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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
購(gòu)買(mǎi)商家
淮北市永奧汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀、內(nèi)飾非常的滿意，有倒車(chē)影像，倒車(chē)非常的方便。
缺點(diǎn)：高科技的虛擬駕駛艙需要選裝，太貴了。
外觀：外觀來(lái)看大燈很漂亮，很吸引眼球，前臉和車(chē)身的整體造型很有時(shí)尚感，非常的耐看。
內(nèi)飾：滿滿的機(jī)械未來(lái)感，中控臺(tái)在視覺(jué)上給人非常寬闊的感覺(jué)，皮質(zhì)內(nèi)飾看起來(lái)非常的奢華，更新?lián)Q代之后越來(lái)越有品位了。
空間：軸距長(zhǎng)，空間大，同級(jí)別里應(yīng)該是空間最大的吧！前排空間不用說(shuō)，坐進(jìn)去頭頂還有一拳左右的距離，視野很寬敞，沒(méi)有壓抑感，后排空間更大，坐進(jìn)去非常的舒適。
動(dòng)力：只要舍得踩油門(mén)，就能感覺(jué)到速度快速的提上來(lái)了，超車(chē)干凈利落。暴力S檔瞬間加速可以感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，一般不會(huì)嘗試。平時(shí)主要是D檔行駛，也能秒殺別人。
操控：
整體操控的感覺(jué)是非常的扎實(shí)，底盤(pán)厚實(shí)不松垮，尤其是跑高速的時(shí)候不虛不飄，時(shí)速120kmh在車(chē)?yán)锒几杏X(jué)不到那么快，快速超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有方向盤(pán)和車(chē)身晃動(dòng)的感覺(jué)。在市區(qū)里面駕駛起來(lái)輕松靈活，到了高速上穩(wěn)健自如。
油耗：平常上下班經(jīng)常遇上高峰期，還是比較堵得，堵車(chē)的時(shí)候在10-11個(gè)油左右，跑高速就不會(huì)了，在6.5-7個(gè)油左右�，F(xiàn)在長(zhǎng)期記憶油耗是9。
舒適：車(chē)子底盤(pán)過(guò)濾不錯(cuò)，隔音做的好，開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)?yán)锓浅５陌察o。每次過(guò)小區(qū)的減速帶都不會(huì)有太強(qiáng)烈的震感，有個(gè)緩沖的過(guò)程。去農(nóng)村顛簸的道路，乘坐感不像有的車(chē)那么硬，座椅的包裹性很強(qiáng)，開(kāi)車(chē)不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
購(gòu)買(mǎi)商家
南平經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)外觀犀利大氣，都說(shuō)像A6！ 車(chē)身很長(zhǎng)，還有就是內(nèi)部飛機(jī)檔很帥氣。
缺點(diǎn)：后排共振，有時(shí)等紅燈車(chē)會(huì)不規(guī)律抖動(dòng)，確定不是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。不過(guò)每次冷車(chē)啟動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)5秒左右不規(guī)則抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速降下來(lái)以后就沒(méi)了。
外觀：車(chē)身外形犀利，簡(jiǎn)單，大氣。矩陣式LED大燈，配合閃電般凌厲的造型，是科技感與美學(xué)的完美結(jié)合，18寸雙五輻刀鋒輪轂力量感十足，美�。�！
內(nèi)飾：帆船電子檔桿，高清液晶儀表，中控大屏以及木紋裝飾面板，科技感與質(zhì)感爆棚。
空間：沒(méi)問(wèn)題，比較寬敞，第二排中間隆起稍高，長(zhǎng)時(shí)間坐人可能不太舒服，后備箱空間夠大，夠平整，前排儲(chǔ)物空間再豐富點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：磨合期很少深踩，跑過(guò)兩次高速，超車(chē)完全沒(méi)有壓力，市區(qū)起步也比較迅猛。不去飆車(chē)的話，完全夠用。
操控：
對(duì)A4L的操控還是比較滿意的，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，基本沒(méi)什么虛位，回饋力度適中，懸架支撐比較不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)大概9多，跑過(guò)兩次高速，6個(gè)多點(diǎn)，綜合8個(gè)多吧，磨合期已經(jīng)很不錯(cuò)了，滿意！
