一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.55萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
操控:
方向盤相比A6比較沉穩(wěn),高速過彎或積水路面很有信心,1.7頓重的車身,開起來穩(wěn)穩(wěn)的,目前沒有找到轉(zhuǎn)彎極限(80以內(nèi)變道拐彎沒有問題)。
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
|
操控:
指向感較模糊,奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格,個(gè)人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧,因人而異,懸掛腳軟,車子定位為運(yùn)動型車,但風(fēng)格卻注重舒適
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
操控:
方向精準(zhǔn) 調(diào)教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過3系 比3系輕了不只一點(diǎn)山路:不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架:因?yàn)槭撬尿?qū) 就算陷入泥潭只要一個(gè)輪子有抓地力就能爬上來 所以脫困能力還是不錯(cuò)的雨雪泥濘路面:Quattro不多說 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會打滑
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
操控:
全時(shí)四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓,這個(gè)操控,真的不是蓋的,主要原因可能還是歸結(jié)于全時(shí)四驅(qū),轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn),動力也不突兀,隨踩隨有山路:爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢,油門、剎車、方向配合得淋漓盡致,相當(dāng)優(yōu)秀,他屬于運(yùn)動選手雨雪泥濘路面:四驅(qū)在雨雪和泥濘時(shí)是有優(yōu)勢,但是他僅僅只是一臺轎車,越野還是算了吧,他的全時(shí)四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包