保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)開關(guān)要一格一格的關(guān)，麻煩
外觀：就是喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾：就是被這內(nèi)飾而動(dòng)心的。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，上下班跑跑
動(dòng)力：245個(gè)馬力，500多的扭矩。很強(qiáng)大很強(qiáng)大，平時(shí)開車的話，柴油車的動(dòng)力你汽油來(lái)說(shuō)雖然馬力沒(méi)有汽油大，但扭矩大的多，低速表現(xiàn)很好加速迅猛，0-100公里，7.1秒，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，越野時(shí)爬50度坡非常的輕松。
越野：
路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤很硬朗，過(guò)彎時(shí)懸架支撐比較有力，過(guò)彎極限在suv車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格，我一般是放在－1檔的高度，然后運(yùn)動(dòng)避震�？傮w感覺(jué)，操控起來(lái)的感受比較接近入門級(jí)轎跑的感覺(jué)，令我比較滿意。
油耗：油耗我基本都大腳油門開 市區(qū)18個(gè) 外環(huán)17個(gè)左右高速14個(gè)油
舒適：座椅包裹性很好，空調(diào)加熱制冷效果表現(xiàn)的也很突出，總體滿意。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格116.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：干邑雙色，接近完美?
缺點(diǎn)：前擋風(fēng)玻璃反光
外觀：動(dòng)感
內(nèi)飾：其它都很好，就是垃圾銷售把我的羅盤給漏選了
空間：整體空間很足坐得下6個(gè)人。也不是很擁擠，至于胖子么~~~就另當(dāng)別論了，而且后排放倒，還可以放很懂雜物。儲(chǔ)物功能也so good
配置：性價(jià)比還是很高的，說(shuō)句玩笑話，如果不是生產(chǎn)周期過(guò)長(zhǎng)，基本上國(guó)內(nèi)的SUV都是它了
動(dòng)力：3.6很肉，后悔沒(méi)買中歸
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，空氣懸掛非常方便實(shí)用?
油耗：比較低，高速有時(shí)百公里9都不到，8.5都跑過(guò)。
舒適：車子舒適性跟其他車型比還是比較好的，畢竟空氣懸掛放在那 高低軟硬都可以調(diào)，座椅的包裹性也不錯(cuò)的。選配14項(xiàng)座椅就可以，18項(xiàng)個(gè)人感覺(jué)沒(méi)必要， 預(yù)算不夠8項(xiàng)也可以的。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格118.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡宴的內(nèi)飾和外觀是我最愛(ài)的地方，是在是有一種無(wú)法抗拒的魔力，讓我的心撲通撲通的跳個(gè)不停。
缺點(diǎn)：售后是真差
外觀：很拉風(fēng) 適合年輕人開
內(nèi)飾：其實(shí)買車我最注重的是車的內(nèi)飾，一看到卡宴就喜歡上了，內(nèi)飾方面特別喜歡
空間：夠用，與全尺寸的比不了，但是日常使用還不錯(cuò)，不是非常苛刻的要求的話，算是多拉能跑那種吧
配置：選配價(jià)格很坑，不選配的話很多基本的功能都沒(méi)有，所以說(shuō)性價(jià)比只能是一般般
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出要得
越野：
一般般吧，沒(méi)感覺(jué)，算是比較好開，跟轎車啥的肯定不能比了，但是也說(shuō)不出怎么怎么好或者怎么怎么不好，比較中庸
油耗：很驚艷 竟然市區(qū)只要12高速9個(gè)
舒適：空氣懸掛非常舒服，如履平地，基本能過(guò)濾一些坑坑洼洼，不過(guò)路感還可以，運(yùn)動(dòng)底盤懸掛硬朗，支撐力足，普通模式比較中庸，但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)大的，完全可以靠這個(gè)練屁股肌肉，舒適底盤減震效果更明顯，不過(guò)有點(diǎn)像在坐船。升降也是很不錯(cuò)的，第一天開回家結(jié)果車庫(kù)開不進(jìn)去。。。小區(qū)的車庫(kù)門做的比較低，老小區(qū)，越野車幾乎很多都開不進(jìn)去，最后只能砸掉車庫(kù)地面，挖低了許多，頭幾天完全就靠底盤降到最低，極限操作，爬進(jìn)去的。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格90.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡宴，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是普通的車，而是一件藝術(shù)品，從駕駛，動(dòng)力， 外觀都是我比較滿意的，那最滿意的還是外觀！