舒適：空間挺寬敞，尤其后排，我覺(jué)得在BBA中最大了，座椅的柔軟度也還不錯(cuò)，靜音效果超過(guò)預(yù)期，乘坐感受很贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
購(gòu)買(mǎi)商家
蚌埠市奧立汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是A4L的內(nèi)飾和油耗表現(xiàn)，內(nèi)飾算是很豪華，沒(méi)有太多花哨的搭配，但是整體風(fēng)格給人一種溫馨的感覺(jué)，質(zhì)感很不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，原本以為大空間的車(chē)，油耗會(huì)比較大，沒(méi)想到A4L在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中算是比較省油的。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)什么特別大的不滿意，后排座椅的長(zhǎng)度算一個(gè)吧，可能是我的長(zhǎng)的比較高，感覺(jué)后排座椅的長(zhǎng)度不夠，不過(guò)我的朋友坐后排沒(méi)有這樣的問(wèn)題，我也比較少坐后排。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，整體顯得很上檔次。新款的A4L更加有時(shí)尚氣息，風(fēng)格更年輕更運(yùn)動(dòng)。車(chē)燈設(shè)計(jì)更加犀利，很有層次感。車(chē)輪轂很帥氣，看著就很喜歡。前臉的進(jìn)氣格柵識(shí)別度很高，奧迪一貫的經(jīng)典風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得要給A4L的內(nèi)飾一個(gè)大贊。不管是設(shè)計(jì)還是用料都是很用心，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的心里預(yù)期，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華很有氣派，用料厚道，質(zhì)感很不錯(cuò)，整體顯得很有檔次。儀表中控顯得很有科技感。
空間：A4L的前后排空間很大，滿足家用肯定沒(méi)問(wèn)題。胖兒子一百五十來(lái)斤，坐后排蹺二郎腿，旁邊坐著老爸老媽?zhuān)稽c(diǎn)都不覺(jué)得擠，腿部空間很足。坐前排調(diào)整好角度，舒適度很不錯(cuò)。周末全家人出去玩，后備箱放一家人的行李都放得下。
動(dòng)力：A4L的動(dòng)力很充沛，家用足夠了，平常主要是上下班代步，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。起步不慢，只要舍得給油，速度說(shuō)來(lái)就來(lái)，加速杠杠的，超車(chē)或者跑高速很輕松。
操控：
A4L的操控方面不錯(cuò)，很容易上手，即使是新手來(lái)開(kāi)也不復(fù)雜。方向盤(pán)輕重適合，低速時(shí)輕，高速時(shí)重，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，在過(guò)減速帶時(shí)，通過(guò)性不錯(cuò)，不用擔(dān)心會(huì)掛底盤(pán)。
油耗：平常我開(kāi)車(chē)都是比較溫柔的，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就急踩剎車(chē)。再加上平常上班都是在市區(qū)，路況方面總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，綜合油耗百公里8.7L，沒(méi)想到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能這么省油，確實(shí)算是一個(gè)大驚喜。
舒適：A4L的懸架偏舒適，過(guò)減速帶時(shí)，減震過(guò)濾效果不錯(cuò)。底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn)，不會(huì)有顛簸感。座椅包裹性不錯(cuò)，軟硬適度，坐得很舒服。靜音方面還可以，關(guān)上車(chē)窗蠻安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
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佛山市合輝汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn)：省油，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：金玉其外 敗絮其中
缺點(diǎn)：千萬(wàn)別買(mǎi)這個(gè)車(chē)，開(kāi)了一年多就毛病不斷了，最近正因?yàn)榍拜嗇S承壞了，4s店因?yàn)槟悴辉谒麄兡抢锉ｐB(yǎng)而拒絕為你保修，讓人心煩呢，你在外面修吧，他們說(shuō)你在外面拆，以后就不管了，而他們又不給你修，看你怎么辦呢，真是后悔選擇了這個(gè)牌子，過(guò)去開(kāi)的車(chē)7年都沒(méi)出問(wèn)題，這開(kāi)了一年就修了三次了
