一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，不得不說這個(gè)外觀給它加了不少分。燈具廠不是浪得虛名的，整車看著也十分大氣。
缺點(diǎn)：人性化配置很低，連真皮座椅都沒有，略顯寒酸
外觀：很滿意，帶運(yùn)動(dòng)包的前臉跟不帶的不一樣，跟S5的前臉很相似
內(nèi)飾：比較滿意，做工比較細(xì)膩，中控雖然沒有新Q7那么前衛(wèi)，但是也很耐看
空間：總體還比較滿意，2個(gè)人平時(shí)駕駛 上下班 都?jí)蛴昧藒！
配置：太高了，強(qiáng)烈推薦個(gè)性運(yùn)動(dòng)款
操控：
全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓，這個(gè)操控，真的不是蓋的，主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn)，動(dòng)力也不突兀，隨踩隨有山路：爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢，油門、剎車、方向配合得淋漓盡致，相當(dāng)優(yōu)秀，他屬于運(yùn)動(dòng)選手雨雪泥濘路面：四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢(shì)，但是他僅僅只是一臺(tái)轎車，越野還是算了吧，他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
油耗：超過預(yù)期，真心高
舒適：避震的行程很長，過一個(gè)減速帶車子起碼要震三震。但是我認(rèn)為中國的路舒適比運(yùn)動(dòng)似乎來得更實(shí)際。就是底盤有點(diǎn)低，擔(dān)心會(huì)托底。駕駛位座椅的包裹性很一般，托不住腰，自己買了個(gè)記憶腰靠，完美解決。我倒是認(rèn)為舒適跟運(yùn)動(dòng)是對(duì)矛盾體，看你怎么取舍，如果我在歐洲，我會(huì)把避震調(diào)很硬，因?yàn)槁窙r太好，在中國，只能呵呵呵。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的。雖然是第一部車。但是開過很多車的朋友都說比較好開
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗大！清洗火花塞都是機(jī)油！
外觀：上市很久了， 沒什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：老，過時(shí)了，沒有新款A(yù)3那么時(shí)髦，但中控臺(tái)偏向駕駛者的設(shè)計(jì)是值得推崇的，很多功能觸手可得，盡量少占用駕駛者精力，是一種注重安全駕駛的表現(xiàn)。奧迪的內(nèi)飾做工沒得說，經(jīng)得起推敲。
空間：對(duì)于1米72的身高的我來說絕對(duì)足夠，后排空間雖然沒有同級(jí)3系大但是也夠用，儲(chǔ)物空間也是尚可，不算大也不算小，在同級(jí)中屬于中規(guī)中矩。
配置：個(gè)運(yùn)大家都比較熟悉的A4L中性價(jià)比較高的款項(xiàng)。
動(dòng)力：加速快而平穩(wěn)，自己裝了換擋撥片提速很暴力，s擋地板油有放炮聲！
操控：
低速頓挫是唯一的缺陷，習(xí)慣就慢，給油給的深一點(diǎn)就好。
油耗：這車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、車重而且是四驅(qū) ，油耗自然不會(huì)多低。我以前菲亞特平局8.5個(gè)油，現(xiàn)在這個(gè)A4L目前上海市區(qū)上下班開12.7左右，老婆上班基本高架路油耗也可以低至7個(gè)。估計(jì)暴力駕駛15個(gè)以上的油耗妥妥的，高架上正常開8左右，高速還沒開過。
舒適：舒適性還是比較好的，畢竟奧迪的車做的都偏舒適性的，就是有一點(diǎn)，我個(gè)子高，然后座椅比較短，所以開車時(shí)間長，腿有點(diǎn)不舒服，要是有腿部支撐就好了
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t高功率提速快，四驅(qū)駕駛穩(wěn)定
缺點(diǎn)：車無完車，槽點(diǎn)還是多多滴，尼瑪，奧迪！30多萬的車你連燈光包都不給，腳窩，門板警示燈才幾個(gè)錢，這都��！坑都挖好了，你就是不裝。醉了！醉了！了！
外觀：A4L雖然是爛大街的買菜車，但是外觀真的是百看不厭！迷人的腰線，豐滿的翹臀，無論哪個(gè)角度你都挑不出毛病來！尤其是四環(huán)燈具廠良心出品的前氙氣大燈和后LED尾燈，真的是給外觀增色不少！雖然說奧迪車系的家族式外觀有點(diǎn)同質(zhì)化，但是A4L的年輕、運(yùn)動(dòng)是A6、A8上找不到的，而A1和A3相比于A4，又少了一份大氣和從容，怎么說呢，選擇A4L，外觀也是很重要的一個(gè)加分項(xiàng)！
