一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過(guò)性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:很好!CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺(jué)中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ,換到S檔油門(mén)反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開(kāi)增壓車的樂(lè)趣吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3999公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無(wú)頓挫,不管唯一美中不足的是,個(gè)人感覺(jué)掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒(méi)反應(yīng),可能之前開(kāi)加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22088公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:基本符合我的要求,雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比,但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無(wú)頓挫,不管唯一美中不足的是,個(gè)人感覺(jué)掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒(méi)反應(yīng),可能之前開(kāi)加力的本田上午習(xí)慣了,不管這樣也好,安全。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20180公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)讓你滿意。提速輕輕松松就上一百,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于城市和山路都小菜一碟,城市里面稍微加一點(diǎn)油門(mén)就可以輕松超過(guò)前面的車,山區(qū)也是輕輕松松,非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:很好!CVT提速不緊不慢 D檔模式速度在不知不覺(jué)中就飆升了 奧迪為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感似乎還刻意的模仿手動(dòng)車型的頓挫 當(dāng)然只是輕微的 ,換到S檔油門(mén)反應(yīng)更加靈敏了 轉(zhuǎn)速很容易就竄到3500轉(zhuǎn)以上 耳后排氣管的聲浪明顯增大 前方又是渦輪嘶嘶的聲音 這就是開(kāi)增壓車的樂(lè)趣吧
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22088公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾方面很滿意,當(dāng)時(shí)沒(méi)訂到黑內(nèi)現(xiàn)在感覺(jué)反而是種緣分,灰色的儀表盤(pán)更耐看。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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