缺點(diǎn)：提升不給力，可能我買的3.0T本來(lái)就提速不是很厲害吧。不過(guò)，開到SPORT的時(shí)候，又太給力了。呵呵。
外觀：沒(méi)的說(shuō)！
內(nèi)飾：漂亮到?jīng)]得說(shuō)了，SUV霸主。
空間：真的內(nèi)部空間很大，我以前開過(guò)Q7，感覺(jué)大，現(xiàn)在開了卡宴感覺(jué)Q7也一般，可能后尾箱Q7要大，很滿意，座位很舒服。
配置：太坑爹
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速算是比較猛吧
越野：
覺(jué)得不錯(cuò)
油耗：符合這個(gè)級(jí)別的要求
舒適：不知道為什么14向的座椅，坐久了累的慌！
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格108.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速非�？欤�3.0t已經(jīng)非常夠用，相比汽油車，柴油車的扭力大，而且保養(yǎng)起來(lái)也方便， 每到一萬(wàn)公里我都會(huì)把尿素加滿。平時(shí)一箱油可以跑個(gè)八九百公里
缺點(diǎn)：反光鏡確實(shí)小的可憐，變道的時(shí)候，要非常小心，一開始開還真心的不習(xí)慣
外觀：絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題，買這車基本都是奔著外觀去的。
內(nèi)飾：按鍵阻尼不夠帶感 比較奔馳s還是覺(jué)得不夠
空間：空間可以，后排夠大
動(dòng)力：舍得給油，3.0城市還是夠用。
越野：
路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤很硬朗，過(guò)彎時(shí)懸架支撐比較有力，過(guò)彎極限在suv車型中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。另外可調(diào)的空氣懸掛可以適應(yīng)各種駕駛風(fēng)格，我一般是放在－1檔的高度，然后運(yùn)動(dòng)避震�？傮w感覺(jué)，操控起來(lái)的感受比較接近入門級(jí)轎跑的感覺(jué)，令我比較滿意。
油耗：才1000公里也沒(méi)太看出多少油耗，反正1000公里加了2箱半了還有一小格。
舒適：還行
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華，特別是選裝了真皮內(nèi)飾以后，車內(nèi)的豪華感可以媲美D級(jí)車了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是ZF的變速箱脫檔現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
外觀：年輕化，流水線還可以。
內(nèi)飾：很有范，百萬(wàn)級(jí)SUV里面 卡宴的內(nèi)飾絕對(duì)的精致 建議選雙色 盧克索米內(nèi)飾不錯(cuò) 但是反光非常嚴(yán)重 。
空間：比較寬敞
配置：其實(shí)和ML，X5這些suv比，一般suv現(xiàn)在是有挺大幅度的優(yōu)惠的，而卡宴沒(méi)有優(yōu)惠也沒(méi)有現(xiàn)車（3.0T），所以卡宴還是比這些suv貴上小幾十萬(wàn)的。個(gè)人覺(jué)得花一百多萬(wàn)買個(gè)帶全真皮內(nèi)飾的車還是很值得的，我對(duì)內(nèi)飾比較有追求，如果你對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有那么執(zhí)著的追求，完全可以選擇其他suv，具有更好的性價(jià)比。雖然現(xiàn)在保時(shí)捷爛大街了，但是不能否認(rèn)品牌還是保時(shí)捷的賣點(diǎn)之一
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
把底盤調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，過(guò)彎感覺(jué)不到側(cè)傾明顯，不過(guò)還是有一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：個(gè)人3.0T的車型，高速油耗比較滿意。市區(qū)因道路交通狀況油耗偏高15個(gè)左右。
舒適：舒適性好，前排14向座椅有腰部支撐，腿部支撐，非常舒適。后排座椅不如前排座椅舒適。
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極富個(gè)性的選配系統(tǒng)可以讓每一個(gè)客戶按自己的喜好和需求選擇自己的愛(ài)車。內(nèi)飾選的是深咖啡／干邑，比較洋氣、檔次；另外還選了動(dòng)感十足的sports design 包圍和熏黑尾燈。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)比較貴，4S店的維修價(jià)格簡(jiǎn)直不能忍啊。
外觀：較好，但不如英國(guó)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致細(xì)膩。
空間：作為SUV空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，前前后后可以放東西的地方也非常多。
配置：喜歡這車貴都值。
