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秀爾
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好看，大氣，是一輛不錯(cuò)的好車車。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，在過減速帶的時(shí)候，會有點(diǎn)跳，胎燥有點(diǎn)大，超過80碼的時(shí)候比較明顯。
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動(dòng)力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
總體來說操控還算可以，指向比較清晰，很容易上手的一款小眾車型
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風(fēng)1.4AT來說，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車?yán)铮喈?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，彎腰能站起來，哈哈
缺點(diǎn)：由于盒子形狀，風(fēng)阻大，油耗稍微偏高，4AT有點(diǎn)落伍
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
空間：不錯(cuò)，逍客不如她，空間可以算是真正的SUV了
動(dòng)力：1.6動(dòng)力還算可以，市區(qū)沒問題，只要舍得踩油門，提速還是很快的，4AT變速箱有點(diǎn) 落后，新款換成6AT我相信喜歡這款車子的年輕人會更多！
操控：
總體來說操控還算可以，指向比較清晰，很容易上手的一款小眾車型
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風(fēng)1.4AT來說，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車?yán)�，它相�?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀比較有個(gè)性
缺點(diǎn)：由于盒子形狀，風(fēng)阻大，油耗稍微偏高，4AT有點(diǎn)落伍
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
空間：不錯(cuò)，逍客不如她，空間可以算是真正的SUV了
動(dòng)力：動(dòng)力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動(dòng)力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
總體來說操控還算可以，指向比較清晰，很容易上手的一款小眾車型
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風(fēng)1.4AT來說，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車?yán)�，它相�?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：國產(chǎn)后，閹割比較嚴(yán)重，如多安全氣囊、EPS、行車電腦等均被閹割。
外觀：BOX造型的車，成也個(gè)性，敗也個(gè)性。愛她的人越看越漂亮，不愛她的人越看越丑。可謂仁者見仁了。10款1.6頂配車型的進(jìn)口花輪轂是一大賣點(diǎn)，12款頂配取消這個(gè)是一大遺憾啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕，我選的是米色內(nèi)飾。但是12萬的車，塑料感也太強(qiáng)了，這價(jià)錢如果買朗逸寶來世嘉307、308啥的，用料可好多了。
空間：好
配置：性價(jià)比對于韓國車來說不是很高，挺一般的，貶值很快，也別提保值了，十幾萬的車買虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力那真是不錯(cuò)，市區(qū)超個(gè)車啥的還是沒有問題的，嘿嘿，但是開了空調(diào)就差多了，直接變成了1.3L的雨燕，沒力啊。。
操控：
比較精準(zhǔn)，方向盤比較輕，容易操作。
油耗：現(xiàn)在是夏天，上周我在市區(qū)200元93的油，基本上都開了空調(diào)，只跑了200零幾公里，我的天啊，這是怎么了，快養(yǎng)不起它了啊。平常我算過幾次，市區(qū)8毛左右每公里應(yīng)該才是比較準(zhǔn)的。
舒適：舒適性稍差，懸掛太硬，過減速帶和坑洼路面有點(diǎn)難受，底盤的硬朗感覺影響到舒適性。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適性
缺點(diǎn)：空調(diào)夏天制冷實(shí)在太差。。。。。論壇上研究過，可能是壓縮機(jī)功率太小，沒辦法，怕熱。。
外觀：個(gè)性，有點(diǎn)面包車的味道，呵呵哈巴狗的造型還是挺惹人愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是硬塑料，畢竟價(jià)位擺在那里，軟材質(zhì)，牛皮包裹就別想了，買它就接受它吧�。�
空間：車身高，但車長有限后排空間不足，后備箱偏小。
配置：說實(shí)話性價(jià)比真心不高，畢竟只是小型車，在小型車?yán)锉刃銧栙F的真的不多了，對比一下同排量的其他韓國的小型車，在價(jià)格上秀爾不占優(yōu)勢，但是秀爾在外形以及空間上贏得了我的青睞，喜歡它，價(jià)格也能接受的情況下也就不去考慮性價(jià)比了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力不算足，夏天開空調(diào)的時(shí)候明顯有滯后感，城市里用倒也足夠了
操控：
操控一般性吧！看跟什么車比了，方向盤稍有虛位，車小還算靈活。
油耗：年均油耗7.86，相比其他1.6的車型油耗偏大一些，但是應(yīng)該是由于車型的大風(fēng)阻系數(shù)和寬胎造成的，高速很少開空調(diào)的情況下油耗能達(dá)到6.81左右，也還可以接受了
舒適：路面好的話舒適性還是可以的，爛路的話就比較顛簸了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車的時(shí)候，定在10-13W以內(nèi)，因?yàn)樵邴}城，而且起亞也有熟人，所以就定在起亞車?yán)锩孢x擇了，最后選擇了秀兒，因?yàn)榭粗亓怂目臻g，頭部空間特好，后排空間也還不錯(cuò)，這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：底盤單薄，高速以及爛路車輛可控感差
外觀：個(gè)性十足
內(nèi)飾：是起亞車的一個(gè)突破點(diǎn)，開啟了起亞精細(xì)內(nèi)飾的樂章！并且能提供給用戶多種內(nèi)飾顏色的選擇，這點(diǎn)必須贊個(gè)！
