一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1 動力充沛 家用足夠激情2 舒適性不錯 空間足夠 CVT 舒適3 奧迪品質(zhì) 放心 減震像劃船4 性價比較高 尤其燈光非常給力5 省油 4米8的車 9個多油 還不錯6 不燒機油 7500首保之前燒 之后不燒7 無倒車影像 但是圖像雷達 非常好用前后共8
缺點：1、后視鏡加熱要到5度以下才開啟，導(dǎo)致除了冬季之外的季節(jié)，下雨時后視鏡視線不清楚，前面?zhèn)让娌Ａб矝]有設(shè)置空調(diào)出風口，側(cè)窗起霧還得自己擦。2、后排座位無出風口，這個價位這個牌子的車子有點不應(yīng)該3、后視鏡無折墊，路邊停車還得下去掰后視鏡，顯得掉檔次。4、說明書明明寫著13款是10000公里或則一年保養(yǎng)，4S店非得讓你5000公里一保養(yǎng)，尤其是買車給我的諸暨匯奧4S店，行車電腦我要求調(diào)到10000公里，一年保養(yǎng)提示，在我要求下還是不給我調(diào)，只給我設(shè)置成5000公里，3個月.我自己的車，我按說明書保養(yǎng)，哪里錯了，我都要求了還不按我要求做。廠家應(yīng)該加強監(jiān)督。
外觀：由于基本后排不坐人，空間還是很大的
內(nèi)飾：EA888 發(fā)動機 和尚酷 高爾夫GTI CC一樣的 只是調(diào)校少有不同 其實說真的 奧迪對A4L的調(diào)校比較保守的 2.0T 給出了180的馬力 不大不小吧 還可以 日常用夠用的 不過對于我 比較喜歡改車 有時候喜歡玩玩 選擇了改裝ECU 排氣 進氣 和外觀套件 畢竟是自己的車子 合適自己的才是最好的 這個完全是看個人了~~我帖子里有我的改裝清單以及實用感受 有需要的可以去看看
空間：總拿它跟3系作對比，算是不錯的，當然沒3系那么剛性
配置：又好總體來說還是很不錯的。綜合9個多點.
動力：后座空間能滿足家庭成員要求，比較舒適。
操控：
很炫
油耗：做工不錯。小細節(jié)還有待于改進。
舒適：從實用角度來看，A4性價比不高，配置不夠豐富，但是從品牌角度來看30多萬買輛奧迪，性價比挺高。
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格29.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15622公里
綜合評分
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優(yōu)點：。最滿意的一點？就是A4L這車挑不出什么致命的明顯缺點，這是我最滿意的。冬天大雪后，后驅(qū)車趴窩了，前驅(qū)的A4可以風雪無阻的把我送到目的地，看到一給油就亮起的ESP燈，我知道他是我忠誠的伙伴，任何時間任何氣候帶我到我想去的地方。有兩次在超大車的過程中被大車別，不得不在高速的情況下急剎車，好在穩(wěn)健的煞車避免了事故，我喜歡這種關(guān)鍵時刻可靠的感覺。
缺點：中控臺和左右駕駛室門有共振噪音，4S店一直無法徹底解決。
外觀：還可以，比之前的邁騰小
內(nèi)飾：綠燈起步比一般車都要稍快點，我個人感覺，每次第一個沖出去的都是我
空間：操控性方面?zhèn)�人要求不是特別高，夠用
配置：油耗非常滿意，7.4升每百公里。高速最低實測油耗5.9升每百公里，綜合油耗成本每公里0.5元。
動力：座椅硬是最大感受。身高1.8米，座椅怎么調(diào)都弄不出最舒服的位置，可能我沒弄好
操控：
漂亮，特別的鐮刀大燈
油耗：要寫這么多字好麻煩啊- -
舒適：這就是我想說的，BBA里價格最親民的，我買的舒適，該有的都有，自動頭燈沒有有點腦火，不過其實也沒啥，性價比決定一切，買舒適就是看中性價比。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22446公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的品牌和A4的傳統(tǒng)品質(zhì)
缺點：發(fā)動機 抖動
外觀：整體空間還是比較滿意的，因為比較注意后排空間，起初購車時A4L沒有作為選擇，既往的老印象A4都是空間較小，沒想到后排比想象的大很多，后備箱也有很大空間，不錯，當然和帕薩特還是有差距的。
內(nèi)飾：一般上下班開開夠了 我開車比較慢 動了已經(jīng)不錯了 高速也就120 基本不超速
空間：優(yōu)點：方形盤操控很精準，也不是很重，非常滿意。女朋友開也不會覺得很累。遺憾：
配置：油耗非常滿意，7.4升每百公里。高速最低實測油耗5.9升每百公里，綜合油耗成本每公里0.5元。
動力：一般
操控：
看了還沒上市的新款覺得....
