一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3103）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12456公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：奧迪車(chē)做工的扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)有一種對(duì)愛(ài)車(chē)操控的自信。
缺點(diǎn)：各種異音 特別中控塑料感太強(qiáng)
外觀：漂亮 水晶銀不錯(cuò)的 很亮 一周不洗 還是很亮。1、更寬敞的后排空間，車(chē)身比歐洲版長(zhǎng)60毫米； 2、舒適底盤(pán)，高于歐洲版A4底盤(pán)13毫米，從而達(dá)到更佳的舒適性和通過(guò)性； 3、燃油識(shí)別系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)可以自動(dòng)識(shí)別燃油品質(zhì)，達(dá)到最佳的燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持動(dòng)力強(qiáng)勁與節(jié)能減排的高度平衡；4、為中國(guó)消費(fèi)者量身定制的舒適座椅； 5、更為精致的內(nèi)飾和內(nèi)外多處鍍鉻裝飾件，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者審美需求等。
內(nèi)飾：有米就好 哈哈
空間：空間本人是灰常滿(mǎn)意的了，前、后位置都坐得很舒適，不存在任何緊湊的感覺(jué)。后排位置坐兩個(gè)大胖胖也不成問(wèn)題。家人、朋友都是對(duì)空間也是贊不絕口呢！
配置：同級(jí)別比較高。。
動(dòng)力：起步時(shí)稍顯欠缺，倒車(chē)時(shí)無(wú)力�。�！
操控：
作為一個(gè)新手，雖然沒(méi)用太多可對(duì)比的經(jīng)驗(yàn)，但是就目前的感受來(lái)說(shuō)，操控還是不錯(cuò)的，指向性很精確。
油耗：在高速公路上非常省油，在市內(nèi)就差一點(diǎn)了，不過(guò)還是可以了，畢竟車(chē)重在那里擺著的，還算滿(mǎn)意吧
舒適：忽悠的懸掛，舒適性一流，低速十分忽悠，太軟了。一上高速就應(yīng)了。好。方向盤(pán)也是。低速非常輕，高速非常重。不像寶馬從頭硬到腳。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：犀利的鐮刀眼，感覺(jué)比12款更MAN一些，尾燈效果13款更加大氣，和同級(jí)別車(chē)相比有種更豪華的感覺(jué)，CVT駕駛很平順，很舒適。
缺點(diǎn)：目前不盡人意的地方有，但都是預(yù)期中可以接受的，非要說(shuō)的就是油門(mén)反饋有些遲鈍（D檔），其次就是漆太薄，稍微一蹭就掉了一塊見(jiàn)底漆了，心疼啊
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：喜歡中控的布局還有檔位的布局，針織的座椅也很好，個(gè)人不是太喜歡真皮的，還有C柱上的掛鉤，據(jù)車(chē)友說(shuō)掛衣服，還有覺(jué)得副駕駛的儲(chǔ)物箱有點(diǎn)小。杯架設(shè)計(jì)也很人性化，旁邊手機(jī)槽也很方便。購(gòu)買(mǎi)的標(biāo)準(zhǔn)版，后排沒(méi)有出風(fēng)口，一般來(lái)說(shuō)后排沒(méi)有人坐，也不知道夏天的時(shí)候后面到底有多熱。最后再提下中控顯示，分辨率有點(diǎn)低，不是太滿(mǎn)意，不過(guò)平時(shí)也很少用到，它最大的作用就是讓整個(gè)中控看起來(lái)很協(xié)調(diào)。
空間：還可以，個(gè)人感覺(jué)夠?qū)捔?/span>
配置：買(mǎi)之前覺(jué)得奧迪比寶馬性?xún)r(jià)比高那么一點(diǎn)，買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)不是那么回事，保養(yǎng)起來(lái)要比寶馬貴不少��！
動(dòng)力：cvt變速箱是個(gè)拖累其實(shí)也夠用了。
操控：
剛接車(chē)第5天就跑了趟西安-成都來(lái)回，西漢高速段彎多且急，雖然是16的小胎但是過(guò)彎還是比較放心的，扭矩轉(zhuǎn)向也不明顯。
油耗：油耗還可以，磨合期剛過(guò)。大概9個(gè)油左右。個(gè)人覺(jué)得很省油的說(shuō)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的是腰脫，這個(gè)是最實(shí)用的，后排的一個(gè)最大的遺憾就是沒(méi)有后排出風(fēng)口，都30萬(wàn)的車(chē)了連個(gè)后排出風(fēng)口都沒(méi)有，確實(shí)說(shuō)不過(guò)去，都不好意思讓別人坐后排
