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官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的,達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系,自動(dòng)模式下的加速還是覺得肉。所以我升級了ECU。改觀很大,低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺消失了,加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺原來就很不錯(cuò)。升級后有一點(diǎn)點(diǎn)變化:更有力了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:155kw的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和扭矩杠杠的。低速急加速時(shí),ESP燈狂閃那是經(jīng)常的事。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23541公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:一般 畢竟是2.0T 低功率版,只能說代步車。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:155kw的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和扭矩杠杠的。低速急加速時(shí),ESP燈狂閃那是經(jīng)常的事。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格30.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:舒適性能也就一般
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力對我來說已經(jīng)夠了,不飚車,只在市內(nèi)開,完全夠用
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖是低功率版本,馬力調(diào)小了更省油啊,扭矩足應(yīng)付日常使用綽綽有余,在國道上超車動(dòng)力不足有危險(xiǎn)性,換了A4L后這個(gè)危險(xiǎn)再也不用擔(dān)心了,拉倒S檔,哈哈,太爽了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10088公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:夠用
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格30.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39866公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力可謂隨叫隨到,爽!超車無壓力!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提升空間較好,ECU刷新后,動(dòng)力澎湃,尤其打入運(yùn)動(dòng)檔,秒殺寶馬328
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