一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3103）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6244）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線(xiàn)散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)車(chē)中，自我感覺(jué)外觀(guān)應(yīng)該是最贊的。
缺點(diǎn)：13款自動(dòng)舒適型沒(méi)有自動(dòng)大燈，沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡，沒(méi)有三區(qū)空調(diào)，這個(gè)在15款就標(biāo)配了，5555
外觀(guān)：總體來(lái)說(shuō)空間還是可以的，后排坐3個(gè)成年人沒(méi)感覺(jué)特別擠。
內(nèi)飾：超車(chē)挺給力的
空間：很奧迪 地盤(pán)軟
配置：比較經(jīng)濟(jì)，很省油
動(dòng)力：真皮座椅蠻舒服的。奧迪避震調(diào)校還行。
操控：
人稱(chēng)燈廠(chǎng)的奧迪，車(chē)燈識(shí)別率極高又好看。車(chē)身線(xiàn)條感不多，恰到好處！車(chē)尾和車(chē)友們的感受一樣，飽滿(mǎn)！最不滿(mǎn)就是輪胎款式是一敗筆，非常非常普通的5條柱子，說(shuō)它經(jīng)典好，還是難看好？以后必須換，款式簡(jiǎn)直是10幾萬(wàn)的車(chē)都比不上！
油耗：不錯(cuò)，不過(guò)左前門(mén)有異響
舒適：性?xún)r(jià)比就不能說(shuō)很好了，30萬(wàn)可以買(mǎi)一輛大眾或者福特頂配收三項(xiàng)轎車(chē)ACC、并線(xiàn)輔助等一應(yīng)俱全，A4L要40萬(wàn)級(jí)別才帶這些裝備，不過(guò)A4L精心調(diào)校的地盤(pán)，充沛的動(dòng)力，舒適的駕乘，扎實(shí)的做工和四個(gè)圈的品牌效應(yīng)都對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，輕易提速到100，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)，竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口和防眩目后視鏡！后視鏡也不能自動(dòng)折疊。
外觀(guān)：說(shuō)實(shí)話(huà)，空間只能說(shuō)是夠用，曾經(jīng)車(chē)?yán)镒疃嗬^(guò)7個(gè)人，不過(guò)嗎，后排的人擠得就別提有多難受了，A4這個(gè)車(chē)，買(mǎi)來(lái)也不是要一家人一起出去玩，絕大多數(shù)時(shí)間是上下班跟買(mǎi)菜車(chē)，對(duì)空間要求太高的話(huà)還是不要選擇它了吧。。
內(nèi)飾：8速CVT削弱了加速時(shí)的推背感，不通過(guò)觀(guān)察速度表和轉(zhuǎn)速表很難證明你已經(jīng)全油門(mén)加速了，在D檔加速時(shí)也完全沒(méi)有換擋的頓挫感。這一點(diǎn)對(duì)于追求動(dòng)力的我難免有些遺憾
空間：改裝18寸輪胎輪轂后，表現(xiàn)很出色
配置：油耗很小 省油
動(dòng)力：對(duì)于舒適型的16小腳來(lái)說(shuō)，我想舒適性應(yīng)該是A4里最好的了，市郊的道路坑坑洼洼的，但坐在A(yíng)4上缺感覺(jué)不到什么顛簸，只是一種很舒服的起伏感，對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，完全不輸日系高端車(chē)。車(chē)子的座椅支撐性很好，質(zhì)地又柔軟，駕駛座的包裹性也算是不錯(cuò)的了，后排做起來(lái)也是讓家人連連稱(chēng)贊，就是后排中間的腳踏要是是完全平整那就是完美了�。�
操控：
外觀(guān)OK
油耗：漂亮
舒適：很滿(mǎn)意，畢竟是自己多年的夢(mèng)想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)在的吧，最滿(mǎn)意的還是外觀(guān)，雖然A4l已經(jīng)是街車(chē)了，但是這次改款后的大燈真的比淚眼要漂亮了很多，鐮刀大燈，帥死了！