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗,不用多說(shuō),油耗你絕對(duì)滿(mǎn)意,哪怕我們這堵車(chē)較嚴(yán)重,油耗始終保持在9個(gè)左右,非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：異味啊，不知道多久才能消失
外觀：比較滿(mǎn)意，挺長(zhǎng)，挺大，流線做的不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工比較精細(xì) 配置太低
空間：本人身高183，座椅已經(jīng)調(diào)到了最下方了，感覺(jué)剛好夠用，因?yàn)榍胺阶握{(diào)的靠后，后排空間不是特別理想，也還好吧，呵呵。
配置：標(biāo)準(zhǔn)型性?xún)r(jià)比感覺(jué)應(yīng)該是最好的，不建議上舒適性~~自己換個(gè)真皮也就3000塊的事情，但是檔次提升很多~~如果覺(jué)得對(duì)mmi、導(dǎo)航、自動(dòng)折疊后視鏡等特別熱衷的，還是建議上技術(shù)型��！如果覺(jué)得花50W不嫌多的話(huà)直接上40運(yùn)動(dòng)版，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+S-tonic變速箱+“闊綽”會(huì)更爽~~總體來(lái)說(shuō)，13款A(yù)4L目前均有一定優(yōu)惠（各地不同），性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，也更省心~~但是如果不在意品牌及DSG的隱患的話(huà)，邁騰也是不錯(cuò)的選擇��！但是不推薦帕薩特，看看做工就知道了，真心比邁騰差很多~！
動(dòng)力：帶T的就是不一樣，速度杠杠的
操控：
方向盤(pán)很輕，低速游刃有余，高速不會(huì)過(guò)于靈敏，一只手足矣
油耗：油耗最為滿(mǎn)意了，目前開(kāi)了9600公里，平均油耗8.6，尤其是跑高速，非常省油。
舒適：前排比較舒適，后排舒適度一般，弱于奔C，甚至舒適度比景程差太多。三個(gè)原因，第一是寬度不夠，第二是中間凸起，第三也是最重要的一點(diǎn)是后排座椅靠背的角度比較直，坐姿比較直，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較疲勞
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較時(shí)尚，LED燈的設(shè)計(jì)在晚上非常有范，油耗低
缺點(diǎn)：30來(lái)萬(wàn)的車(chē)子居然沒(méi)有真皮，不帶導(dǎo)航、倒車(chē)攝像頭。有點(diǎn)悲催。如果以上三者都有，估計(jì)新蒙迪歐、CC、寶馬3、君越之流的買(mǎi)家都會(huì)涌過(guò)來(lái)。
外觀：外觀挺時(shí)尚的�？梢愿难b運(yùn)動(dòng)包圍
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì) 反正我喜歡
空間：針對(duì)2869mm的軸距后排空間比我想象的略小了點(diǎn)，2拳的剩余空間勉強(qiáng)還是有的。后排地板凸出太高，頭部空間略小�？吹接芯W(wǎng)友評(píng)價(jià)后備箱空間偏小的問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)出去自駕旅游攜帶食品水及少量衣物足矣。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)我覺(jué)得奧迪就是品牌價(jià)值高點(diǎn)吧，再便宜點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，中后段加速給力。
操控：
完美，符合年輕人口味
油耗：提車(chē)時(shí)80%高速，回到家一看5.5的油耗，真心不錯(cuò)，后來(lái)的幾天在城里跑，最高到過(guò)11.5，目前550公里，平均油耗8.3，高速占50%（一上高速我就關(guān)窗開(kāi)空調(diào)），目前行車(chē)電腦提示續(xù)航還有140，大概算下來(lái)200塊的油（97號(hào)，7.82元/升）可以跑300KM左右，如果高速多的話(huà)380—400KM應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題~~
舒適：軟..相當(dāng)軟..我再說(shuō)個(gè)硬的..CC..硬的我骨架都要震碎了...普通的路開(kāi)開(kāi)是很愜意..但是一到稍微高低起伏路..就不停的上下上下..彈簧床一樣..過(guò)個(gè)坑啥的..要很慢很慢的開(kāi)..人家還以為我是殺手呢...沒(méi)辦法 天朝爛路多..鄉(xiāng)下更是破啊..
