德系車的操控跟做工比較滿意，還有一鍵升降車窗，出入收費站繳費很方便。
缺點：發(fā)動機聲音太大。
外觀：晶銳運動版應(yīng)該說是同級別里比較好看的了，可選的16吋輪轂讓它顯得很精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾，而且這個價位的車也沒辦法要求廠家給你做到多么精致，只能說就這樣了，而且車內(nèi)的儲物空間比較少，沒有高逼格的大屏，自己改了帶藍牙的機頭，開車的時候接打電話比較方便，不知道新款的有增配嗎？
空間：空間是非常有吸引力的部分，前后排即使都載上180CM的乘客都沒有問題，后排腿部空間也足夠。本人170高度，頭部空間更是綽綽有余。座椅高度還可以調(diào)節(jié)。后備箱也算大的了
動力：1.6的動力，只能說剛好，要有比較好的加速能力，就要舍得深踩油門，多燒點油，而且還有那突突的聲音。
操控：
操控？哈哈，當(dāng)然不能和寶馬啊，運動型車比了，家用的車車還談多少操控的東西呢，好開不就行了？
油耗：這個老掉牙的發(fā)動機雖然給我過4.4的驚喜，但也在堵車中給過我18的驚悚，要是這個級別來個缸內(nèi)直噴什么的我想會很棒吧。
舒適：這個舒適就比較一般了，運動版的車懸架比較硬，而且本身軸距就比較短，在過一些顛簸路面的時候過濾得很差，在車內(nèi)感覺不太好，另外原車韓泰輪胎的噪音比較大，車子的隔音也不太好，關(guān)上車窗噪音也感覺比較明顯，抑制的不太好。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方便，停車方便
缺點：橫向空間，因為家里人塊頭比較大，后面坐兩個人基本上就滿了。
外觀：外觀個人是比較喜歡的，特別是改了氙氣大燈之后，看起來就更精神來了。樣子帥帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾，而且這個價位的車也沒辦法要求廠家給你做到多么精致，只能說就這樣了，而且車內(nèi)的儲物空間比較少，沒有高逼格的大屏，自己改了帶藍牙的機頭，開車的時候接打電話比較方便，不知道新款的有增配嗎？
空間：平直的車頂提高了整車的頭部空間，沒有壓抑的感覺特別是后排。腿部空間基本夠用，只要不是每次都載滿5個大胖子乘坐起來還是很舒服的。
配置：相比polo等小車來說，性價比非常高，雖然沒有polo賣得好，但是個人更喜歡晶銳一些。
動力：1.6的動力也談不上什么動力吧，代步的話油門多踩點也就行了，路上比我跑得快的車也不多，關(guān)鍵還是看開車的人想不想開快，要是急加速的話，還是饒了晶銳吧。
操控：
這種小車的操控談不上，畢竟是板車懸掛。懸架偏硬，顛簸一些道路面讓人感覺不舒服，電子轉(zhuǎn)向很輕，總體來說還是有些駕駛樂趣的
油耗：平均8個油的樣子還算可以吧，畢竟205的寬胎。80左右的高速路基本5個油多點
舒適：車輛的噪音影響了整體的舒適性，205的寬胎又讓胎噪比較明顯，風(fēng)噪也是這種造型方方正正的車子沒辦法避免的，不過要是開過新的VIOS的話你就知道晶銳的噪音不算什么了
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好開
缺點：油耗沒有想象的低，減配后防撞梁，寬度貌似有些窄，原車的大燈有些垃圾，晚上總是看不清
外觀：比較喜歡，極光綠加黑頂，很是運動，在街上回頭率比較高，如果車身在扁平化點就更好看了。說到外觀，斯柯達的極光綠還是比較有眼光的，自從有了極光綠的晶銳，polo也跟著出了綠色，本田捷德也出了綠色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的很保守，但也不太容易惹人討厭。個人很喜歡新嘉年華的內(nèi)飾，不過也有很多人討厭。這屬于比較主觀的東西吧。
空間：橫向空間太窄。
配置：我買的極光綠10萬，沒有性價比可談，當(dāng)時就想弄輛兩廂小車，選來選去非日系就他了。
動力：1.6的動力也談不上什么動力吧，代步的話油門多踩點也就行了，路上比我跑得快的車也不多，關(guān)鍵還是看開車的人想不想開快，要是急加速的話，還是饒了晶銳吧。
操控：
這種小車的操控談不上，畢竟是板車懸掛。懸架偏硬，顛簸一些道路面讓人感覺不舒服，電子轉(zhuǎn)向很輕，總體來說還是有些駕駛樂趣的
油耗：平均8個油的樣子還算可以吧，畢竟205的寬胎。80左右的高速路基本5個油多點
舒適：由于是A0級別的小車，座椅偏小，腿部腰部支撐不足，長時間駕駛會不舒服，胎噪和發(fā)動機噪音有些偏大
