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嘉年華
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點福建 寧德
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20800公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚 操控性好
缺點：后排空間比較窄，但如果前排不是推得很后，也夠用，不會很屈。
外觀：外觀可以說是大愛啊，自從出了限量款的，白色加拉花，回頭率那是相當?shù)母撸m然路上有很多嘉年華，但絕對很少能夠撞裳。開了半年多，只碰到過一個和我同款的。也就是這個白色外觀，讓我把開了1年不到的車賣了，買了她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不說做工多好，用料多好。但造型絕對是上乘之作。不然后面的新福，也不會造著嘉年華的中控樣式改了。
動力：1.5的排量推動1.1噸的車身重量綽綽有余,在城市中穿梭有很多樂趣,超車時給駕駛員的信心還是很足的.
操控：
操控是公認的好，誰開誰知道，同樣的都叫電子助力，為什么別人的方向盤沒有我的輕呢，指向性很好，靈活。過彎性能不是很有信心，雖然是運動款，但底盤感覺還不是很好，如果像FOUCS那樣的獨立懸掛就好了。我有點貪了，這么小的車裝獨立后懸掛，有點不現(xiàn)實。
油耗：油耗還算可以，只要不暴力駕駛，基本上在9個油左右，但是在追求刺激的時候，轉速很高時，可能會達到13個油左右，還是比較費的，不過這也是美國車的通病，畢竟人家鐵皮厚，車重，比較安全。
舒適：運動款，硬硬的懸掛，加上50厚度的輪胎，再加上韓泰的耐磨胎，注定了沒有多好的舒適性。不過這樣路感清晰，也是我比較喜歡的。運動款的座椅包裹性很好，織布座椅，不打滑，急轉彎給到不錯的支撐，還是比較滿意的。
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性強悍，無與倫比，指哪去哪；外形拉風，流暢中運動感極強，給人乘風馳騁的感覺；
缺點：空間
外觀：外觀沒的說，時尚，大氣，有檔次，呵呵，犀利的眼神，干練的線條，具有沖擊性的姿態(tài)，無時無刻不在告誡大家，咱不是好惹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計彰顯現(xiàn)代科技，中控時尚前衛(wèi)，超贊，美中不足的是駕駛座控制車窗按鈕操作起來恨別捏。
空間：前排放好很舒服，后排那就沒空了。整體空間較為緊湊，內(nèi)部儲物空間較少，寬度比較窄，前排空間尚可，后排腿部空間稍顯擁擠，車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)較差，儲物能力一般。
配置：性價比挺高，特別是安全配置方面，小嘉堪稱典范。同時，配置、價格區(qū)間很大，可以給不同需求的人提供不同的配置，這也讓更多的人有機會擁有小嘉了。贊一個。
動力：雖然只是1.3的排量，起步扭矩還算不錯，超車的時候只要轉速到了2000轉以上，加速度還是不錯的，起碼在這個排量級別而言，相當可以了，單位一個川藏線下來的老汽車兵開了幾十公里之后就一句話：賣給我吧。
操控：
操控性能沒得說，時速達到140時，車沒有發(fā)飄的感覺。轉向精準，尤其是方向盤很輕，適合女性駕駛。
油耗：油耗我就不多說了，小排量車，可變正時，這些已經(jīng)是汽車發(fā)展的必然途徑，以前跑過最低百公里4.5升的成績，現(xiàn)在改裝過多，又激烈駕駛，油耗就上去了，但依舊很經(jīng)濟實用。
舒適：前排座椅設計合理，多向調(diào)節(jié)，腿部空間充足，很舒適，很滿意。
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購買時間2012年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：后排空間小，如果長時間坐車后排乘客會很累。不過這也是可以理解的，畢竟是小型車嘛，空間肯定不能跟中型車、越野車相提并論的。
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控非常時尚，時尚到不是一般人能接受的，正是因為如此才受到有活力的年輕人的喜愛！其它整體塑料感比較強，這點不是很滿意的！儲物的地方稍微少了點！