內(nèi)飾：奧迪的做工只能說還行 用料很不錯(cuò)不要跟我說鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) 你們到底仔細(xì)看過沒有 沃德不是白給的
空間：空間是可以就是后排座椅人機(jī)不協(xié)調(diào)。跑長途后排會(huì)不舒服 唯一的遺憾
配置：這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比無出其右
動(dòng)力：我是個(gè)性能控，個(gè)運(yùn)動(dòng)力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧！渦輪介入早一點(diǎn)會(huì)好些
操控：
全時(shí)四驅(qū)不用說
油耗：油耗不錯(cuò) 在高速最省跑過 7.5個(gè) 限速100 都是攝像頭 在市區(qū)都少都不一定 加上愛暴力駕駛 基本上在11個(gè)左右很滿意
舒適：座椅很舒適，車內(nèi)隔音也做得很好
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)給操控帶來了很大的駕駛樂趣，再加上2.0的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎可以秒掉這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的所有車型了。
缺點(diǎn)：配置太低，連真皮座椅都沒有，車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少。
外觀：不用說啦，經(jīng)典的外形。銀色的漆，耐臟嘛，少洗幾次車咯
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：腿部空間足夠，頭部空間一般，儲(chǔ)物空間一般
配置：超高，落地不到34可以買到這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)跟奧迪的品牌性價(jià)比妥妥的，雖然換代A4明年海外出來了，不過到國內(nèi)想性價(jià)比買到換代A4恐怖要到2017年
動(dòng)力：1.7噸的車重 百公里6.6S的加速不是蓋的 雖然D檔油門響應(yīng)較慢 一但切了S檔半腳地板油（新車..還不太敢一踩到底） 伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)上4000轉(zhuǎn)的的轟鳴 穩(wěn)健的四只大腳同時(shí)發(fā)力 像一頭沉睡的猛獸瞬間覺醒 起步超車信心滿滿！
操控：
平時(shí)也就在城市里邊開一開，停車倒車的方向感其實(shí)還不錯(cuò)啦，就是有時(shí)候有點(diǎn)判斷不準(zhǔn)確車身的位置，總怕會(huì)把車擦著碰著
油耗：四驅(qū)的車子，11個(gè)油，看過了磨合期是否能好一點(diǎn)
舒適：密封比較好，速度比較高噪音也不會(huì)很大，就是過減速帶和爛路感覺比較顛，明明懸掛是軟的我卻感覺輪子都被顛的橫向擺動(dòng)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)讓人有底氣
缺點(diǎn)：15款A(yù)4L改進(jìn)了渦輪增壓器和三元催化器的位置之后，雖然車輛底盤更為整體化了，但是導(dǎo)致了新車在行駛過程中由這兩個(gè)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫所產(chǎn)生的一些異味會(huì)由空調(diào)濾芯口進(jìn)入駕駛室，開啟外循環(huán)模式的時(shí)候尤其嚴(yán)重！開啟內(nèi)循環(huán)就會(huì)抑制這個(gè)味道進(jìn)入駕駛室。據(jù)4S店維修人員說，新車跑過20000公里之后，這個(gè)味道就會(huì)消退，期望如此！
外觀：大愛，就喜歡這樣的，白色，還是比較耐臟的，至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去他還是白的。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老了。好像馬上要換代了。
空間：前排后排的空間很大，不過儲(chǔ)物空間我覺得有一點(diǎn)少，如果能多加幾個(gè)小格子的儲(chǔ)物空間那就更好了
配置：總的來說，奧迪A4l是一款非常值得購買的車
動(dòng)力：一般般，比同價(jià)位一般車型有優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)模式變速箱反應(yīng)不錯(cuò)，比通用那腦殘六速強(qiáng)太多了。
操控：
談不上什么操控，要操控還得性能車，家用偶爾小跑跑這車操控還可以
油耗：很滿意，高速定速巡航綜合下來7.5-8.5（經(jīng)常跑高速）下坡能到6點(diǎn)幾，上坡能到10個(gè)左右，綜合8個(gè)；市區(qū)玩命開12-13左右。正常開10.5-11.5左右。