油耗：我的是黑內(nèi)飾 自己很喜歡 仿桃木的裝飾不好看 感覺不倫不類 像運動男孩穿著西裝打籃球 后期改了它。
舒適：毫無性價比可言啊！落地30多萬的車幾乎是要啥沒啥啊！
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的品牌魅力 和犀利的外觀 耀眼的led 三幅方向盤
缺點：內(nèi)飾過于靠后的風格了
外觀：開始選車的時候，家里其實不推薦奧迪A4L的，覺得空間不大，用老媽的一句話就是這明顯就是女孩子開的車，但是試駕的時候感覺空間也沒有想象的那么小，不管是前排還是后排完全夠用了，我身高177，體重150，無論駕駛和坐車均很富余舒適，后備箱空間也不小，上周末還去北京周邊拉蘋果了呢，大一點的蘋果箱平放4箱在落上4想也就是8箱還可以放別的東西，夠用了。
內(nèi)飾：2.0T還是不錯的，CVT非常平穩(wěn)，基本上感覺不到換擋。但是低速頓挫感還是有，據(jù)說跟車技有關(guān)，也許開一開就掌握竅門了。
空間：轉(zhuǎn)向精準，懸掛支撐到位
配置：D檔平均油耗9L左右，S檔可以升到14L左右。
動力：座椅舒適感不錯，腰部支撐貌似沒起到多大作用，后排座椅異響嚴重，只得山寨方法解決
操控：
完美
油耗：中體布局OK，對于30萬的轎車后面無空調(diào)只是悲劇。
舒適：這個還可以吧
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪品牌還是很喜歡的，德國車安全性還是比較值得信賴的。畢竟有了孩子開車安全第一��！
缺點：30多萬的車了，沒有電動折耳，沒有導(dǎo)航和倒車影像，這些配置在十幾萬的車上都有，奧迪也太坑了吧。
外觀：中等水平
內(nèi)飾：舒適版的A4L的動力，我整體感覺還是很不錯的，每次等紅燈轉(zhuǎn)綠燈的一瞬間的時候，只要輕踩油門踏板，隨之而來的推背感還是很激情的。雖然說明書上有指導(dǎo)彈射起步的教程，等以后有機會試試。2.0的渦輪增壓使得小四的動力不會出現(xiàn)小牛拉大車的感覺，動力澎湃！
空間：操控,我覺得挺好的。
配置：剛到手的時候沒上過高速，也就是市區(qū)內(nèi)，油耗在14個左右，現(xiàn)在油耗還可以13.2個油，相信再過一段會降下來的，總體感覺不省，但是也不算費油。
動力：避震很不錯，沒有明顯頓挫感
操控：
外觀漂亮。
油耗：：中控晚上打開大燈后，整個紅色點綴藍色的氛圍相當有感覺。桃木內(nèi)飾偏老氣和俗氣（感覺岑木很上檔次），除非個性訂車（等2-3個月）。后排出風口空洞的讓人無語。全車音箱很多，聽無損WAV刻錄的CD還不錯。
舒適：都差不多成街車了，你說性價比好不好
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格28.25萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4009公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動力足夠。
缺點：居然不配舒適進入和一鍵啟動，這個很坑啊，
外觀：相對可以
內(nèi)飾：夠用
空間：雖然加長了，但是沒的說，還是一如既往的好，120過彎輕松加愉快。
配置：市區(qū)平均12個左右吧。因為工作關(guān)系城鄉(xiāng)結(jié)合和高速近期相對多油耗在8個左右�，F(xiàn)在車表顯示平均8.6
動力：舒適性還可以 就是腰部支撐不到位 開久了腰疼 座椅加熱還沒用 估計冬天會很舒服
操控：
無法抗拒的誘惑。雖然我個人認為新改款的鐮刀眼始終無法取代2012款的淚眼。但是整體的流線型和漂亮的外觀，實在是女人無法抗拒的選擇。雖然我的dramcar是A5，但是同一血統(tǒng)的奧迪A4，終歸是感覺夢想照進現(xiàn)實前進了一大步，哈。
油耗：內(nèi)飾公共同樣出色，體現(xiàn)出來德國人的嚴謹作風，該軟的地方軟該硬的地方硬，各種按鍵錯落有致，行車過程中操作的話不會給駕駛員帶來不必要的麻煩。坐進去的感覺真的和10幾萬的合資車不一樣！
舒適：入手的時候談不上性價比，不加價已經(jīng)不錯了！
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.25萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程34091公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪品質(zhì)，外觀耐看，舒適省油，動力足夠。
缺點：CVT變速箱S檔地板油要遲鈍1秒左右才有加速的反應(yīng)，可能是給駕駛員反悔地板油的時間。
外觀：空間的話本人185CM,160斤,屬于比較大塊頭的,但是我坐的位子不覺得小,我喜歡找一個最舒服的握方向盤和踩油門的姿勢,我的座椅一直是最低的,我覺得這樣更加貼著地面,更好感受到路況,給我最好的駕駛感受.后面的話一家四口出游還是可以的,就是后排中間突起比較多,坐著應(yīng)該很累.后備箱的話日常用也還可以.但是不算大.