空間：后排空間 較小，本人182cm，調(diào)好駕駛座位后排基本就能做個小孩了。相對來說比較緊湊，畢竟軸距在那呢
配置：性價比我認為很好。與國產(chǎn)車相比，性價比不高；但在合資車中，小嘉的性價比還是非常突出的。當然，如果考慮安全、耐用等，則性價比超高。
動力：感覺能夠滿足需求，在二檔、三檔動力挺好，五檔加速稍慢。100分制評分的話能夠得到90分。但畢竟是1.5的排量，不要奢望太多了。
操控：
掛擋熟練，不用費太多的力氣就可以把檔位掛上，不管是新手還是老手只要是開過這個車子的司機對小嘉的操控是有目共睹的好評！
油耗：我的新車1.5MT 電光紫 三廂車 剛買的時候加了3次油每次200元的能跑340-360公里，平均油耗7.5個油感還行不費油
舒適：舒適性的話，前排舒適性不錯，后排座椅舒適性大打折扣，總之來說，舒適性一般。不適合拉滿人的情況，拉滿人舒適性會更差，動力方面也不給力。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 青島
裸車價格8.67萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮 外觀 時尚動感
缺點：個個都知道小嘉都是空間太小了！前座位還算的上過的去··后排真的無話可說··國產(chǎn)車寬度還沒小嘉大·但是·2個人坐一邊只可以手挨手··我今年差點就想換車了··就是因為寶寶大了··爸爸媽媽經(jīng)常要來我家，我真不好意思要他們坐班車··一接他們··行李一堆··幾次十分的沖動想把車換了！
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，肌肉感十足，動感的五幅輪轂，微微上挑的大眼睛，大嘴看起來很有氣勢，小尾翼，尾箱線條豐滿，漆面硬，鈑金厚，整車質量同級別勝出，是當時外型最酷的車型，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設計感前衛(wèi)，翅膀一樣的中控按鈕，飛一般的感覺，中控臺帶紋路很提升檔次，按鍵設計位置合理，基本符合駕車習慣。
空間：買車的時候就知道了，90%時間一個人開，沒在意。
配置：拋開油耗，這款車真的是性價比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應該就是油耗了，但是動力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
操控：
操控是新嘉的一個最大的亮點，駕駛新嘉頗有點駕駛賽車的感覺。
油耗：整車平均油耗在8個油、我開車屬于比較激進的一種（沒有辦法城市內(nèi)開多了）大腳起步常有。夏天開空調(diào)8.6左右，高速行駛6.2左右。對于天天跑城區(qū)的我7.8個油飄過。
舒適：此車只有司機舒服··前排一般··后排座1小時都會辛苦！大家庭不用考慮，一人上下班是最好的選擇！
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音效果真的一流 車熱以后 轉速不上2000轉 根本聽不到發(fā)動機聲音 坡上起步害得哥經(jīng)�？崔D速表 要不不知道發(fā)動機在轉沒
缺點：前面地盤的那個擋板，稍微有點坡度的坎不小心就容易掛，雖然對車沒有什么大的傷害，但是每次掛到的時候心里那個疼啊。還有就是后排空間有點太緊湊了。
外觀：前面已經(jīng)說過，最好的就是外觀~~13款的馬丁臉有點覺得過大了點~有點不協(xié)調(diào)的樣子~還是我的這款比較好看些~（個人看法，僅供參考）
內(nèi)飾：長安的做工還有待改進，局部有些粗糙甚至出現(xiàn)毛邊現(xiàn)象~~不過小嘉的內(nèi)飾款式是值得肯定的~漂亮~耐看~時尚~大方~個性~前衛(wèi)~。。。。。
空間：一般一般，前排還勉強過得去，后面就有點小了。要是駕駛室坐了一個170的人之后后排坐人就有很擁擠咯。
配置：不算很高~~但是買這車的人幾乎都沒覺得后悔~~
動力：完全足夠。1.3的排量完全在這個車上面完全足夠了。提速很快，高速把持120碼的速度都很穩(wěn)定。
操控：
電子助力的轉向，再加上ABS等的協(xié)作，無論是夏季高速還是冬季雪天，無論是便道土路還是盤山爬坡，就能很好的指向，而且轉完半徑小，在任何狹小的空間都可以操控自如。
油耗：油耗 不開空調(diào)可能就是五到六升 夏季開空調(diào)回到七個左右 本人開車不溫柔
舒適：前排舒適性不錯，后排的人可就可憐一些了，畢竟是緊湊型車，肯定不能和A級、B級、SUV、MPV啥的比了！