選車(chē)?yán)碛桑?/b>幼稚，被愚弄才會(huì)選擇這個(gè)垃圾
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)越，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)后，到50碼之前會(huì)有幾聲清脆響亮的噪音，咔嗒咔嗒像是底盤(pán)碰到石頭的噪音！而且感覺(jué)能傳遞到踩油門(mén)的右腳上！每次都有！4S忽悠說(shuō)是ABS自檢的噪音，鬼都知道這是欺負(fù)消費(fèi)者
選車(chē)?yán)碛桑?/b>奔馳E200，BMW320
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格39.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的駕駛感受了，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的，而且這款車(chē)的內(nèi)部空間也是特別寬敞的。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在，說(shuō)真的還沒(méi)有什么不滿意的地方。畢竟品牌擺在那里，整體的做工也比較不錯(cuò)，就是剛提車(chē)那段時(shí)間味道比較大，還到店里做了凈味處理，確實(shí)讓人印象深刻。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)的確實(shí)非常時(shí)尚帥氣，整個(gè)車(chē)身的線條比例看上去特別的協(xié)調(diào)，前臉的中網(wǎng)以及大燈的設(shè)計(jì)，我都是非常喜歡的。
內(nèi)飾：大膽前衛(wèi)的內(nèi)飾布局風(fēng)格深得我心，它的內(nèi)飾造型非常獨(dú)特，時(shí)尚，富有科技感，而且令人驚艷的遠(yuǎn)不止造型方面，皮質(zhì)面料為車(chē)內(nèi)質(zhì)感增色不少，車(chē)內(nèi)的大小元素也給車(chē)子增添了不少科技感，比我想象中要好看的多。
空間：整車(chē)的乘坐空間還是比較不錯(cuò)的，家用是完全足夠了，前排座椅調(diào)整好之后，后排可以輕松的乘坐三個(gè)成年人，而且后備箱的容積也很充足。
配置：配備12.3英寸的彩色全液晶屏儀表盤(pán)。 真皮材質(zhì)的方向盤(pán)盤(pán)身有點(diǎn)兒細(xì)，但手感還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)也是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力日常駕駛我覺(jué)得完全夠用了，一腳油門(mén)生產(chǎn)起步提速就會(huì)很快，而且還有帶一些推背感，開(kāi)高速的時(shí)候車(chē)子動(dòng)力表現(xiàn)。也是很出色的動(dòng)力，強(qiáng)悍超車(chē)都是很輕松的。
操控：
駕駛起來(lái)有一種絲滑般的享受，方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，完全可以做到指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)也很靈敏。
油耗：油耗方面目前來(lái)說(shuō)并不是很高，而且也沒(méi)有開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間基本上都是城市里開(kāi)車(chē)，路況也不一樣整體的油耗方面我還是能接受的。
舒適：座椅材質(zhì)不錯(cuò)感覺(jué)像躺在自家的沙發(fā)上一樣，有時(shí)候把座椅放平躺著，感覺(jué)特別舒服，就像躺在沙灘上看星空的感覺(jué)，特別愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的肯定就是這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了，外觀非常的大氣，看起來(lái)很有氣質(zhì)，動(dòng)力的話也是很強(qiáng)勁的，作為家用車(chē)綽綽有余。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)讓我不喜歡的地方，那可能就是他的隔音做得不是很好了吧，這樣速度開(kāi)得較快的時(shí)候，或者開(kāi)在平敞道路上，車(chē)子的外面的噪音都能很清晰的傳到車(chē)?yán)锩妫�是有點(diǎn)影響乘坐的感覺(jué)吧。