空間：小型車空間已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：車商的促銷優(yōu)惠政策很給力，讓這車打破了韓國車價(jià)格虛標(biāo)的格局。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)里，算是還可以的了。舍得給油的話80公里時(shí)速以內(nèi)，提速還是不錯(cuò)的。前提別開空調(diào)。
操控：
估計(jì)是減震太硬的緣故，經(jīng)常感覺會甩尾，感覺車尾在過坎兒的時(shí)候都顛的騰空起來了，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，嘿嘿。
油耗：：油耗偏高，夏天開空調(diào)基本上是1塊錢1公里，可能是我經(jīng)常開的距離比較短的關(guān)系，開長途是油耗有所減少。
舒適：空間寬大，頭部空間更勝一般轎車，空調(diào)強(qiáng)勁，夏季無憂。不過后非獨(dú)立懸架比較顛簸，遇到坡坎需要減速為好。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高于一般的轎車，不容易累，視野好
缺點(diǎn)：減震稍差。
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
空間：空間是我第一次見到感覺震撼的地方，2.55的軸距，竟做出這么大的后排空間，前排也夠?qū)�，并且坐資很高，頭部空間至少有兩拳以上，我們一家都是體重超過150斤的人，空間大是第一選擇�。�！
動(dòng)力：還行，除了爬坡加不上速度，最多到60就上不去了，看著前面的大卡，就是追不上啊
操控：
指向精確，轉(zhuǎn)向稍重，轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市車流中穿梭，宛若精靈，指哪打哪
油耗：偏高油耗有點(diǎn)高，城市里開，差不多一塊一公里了。傷不起啊，，，，，，，，高速還行差不多五毛一公里，開著空調(diào)。
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車?yán)�，它相�?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！
缺點(diǎn)：價(jià)格不夠優(yōu)惠，至少再少一萬就好了或者配置照美國佬的別減啊
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，方正的身形，特立獨(dú)型，漂亮的輪轂，加上性感的屁股，一切都讓歡秀爾的越看越愛
內(nèi)飾：中控斜向上，正好順著目光的方向，不用客意低頭也能看清導(dǎo)航，做工相當(dāng)精細(xì)，縫隙相當(dāng)勻稱且細(xì)小，面板材質(zhì)雖為朔料，但一點(diǎn)也不顯得廉價(jià)
空間：不錯(cuò)，逍客不如她，空間可以算是真正的SUV了
動(dòng)力：動(dòng)力也是值得一說的地方，起步輕松，輕踩油門，動(dòng)力膨湃而來，我0-100也只用到11.4秒，120碼以后，加速稍緩，之前的話，隨踩隨有，輕松自如。
操控：
還行，，，，，，，，
油耗：強(qiáng)勁的動(dòng)力，方正的外形，寬大的胎，1.25噸的自重，油耗自然會比日系車會稍大，但比起我的第一輛樂風(fēng)1.4AT來說，油耗差不多，但動(dòng)力要強(qiáng)太多了，只要不超過10個(gè)，我人個(gè)認(rèn)為都是OK的，何況還不到9個(gè)
舒適：80碼以下是比較安靜的，由其在怠速時(shí)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，CD的音質(zhì)非常不錯(cuò)，在10W左右的車?yán)�，它相�?dāng)?shù)牟诲e(cuò)
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，輪胎質(zhì)量差，方向盤有點(diǎn)沉。
外觀：仁者見仁吧，有人和它一見鐘情，有人說他四不像。本人絕對的外觀控，超喜歡秀爾的大盒子造型。彼得·希瑞爾大師級的設(shè)計(jì)真是世界一流的
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾由于我買的低配版，大量塑料內(nèi)飾。但是十分的細(xì)膩，不比同級別日車差。
空間：空間不用說！寬敞作為私家車絕對夠用！特別頭部空間，不是一般車型可以相比的。我們家一家四口出去要玩的時(shí)候兩個(gè)孩子可以在放到的后排座椅上睡覺休息，我和老婆大人坐在正副駕駛上有說有笑！
動(dòng)力：gama發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也是在1.6排量中的發(fā)動(dòng)機(jī)名列前茅！尤其在2500轉(zhuǎn)以上加速犀利！
操控：
因?yàn)檐嚿砀�，高速度轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大。超控么是感覺沒我家里的�？怂购�。一碼是一碼誰天天飆車啊。
油耗：油耗偏高了，車買了高也得開啊，難道就沒有辦法讓秀兒油耗正常點(diǎn)嗎？我經(jīng)常出游玩，讓我感到了壓力大大了。
舒適：80以下可以接受 高速跑100風(fēng)噪大些，總之能接受了。座椅舒適性稍微差一些，尤其是后排，坐時(shí)間久了感覺很累。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)車的人應(yīng)該大多看中的是外觀和空間，也正是因?yàn)槠渫庥^造就了他非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不用說了，4速的變速箱（自動(dòng)），已經(jīng)是非常的落后。同時(shí)這個(gè)是導(dǎo)致油耗高企不下的一個(gè)主要原因。如果能夠改成5速或者現(xiàn)在主流的6速變速箱。估計(jì)這是一款很有賣點(diǎn)的家用車。
外觀：一個(gè)大胖子跑在路上·可愛極了··呵呵··
內(nèi)飾：做工還比較精細(xì)，材質(zhì)也還不錯(cuò)，希望能更好點(diǎn)。
空間：優(yōu)秀。
動(dòng)力：4速的變速箱，使秀爾的動(dòng)力相比其他1.6排量的小型車都要好。排除輪胎，車重因素·秀爾絕對是一款動(dòng)力性非常好的跨界車型。
操控：
開過比較少的車子，覺得操控還可以吧
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其實(shí)秀爾的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很優(yōu)秀的·但是卻配了一個(gè)這樣的變速箱，導(dǎo)致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要適當(dāng)?shù)母难b一下，油耗就可以降下來了。
舒適：音響是挺好的，座椅有點(diǎn)硬了，而且沒怎么有腰托，開了一個(gè)小時(shí)，腰骨都有點(diǎn)累的，期待改款可以更正，還有錦湖輪胎不給力，胎噪有點(diǎn)厲害
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雨燕
嘉年華
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
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