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.31萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：：內(nèi)部空間大，我1.8的身高，坐在前排感覺比大部分緊湊型車的空間還要好，買車時試坐過POLO、307、MA3、�？怂沟�，空間晶銳最好。還有操控，方向感特棒，開過比較就知道了。
缺點：：噪音稍大，特別是路噪敏感。
外觀：：本人喜歡兩廂車，蘿卜白菜，各有所愛。
內(nèi)飾：：簡潔，用料尚可，大眾車的一貫風(fēng)格，也是本人喜歡的風(fēng)格。
空間：：外觀看起來是小車，坐進去真的會讓你驚喜，我就是被這反差征服決定買小晶的。
配置：：不錯，正好趕上優(yōu)惠，9.3W大洋拿下，又是很特別的一款，爽歪歪。
動力：：我買的1.4的，上下班足夠用，高速最高跑到160，高速路是剛開通的車少，無監(jiān)控，不然我也不會冒被扣分的危險飚車的。
操控：
：特棒，開過比較就知道了。
油耗：：高速6.2，市區(qū)9-10，平均7.3，高速最省。
舒適：：個人喜歡，普通的德國車就是這樣的。
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購買時間2016年05月
購買地點廣西 北海
裸車價格10.31萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：內(nèi)部空間大，我1.8的身高，坐在前排感覺比大部分緊湊型車的空間還要好，買車時試坐過POLO、307、MA3、�？怂沟�，空間晶銳最好。還有操控，方向感特棒，開過比較就知道了。
缺點：動力比較弱，油門滯后。起步動力輸出感覺慢。而且風(fēng)噪較大，隔音效果不好
外觀：：本人喜歡兩廂車，蘿卜白菜，各有所愛。
內(nèi)飾：：簡潔，用料尚可，大眾車的一貫風(fēng)格，也是本人喜歡的風(fēng)格。
空間：：外觀看起來是小車，坐進去真的會讓你驚喜，我就是被這反差征服決定買小晶的。
配置：：不錯，正好趕上優(yōu)惠，9.3W大洋拿下，又是很特別的一款，爽歪歪。
動力：加速起步較肉，感覺給油的時候堵到那的感覺。滯后完了突然油路輸出感覺才達到
操控：
：特棒，開過比較就知道了。
油耗：：高速6.2，市區(qū)9-10，平均7.3，高速最省。
舒適：：個人喜歡，普通的德國車就是這樣的。
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購買時間2011年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，可愛，復(fù)古。
缺點：后備箱太小了，連朋友的嬰兒車都沒有放進去，好尷尬，后來放在副駕駛位置抱著才啟程，導(dǎo)致全程車右側(cè)無法看到后視鏡
外觀：很時尚，我很喜歡，哈哈，越看越順眼
內(nèi)飾：要是黑內(nèi)飾就好了，我的是淺色的，門板的內(nèi)飾都黑了，準(zhǔn)備貼上皮的繼續(xù)堅持
空間：兩人乘坐做基本夠用，四人略顯局促啦�？紤]軸距原因，理解萬歲！
配置：8萬以內(nèi)小車還是不錯的，推薦啊
動力：1.4手動的動力市區(qū)代步還是夠用的，跑高速也還可以，看你舍不舍得油了，只要舍得腳下的油速度還是有的
操控：
操控還是不錯的，唯一遺憾沒有ESP，冬天打滑刮馬路牙子右側(cè)韓泰直接報廢了，
油耗：市區(qū)堵車油耗9-10個，跑高速還是比較省的
舒適：小車?yán)锼闶呛懿诲e的，減震還是比較硬的
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，可愛，復(fù)古。
缺點：后排空間狹小，局促。
外觀：很時尚，我很喜歡，哈哈，越看越順眼
內(nèi)飾：要是黑內(nèi)飾就好了，我的是淺色的，門板的內(nèi)飾都黑了，準(zhǔn)備貼上皮的繼續(xù)堅持
空間：兩人乘坐做基本夠用，四人略顯局促啦。考慮軸距原因，理解萬歲！
配置：8萬以內(nèi)小車還是不錯的，推薦啊
動力：1.4手動的動力市區(qū)代步還是夠用的，跑高速也還可以，看你舍不舍得油了，只要舍得腳下的油速度還是有的
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，方向感略重，路感比較清晰。
油耗：市區(qū)堵車油耗9-10個，跑高速還是比較省的
舒適：小車?yán)锼闶呛懿诲e的，減震還是比較硬的
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