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用,舒適。不像大家說(shuō)的EA888燒機(jī)油,反正我的A4已經(jīng)開(kāi)了55000公里 一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次 機(jī)油還是滿(mǎn)格。之前開(kāi)的是老款寶馬3系E90,除了操控好,其他沒(méi)法跟A4比,天天壞 嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。
缺點(diǎn)：胎噪還是比較明顯，特別是路面狀況不夠好的情況之下。
外觀：耐看大方，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，30萬(wàn)的價(jià)位，很多車(chē)的高配隨便秒殺35標(biāo)準(zhǔn)吧
空間：長(zhǎng)度不錯(cuò)，正常體型不會(huì)緊張
動(dòng)力：D檔舒服，換擋基本感覺(jué)不到，S檔 動(dòng)力呼之則來(lái)。超車(chē)變線確實(shí)爽。
操控：
指向性稍差，特別是小區(qū)停車(chē)的時(shí)候，在很窄的地方得相當(dāng)小心才行。真皮方向盤(pán)握感極佳，剎車(chē)前軟后硬，我很喜歡這種剎車(chē)。過(guò)彎側(cè)傾稍大，前段加速稍顯乏力，中后段加速還行。
油耗：在同級(jí)別的2.0T的車(chē)算是比較省油的！一箱油最多跑過(guò)快900公里，當(dāng)然要盡量少猛加油，猛剎車(chē)！高速上能用定速巡航盡量多用，需要降速的時(shí)候，在確保安全的情況下，盡量不踩剎車(chē)，用解除定速的方法，讓車(chē)慢慢溜過(guò)去，既省油又能剛剛好溜到跟車(chē)位！乘坐者的舒適感也比較好！因?yàn)椴葎x車(chē)不管多輕都會(huì)多少讓乘坐者有點(diǎn)不舒服的體驗(yàn)！
舒適：這個(gè)必須滿(mǎn)分，奧迪的主打嘛，開(kāi)起來(lái)和做起來(lái)確實(shí)很舒適，當(dāng)然也是我家之前的兩臺(tái)車(chē)車(chē)比，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音，胎噪，風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)，跑起長(zhǎng)途來(lái)很輕松，后排空間也還足夠，唯一感覺(jué)差點(diǎn)的就是沒(méi)有后排出風(fēng)口，只能說(shuō)銀子沒(méi)花到位，自然也享受不到這份兒了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23442公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：動(dòng)力相比同級(jí)別較差,沒(méi)有一絲操控感.