缺點(diǎn)：配置相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，輪轂16寸，后視鏡自動(dòng)折疊沒(méi)有，后排出風(fēng)口沒(méi)有，當(dāng)然這些在15款中成功解決。而且我購(gòu)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)榧友b了導(dǎo)航，前方中控臺(tái)始終有異響，去了3次4S店才成功解決。再就是新車(chē)味道較大，剛買(mǎi)君越的時(shí)候就沒(méi)有。但是我同事奔馳E，到現(xiàn)在味道還是很?chē)?yán)重，所有可能這個(gè)是豪華品牌的共性吧�？傊�，個(gè)人覺(jué)得除了油耗和動(dòng)力，其他都沒(méi)君越強(qiáng)。
外觀(guān)：小四的空間還是很贊的，一七五的身高坐前面完全不覺(jué)得擁擠，后排有兩圈半的余地，就是中間凸起較高。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力只能說(shuō)可以滿(mǎn)足日常需求 偶爾激情下也是可以的 不過(guò)自打我上車(chē)后 就沒(méi)有想要暴力駕駛的沖動(dòng) 也許是太舒服太安逸 提不起駕駛欲望
空間：還是比較滿(mǎn)意的，一般情況下超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，s檔沒(méi)的話(huà)說(shuō)
配置：高速上，100公里時(shí)速，定速巡航，跑個(gè)70公里，油耗維持在6.1左右（春秋，不開(kāi)空調(diào)，夏冬季開(kāi)空調(diào)在6.8升，不會(huì)超7升），市內(nèi)太堵，沒(méi)啥參考價(jià)值，都是十幾個(gè)。
動(dòng)力：說(shuō)的就是舒適性，車(chē)?yán)锖馨察o，車(chē)很好開(kāi)，坐的人比開(kāi)的人還舒服，當(dāng)然如果皮座椅能在高端點(diǎn)，就更好了，現(xiàn)在的皮子略硬，不過(guò)調(diào)節(jié)好還是很舒服的，有些人說(shuō)車(chē)很低，確實(shí)低，老年人坐車(chē)很不方便，座位太低，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡低的，底盤(pán)低，開(kāi)起來(lái)舒服。
操控：
外觀(guān)幾乎沒(méi)的挑剔，比老C好看多，比3系看著大氣一點(diǎn)。也是買(mǎi)它的其中一個(gè)原因吧。
油耗：灰內(nèi)還是有點(diǎn)偏淡，再稍微深一點(diǎn)點(diǎn)一定更耐臟
舒適：同級(jí)別相比性?xún)r(jià)比最高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.75萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性絕對(duì)好，油耗低。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)過(guò)低，滿(mǎn)載的時(shí)候在特殊的路面情況容易托底。車(chē)身的漆面有點(diǎn)單薄，稍微有點(diǎn)小石子蹦到就會(huì)掉漆，樹(shù)枝也容易劃傷漆面。后排中間座位的地板下方隆起的高度有點(diǎn)偏高，中間坐人不太舒服。維修保養(yǎng)的費(fèi)用有些偏高。
外觀(guān)：不錯(cuò)，后排比Q5還好，高度不高但是對(duì)我夠了
內(nèi)飾：相對(duì)于其他品牌2T車(chē)型相比，小4的動(dòng)力真是弱了點(diǎn)�？赡芘鋫涞腃VT變速箱調(diào)校低的問(wèn)題吧，但日常家用足夠，超個(gè)車(chē)也穩(wěn)妥妥，想要暴力那就掛上S檔吧。
空間：車(chē)開(kāi)在高低不大平的路時(shí),方向盤(pán)會(huì)變重,有點(diǎn)自動(dòng)給駕駛員鎖定前行的感覺(jué),平路上跑跑感覺(jué)方向盤(pán)還是輕重適中,感覺(jué)不到吃力的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎也很順暢,沒(méi)有感覺(jué)停頓感,很容易的就能轉(zhuǎn)過(guò)去.汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)死角很大,由其天暗的時(shí)候,左轉(zhuǎn)彎時(shí)有很大的盲區(qū),大燈的亮度也不是很出色.