內(nèi)飾：完全足夠日常需求 S檔動力澎湃
空間：很清晰，比較喜歡。
配置：還在磨合期，現(xiàn)在的油耗不能為準，不過很多朋友都說這車在同級車里是很省油的
動力：擁有舒適性的同時只能犧牲操控的感受了。
操控：
沒得說，漂亮
油耗：儀表盤或儀表板-有異響 方向盤-有異響
舒適：很高啊
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認他的身份
缺點：在行駛中不管多快都可以打開車車門,當然我想奧迪也是有原因的,不可能犯這樣的錯誤
外觀：本人熱戀中，對于空間來說已經(jīng)足夠，再說本來就是一家三口�？臻g足夠。
內(nèi)飾：動力 2.0T 賬面馬力啥的不如CC啥的 但是320的扭矩 這個我覺得可見一斑啊 在任何地方 超車什么的基本上都ok 如果S擋的話 就是會源源不斷的動力 不過高轉(zhuǎn)速時間長了有種糊了的味道 在高速上最快跑過230 一般上高速不自覺的就超速了 換擋沒有頓挫感基本 很順暢 畢竟是CVT 轉(zhuǎn)速低的嚇人 160km大概也就2000轉(zhuǎn)出頭 動力我敢說基本上就夠用了 動力再強 這車懸掛啊 轉(zhuǎn)向 支撐 就都不夠用了
空間：懸掛過軟，導(dǎo)致速度稍微高一點過完，車亮側(cè)傾明顯。
配置：8.9，還是很滿意的
動力：舒適版的座椅都是真皮的，手感不錯，坐在上面很貼合身體，同時，前排座椅帶電動調(diào)節(jié)功能，通過調(diào)節(jié)能使駕駛者的身體更好地與愛車結(jié)合為一體。后排的座椅角度也很到位，同時后排中央扶手還帶儲物和杯架功能，從手感和舒適度都有一定的提升。
操控：
這是我最喜歡的一點，外觀大氣，拉風，兇狠，百看不厭。
油耗：滿意。但新車味道重是沒預(yù)料到的。
舒適：從實用角度來看，A4性價比不高，配置不夠豐富，但是從品牌角度來看30多萬買輛奧迪，性價比挺高。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格29.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認他的身份
缺點：CVT變速箱，動力壓制太多，提速不夠。感覺不像2.0T的車型。
外觀：夠用
內(nèi)飾：由于CVT的緣故，感覺動力很不給力。
空間：奧迪品質(zhì)。你懂得，方向盤隨速度增加而變重，不太習慣。
配置：對于同級別價位的車型還不錯
動力：舒適型調(diào)校下，整體舒適感不錯。略偏軟，避震效果太明顯，以乘員的舒適感取代了駕駛的路面回饋，一定程度上影響了操控性能，對不起整車酷酷的外型。
操控：
外觀是最滿意的，上學的時候就滿大街的看A4L了，非常喜歡，13款的外形我也很喜歡
油耗：科技感超強
舒適：性價比很高
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪是做燈的嗎？在千里之外平憑燈光就可以確認他的身份
缺點：舒適版沒有防炫目后視鏡
外觀：雖然加長，感覺還是小點。
內(nèi)飾：不掛S擋就一般般很平順，S擋就變了一個野獸
空間：奧迪比較中庸，操控介于寶馬和奔馳之間，我喜歡這種感覺
配置：油耗呢，就看你怎么開了，CVT的變速箱還是可以的，好聽店么就是成熟，說難聽點么也就這樣老變速箱了，運動的開，油耗就高，一般開開還是可以的
動力：稍硬。
操控：
外觀比較大氣，日間行車燈非常的炫。
油耗：內(nèi)飾做的比較用心，中控有種面向駕駛員的感覺，感覺很錯！
舒適：現(xiàn)在的話性價比還不錯
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