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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3103）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：實(shí)際使用感受是：高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足，就算是在自動(dòng)模式，只要深給油也能體會(huì)到一些推背感，要是換到動(dòng)感模式，它就更來(lái)勁了，剛起步就可以感覺(jué)到力道十足，加速明顯感覺(jué)會(huì)快不少�？磾�(shù)據(jù)表里寫(xiě)我的車(chē)加速時(shí)間是6.7秒，但是我實(shí)際感覺(jué)好像更快似的，350牛米的扭矩的確不是蓋的，絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有多少幻想，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)過(guò)3000公里，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)款的，350牛米的扭矩+211馬力的2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合 用在A4L上還是非常給力的，換到運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)不用踩很大，就可以感覺(jué)到推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)開(kāi)了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿(mǎn)意。大平道起步時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開(kāi)大概100左右，超個(gè)車(chē)也比較輕松。遇上大貨車(chē)，我一般都會(huì)超過(guò)去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒(méi)覺(jué)得爬起來(lái)費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 132KW 320NM，動(dòng)力夠用，起步可能覺(jué)得有點(diǎn)肉，超過(guò)2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過(guò)怎么說(shuō)，動(dòng)力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿(mǎn)足你。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T 132KW 320NM，動(dòng)力夠用，起步可能覺(jué)得有點(diǎn)肉，超過(guò)2000轉(zhuǎn)，渦輪接入和，還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的，喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過(guò)怎么說(shuō)，動(dòng)力，日常使用已經(jīng)夠用了，偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿(mǎn)足你。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)開(kāi)了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿(mǎn)意。大平道起步時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開(kāi)大概100左右，超個(gè)車(chē)也比較輕松。遇上大貨車(chē)，我一般都會(huì)超過(guò)去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒(méi)覺(jué)得爬起來(lái)費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)開(kāi)了差不多5000公里了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿(mǎn)意。大平道起步時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，不會(huì)一下子就很猛。高速上開(kāi)大概100左右，超個(gè)車(chē)也比較輕松。遇上大貨車(chē)，我一般都會(huì)超過(guò)去。一是它們擋我視線，二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，碰上特陡的坡，也沒(méi)覺(jué)得爬起來(lái)費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：既然是運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。雖然在磨合期，4s的銷(xiāo)售顧問(wèn)一再?gòu)?qiáng)調(diào)說(shuō)不能上3000轉(zhuǎn)，但是只要掛s檔，超車(chē)還是很輕松的，加速方面這個(gè)價(jià)位基本無(wú)人能敵啊~，畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的，所以性?xún)r(jià)比真的很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：實(shí)際使用感受是：高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足，就算是在自動(dòng)模式，只要深給油也能體會(huì)到一些推背感，要是換到動(dòng)感模式，它就更來(lái)勁了，剛起步就可以感覺(jué)到力道十足，加速明顯感覺(jué)會(huì)快不少。看數(shù)據(jù)表里寫(xiě)我的車(chē)加速時(shí)間是6.7秒，但是我實(shí)際感覺(jué)好像更快似的，350牛米的扭矩的確不是蓋的，絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開(kāi)始我對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有多少幻想，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)過(guò)3000公里，我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意。
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