外觀：車(chē)子的外觀看過(guò)去真的非常的帥氣，尤其是他蜂窩狀的中網(wǎng)搭配四個(gè)圈的奧迪車(chē)標(biāo)，是這整個(gè)前臉的辨識(shí)性也是非常大的，那我最喜歡的還他的車(chē)燈呢，設(shè)計(jì)的非常的有她的心機(jī)所在盤(pán)過(guò)去真的非常的帥氣亮眼，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候也是很吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較的有科技感，12.3寸的液晶儀表信息顯示的很豐富，而且分辨率很好，使用起來(lái)非常的直觀。立體的懸浮中控屏加上飛航式的檔把，有一種坐在飛機(jī)艙內(nèi)的感覺(jué)一樣。
空間：車(chē)子在空間上我覺(jué)得夠用了，不管是前排還是后排都非常不錯(cuò)，我對(duì)于空間的要求并不算太大，就正常的需求完全可以滿足。
配置：大面積使用了碳纖維的面板社車(chē)子看過(guò)去更加的高級(jí)了，而且中控貼心的有配備了杯架。真的非常的貼心，而且按鈕分布的也都是很整齊的。實(shí)用性也是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：油門(mén)的反應(yīng)靈敏，踩下油門(mén)之后的推背感也挺明顯的。平時(shí)提速的狀態(tài)很兇猛，超車(chē)變得十分輕松，不會(huì)有半點(diǎn)拖泥帶水的狀態(tài)。
操控：
挺滿意的奧迪地盤(pán)穩(wěn)定性很好方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位和空轉(zhuǎn)，也很輕很輕開(kāi)動(dòng)的時(shí)候就是非常輕盈的感覺(jué)輪胎很好用抓地力強(qiáng)扁平比就能看得出油門(mén)和剎車(chē)踩下去的感覺(jué)非常舒服。
油耗：油耗的話是讓我最意外的吧，因?yàn)槠綍r(shí)看他們說(shuō)油耗都挺高的，但是我自己開(kāi)的話大概就是在八個(gè)點(diǎn)左右吧，我覺(jué)得還是蠻低的。
舒適：舒適性還可以，座椅的功能也多，還有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)，乘坐的舒適感還可以，A4L的車(chē)內(nèi)隔音效果還可以，坐在車(chē)內(nèi)關(guān)好門(mén)窗基本上聽(tīng)不到外面的噪音，行駛中的話就看路道平整不平整了，不平整的路段還是有一點(diǎn)胎噪噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性真的非常的強(qiáng)，像一般車(chē)子開(kāi)的過(guò)快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性做的都非常的好，整個(gè)車(chē)子輪胎抓的很緊實(shí)，向過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾感，而且速度快得較快，車(chē)子也不會(huì)有花開(kāi)的感覺(jué)出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：唯一感覺(jué)不太滿意的地方，也就是覺(jué)得車(chē)子座椅偏硬一點(diǎn)，如果座椅能軟一點(diǎn)的話就更完美了。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)十分的有運(yùn)動(dòng)感。低趴的車(chē)頭，六邊型的蜂窩狀中網(wǎng)以及奧迪燈廠出品的矩陣式LED大燈組合都很完美的體驗(yàn)體現(xiàn)出了高級(jí)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。加上19寸的大輪轂和紅色的剎車(chē)鉗，讓我在街上開(kāi)著很有回頭率。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾使用的發(fā)毛皮和皮質(zhì)的結(jié)合，使得整個(gè)車(chē)子的豪華感也是非常的不錯(cuò)，尤其是方外皮的材質(zhì)，摸上去手感真的很柔軟，有一種很細(xì)膩的感覺(jué)，那我最喜歡的還是它的中控那一個(gè)部分了吧，有很多隱藏式的儲(chǔ)物格，而且還貼心配備的杯架的位置，而且上面的不覺(jué)是非常清晰明了，而且擋板的手感也是非常的出色，整體都是非常的滿意。
空間：這輛車(chē)的空間能夠滿足我的大部分用車(chē)需求，前排的座椅可以進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)，不管是想半躺著駕駛，體驗(yàn)跑車(chē)的感覺(jué)。還是把座椅調(diào)高，擁有較好的視野，這輛車(chē)都可以滿足。后排的乘坐空間挺寬敞的，就是中間稍微有凸起的地方，有點(diǎn)影響舒適性。
配置：中控這塊，真的非常讓我喜歡屏幕，看過(guò)去就非常的高級(jí)，而且觸屏也是很靈活，使用起來(lái)那個(gè)效果都是666。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)什么問(wèn)題，在路上跑起來(lái)之后動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，推背感還是有的，平時(shí)的話開(kāi)車(chē)也喜歡，把車(chē)子開(kāi)快一些，還是挺舒服的。
