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官方指導(dǎo)價:28.98-36.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0足夠了,起步肉,但是幾秒鐘就起來,這可能也是cvt的一個問題吧!追求油耗沒有辦法了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格30.59萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城里用用也夠了
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9056公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:TFSI+CVT應(yīng)該說是更注重舒適性的,對動力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中,只要不是一場激烈的駕駛風(fēng)格,動力絕對的夠用,甚至綽綽有余,超車、起步等等,動力隨叫隨到。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6311公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力::要是真和BMW比還不行,但是2.0T的動力也可以了
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:TFSI+CVT應(yīng)該說是更注重舒適性的,對動力的要求并不是非常高。在實(shí)際使用中,只要不是一場激烈的駕駛風(fēng)格,動力絕對的夠用,甚至綽綽有余,超車、起步等等,動力隨叫隨到。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10103公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:可以說對大部分人完全夠用,加速性能雖不是太強(qiáng),但是還是有它獨(dú)有的推背感的。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格30.25萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:cvt的變速箱,起步比較肉,倒車時須少量給油,需要慢慢習(xí)慣,后程加速還不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T的發(fā)動機(jī)與CVT變速箱產(chǎn)生的動力一點(diǎn)也不弱,很多人說起步肉,動力不夠什么的。其實(shí)我之前一直開日產(chǎn)的CVT波箱車,CVT波箱是追求舒適性,加速線性和舒適沒有頓挫感。至于肉這一說,其實(shí)當(dāng)你開慣了CVT,對比其他傳統(tǒng)的自動變速箱,速度其實(shí)真沒差,CVT波箱的特性就是這樣。城市與高速表現(xiàn)我很滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格28.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速比較快,轉(zhuǎn)向不是太遲鈍
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