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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13678公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)于我來說很棒了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:夠用,EA888(2.0T) + CVT變速箱匹配的很好,本來也不是追求運(yùn)動(dòng),CVT就CVT吧,平順的很,優(yōu)點(diǎn)總得占一頭是不是。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于我來說,夠用,很好。偶爾有急事兒市區(qū)穿梭也沒有問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,中后段加速給力。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19460公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,平時(shí)上下班綽綽有余,起步有點(diǎn)肉,但非要體驗(yàn)推背,掛S擋還是很有感覺的。試過跑坡陡彎多的山路,車上2人,提速還是很不錯(cuò)?偟膩碚f,家用足夠。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:在城市里,作為代步,動(dòng)力完全游刃有余。怠速基本1000以下,起步要加點(diǎn)油,感覺在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候,渦輪的感覺就來了。S檔在市區(qū)基本不用,因?yàn)槲矣X得只有在高速上,S檔的潛力才會(huì)爆發(fā)出來,A4L扭矩高,所以D檔1500轉(zhuǎn)就差不多100時(shí)速了。在高速上,時(shí)速120的情況下,掛上S檔超車,從油門傳到腳尖那源源不斷的動(dòng)力輸出,那感覺就像口干舌燥時(shí)喝了一瓶冰可樂的爽。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:高速110很輕松
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:低速時(shí)的肉感是比較失望的,高速的動(dòng)力就顯示優(yōu)勢(shì)了。2.0T,動(dòng)力是足夠的,前提是肯給油門給力。她就會(huì)很給力了。畢竟,動(dòng)力這東西,是用金錢打造出來的。還有一點(diǎn)令人失望的,倒車動(dòng)力。不過也可以理解奧迪是為了安全理由,不讓駕駛員過猛地倒車,容易傷及無辜。畢竟國(guó)內(nèi)倒車傷人的事情常有發(fā)生。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力,感覺在市區(qū)里已經(jīng)足夠用了,也沒覺得T延時(shí)嚴(yán)重,跟車什么的也挺舒服。加速度方面,他的確在低轉(zhuǎn)的時(shí)候很早就能讓你感受到高扭矩的爽快,但是不會(huì)太久,轉(zhuǎn)速一上去馬上轉(zhuǎn)弱,不像那些高轉(zhuǎn)輸出的車,扭矩節(jié)節(jié)攀升,讓你有所期待,總感覺下一刻,會(huì)有更猛的感受,在a4身上,你是無法體會(huì)到這點(diǎn)的。高潮來得太快真不是什么好事啊。。。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力配置足夠, EA888 2.0低功率版本配合CVT變速箱在起步階段并無太大優(yōu)勢(shì),但在 中后程表現(xiàn)不俗。本人開車無飆車習(xí)慣,所以給滿分。
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