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晶銳
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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缺點：減配了車門鎖止插銷，西瓜藍卡槽都預留好了，不配西瓜藍。滅火器擋板減配了，后雨刷改成有骨，后防撞鋼梁換成2塊塑料泡沫。
外觀：很滿意晶銳的空間，在合資車里，晶銳表現(xiàn)還是不錯的。對我而言，我這個身高，在這個車里，是決對沒問題的。
內(nèi)飾：一般，舍得給油的話，還是不錯滴。
空間：操控性能相當不錯，比較靈活，變速箱比較好掛，操控清晰。電子液壓助力對女孩子相當有用，轉(zhuǎn)彎絲毫不用費力
配置：7年及70000公里+的實際駕齡，多樣的路況。70%中心市區(qū)，較為擁堵，30%高速、市郊和國道，從最初8L到現(xiàn)的6.99升，很滿意�。�！
動力：一般，連續(xù)行駛2個小時腰部有疲勞感。駕駛位置的座位略高一些。
操控：
側(cè)面看上去很復古.就是正面遠看看上去不是很協(xié)調(diào).我想是因為窄和高形成的..另外晶靈的輪轂很好看．我看到有改裝的但很不協(xié)調(diào)！精致的不好看！
油耗：品質(zhì)較好，無廉價的感覺，操作有質(zhì)感，沉穩(wěn)，舒心。只是新車氣味稍大，兩月后基本消散。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格7.75萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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缺點：異響多，小問題比較多，起步比較肉！簡配的太多！
外觀：本人172CM，無論前排還是后排頭部空間都綽綽有余，后排腿部空間有待提升。
內(nèi)飾：：除了起步，其他狀況都能很好應(yīng)付，4氣門發(fā)動機性能相當不錯~
空間：方向盤是電子液壓，不是電子。路感還是不錯的，回潰感很強，不過不會很沉。試中吧。過彎的時候底盤很扎實。
配置：油耗在市區(qū)還是有點偏高，這可能跟我所處的城市擁堵有關(guān)，市區(qū)一般都是9個以上，最高能達到13個油耗。但是在郊區(qū)，晶銳的油耗真的讓我很滿意，最低的時候就只有4個油耗，這樣綜合下來差不多7個油耗吧，總之還是挺滿意的。
動力：這是我的第一輛車，別的車只感受過副駕駛和后排，而自己的車卻主要感受了主駕駛，總體舒適度方面感覺還行，不會讓人失望，但也沒有太多驚喜。
操控：
前引擎蓋設(shè)計得低了，從前擋風玻璃開始，下降得有些突然，如果能平直一些，下降得坡度稍緩一些，那前臉就更威猛一些，飽滿一些，大氣一些，當然，可能風阻也要大一些啦。
油耗：內(nèi)飾一般。
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購買時間2012年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程35400公里
綜合評分
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缺點：后窗玻璃降下的時候超過一定時速有哨子聲，還有后備箱隔板支點斷了一個，而且根本沒辦法索賠和更換，還有副手套箱上面這個儲物盒支架斷過已經(jīng)索賠。底盤低也是一個硬傷，發(fā)動機下護板的螺孔設(shè)計的不合理，全部滑絲。
外觀：前排高視野不錯，后排超polo一大塊，后備箱還可以，這級別的小車夠用了
內(nèi)飾：安全第一，欲速不達，聽說這車的發(fā)動機不錯。
空間：檔位清晰 不拖拉，方向很靈敏~！
配置：市區(qū)開空調(diào)高點，平常平均6.5 手動 個人很滿意了
動力：舒適性還行，座椅軟硬度還好。
操控：
外觀就是仁者見仁智者見智的事情的，反正我很喜歡，越看越喜歡，尤其是側(cè)面。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計經(jīng)典的大眾風格，簡潔大方，配置豐富，做工較好，儲物格設(shè)計人性化，但塑料感較強，做工細膩雖然材料是塑料的，手感還是蠻好的，內(nèi)飾不時尚。