配置：在南京江寧區(qū)上班，即使堵車(chē)或部分路段逢車(chē)必超的駕駛方式都不過(guò)10L左右。平時(shí)如果順著道路車(chē)速行駛，不塞車(chē)、不急加速、不強(qiáng)行超車(chē)的話(huà)單程平均油耗也可以達(dá)到6.7（Trip1 電腦顯示）。如果跑高速（保持110～120）單程油耗可以下探至6.2L，是加油后計(jì)算出來(lái)的油耗，有公信力.
動(dòng)力：舒適版的座椅都是真皮的，手感不錯(cuò)，坐在上面很貼合身體，同時(shí)，前排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)調(diào)節(jié)能使駕駛者的身體更好地與愛(ài)車(chē)結(jié)合為一體。后排的座椅角度也很到位，同時(shí)后排中央扶手還帶儲(chǔ)物和杯架功能，從手感和舒適度都有一定的提升。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，漂亮
油耗：內(nèi)飾感覺(jué)就一般了，中控彩色屏幕也沒(méi)有，MMI也沒(méi)有，還有空調(diào)也不是雙區(qū)的。感覺(jué)設(shè)計(jì)得跟十來(lái)萬(wàn)的車(chē)一樣。這點(diǎn)是最尷尬的了，這個(gè)值能后期改裝了。不然這個(gè)內(nèi)飾真心拿不出手。
舒適：從未考慮過(guò)性?xún)r(jià)比這類(lèi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適兼顧操控（非指賽車(chē)級(jí)操控），非常適合家用
缺點(diǎn)：1 CVT變速箱略不放心 不敢暴力駕駛2 中控臺(tái)震動(dòng)時(shí) 異響 在玻璃那賽一張紙板 就不響了3 輪轂上無(wú)限剎車(chē)粉 黑吧琉球~~4 油門(mén)剎車(chē) 踏板較硬 德系大家都懂
外觀(guān)：后備箱空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：動(dòng)力還是可以的（2.0t），特別是S檔比較給力。但是起步和倒車(chē)如果不給油基本龜速。倒車(chē)如有高低或傾斜，不給油就不動(dòng)了停在那里。
空間：操控也很好，很滿(mǎn)意，起步提速使用手動(dòng)效果很明顯
配置：8.8L/100KM，1.9W公里中，大約60%高速+40%市區(qū)。高速、高架不堵車(chē)油耗大約6-7，上海市區(qū)常規(guī)路況9-10，堵車(chē)11-13都算正常�？傮w滿(mǎn)意。
動(dòng)力：軟硬適中。這款車(chē)主打的就是舒適，這方面當(dāng)然做得很好。
操控：
簡(jiǎn)單點(diǎn)形容就是漂亮，大氣
油耗：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，中控上都是皮質(zhì)材料，很高大上！就是唯一不滿(mǎn)意的是，中控儀表的外框一摁有異響，可能是塑料的緣故，不過(guò)誰(shuí)沒(méi)事摁儀表框呢
舒適：很超值的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程67860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適兼顧操控（非指賽車(chē)級(jí)操控），非常適合家用
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是30多萬(wàn)的車(chē)，我買(mǎi)的是舒適那款，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口！太讓人失望了，根本就不能叫舒適，夏天和冬天坐在后排的人根本就不舒適，希望以后再出的能給標(biāo)配了！嚴(yán)重要求！
外觀(guān)：雖然作為Ｂ級(jí)車(chē)，但是空間比起新帕薩特、邁騰、凱美瑞之類(lèi)的中級(jí)車(chē)確實(shí)略小，不適合商務(wù)。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要肯給油 在路口等紅綠燈時(shí)，只要你能一腳大油門(mén)下去，剛在同一排的車(chē)，你只能回過(guò)頭去找
空間：很不錯(cuò)。路上幾次出現(xiàn)狀況，都安全的避開(kāi)了。方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松
配置：還可以,不是特別的省油,高速上跑百公里油耗也要7多,城市跑要10的樣子,總的來(lái)說(shuō)居中吧,沒(méi)想象中的省油.