舒適：奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛，駕駛和坐起來都比較舒服，這也是我買奧迪的原因、
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力、操控、底盤、四驅(qū)
缺點(diǎn)：車載系統(tǒng)比較落后
外觀：外觀的話其實(shí)我最喜歡這個(gè)價(jià)格左右的話是奔馳新C，A4的話因?yàn)楸容^爛大街，所以也沒有什么讓人驚艷啊怎么樣的，過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾一版，老車型了，內(nèi)飾沒有那么新穎了，不過還是挺耐看的
空間：很滿意，目前最多的時(shí)候做了四個(gè)人，感覺不到擁擠，加上我希望靠前坐，所以空間很舒適
配置：性價(jià)比很高，起碼比寶馬，奔馳要高多了，價(jià)錢跟寶馬3系的時(shí)尚一樣，花這么多錢買個(gè)后驅(qū)玩“操控”，后驅(qū)操控比4驅(qū)強(qiáng)嗎？再說寶馬都加長了，還拿操控說事，太沒德了，忽悠大眾吧。個(gè)運(yùn)比的是328，但是328多少錢呢，下雨下雪操控跟誰比去。本人試駕了寶馬3系，確實(shí)很失望。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是好的啦，就是為了動(dòng)力才選個(gè)運(yùn)的，呵呵，不過A4車身比較重，一般城市里開慢慢起步不猛加油門，還是有點(diǎn)慢的，畢竟有1710公斤，現(xiàn)在還沒過磨合期，也不敢地板油，但是這樣開開也足夠了，官方6.6秒的百公里加速，基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控：
場(chǎng)控感不錯(cuò) 指向很好 就是懸掛太過舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車就要想想了
油耗：稍微高點(diǎn)點(diǎn)
舒適：比較舒適，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，絕對(duì)源源不絕，加速快，四驅(qū)更穩(wěn)定
缺點(diǎn)：異響好多
外觀：沒得說，很霸氣啊，特別是那45tfsi，別人以為4.5排量的哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、用料對(duì)得起這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，沒有特別失望但也絕對(duì)沒有驚喜，新款內(nèi)飾算是要徹底大改了，這代內(nèi)飾即將成為古董
空間：前排很好，后排稍微窄了點(diǎn)，可能我駕駛習(xí)慣的問題吧，喜歡座椅很靠后。躺著開車。
配置：全時(shí)4驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合，這個(gè)價(jià)格也只有個(gè)動(dòng)
動(dòng)力：224匹馬力，350牛米的最大輸出，中后段加速隨杠杠的，很滿意。
操控：
操控不能說不是A4L的強(qiáng)項(xiàng)，但是A4L的電子助力真的有點(diǎn)不太習(xí)慣，不能說不好，有時(shí)候開著很輕松，但有時(shí)候確實(shí)少了那么點(diǎn)意思。速度上來之后轉(zhuǎn)向很重，力度變化稍顯突兀，這種轉(zhuǎn)向力度開高速會(huì)很穩(wěn)，但是高速過市區(qū)環(huán)線的彎路就會(huì)覺得有點(diǎn)和你較勁了。
油耗：畢竟是1.71噸的四驅(qū)車～表現(xiàn)已經(jīng)很好了！不要老是急起急�！�10個(gè)一下絕對(duì)沒問題！
舒適：懸架硬噪音控制：車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 高速胎噪在承受范圍內(nèi)座椅舒適性：座椅包裹感還行 三廂車坐姿低長途行駛會(huì)有點(diǎn)不舒服空調(diào)：空調(diào)噪音大 制冷效果還行 制熱偏慢 空調(diào)口會(huì)傳出輕微機(jī)油味
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響，北方城市四驅(qū)奧迪真是誰用誰知道，安全給力。提車后升級(jí)了原廠MMI和B&O音響，音質(zhì)得到進(jìn)一步提升！在用車過程中，因?yàn)楸救艘回炏矚g研究和有點(diǎn)小小的“強(qiáng)迫癥”這臺(tái)四驅(qū)A4在手中得到了進(jìn)一步升華，換掉了中庸的方向盤，升級(jí)了原廠RS全打孔平底方向盤，粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺很踏實(shí)，全車氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個(gè)性，后擋風(fēng)電動(dòng)窗簾讓我感受到德系科技的小貼心！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)“咕咕”響，通��；
