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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控可要好好談一談了 首先千篇一律說(shuō)的操控精準(zhǔn) 沒(méi)有虛位 這是真實(shí)的 低速方向輕 往任何一個(gè)方向打死都沒(méi)有遲滯 只是轉(zhuǎn)向半徑稍微偏大。過(guò)彎轉(zhuǎn)向側(cè)傾度比我高爾夫好太多 行駛路感還是比較清晰 高速一個(gè)字 那就是穩(wěn) 奧迪一直以性能車(chē)冠名 操控能差?A4L底盤(pán)扎實(shí)規(guī)整 包裹嚴(yán)實(shí) 平整度非常好 而且還有玻璃纖維護(hù)板 優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué) 通俗點(diǎn)講 地表最強(qiáng)托森quattro做成兩驅(qū)也不會(huì)差 雖然現(xiàn)在只是實(shí)時(shí)四驅(qū)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 行駛在路上還是很穩(wěn)的,操控還是不錯(cuò)的,指那打那,就是剎車(chē)有一點(diǎn)綿。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 新車(chē)沒(méi)有很激烈駕駛,偶爾上過(guò)幾次4,5千轉(zhuǎn),動(dòng)態(tài)模式底盤(pán)調(diào)教還可以,方向盤(pán)會(huì)變重,自己駕駛一般都選動(dòng)態(tài)加s檔,畢竟考慮家用,均衡夠用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格36.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很小,反正和銳界比得小兩圈,指向性沒(méi)感覺(jué)又虛位,很精準(zhǔn)☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)泊車(chē)入位,因?yàn)槲椰F(xiàn)在停車(chē)的地方空間都很大,之前都沒(méi)用過(guò),然后昨天用了用,還是很不錯(cuò)的,之前也感受過(guò)奔馳的泊車(chē)入位,都差不多,屬于偶爾可能會(huì)用一次的功能
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 穩(wěn)當(dāng),開(kāi)起來(lái)扎實(shí),信心十足!到低速轉(zhuǎn)彎會(huì)莫名的左右晃動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向精準(zhǔn),方向盤(pán)的握感也很好,剎車(chē)靈敏,試了一下自動(dòng)泊車(chē) 那個(gè)速度太快有點(diǎn)害怕,還不如自己動(dòng)手,底盤(pán)包裹的比較好,基本都被蓋了起來(lái),沒(méi)什么多余的裸露在外,前后多連桿雙叉臂的懸架也是選它的理由,過(guò)彎支撐性好,如果有單后驅(qū)應(yīng)該會(huì)買(mǎi)的更好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還可以吧,只是方向比較重,沒(méi)有老婆開(kāi)的c系方向輕便!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控來(lái)可以,指哪打哪,就是感覺(jué)低俗拐大彎還不是很流暢
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,方向盤(pán)很輕,速度起來(lái)會(huì)變重,總得來(lái)說(shuō)很好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很棒,比我之前的小尼桑好太多了,那天試了一下50過(guò)彎,車(chē)也很穩(wěn),方向盤(pán)指向精準(zhǔn)
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