動(dòng)力：前后排都相當(dāng)舒適，噪音小。
操控：
就是沖著外觀(guān)去買(mǎi)的，在我這里當(dāng)然是最滿(mǎn)意的地方了，哈哈，鐮刀眼、大鼻子、整體流線(xiàn)都符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且我和我媳婦一直選擇朱鷺白，黑白搭配更是耀眼，再配上18寸的大腳整體感覺(jué)這輛就是我一直想要的那款。
油耗：滿(mǎn)意 中控簡(jiǎn)潔 夜間紅色燈光 非常迷人 我的最?lèi)?ài)
舒適：奔馳的C200還是有很大差距
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適吧，A4L真的很舒適，車(chē)內(nèi)很安靜，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很舒服，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的車(chē)。外形很喜歡，一眼就能看上的那種，日間燈、車(chē)尾燈很漂亮，遠(yuǎn)看近看都好看，確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，蕭條流暢，動(dòng)力總成技術(shù)成熟，省油超出我的相像。
缺點(diǎn)：30萬(wàn)的車(chē)就不能加個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊？？？
外觀(guān)：空間絕對(duì)是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，也是我看中小四的一個(gè)方面，后排三人無(wú)壓力�！癓”不是浪得虛名。
內(nèi)飾：動(dòng)力的話(huà)，只要肯加油還是很給力的，就是倒車(chē)的話(huà)還是沒(méi)力，特別是在斜坡上
空間：轉(zhuǎn)型精確，方向盤(pán)不會(huì)傳震感
配置：油耗還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力：不錯(cuò)，公車(chē)就是這點(diǎn)好，坐的人肯定爽
操控：
非常拉風(fēng)，鐮刀眼犀利
舒適：同價(jià)位的性?xún)r(jià)比極高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適吧，A4L真的很舒適，車(chē)內(nèi)很安靜，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很舒服，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的車(chē)。外形很喜歡，一眼就能看上的那種，日間燈、車(chē)尾燈很漂亮，遠(yuǎn)看近看都好看，確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，蕭條流暢，動(dòng)力總成技術(shù)成熟，省油超出我的相像。
缺點(diǎn)：配置太摳門(mén)，13款沒(méi)有自動(dòng)頭燈，后視鏡電動(dòng)折疊，后排出風(fēng)口，15款都標(biāo)配了
外觀(guān)：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個(gè)二郎腿，就是后排中間有個(gè)凸起的臺(tái)階讓后排坐中間的人感覺(jué)不舒服，還有就是車(chē)身有點(diǎn)低，我爸1.83的個(gè)子坐進(jìn)來(lái)，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車(chē)頂一拳。
內(nèi)飾：動(dòng)力絕對(duì)夠用，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與模擬8檔CVT無(wú)級(jí)變速箱的完美匹配，行駛途中換擋幾乎沒(méi)有頓挫，起步穩(wěn)、提速快，超車(chē)時(shí)信心十足，只要舍得給油
空間：操控性也是非常不錯(cuò)的，指哪走哪。
配置：油耗個(gè)人是比較滿(mǎn)意的。10升的油耗在市區(qū)這個(gè)級(jí)別的車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
動(dòng)力：避震應(yīng)付爛路的能力很強(qiáng)，有些坑洼地還越快越平穩(wěn)。但如果是凹下去的沙井蓋就沒(méi)那么舒服了，感覺(jué)還是一下的沖擊。但避震回位很迅速，幾乎沒(méi)有什么搖擺和跳動(dòng)，就“咚咚“兩下，感覺(jué)車(chē)體很厚重。
操控：