外觀：本人是外觀黨，就以買(mǎi)A4L的角度上來(lái)說(shuō)，喜歡他的簡(jiǎn)答大氣的外觀更勝于他的品牌。
內(nèi)飾：中控臺(tái)做的科技感十足，特別是儀表臺(tái)燈亮起后，各種小紅燈把駕駛倉(cāng)映襯的很像飛機(jī)的駕駛倉(cāng)（個(gè)人趕腳）。不足之處是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的少了些，至少在中控臺(tái)最左側(cè)，駕駛員腿部上方再增加一個(gè)儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)方便拿取的東西。德系很多車(chē)型都有的，不知為何唯獨(dú)奧迪沒(méi)有？
空間：一家三口玩去沒(méi)問(wèn)題，好有個(gè)嬰兒小推車(chē)以及安全座椅。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步提速一般，但是起來(lái)后提速不錯(cuò)，推背感也挺強(qiáng)。但是起步提速時(shí)偶有頓挫和車(chē)身抖動(dòng)的感覺(jué)，雖然不明顯，但是仔細(xì)感受還是能感覺(jué)的到。
操控：
至于操控就感覺(jué)弱了點(diǎn)，一開(kāi)始讓我感覺(jué)像是在開(kāi)船，好在地盤(pán)還是夠扎實(shí)，不會(huì)給人松散的感覺(jué)，雖說(shuō)沒(méi)有寶馬的好，但還是很不錯(cuò)的
油耗：同級(jí)車(chē)?yán)锼阆喈?dāng)不錯(cuò)的了，甚至強(qiáng)于許多A級(jí)車(chē)
舒適：減震被好幾個(gè)朋友贊過(guò)，有一段高速上路不是很平，但是過(guò)那段路卻是我的最?lèi)?ài)，不像在開(kāi)車(chē)，像開(kāi)游艇。沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，像在波浪上飄過(guò)。一過(guò)那段路車(chē)上的朋友就要贊減震，哈哈。隔音還行，自己又做過(guò)底盤(pán)裝甲，據(jù)說(shuō)可以增加隔音效果。正常駕駛沒(méi)感覺(jué)，3500轉(zhuǎn)以上轟鳴聲開(kāi)始突出。座椅比其他車(chē)硬了點(diǎn)，長(zhǎng)途的話(huà)就沒(méi)那么舒服了。后排沒(méi)坐過(guò)，坐過(guò)的人都說(shuō)好。也許在副駕不用開(kāi)車(chē)，要輕松許多，感覺(jué)副駕就是爽歪歪�。�
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，最?lèi)?ài)的是鐮刀眼。買(mǎi)車(chē)時(shí)就是沖著外觀.日間行車(chē)燈.和品牌買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比還是差了點(diǎn)，30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，配置真心低，還不如很多20萬(wàn)左右的車(chē)，不知道這些廠家是咋個(gè)想的，就為了把一個(gè)車(chē)型區(qū)分多幾個(gè)配置，居然把30萬(wàn)的車(chē)弄得來(lái)配置比20萬(wàn)甚至10多萬(wàn)的車(chē)還低。
外觀：買(mǎi)就是買(mǎi)這個(gè)漂亮的外觀
內(nèi)飾：一般，這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锼愕纳弦话�，有些縫隙很大，感覺(jué)不是很細(xì)致，電子屏幕也有點(diǎn)顯小。
空間：家人都不高不胖，前排空間、后排空間滿(mǎn)足使用要求，后備箱空間較大，可以放較大的行李箱。
配置：標(biāo)準(zhǔn)性?xún)r(jià)比最高！但是有錢(qián)就上技術(shù)或者四驅(qū)！
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，太肉了，服了，可能這車(chē)就是用來(lái)慢慢悠悠開(kāi)的，也可能是平時(shí)開(kāi)跑車(chē)習(xí)慣了，反正動(dòng)力弱爆了。而且我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，這車(chē)一般狀態(tài)下都是不會(huì)超過(guò)1800轉(zhuǎn)的，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速很低加速會(huì)抖動(dòng)，但是如果深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上來(lái)了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)比較大，嗡嗡的，感覺(jué)很低檔，不配這個(gè)價(jià)位