舒適：作為一款手動檔的高配車性價比還是可以的，畢竟廠家簡配了這么多，目的是壓低總價保持廠商的利潤率同時增加價格競爭優(yōu)勢，日后只能靠自己來逐步的完善，可完善的項目很多，比如透鏡大燈，儀表等等，小主們可以多關(guān)注論壇的里的改裝大師的帖子。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點：不滿意的地方主要體現(xiàn)在車子異響，每次倒車的時候，掛到倒擋，經(jīng)常會聽到金屬掉落的聲音，還有剎車異響，每次只要輕踩剎車，總能聽到難聽的異響聲音。除了剎車異響，還有空調(diào)異響，每次打開空調(diào)聲音特別奇怪，一會兒重，一會兒輕�？傊【У漠愴戇�是蠻多的，這主要跟車子造價便宜有關(guān)嗎？
外觀：比較滿意，但比起速銳、瑞納來說空間相對不足，但三口之家完全沒有問題。較同級POLO空間要大一些。后排尤為明顯。
內(nèi)飾：1.4就別談什么動力了。。但是日常也絕對夠用，低轉(zhuǎn)速扭矩就能全部爆發(fā)，，省油還有勁。如果你舍得深踩的話，還是能體會到微弱的推背感的。。。筆者開著小晶基本上比其他同事都快。。沒有肉車。。只有肉人。。
空間：底盤扎實，穩(wěn)定性良好，懸掛硬度適中，轉(zhuǎn)向側(cè)傾較為明顯，方向沉穩(wěn)回饋力度適中。
配置：還是新手，油耗偏高，出磨合期希望能到7個油。
動力：還行，減震功能還是可以的
操控：
第一印象肯定沒POLO看著漂亮，不過屬于耐看型的，最喜歡的是側(cè)面，可能是因為我側(cè)裙拉過花的緣故吧。
油耗：做工用料符合這個價位的水平，內(nèi)飾風格也是我喜歡的，儲物空間比較多，總體感覺還不錯
舒適：德系的車性價比還是蠻高的，裸車8.5萬的價格還有倒車雷達，很實用哦，還有自動巡航系統(tǒng)，設(shè)定好了速度就會自己行駛了，適合在高速上開久了不想踩油門的懶人們
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工出色，轉(zhuǎn)向清晰，定速巡航
缺點：動力不足，起步慢。
外觀：前排非常滿意，后排更滿意，比polo大多了。
內(nèi)飾：1.4的動力怎么說呢，居家過日子肯定是足夠的，又不是開賽車，只要肯給油，還是有那么一點推背感的，但是夏天開空調(diào)的確是有點不給力。
空間：方向感好，相當輕松，換擋幾乎沒有頓挫感，使用定速巡航加速，略有推背感。
配置：很省油
動力：由于是AO級車，座位偏小，腿部腰部支撐性不足，舒適性欠缺，長途會有些累。高速胎噪、發(fā)動機噪音偏大。
操控：
這是一個見仁見智的問題，至少我是喜歡晶銳的外觀，記得剛開始認識SKODA就是因為在街上見到一臺白頂冰海藍的晶銳，當時真是有點驚艷的感覺喔，一點也不夸張，當時我跟LP都停下來注目了差不多兩分鐘呢，直到那臺冰海藍小晶消失在眼前。 回到家就第一時間上網(wǎng)查 。。。就這樣我們與晶銳結(jié)下了不解之緣 。。。
油耗：白色內(nèi)飾。。當然我比較黑色內(nèi)飾，低調(diào)大方啊
舒適：性價比也就和polo比比，和其他對手比的話優(yōu)勢不大，但是怎么著都比同級日韓車強，至少作為家用，安全性更重要一些
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
缺點：嚴重鄙視廠家減配了后防撞梁，害我網(wǎng)購防撞梁在修理店安裝時被師傅不小心扯斷了兩個倒車雷達！另外元旦時跑了一趟南昆山，自己開車時覺得聲音可以接受，但換我坐后排時噪音有點讓人受不了，看來以后還得折騰一下隔音。
外觀：因為就一家三口用的，所以對空間要求不是很高，這一點在買車之前就已經(jīng)確定了的。就日常使用的話足夠，如果你要是非要拖個家具什么的，那還是算了吧。
內(nèi)飾：連上駕駛員乘坐三人動力明顯變?nèi)猓粋�人或兩個人開動力剛好！
空間：操控不錯！
配置：油耗很滿意
動力：懸掛不算軟，你懂的。。
操控：
：個人喜好問題，個人覺得很可愛，很精致，有檔次~
油耗：還行吧 感覺還是比較溫馨
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
缺點：儀表沒有水溫表