操控：
操縱起來(lái)非常的輕松，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，基本上只拿到了，而且我開(kāi)著它簡(jiǎn)直都是在開(kāi)我兒子的玩具車(chē)一樣，真的非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在行車(chē)電腦上顯示的油耗是9.3升。對(duì)于這樣的油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，后期多跑跑高速，加上人和車(chē)更加的磨合到位，應(yīng)該能控制在9升以內(nèi)。
舒適：特別喜歡這款車(chē)的舒適度。無(wú)論是家用還是商務(wù)都給足了我的面子。座椅柔軟舒服，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的噪音。音響音質(zhì)效果不錯(cuò)。無(wú)論是在車(chē)內(nèi)談事情還是偶爾休息一下，都是非常不錯(cuò)的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車(chē)的外觀非常的時(shí)尚，當(dāng)時(shí)在看了臻選動(dòng)感型之后就完全被這輛車(chē)動(dòng)感的造型所吸引了。扁平的車(chē)身結(jié)構(gòu)配合著流暢豐富的線條讓整體看起來(lái)特別的有運(yùn)動(dòng)氣息，而且運(yùn)動(dòng)套件看起來(lái)更加的有個(gè)性。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子唯一的一個(gè)小缺點(diǎn)就是有噪音。主要是高速上行駛有一定的風(fēng)噪聲。平常駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到什么噪音。
外觀：高端矩陣式的大燈，而且車(chē)尾還自帶動(dòng)畫(huà)的效果，車(chē)子整體不是真的非常具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且加上蜂禽式的中網(wǎng)和4個(gè)圈的奧迪車(chē)標(biāo)，顯得整個(gè)前臉的辨識(shí)度也是非常強(qiáng)的，人的視覺(jué)沖擊感也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細(xì)致，車(chē)內(nèi)的軟材質(zhì)包裹的很貼心，方向盤(pán)上也是真皮包裹的，握感上很好，車(chē)內(nèi)大部分位置都是軟材質(zhì)手摸著非常的舒服，更是顯得有檔次。軟材質(zhì)多了異味上稍微有一點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)一段時(shí)間氣味就會(huì)小了。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車(chē)的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常滿意的，做工和用料還是比較不錯(cuò)的，就是儲(chǔ)物空間搭配的實(shí)在是太少了，多功能的方向盤(pán)還是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，作為日常代步的家用車(chē)來(lái)說(shuō)是完全足夠了，起步的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控就是我所想要的，操控起來(lái)很靈敏，過(guò)彎只要不是很急的彎基本上也不用減速，很平穩(wěn)。底盤(pán)懸架的支撐性也好，好多車(chē)過(guò)彎的時(shí)候都明顯感覺(jué)側(cè)傾感很強(qiáng)，這個(gè)車(chē)在轉(zhuǎn)彎上就要好多了，只要速度不是太快，基本上沒(méi)有什么感受。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，油表上顯示的平均油耗在8.8升百公里。這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)可以了，雖然稱(chēng)不上非常的省油，但是也不能說(shuō)它的油耗很高，屬于很常規(guī)的油耗表現(xiàn)。
舒適：我覺(jué)得坐在這里還是蠻舒服的，因?yàn)榭臻g我個(gè)人覺(jué)得很寬敞，完全不覺(jué)得壓抑，而且隔音也挺到位的，跑得很快也沒(méi)有非常大的聲音，車(chē)?yán)飼r(shí)刻都能夠保持那種非常安靜舒適的感覺(jué)。
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