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購買時間2009年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48277公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好
缺點：沒有中控方向盤，對音樂、收音機等的操作還是有些不方便。
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：跟隨車體顏色的中控真的太漂亮了，不知道新款為什么取消了彩色中控，做工用料一般，但絕對夠吸引力，置物空間挺不少，但都不大，一般使用還算夠用。
空間：因為前檔的流線造型設計所以前排頭部空間相對狹小，后排腿部空間也不夠，長途的話會不太舒服。但這個級別的車也就這樣了。
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：動力沒的說，小鋼炮不是白給的，降檔比較迅速的，1檔2檔動力比較強勁，3和4檔相對還是比較乏力，坡道高速超車比較沒信心，但市里超車和起步提速還是非常給力的。
操控：
懸掛硬朗，過彎極限很高，轉向響胎后還能做出精準的指向。側傾控制的不錯。操控不像加速可以有數(shù)據(jù)說話，所以也只能大概這么一說了
油耗：偏高，4速自動夏季7.6冬季8.5純市里堵車路況的話冬季要9個油以上，由于降檔比較積極，加上4速自動變速箱，還算可以接受。
舒適：主打運動的車舒適性不可能很好，魚和熊掌不可兼得，路感強，路上所有情況全部傳導到方向盤，讓你能掌控全局，底盤低，懸掛和避震偏硬，這與運動型車相匹配，轉彎側傾小，運動座椅包裹性也強，但過減速帶多余動作不少，覺得不夠干脆，不知道為什么。
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購買時間2011年03月
購買地點山東 德州
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量非常好，使用3年無小毛病
缺點：空間的確是它的短板，畢竟是小車，沒辦法
外觀：亮點之一，也是我買它的原因之一，運動，時尚，健美，無可挑剔。
內(nèi)飾：還算可以 原車音響系統(tǒng)杠杠的 貌似比奧德賽的音響系統(tǒng)還棒 某天聽一車友反饋說用手機播放泰囧用AUX鏈接車內(nèi)音響 那個環(huán)繞啊 不遜色于電影院
空間：后排很小，坐得不舒服，前排空間大，兩人前排非常舒服
配置：頂配稍有點偏貴，但用料和其他配置的不一樣，比方火花塞頂配是銥金的而其他配置的是鉑金的。
動力：1.5的發(fā)動機，小小的了，不過個人感覺，無論是市區(qū)內(nèi)還是山區(qū)省道或者高速上，超車都是杠杠的。上了100以后，超車就要點耐心了，不過高速上跑個一百四五，一點不覺得喘氣的。
操控：
開一段時間大眾車再開嘉年華感覺方向盤超級輕快，但轉向準確，不會像有些日系車那樣感覺方向模糊，加上較硬的懸掛，高速過彎信心十足，但這真不是一個好習慣。
油耗：4速自動變速箱 也不對低油耗做過分要求了 各種條件好的情況下正常開 9個 不算很優(yōu)越的 不過輪胎寬啊 舒適性要好啊 195的輪胎帶來的扎實穩(wěn)健是其他車185甚至175的胎絕對不可比擬的 所以 油耗無關緊要 車子是用來開的 不是用來比油耗的
舒適：運動座椅很不錯 對于我的身材來說 包裹性很合適 靠背向后傾斜多一些 非常舒服 相比一般的車減震略硬 不過是我喜歡的風格 路感清晰
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購買時間2011年04月
購買地點福建 福州
裸車價格8.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市里靈活的操控性。車小、方向精準、起步迅速，擠的那些B級、C級三廂車欲哭無淚
缺點：油耗太高，冬天天冷需要熱車時最高能到10.5L/百公里，春秋最低也得8L/百公里。
外觀：我喜歡45度角的小嘉，太帥了。還有后邊，很美國車的味道。我喜歡。一眼上去就是一款精品小車的感覺，贊一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，設計感前衛(wèi)，翅膀一樣的中控按鈕，飛一般的感覺，中控臺帶紋路很提升檔次，按鍵設計位置合理，基本符合駕車習慣。