外觀：白色車漆，洗干凈打個(gè)蠟，平時(shí)主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
內(nèi)飾：偏向駕駛員的設(shè)計(jì)比較喜歡，并沒有覺得老氣。材料不錯(cuò)。
空間：中規(guī)中矩，畢竟要換代了，軸距要和3系和新c看齊，加長版最起碼2920軸距。
配置：以現(xiàn)在的價(jià)格來看，確實(shí)性價(jià)比還不錯(cuò)，值得推薦。
動(dòng)力：只能說勉強(qiáng)夠用，我不喜歡開快車，但是跟我弟的明銳rs和sq5都試過，差的太遠(yuǎn)了！
操控：
滿意，高速過彎很穩(wěn)，緊急變道整體性很高
油耗：在市區(qū)開，堵得相當(dāng)郁悶，綜合油耗11，過了磨合期再看看吧。
舒適：沒什么特別的感覺，這車 應(yīng)該還不到談?wù)撌孢m性的檔次。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，開起來很穩(wěn)
缺點(diǎn)：不知道這個(gè)是不是A4L個(gè)運(yùn)版的通病，就是我車子在冷車狀態(tài)下，如果點(diǎn)火后不原地怠速兩分鐘熱一熱車再走，而是發(fā)動(dòng)后立即加油起步的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱的升檔會(huì)非常非常不積極，就聽著發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷直叫，轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2500轉(zhuǎn)，變速箱才會(huì)非常不情愿的從一檔升到二檔，這時(shí)候如果松掉油門，速度一降，變速箱又會(huì)非常迅速的降回一檔；如果繼續(xù)加油門，二檔升三檔也會(huì)出現(xiàn)遲緩的情況，升到三檔之后才會(huì)正常。
外觀：非常帥氣，自己開著都舒坦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾15款的因?yàn)闆]改款，就那副腔調(diào)，后期換個(gè)mmi逼格會(huì)好很多。
空間：家用絕對(duì)夠用，身高1,75腿前面有兩拳，坐三個(gè)人中間的有點(diǎn)不舒服，后排座椅可以比例放倒，很人性化的設(shè)計(jì)，贊一個(gè)。
配置：我這價(jià)格提到個(gè)運(yùn)，性價(jià)比應(yīng)該是很高的。至于四驅(qū)和這動(dòng)力，當(dāng)初不管是不是需要，就是想要這種速度。
動(dòng)力：動(dòng)力不會(huì)差，雖然是新車沒怎么敢踩油門也沒開過S檔，但是高功率165kw發(fā)動(dòng)機(jī)、01加速6.6秒、四驅(qū)、濕式雙離合這些配置與數(shù)據(jù)在那，所以動(dòng)力絕不是唬人的
操控：
高速穩(wěn)定性很好，低速減震有些太軟。
油耗：還能接受，要是再低點(diǎn)就完美了
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以偶爾撒撒歡~
缺點(diǎn)：起步時(shí)油門踏板有鐺鐺2聲，問了很多人，沒有正解，4s說正常，不知可否相信。
外觀：還是很喜歡的，否則也不會(huì)買它不是嗎？
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，與現(xiàn)款Q7一樣，哈哈
空間：空間還可以，日常完全夠用。
配置：高功率2T+7速雙離合+quattro全時(shí)四驅(qū)，同價(jià)位性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力綿綿不絕，只要舍得給油，足夠讓你隨心所欲
操控：
操控很一般了，過彎側(cè)傾比較大，懸掛調(diào)教的太軟了。太激烈的駕駛還是不行。在我大東北，四驅(qū)還是蠻不錯(cuò)的，冬天不至于汽車打滑，上坡啥的沒事沒有問題的，可以放心大膽的走。買小白的時(shí)候家里另外一臺(tái)車已經(jīng)賣了，考慮到老婆偶爾也要開一開，所以后驅(qū)車型都放棄了，穩(wěn)定放在了第一位。也首選了四驅(qū)！偶爾冬天esc全關(guān)，小放肆一下還是很開心的。山路：上路說實(shí)話沒算真正的跑過，感受談不上，畢竟四驅(qū)，推頭啥的談不上。底盤及懸架：底盤真心低，稀里嘩啦總刮......夏天去內(nèi)蒙，副駕駛下面古板都刮碎了，唉......心疼！
舒適：A4L都是偏舒適型的調(diào)教，雖然我這款是運(yùn)動(dòng)型，但也逃脫不了，懸掛挺軟，過起伏路有種坐船的感覺，舒適度挺高
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