外觀：整體上來說空間還是夠用，我個子1米78，感覺頭頂還有很大的空余，主要是寬度好像不夠，每次掛擋，總會碰到坐的副駕駛的人的腿，還有后排坐兩個人是可以的，坐三個人就有點擠了，中間還有一塊凸起的地方，使坐在后排中間的人相當不舒服。
內(nèi)飾：1.4的動力就那樣吧，要是舍得給油起步也挺利索。平路還行，上坡滿載大腳油門，呵呵。
空間：我買的是手動擋，所以對操控還是有一定感覺的，掛擋很舒服，指向也很精準，還有它非常扎實的底盤，給我很放心的感覺，有時候除了一擋一下子掛不進之外，其他都很滿意。
配置：油耗很低，平均油耗在6.0-6.9之間。
動力：舒適性同級別來說算非常好，開起特別穩(wěn)，
操控：
這個見仁見智了 我覺得蠻好看的。
油耗：中規(guī)中矩，算不上不好，也不錯。必竟價錢在這呢。
舒適：由于優(yōu)惠力度較大，感覺性價比還是不錯的，尤其是和其他同價位車型比。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，基本都在5.5升左右
外觀：前排無壓力，后排略小，特別是橫向空間，頭部很寬闊。儲物空間少了點，扶手箱不好用特別又是手動擋，里邊空間也不大。
內(nèi)飾：1.4的排量， 1367公里拉高速， 3000轉(zhuǎn)以上，給油就往前猛竄。 1 2擋的變速箱鋸齒可能很小， 1 2擋轉(zhuǎn)速很高了，車速也很慢很慢，可能 1 2 擋專門是這樣設(shè)計的，力量大一點，速度小一點。
空間：最滿意的一點了，方向 準確，回饋正確：）
配置：目前磨合期未過，油耗7.8升左右，還算滿意。
動力：說實話舒適性較差。第一噪音很大，后來換了馬牌輪胎，胎噪小了一些，但是整個車的噪音還是很大的，第二，減震有點硬，過個坑像跳舞，而且還是霹靂舞，第三，這個和空間相關(guān)了，這車太窄，后排中間鼓包太大，而且后排中間座椅安全帶是兩點的，沒有頭枕，這點不好，不安全
操控：
外觀有歐式風格，平頂設(shè)計，比較時尚
油耗：典型的德式風格。儲物空間多。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最便宜且量又足的德系A(chǔ)0級小車,這個車的各個方面都基本滿意.做工扎實,安全省油.自己感覺應(yīng)該算最佳A0級合資代步車了.
缺點：橫向空間，非常的窄，副駕駛坐人一不小心就碰到擋把了，如果是個女生不小心碰到人家大腿，多尷尬�。�
外觀：空間（只坐4個人的前提）是最大的驚喜，5個人的話，后排就顯得太窄了。人胖，腿粗，駕駛中，右腿有時候會蹭到中控臺，不過完全不影響駕駛。
內(nèi)飾：1.4動力小家庭用正好
空間：可以��！方向盤很聽話，指哪就往哪。減震有點硬哦！
配置：百公里6.2升，沒跑過長途，只是上下班用，單程距離10KM，路有些擁擠，平均時速40KM/小時，所以還算滿意。有過一次往返180公里的自駕游，用的是80KM/小時的定速巡航，平均油耗4.5L/百公里。
動力：一般，連續(xù)行駛2個小時腰部有疲勞感。駕駛位置的座位略高一些。
操控：
外觀有點小復古吧，還算比較耐看。
油耗：一般，比較容易臟。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最便宜且量又足的德系A(chǔ)0級小車,這個車的各個方面都基本滿意.做工扎實,安全省油.自己感覺應(yīng)該算最佳A0級合資代步車了.
缺點：提速較慢，低速油耗較高
外觀：空間很不錯，這點很滿意，A0級別的小車中，這個空間真的相當滿意。
內(nèi)飾：上下班開么，動力感覺夠用了，就是起步的時候稍感肉點。
空間：方向盤感覺有點偏重(沒開過其他什么好車，主要是跟之前駕校的捷達比)，5擋MT很爽，換擋非常清析，有明顯的吸入感，就是有時1擋掛不到位，得松掉離合再踩下重掛一次才掛上。
配置：比較滿意，在同價位車中那都是佼佼者
動力：駕駛位座椅可四向調(diào)節(jié)很舒服，但是副駕駛座位感覺略高并且座子比一般車座小，沒有包裹性不舒服，后排感覺不錯。韓泰輪胎質(zhì)量一般般，胎噪大，還有就是開窗高速行駛有風哨聲很煩人！
操控：
接受之中，看習慣了還是蠻個性的。
油耗：簡單但很精致。做工非常精致，米色內(nèi)飾感覺很溫馨，不過也容易臟，所以一定要勤快，不然用不了多久就變成出租車了。
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