空間：2口子可以··加上你只有一個寶寶上下班·走走短途可以！還有后面坐媽媽加寶寶··擠丫！長途5個人你還是算了···。
配置：拋開油耗，這款車真的是性價比之王，但是日常生活用車，各位車友最在意的應該就是油耗了，但是動力真是沒得說，唉！有得就有失，仁者見仁智者見智吧。
動力：湊合吧，只能說夠用�？赡苁芤驗樗乃僮詣幼兯傧湎拗�，發(fā)動機的動力發(fā)揮不出來，每次急加速，只聽見發(fā)動機的轟鳴，就是不見車跑。
操控：
我最滿意的地方，方向精準，無需置疑，小車里操控數(shù)一數(shù)二！
油耗：受4速自動變速箱的拖累，油耗不算低。和同事的速騰差不多在7.5左右。小嘉在體積和重量上是比速騰小很多的。
舒適：小嘉定位時尚、運動，當然坐椅偏硬，舒適差了一些，但是同時路面回饋也非常敏感，駕駛樂趣油然而生，加上福特給小嘉的運動基因，妙不可言，這是10萬級的小車，好不好？試過才知道。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 承德
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程21314公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值不低，操控極品，起步較快
缺點：最不滿意的一點就是空間，空間確實小，但對于長時間一個人或者一家三口絕對夠用
外觀：嘉年華剛上市時，那外觀絕對時尚前衛(wèi)，兩廂版至今都不顯過時，還是比較激進的，相信若干年后仍然屬于經(jīng)典版本。當然三廂版就顯得不那么純粹了，后加的屁股又高又窄，協(xié)調(diào)性大打折扣；當然為了更大的后背箱，以及追尾時的安全過渡空間（無后保險杠），這個屁股對于一些喜歡傳統(tǒng)的三廂的人也算不錯的選擇吧。
內(nèi)飾：各種硬塑料，沒有中央扶手，差評
空間：后排空間小，不過在買的時候看過POLO，貌似更小。。。
配置：偏貴，跟神車的Ｐｏｌｏ一樣都是屬于同級偏貴的；但是同級最佳的主被動安全配置是該車的一大亮點；新款ＥＳＰ，側氣囊等全系標配；當然我這2011款式?jīng)]有ＥＳＰ的，但放在當時，安全配置也算不低的。
動力：動力日常夠用，超車、提速度挺迅速的，最多的時候一家5口全在車上，動力也是很給力的。
操控：
操控性在小車里應該是最好的了，小嘉是我的第一輛車，所以我對小嘉的駕駛感覺就是非常輕松，總之很適應。
油耗：不滿意，竟然8.5L/KM，才1.1噸的車，比1.4噸的車油耗還大；4AT是硬傷，40碼時切S檔，竟然還在3檔，你說無語吧；
舒適：適合代步，作為家用車，舒適性一般，。后排空間比較小，最不能忍受的就是后排座椅的設計，太直了，長途的話坐在后排的人肯定很受罪的。
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購買時間2011年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀時尚，流線型比較好，排量雖然小，但動力卻不弱！中控臺設計的很符合年輕人的選車觀念，非常時尚！
缺點：畢竟級別軸距在這，整車空間是略小了些，前排沒問題，本人一米八的胖子，駕駛位沒問題，后排腿部活動空間小，價格同級別偏高，當時沒優(yōu)惠小。
外觀：車身線條很美，流線型設計，尤其喜歡它的柳葉眉大燈！
內(nèi)飾：長安的做工還有待改進，局部有些粗糙甚至出現(xiàn)毛邊現(xiàn)象~~不過小嘉的內(nèi)飾款式是值得肯定的~漂亮~耐看~時尚~大方~個性~前衛(wèi)~。。。。。
空間：后備箱空間很給力，就是后排空間不夠使用，坐3人很擠！前排駕駛空間很不錯，我1米8的個子坐到里面頭、腿、膝蓋都不會頂?shù)剑{駛舒服，后排可坐人不難受）
配置：不算很高~~但是買這車的人幾乎都沒覺得后悔~~
動力：完全足夠。1.3的排量完全在這個車上面完全足夠了。提速很快，高速把持120碼的速度都很穩(wěn)定。
操控：
電子助力的轉向，再加上ABS等的協(xié)作，無論是夏季高速還是冬季雪天，無論是便道土路還是盤山爬坡，就能很好的指向，而且轉完半徑小，在任何狹小的空間都可以操控自如。
油耗：油耗 不開空調(diào)可能就是五到六升 夏季開空調(diào)回到七個左右 本人開車不溫柔
舒適：估計小嘉更加注重操控性，在舒適方面稍微有點點偏硬（僅僅是過減速帶的時候），后來自己改了運動短彈簧，后排的舒適又進一步降低~哇卡卡，但是操控提升很大~！
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