可以
油耗：內(nèi)飾感覺(jué)就一般了，中控彩色屏幕也沒(méi)有，MMI也沒(méi)有，還有空調(diào)也不是雙區(qū)的。感覺(jué)設(shè)計(jì)得跟十來(lái)萬(wàn)的車(chē)一樣。這點(diǎn)是最尷尬的了，這個(gè)值能后期改裝了。不然這個(gè)內(nèi)飾真心拿不出手。
舒適：性?xún)r(jià)比 如果你能29w拿下 還是可以的 如果以30以上的價(jià)格 又不太考慮后排的頭部空間 我強(qiáng)烈建議CC 這車(chē)配置太低了 可能就是因?yàn)槠放瓢?和同價(jià)格的現(xiàn)在比較出彩的CC 特別是新蒙迪歐 比 A4l就弱爆了 不過(guò)這個(gè)配置其實(shí)常用的 都有了 就是沒(méi)有分區(qū)空調(diào)后排出風(fēng)口 我忍不了！導(dǎo)航啊 MMI 我覺(jué)得這個(gè)東西 有沒(méi)有都無(wú)所謂 用處也不太大 倒車(chē)影像沒(méi)有也沒(méi)事 奧迪的倒車(chē)?yán)走_(dá)模擬影像就很好用了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適、大氣
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)沒(méi)有后座出風(fēng)口 另外后備箱支柱上面包的塑料殼卡扣基本全崩開(kāi)了~ 其他的還真是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的
外觀(guān)：我身高180，坐的很舒服，后排空間還是很富余！
內(nèi)飾：一般上下班開(kāi)開(kāi)夠了 我開(kāi)車(chē)比較慢 動(dòng)了已經(jīng)不錯(cuò)了 高速也就120 基本不超速
空間：CVT的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出極其平順，頓挫感抑制到最少，A4L的操控就兩字，舒適！
配置：不得不說(shuō)小四的油耗了，現(xiàn)在正處于磨合期，基本堵車(chē)開(kāi)空調(diào)是13個(gè)油上下，不堵車(chē)開(kāi)空調(diào)是8到9個(gè)，不堵車(chē)不空調(diào)基本是6.3左右。但是后者是必須輕踩油門(mén)，千萬(wàn)別追求起步能緊緊湊湊的跟上前車(chē)。因?yàn)檩p踩油門(mén)兒，小四基本是遲緩前行，經(jīng)常會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)加塞車(chē)輛，但是得到的就是漂亮的油耗。這個(gè)就是要看大家的行車(chē)態(tài)度了。總而言之，正常開(kāi)車(chē)，保持在8個(gè)左右，小四應(yīng)該是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力：高速非常穩(wěn)定，過(guò)彎傾斜還是比較厲害，ESC介入也不是很明顯，可能與舒適不能兩全吧，個(gè)人感覺(jué)可以接受
操控：
外觀(guān)大氣，時(shí)尚
油耗：科技感比較強(qiáng)
舒適：30W出頭的車(chē)，算不錯(cuò)了，2.0T的車(chē)能這么省油，意外！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是四個(gè)圈。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)助力太過(guò)靈活，路過(guò)稍有不平整的地面總感覺(jué)方向盤(pán)不受控制。
外觀(guān)：對(duì)于我170cm左右的身高，前后排的空間都相當(dāng)不錯(cuò)。就是后備箱只有460L，小了一點(diǎn)，放嬰兒車(chē)就放不了其他東西了。
內(nèi)飾：2.0T的動(dòng)力只能說(shuō)可以滿(mǎn)足日常需求 偶爾激情下也是可以的 不過(guò)自打我上車(chē)后 就沒(méi)有想要暴力駕駛的沖動(dòng) 也許是太舒服太安逸 提不起駕駛欲望
空間：沒(méi)什么感覺(jué)操控
配置：最先開(kāi)始的時(shí)候是11.3，3400公里的時(shí)候清零了表2，現(xiàn)在是10.4
動(dòng)力：這個(gè),還算不錯(cuò)..空間夠大.
操控：
外觀(guān)真心不想多說(shuō)了，地球人都知道！嗷嗷的
油耗：內(nèi)飾算中上等，基本都是軟質(zhì)塑料，真皮座椅，
舒適：性?xún)r(jià)比當(dāng)時(shí)是很高的了
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