動(dòng)力：Sport模式下動(dòng)力強(qiáng)筋，幾乎忘卻了是在駕駛一臺(tái)SUV，完全就是一臺(tái)跑車。這是沒(méi)有升降的SUV不能比擬的。
越野：
跟寶馬比多少有一點(diǎn)差距，但是也很不錯(cuò)了。油門隨叫隨到，剎車跟寶馬比稍微差一點(diǎn)
油耗：跑高速110-120的油耗9個(gè)多 城市綜合14個(gè)左右
舒適：舒適性個(gè)人感覺(jué)比寶馬好 但是非要讓我說(shuō)出來(lái)個(gè)suv最舒服的就是q7了
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極富個(gè)性的選配系統(tǒng)可以讓每一個(gè)客戶按自己的喜好和需求選擇自己的愛(ài)車。內(nèi)飾選的是深咖啡／干邑，比較洋氣、檔次；另外還選了動(dòng)感十足的sports design 包圍和熏黑尾燈。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴
外觀：保時(shí)捷家族風(fēng)格，青蛙臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選了干邑雙色。雖然加了很多錢但現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有后悔。干邑真皮雙色給人感覺(jué)很高貴讓人心情很好。起碼不是很單調(diào)的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾哈。
空間：不愧是全尺寸suv，空間就是大，很爽很空
配置：一般般吧，但是這個(gè)價(jià)位也就這幾款，我覺(jué)的非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，根本感覺(jué)不到開的是2.2噸重的車子
越野：
卡宴的操控大家完全不要擔(dān)心，大家都說(shuō)操控沒(méi)有寶馬的好～我也開過(guò)寶馬X5～X6，卡宴的操控不比寶馬差，高速過(guò)彎也非常精準(zhǔn)。跑高速的時(shí)候感觸最深。
油耗：這個(gè)是我很溫柔才開出的油耗
舒適：整體還可以
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格92.20萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡宴來(lái)說(shuō)，最滿意的肯定是內(nèi)飾，所有坐過(guò)這輛車的朋友第一反應(yīng)都是內(nèi)飾太漂亮了
缺點(diǎn)：停車很長(zhǎng)一段時(shí)間后，起步就會(huì)很肉
外觀：空間可以，但是相對(duì)同尺寸的一些7座車來(lái)說(shuō)稍微小了點(diǎn)
內(nèi)飾：充沛，但是有一點(diǎn)不好，就是感覺(jué)要踩到2000轉(zhuǎn)以上車子才有勁，特別是在低速加速的時(shí)候。不過(guò)超過(guò)50碼以上就算是只有1200-1400轉(zhuǎn)，速度也會(huì)噌噌噌的上去了，主要是因?yàn)樽兯傧涮貏e愛(ài)升檔，對(duì)于降檔卻十分遲疑。
空間：路感清晰，
配置：一般模式下油耗不高，運(yùn)動(dòng)模式下油耗就增加的很厲害了，總體上可接受
動(dòng)力：過(guò)減速帶還算舒適，整體感強(qiáng)
越野：
是我喜歡的。和一只青蛙一樣。益蟲，亦是良駒。
油耗：內(nèi)飾很好 因?yàn)檫x了真皮 很細(xì)膩 建議大家一定要選真皮 跟普通的差別很大 就是座椅的皮容易皺
舒適：在同級(jí)別的城市SUV里是我的最愛(ài)
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購(gòu)買車型Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于卡宴來(lái)說(shuō)，最滿意的肯定是內(nèi)飾，所有坐過(guò)這輛車的朋友第一反應(yīng)都是內(nèi)飾太漂亮了
缺點(diǎn)：啟動(dòng)換擋時(shí)有時(shí)會(huì)有咔咔聲，心疼。 沒(méi)選真皮內(nèi)飾，太遺憾了，銀子不夠，普通內(nèi)飾不部分感覺(jué)像泡沫做的，對(duì)于一款起步價(jià)90多萬(wàn)的車，相當(dāng)不應(yīng)該。
外觀：空間還過(guò)得去后備廂挺大的，能裝不少東西，后排空間可以坐3個(gè)200斤的胖子而不感覺(jué)擁擠，應(yīng)該是不錯(cuò)~哈哈
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)本人而言只能算及格吧，不知道是不是卡宴的擋風(fēng)玻璃減速效果差還是什么，開個(gè)80-100碼感覺(jué)很快了。上運(yùn)動(dòng)模式很更Hai~~~但是油耗驚人！
空間：整體超控比寶馬還是差一點(diǎn)
配置：在能接受的范圍。
動(dòng)力：非常好 尤... 瀏覽： 4943次支持：2人
越野：
年輕化，流水線還可以。
油耗：保時(shí)捷的內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō)，很個(gè)性
舒適：選配價(jià)格很坑，不選配的話很多基本的功能都沒(méi)有，所以說(shuō)性價(jià)比只能是一般般
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