操控：
因?yàn)?6寸厚胎和偏軟的懸掛，A4L的操控本人不是很感冒，尤其是高速過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾比較厲害，過(guò)顛簸路段感覺(jué)像在開(kāi)船。 方向盤(pán)握感很好，但是指向一般，好在方向盤(pán)在高速行駛時(shí)還是非常沉穩(wěn)的。
油耗：就看怎么開(kāi)了，相對(duì)來(lái)說(shuō)高速挺低的，基本在7左右吧，大連市內(nèi)看擁擠情況，中度擁擠+平穩(wěn)駕駛基本在10左右。
舒適：舒適性還可以，反正我坐著感覺(jué)挺舒服的，非常滿(mǎn)意，沒(méi)和比A4L更好的車(chē)對(duì)比過(guò)，但我絕對(duì)非常好了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅、大氣、動(dòng)感，即鋒芒畢露，又含蓄內(nèi)斂。白色的車(chē)身我非常喜歡，對(duì)于小4的定位，作為家用的話(huà)，黑色并不合適。小4的車(chē)身不像A6那樣厚重，配深色顏色的話(huà)看起來(lái)車(chē)有點(diǎn)薄，這個(gè)大家看現(xiàn)車(chē)就知道。
缺點(diǎn)：味道 味道 味道 奧迪獨(dú)有的體香聞的我還真有點(diǎn)背不住
外觀：燈光設(shè)計(jì)，無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：較好做工用料還是比較好的，比不上雷克薩斯，比寶馬好。
空間：空間足夠。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是行吧，不過(guò)配上奧迪的牌子，性?xún)r(jià)比就顯高了，原來(lái)考慮過(guò)君威和雷車(chē)，君威到30萬(wàn)的車(chē)什么功能有了，但發(fā)現(xiàn)最便宜的人家才買(mǎi)十幾萬(wàn)，你買(mǎi)30萬(wàn)的車(chē)外殼和十幾萬(wàn)的低配車(chē)是一樣的接受不了，后來(lái)買(mǎi)了標(biāo)準(zhǔn)的，朋友都說(shuō)車(chē)買(mǎi)高配的都不劃算，買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)配的是最好的，感覺(jué)自己買(mǎi)的標(biāo)準(zhǔn)的性?xún)r(jià)比和同款其他的車(chē)比是最高的。
動(dòng)力：起步慢點(diǎn)，加速還不錯(cuò)
操控：
4分，該做到都做得不錯(cuò)，只是倒車(chē)稍肉....需要勤加鍛煉。
油耗：高速非常的省油保持6-7個(gè)油左右，最省有時(shí)候能跑到5.5個(gè)油，市區(qū)不塞車(chē)7-9個(gè)油，很塞的話(huà)就有可能到13個(gè)！但是對(duì)于一個(gè)2.0帶T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)省油的了！還有個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣也很重要如果一腳油門(mén)一腳剎車(chē)就不是這油耗了！
舒適：懸掛挺合心意，軟硬適中，由于考慮經(jīng)常要做家人，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有選運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的車(chē)，A4L的懸掛剛好滿(mǎn)足我的需要。雖然不如日系軟，但是軟硬適中很好。隔音效果不是太好（同級(jí)別來(lái)說(shuō)），但肯定是強(qiáng)過(guò)其它普通品牌車(chē)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，日間行車(chē)燈回頭率100%適合我們小年輕開(kāi)
