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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格105.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 同級別開過寶馬X5，感覺操控比卡宴要好，卡宴的操縱在同級別算是中上水平。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格92.20萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 正常開起來跟轎車比還是有很大差距，剎車的慣性特別大，令我不是太想剎車。懸掛調到最硬 操控性還是很強的，過彎比較扎實。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性佳, 方向盤指哪就到哪, 體積較大各角度轉彎需要多注意多熟習一些.左右後視鏡(太小) 及 倒車影像(雨天不清), 都不太好用, 感覺倒車時要更加小心了.空氣懸吊系統(tǒng)非常容易操作 (也可以行車間同時操作), 面對部分路況不好的狀況更有信心通過了.
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購買時間2013年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格118.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30988公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 一般般吧，沒感覺，算是比較好開，跟轎車啥的肯定不能比了，但是也說不出怎么怎么好或者怎么怎么不好，比較中庸
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 覺得不錯
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格108.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 路感和指向性都頗佳，與傳統(tǒng)意義上的SUV操控感受完全不同，底盤很硬朗，過彎時懸架支撐比較有力，過彎極限在suv車型中絕對是數一數二的。另外可調的空氣懸掛可以適應各種駕駛風格，我一般是放在－1檔的高度，然后運動避震�？傮w感覺，操控起來的感受比較接近入門級轎跑的感覺，令我比較滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格80.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 跟寶馬比多少有一點差距，但是也很不錯了。油門隨叫隨到，剎車跟寶馬比稍微差一點
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格106.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 卡宴的操控大家完全不要擔心，大家都說操控沒有寶馬的好～我也開過寶馬X5～X6，卡宴的操控不比寶馬差，高速過彎也非常精準。跑高速的時候感觸最深。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格92.26萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 卡宴的駕駛風格看你這么開，在保證基本舒適度的前提下，操控比較滿意，換言之，你溫柔，它溫柔，你暴躁，它也行，運動模式下，懸掛及發(fā)動機響應會讓你很有信心。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格100.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 空氣懸掛，保時捷制造。操控自然不必懷疑
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