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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 一般般吧,過(guò)彎的時(shí)候傾斜比較大。是懸掛的事? 呵呵,不清楚。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程28765公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 主要我自己開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,小4是我自己人生第一輛車(chē),可能是自己很喜歡小4吧,我覺(jué)得操控行還是挺不錯(cuò)的~起步也沒(méi)有像別人說(shuō)的不給油不走的事情,咱也不飆車(chē),就上下班安安穩(wěn)穩(wěn)的到家就行了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向指向比較好 不過(guò)對(duì)于加長(zhǎng)車(chē)不能有太多要求對(duì)不?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3018公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: A4L的操控感受同樣值得稱(chēng)道,轉(zhuǎn)向的手感感覺(jué)細(xì)膩,輕松、穩(wěn)定,讓駕駛者感覺(jué)的到信心,當(dāng)然,在高速過(guò)彎時(shí)過(guò)大的油門(mén)仍會(huì)加劇它推頭的趨勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 起車(chē)加速給力,車(chē)身平穩(wěn),有抓地的感覺(jué),試駕非常好才定的車(chē)。唯一不足就是左打滿(mǎn)行駛有種咯咯的響聲,好像輪子兩邊不平。問(wèn)過(guò)4S說(shuō)是屬正,F(xiàn)像也很無(wú)奈了,不知道其它車(chē)友們有沒(méi)這種情況?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)偏軟,只兼顧到舒適,過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)大。個(gè)人覺(jué)得 高速過(guò)彎細(xì)心不是很足。不明白的是,掛上倒檔沒(méi)什么還得加油門(mén)才動(dòng)。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.11萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 停車(chē)入庫(kù)時(shí)方向盤(pán)真的很輕巧,很適合女士操作,速度大于40碼后方向自動(dòng)變得沉了,也是穩(wěn)定操控的一種方式,嘗試過(guò)100碼速度過(guò)限速80碼的大彎,車(chē)輛懸掛支撐還可以,基本感覺(jué)不到側(cè)傾,增加高速過(guò)彎的信心。但畢竟是前驅(qū)車(chē),路感的反饋沒(méi)有后驅(qū)車(chē)那么直接。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2781公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以吧,沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)榍耙惠v車(chē)是馬自達(dá)3,一直感覺(jué)小4的操控不是非常理想,特別是彎道。但也不錯(cuò)怪小4,畢竟減震較軟,舒適度提高了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)很輕,滿(mǎn)意
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