缺點(diǎn)：沒(méi)有后座出風(fēng)口，電動(dòng)折疊后視鏡顯的很掉價(jià)，10萬(wàn)多的車(chē)型都有這些實(shí)用的配置。確實(shí)很不厚道啊。倒車(chē)的無(wú)力，坡上停車(chē)容易溜坡，需要開(kāi)啟上坡輔助。
外觀：ok，燈具很棒
內(nèi)飾：做工精良，異響沒(méi)有
空間：空間絕對(duì)的夠用，身高182體重190的我調(diào)到舒適的駕駛位置，自己坐到后邊，坐舒服的情況下，膝蓋距離前方仍有四指到一圈的空間，頭部空間坐直也很難觸到頂棚。后備箱面積也比較可以，平鋪了6箱橙子還能省一半的空間吧。還是那句話(huà)，從老寶來(lái)過(guò)來(lái)的人，也挑不出空間上有啥缺陷了
配置：當(dāng)時(shí)已33萬(wàn)的落地價(jià)來(lái)看，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高了，對(duì)比BMW的320Li，外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，但是內(nèi)飾完勝肯定沒(méi)有異議，而且我也沒(méi)覺(jué)得加長(zhǎng)的3系操控會(huì)多出色。然后就是依然忘不了的CC，哎，不提了，免得又想入手她。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，之前開(kāi)1.6自動(dòng)擋的車(chē)，習(xí)慣了，跟這個(gè)比簡(jiǎn)直一個(gè)天上一個(gè)地下，起步很容易推背感，只要你舍得油門(mén)，后期超車(chē)提速也沒(méi)壓力，加上完美8速的變速箱，很完美。
操控：
方向盤(pán)隨速變沉重功能不錯(cuò)，增加車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，過(guò)彎相對(duì)穩(wěn)定！舒適度和靜音還是比較滿(mǎn)意的！高速挺穩(wěn)的，就是倒車(chē)的時(shí)候要等一兩秒才會(huì)反應(yīng)，需要時(shí)間去習(xí)慣！
油耗：提車(chē)跑了200km一般高速一半郊區(qū)油耗基本8個(gè)以下
舒適：明顯舒適性非常優(yōu)越。特別乘坐的人都說(shuō)做的舒服，不足是后排空調(diào)感覺(jué)不太冷~~
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：犀利的鐮刀眼，感覺(jué)比12款更MAN一些，尾燈效果13款更加大氣，和同級(jí)別車(chē)相比有種更豪華的感覺(jué)，CVT駕駛很平順，很舒適。
缺點(diǎn)：30w的車(chē)居然連個(gè)后排出風(fēng)口都沒(méi)有 而且輪轂還是16寸的
外觀：白外黑內(nèi)的小4，鍍了晶漆，加了鯊魚(yú)鰭、烤藍(lán)尾喉已經(jīng)很漂亮了。就差雙17或者18的高跟鞋了。標(biāo)準(zhǔn)的情人：身材不錯(cuò)，不胖也不瘦；要腰要條，亭亭玉立；適中的美臀點(diǎn)綴的尾燈就像兩個(gè)時(shí)尚的后袋，就算有缺點(diǎn)也被兩個(gè)后袋掩蓋住了；性感的大嘴，蘇琪、姚晨也稍遜一籌��；潔白無(wú)瑕的身體或者說(shuō)是純白的打扮勾起了我多少幻想，那活脫脫就是個(gè)美麗、文靜、大方、又比較有內(nèi)涵、而且出身名門(mén)的少女啊！那明亮、迷人的雙眼帶了一絲憂(yōu)傷，好像是有好多話(huà)要和我說(shuō)。男性荷爾蒙瞬間澎湃到3.0T。。。。。。嘀。。。。。。嘀。。。。。。不要搶我的女孩。
內(nèi)飾：總體挺好的，看著有檔次。
空間：前排空間還可以，后排稍緊湊，有可能家里人稍胖而要求高吧
配置：：反正買(mǎi)35舒適是后悔了，知道上quattro四驅(qū)了
動(dòng)力：挺好的..因?yàn)橹按蛩阗I(mǎi)GS..那車(chē)動(dòng)力真心爽歪歪..還可以刷4S的ECU..暴力啊.小4比起來(lái)遜色很多...不過(guò)跟別的車(chē)比..小4還是很驕傲的...怎么說(shuō)也是2T的車(chē)子..比2.4的動(dòng)力要好.開(kāi)開(kāi)完全夠了..
操控：
大多前驅(qū)車(chē)的特點(diǎn)都包含了，操控性能有所降低。顛簸路面會(huì)有一種跑偏的錯(cuò)覺(jué)。
油耗：驚喜。
舒適：舒適本人覺(jué)得過(guò)于軟，開(kāi)了長(zhǎng)途腰酸背疼。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
